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轮毂超声探伤方法


6.8.9 超声检测
6.8.9.1 基础理论
超声检测轮箍缺陷的方法有两种: 1.垂直于内轮缘面的轴向扫描方法; 2.垂直于运行踏面的径向扫描方法。 测试过程中样品应尽可能被探头完全扫描, 轴向扫描时被测表面下面的盲区不要 超过 30mm,而径向扫描盲区不要超过 10mm 如图 4 显示;标称测试频率选择 2~4MHz 范围。

图 4 探头下盲区示意图.

利用轴向扫描方法测试声波的衰减,超声标称频率为(2~4MHz) ,具体标称频率 的选择由“瑞铁轨道”来定。 通常设置设备参数、评估回波脉冲的方法有两种,分别是轮辋校准方法和 DGS (AVG)法。

6.8.9.2 轮辋校准方法
轮辋校准方法是经耦合介质油浸后进行自动探伤检测的方法。 依据轮辋上的相关标准,利用径向扫描方法在标块上校准探伤灵敏度如图 5,图 6 则是轴向扫描方法下探伤灵敏度的校准图。校准仪器则可以通过两个直径分别 为 2mm(A 级缺陷)和 3mm(B 级缺陷)的平底孔试块来实现。 根据不同类别钢的不同特性, 轮辋校准方法可以用来测试单个或多个轮毂的热处 理工艺,胎面直径,边宽,胎面轮廓和表面光洁度。轮辋校准方法下的测试记录

要按“瑞铁轨道”的要求有序保存,便于及时查看。

图 5 径向扫描灵敏度校准图

图 5 轴向扫描灵敏度校准图

通过在声场区域钻孔(图 7)来监测衰减后回波的高度。此孔的选择不能引起回 波脉冲,也不能是一个平底孔。

图 7 声场区域开孔示意图

根据回波衰减与最大超声衰减的一致性,确定被检孔洞的形状和直径。 轮辋校准方法不仅可以用来校准实验参数,也可以长期监测设备参数的准确性。

6.8.9.3 DGS(AVG)方法
DGS(AVG)法是使用手持式探针测试样品的缺陷。 轮毂在轴向扫描过程中,利用回波强度调整探伤灵敏度,平底孔直径为 2mm(A 级缺陷)或者平底孔直径为 3mm(B 级缺陷)的回波脉冲也可以从 DGS(AVG) 曲线中清晰看到。 对于测试仪器和被测材料,DGS(AVG)曲线必须可靠有效。 轴向扫描过程中超声的衰减可以通过回波强弱清晰地体现, 而每次回波信号的强 度都可以通过计算得到。

6.8.10 磁粉探伤
利用磁粉探伤测试待测轮毂的表面缺陷。测试区域包括轮缘和整个外表面。测试 方法必须得到“瑞铁轨道”的认可。探伤测试方法必须符合 ISO 6939 和 EN473 标 准。


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