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钢架施工作业指导书


隧道钢架施工作业指导书

编制: 复核: 审核:

标段项目经理部 2015 年 9 月

钢架施工作业指导书
1、适用范围 在隧道施工中特别是软弱围岩中是一种常用的支护结构, 通常与喷锚支护共 同构成初期支护体系, 钢架包括型钢钢架以及格栅钢架。喷锚支护的柔性支护可 与钢架的硬性支护相互补充,更好的受力。适用于***围岩段。 2、作业准备 2.1 内业技术准备 认真学习实施性施工组织设计、施工图纸,理清有关技术问题,参透相关施 工工艺流程,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对 施工人员进行技术交底, 对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证 上岗。 2.2 外业技术准备 开挖断面的超欠挖处理;初喷混凝土至设计厚度;施工放样,确定钢架架设 设计位置。 3、技术要求 3.1 钢结构加工集中加工配送。 3.2 施工前按设计提供的图纸进行技术交底,按照图纸进行交底加工。加工 的钢材及水泥浆液配合比符合设计规范要求。 3.3 确定施工技术参数,并报监理单位确认。 4、施工程序和工艺流程 4.1 施工工艺程序

施工准备

开挖面超欠挖处理

原材料检验 钢构件加工 不 合 格 校正处理

初喷混凝土 测定钢架位置

钢架试拼、检验 合格

清除拱(柱)脚底浮渣

铺设钢筋网、架立钢架

运入洞内拼装

安装纵向钢筋连接筋

安装质量检验 合格 锚杆固定、打锁脚锚管

不合格

注浆试验

喷混凝土

结束

4.2 钢架加工制作 4.2.1 钢架在现场制造预制 (1)按设计图放大样,放样时应根据工艺要求预留焊接收余量及切割、刨边的 加工余量。将型钢冷弯成形,要求尺寸准确,弧形圆顺。 4.2.2 严格焊前及焊缝检查 (1)焊接材料均应附有质量证明书, 并应符合设计文件的要求和国家标准规定。 (2)型钢应按照钢材质量证明书进行现场复检。 (3)有锈蚀的钢材禁止使用,对轻微浮锈油污等应清除干净并应对焊点进行防 锈处理。 (4)焊接前进行焊工摸底试焊, 按照手工电弧焊规范经考试合格评定焊接等级。 并按规范选用焊接电流、电压、引弧速度等,并要求供电质量稳定。 (5)施工焊前焊工应复查组装质量及焊缝区的处理情况,如不符合要求,为修 整合格后才能施焊。

(6)钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 (7)焊接完毕后应清除熔碴及金属飞溅物,按《钢结构工程验收规范》要求检 查焊接质量,不允许出现漏焊和假焊等现象。 4.2.3 钢架加工后要进行试拼,其允许误差: (1)沿隧道周边轮廓误差为±3cm。 (2)钢架由拱部、边墙各单元钢构件拼装而成。各单元用螺栓连接。螺栓孔眼 中心间距公差不超过±0.5mm。 (3)钢架平放时,平面翘曲应小于±2cm。 4.2.4 钢架接头数量可以在施工中根据具体工法及施工工艺予以调整。 4.3 钢架安装 钢架在喷混凝土后及时安装架设。架设前应检查开挖断面的中线及高程。钢 架按设计要求安装,钢架中对中间距 0.75m。安装尺寸允许偏差:横向和高程为 ±5cm,垂直度±2°。钢架的下端设在稳固的地层上,拱脚高度低于上部开挖底 线以下 15~20cm。拱脚开挖超深时,加设钢板或混凝土垫块。安装后利用锁脚 锚管定位。超挖较大时,拱背喷填同级混凝土,以使支护与围岩密贴,控制其变形 的进一步发展。 两排钢架间用钢筋拉杆纵向连接牢固, 间距严格按设计要求施作, 以便形成整体受力结构。 5、施工要求 5.1 钢架制造应符合下列要求: (1)钢架外轮廓线应根据设计开挖轮廓线及钢架与围岩预留的空隙值确定, 预留空隙值宜为 5cm; (2)采用型钢弯制钢架时, 就根据设计尺寸及所用的开挖方法分节,各节长 度不宜大于 4m,并根据设计要求在腹板上钻孔; (3)型钢钢架应采用冷弯成型;格栅钢架应采用胎模焊接; (4)钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷; (5)每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为± 3cm,平面翘曲应小于 2cm。 5.2 钢架应在开挖或初喷混凝土后及时安装架设。架设前应检查开挖断面的 中线及高程。

5.3 钢架安装应符合下列要求: (1)安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,超挖部分宜用混凝土填充,钢架底 脚应置于牢固的基础上; (2) 为 保 证 钢 架 置 于 稳 固 的 地 基 上 , 施 工 中 应 在 钢 架 基 脚 部 位 预 留 0.15~0.20m 原地基,架立钢架时挖槽就位。 (3)钢架平面应垂直于隧道中线,其倾斜度不大于 2 度。钢架的任何部位偏 离铅垂面不应大于 5cm。 (4)为保证钢架位置安设准确,在隧道开挖时: 1) 在钢架的各连接板处预留安装钢架连接凹槽,其尺寸为 3.5cm( 高 ) × 3cm(深)。 2)在初喷混凝土时,应在凹槽处打入木楔,为架设钢架留出连接板位置。 (5)钢架应按设计位置安装,在安设过程中应钢架和初喷层之间有较大间隙 时应设骑马垫块,钢架与初喷砼(或垫块)接触间距不应大于 10cm,沿钢架外沿 每隔 2m 应用混凝土预制块楔紧。 (6)为增强钢架的整体稳定性,钢架与锚杆(定位锚杆)焊接在一起。钢架间 应设纵向连接钢筋, 其直径为Φ 22mm, 纵向连接钢筋的环向间距见各钢架设计图。 (7)钢架应在初喷混凝土后及时架设。 (8)分部开挖法施工时,钢架拱脚应打设直径为Φ 50 锁脚锚管,锚管长为 5.0m,数量为每榀 12 根。下半部开挖后钢架及时落底接长,封闭成环。 (9)钢架拼装可在开挖面以人工进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板间用 橡胶垫板密贴; (10)沿钢架外缘每隔 2m 用混凝土预制块将钢架与初喷层楔紧; (11)钢架应尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间应设置Φ 22 纵向连 接钢筋,间距满足设计要求; (12)钢架安装允许偏差: 钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超 过±5cm,垂直度误差为±2°; (13)钢架应与喷混凝土形成一体, 钢架与围岩间的间隙应用喷混凝土充填密 实;各种形式的钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于 4cm。 6、劳动力组织

6.1劳动力组织方式:采用作业队组织模式。 6.2施工人员应结合确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理 配置。 现场管理 1 人,技术 3 人,安全 1 人,质量 1 人,运输司机 1 人,洞内拼装 10 人。 7、材料要求 钢材品种、规格、材质应符合设计要求,并及时经监理验证送检: 8、设备机具配置 电焊机 2 台,切割机 1 台,多功能作业台架 1 台,运输车 1 台、装载机 1 台。 9、质量控制及检验 9.1质量控制 9.1.1 隧道初期支护严格按照设计要求进行,并紧跟开挖,及早封闭成环。 9.1.2 钢架加工应精益求精,确保钢架各单元尺寸与设计相符,以保证连接 精密及拼装顺利,钢架焊接需保证焊接质量,不得有假焊、露焊或焊接不牢固。 9.1.3 分部开挖时,钢架应设锁脚钢管或锁脚锚杆,拱脚部位应置于稳固的 基础之上,以确保钢架基础稳定,钢架纵向连接钢筋应按要求设置,及时施作并 连接牢固。 9.1.4 钢架安装时需严格按设计位置进行架设,确保中线水平的正确,以保 证不侵入衬砌净空。 9.1.5 钢架必须与岩面抵紧,喷填密实,以便整体受力。 9.1.6 由于钢架是分节安装,各连接部位必须上紧上齐螺栓、螺母,连接板 间需上橡胶垫板,以便受力均匀。 9.2质量检验 9.2.1型钢加工、 安装按照 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB10417-2003) 中6.5项规定的验收方法检验。 10、安全及环水保要求 10.1安全要求 10.1.1 专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标,凡进入工地人员必须戴 安全帽。做好高空作业防护工作,系好安全绳,确保无人身伤害事故发生。 10.1.2 注重边坡监测和观察,对目测观察予以足够的重视,随时注意围岩

的岩质和分布情况变化,节理裂隙发育程度和方向,喷混凝土是否产生裂隙。 10.1.3 施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。 10.1.4 施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。 10.1.5 为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负 责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。 10.2环水保要求 10.2.1 应对材料在运输、储存等各环节制定相应环境保护措施,尽量避免 土灰与外界的直接接触,进行覆盖处理。 10.2.2 钢架加工过程中产生的废弃料、焊渣等应及时清理,集中存放统一 处理。 10.2.3 生产中的废弃物及时处理,运到当地环保部门指定的地点弃置。 10.2.4 按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 10.2.5 钢架加工过程中产生的废弃料、焊渣等应及时清理,集中存放统一 处理


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