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我对“为了谁,依靠谁,我是谁”的认识


我对“为了谁,依靠谁,我是谁”的认识

党的群众路线教育实践活动我们已开展了一段时间, 应该说 我们收到了一定的效果。我很有感触,这次活动大家都很积极, 都很认真,不论是参加学习还是参加会议、参加活动,都非常主 动,这说明通过活动,通过学习大家素质提高了,对工作的主动 性增强了。通过认真的学习,我了解到“我是谁” 、 “为了谁” 、 “依靠谁”这三者联系起来就形成一个稳固的金三角。 而要稳固 这个金三角、明确“为了谁” 、搞清“依靠谁” ,归根到底还是要 解决好“我是谁” 。这个问题对于每个党员干部来说非常重要。 只有弄清“我是谁” ,才能更好地认清自己、定位自己;作为一 名共产党员, 一名为公交一线工作的驾驶员服务的人员,答案只 能一个,这就是“为人民服务” 。改变要我服务为我要服务,把 人民放在心中最高位置,把群众当成最好的老师,锻炼品质、净 化心灵、改进作风,不断增强保护群众合法利益的本领。 一、为了谁 弄明白“为了谁”,就是要始终把人民利益放在第一位,把 实现好、 维护好、 发展好最广大人民根本利益作为一切工作的出 发点和落脚点。我们党是为人民谋利益的党, 全心全意为人民服 务是我们党的宗旨。我们的工作能不能得到上级组织、 人民群众 的认可和信任,关键要看为谁说话、为谁做事,是代表某个人、 某一部分人的利益,还是代表最广大人民的根本利益。这就要求
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我们必须时刻牢记我们党全心全意为人民服务的宗旨。 但我个人 认为,如何“为”才是关键。是蜻蜓点水,还是全心全意;是把 群众挂在嘴边,还是把群众放在心里;是喊破嗓子为群众,还是 真枪实干为群众?只有真正做到全心全意办实事, 把群众装在心 里,为了群众利益出发,想干事,干成事、干好事,才能称得上 是“为群众” ,作为车队的专干,我觉得踏踏实实地做好本职工 作,让领导少操心、让同事多顺心,为大家做好后勤、做好服务 是我的根本。 一是不因事小而不办。 小事是大事的基础,车队的每一件小 事都与大事有着密不可分的关联,只有小事做好了,大事才能更 好地完成。就拿 143 路调度室搬迁来说,143 路调度室由原来在 西关十字搬迁至东岗世纪新村。 搬来后有调度员给我反映, 调度 室缺少打扫卫生的工具。 放私人物品的柜子锁子坏了, 不能修理。 灯光昏暗,夜间照明不好等问题。我想调度员既然给我反映了问 题,我就应该和车队领导汇报,及时解决这些小问题。和车队领 导沟通后,及时给站房添置了卫生工具,更换了柜子门锁,换了 灯管等。 调度员是一线的指挥官, 保证了调度员良好的工作环境, 才能够保证她们专心专意的为一线驾驶员工作。 才能够保证线路 的正常运转。 二是不因事杂而乱为。车队工作头绪很多,琐碎繁杂。哪个 是重点、哪个是次要,分清主次急缓,统筹安排,不能乱为。做 任何事都要把握好时间节点,哪怕中午不休息,节假日不休息,
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也不能因时间紧而影响下一环节人员的工作进程 (如上报一些报 表) ,不能因事情杂而忽略了一些工作程序,该请示的要请示、 该反馈的不截留。 不能因突发事情而耽误正常的工作, 影响他人 的生活。 如天然气涨价的时候, 公司办公室和技术科要求车队上 报上年度的天然气的用量,涨价后和涨价前驾驶员的工资变化。 我因为以前没有做过这方面的工作,不知从何着手,车队的于书 记给了指导, 要求我对在一个年度的计量时间内, 每月每台车的 实际耗气量做统计,并且计算出每台车的实际耗气量, 计算出每 台车每圈的耗气量,及平均数。面对庞大的数据的统计,我没有 耽误,没有因为 2013 年 3 月前的工资不是自己做的,查找数据 工作繁琐推脱。牺牲了自己的午休,并且主动在晚上加班工作, 按照技术科和办公室要求的时间上报了车队测算的各项数据。 办 公室根据车队上报的数据, 降低了驾驶员的包缴金,使得职工得 到了实惠。 三是不因事难而怕为。 在实际工作中,我发现经常会遇到超 出预见、超出职责、难以办理的事情。应该怎么处理这些事情, 我体会到,首先要沉着应付,千万不要慌了阵脚。动脑筋、想办 法,多学、多问、多请教。结合“为了谁”这一话题,我对自己 也作了深刻反省和剖析,意识到我在工作还有很多不足,那就是 有时办事呆板不灵活, 不能很好去领会领导及同事们的意图,有 时讲话不请注意分寸, 做事还不够严谨等等, 以后我会尽改正自 己的不足,更加用心做事,真情服务。
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二、依靠谁 “水能载舟,亦能覆舟”说的就是这样一个道理:人民群众 成为历史的真正创造者。相信谁、依靠谁,从来就不是一个小问 题,而是事关立场、拷问党性、检验政治原则的大是大非问题。 一个集体是由一名名职工所组成,靠的是每个成员的协作, 单位 脱离了职工就等于鱼没有了水, 树没有了生存的土壤一样。 常言 道:当事者迷、旁观者清,多到群众中去多走走、多听听他们的 声音,这是开展好每一项工作最好、最易行的方法。当然民意也 要听大多数人的观点, 因为光听少数人的意见,容易造成决策失 误。要在多听民意的基础上认真分析,找到真正的东西,要与职 工建立良性的沟通模式,并且注重尊重职工,与他们多沟通,通 过沟通,达成共识,找到解决问题的方法,意见可以不同,但情 绪不能对立,还要认真接纳职工的情绪,设身处地为职工着想。 应该对职工负责,把职工放在心上,想办法激发职工的干劲,因 为只有将每个职工的能力调动出来, 这个团队才有发展。把一切 为了群众作为工作的出发点和最终归宿,才能真正做到依靠群 众,群众也才愿意让我们依靠;贴近群众生活,贴近群众愿望和 诉求,贴近群众的心灵和情感, 才能在不断密切与群众的鱼水关 系,血肉联系中做到依靠群众,群众也才心甘情愿的,积极主动 地让我们依靠。这就需要我们正视自己,真心待人,诚实做人, 真正解剖自己、认识自己。坚守在工作中所做的各种承诺,事事 冲在前、干在前,并且要放下架子,与职工打成一片,坚持思想
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上尊重职工,感情上贴近职工,工作上依靠职工,从职工中摄取 智慧和力量。 三、我是谁 我是谁?这是三个谁中的关键问题。只有真正把握好我是 谁,才能解决为了谁,依靠谁的问题。我是谁?要解决的是人生 观、世界观、价值观的问题,是如何摆正自己的位置,端正工作 态度的问题。如果连自己是谁都没有搞清楚,而去大谈为了谁, 依靠谁,无论说得多漂亮,谈得多深刻,那也不过是空谈,甚至 是无稽之谈。 我是谁?——我是共产党员。共产党员的宗旨就是全心全 意为人民服务,而不是半心半意,更不是虚情假意。这就要求我 们尊重群众,了解群众,信任群众,依靠群众,服务群众,自觉 把群众的呼声作为工作的第一信号,把群众的愿望作为第一目 标, 把群众满不满意作为检验工作得失的第一标准。共产党员的 基本品质之一就是大公无私,公而忘私。 只有时刻牢记共产党员 的宗旨,不断锤炼党性,纯洁思想,提高修养,才能摆正位置, 认清自己,端正态度,也才能做到临财不贪,临色不乱,临危不 惧。 我是谁,我是一名为公交一线驾驶员服务的专干。我所在 岗位是大家赋予的,是组织的信任和肯定。这就要求我做到对大 家负责,不辜负组织的信任;秉公办事,竭尽全力大家服务,为 公交事业服务。只有正确对待工作,才能情为民所系,利为民所
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谋;只有充分尊重群众,真正信任群众,才能真正依靠群众,从 而集中群众智慧,凝聚群众力量,做好群众工作。 总之,我认为,要想回答好“三谁”之问,关键就 是 要 落 到 实 处 见 行 动 。 作为公交的一份子,我能做到的,就 是认真做好自己的工作,热爱自己的工作,用自己最大的努力给 身边的人做好服务。

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