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汽轮机控制系统培训试题答案


第十八章汽轮机控制系统 第十八章汽轮机控制系统答案

一、单选题 1.A;2.D;3.B;4.C;5.A;6.D;7.B;8.B;9.A;10.B; 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 11.D;12.C;13.C;14.D;15.D;16.B;17.C;18.A;19.C; 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 20.C;21.A;22.B;23.A;24.D;25.B;26.B;27.C;28.B; 29.C;30.A;31.D;32.A 29. 30. 31. 32. 二、多选题 1.BD;2.ABCD;3.BCD;4.BC;5.ABCD;6.BC;7.AD;8.BD; BD; ABCD; BCD; BC; ABCD; BC; AD; BD; 9.AC;10.ABC:11.BCD;12.BCD;13.ABC;14.AD;15.AD; AC;10.ABC:11.BCD 12.BCD;13.ABC;14. 15.AD; 16. AC; 16. ; . ; . ; . : . ; . ; . ; . ; AC 17. 17 BD; BD 18. 18 CD; CD 19. 19 ABC: ABC 20. 20 AD; AD 21. 21 AB; AB 22. 22 ABD; ABD 23. 23 ABC; ABC 24.BD 24. 三、判断题 判断题 1.√;2.×;3.×;4.√;5.×;6.×;7.√;8.√; 9.×;10.√;11.√;12.×;13.√;14.×;15.√;16.×; 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 17.×;18.√;19.×;20.×;21.√;22.√;23.×;24.×; 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25.√;26.×;27.×;28.√;29.×;30.× 25. 26. 27. 28. 29. 30. 四、填空题 填空题 .危急遮断电 1.额定负荷, 危急遮断电磁阀;2.超速保护控制,超速跳闸 .危急遮断 超速保护控制,超速跳闸 保护;3.声光报警,AST;4.0.15,0.1;5.2,5;6.协调,协调; 声光报 AST; 15, 协调,协调; 7.3,15;8.3,2;9.运行人员,CCS;10.115,0.5;11.3,0.5; 15; 运行人员 CCS;10.115, 11.

12. 12.0.5,0.15;13.AST,OPC;14.不降速,降速;15.超速遮 15;13.AST,OPC;14.不降速,降速;15. 断,OPT;16.危急保安器,就地跳闸装置;17.25%~30%,3~4; OPT;16.危急保安器,就地跳闸装置;17.25%~30%,3 %~30%, 18. 危急保安器;19. 18.2,危急保安器;19.2,0.6;20.n<_p/p0×1000,平台;21.空 20.n<_p/p 1000,平台;21. .n<_ 50;22.100, 功法;23.危急保安器动 24. 负荷,50;22.100,测功法;23.危急保安器动作,空负荷;24. 衰减, 衰减,2~3;25.5~50;26.0.2,110;27.2,5;28.旁路控制, 25. 50;26. 110;27. 28.旁路控制, 油压;30.凝汽器,旁路控制; 高压旁路阀后温度;29.凝汽器,EHC 油压;30.凝汽器,旁路控制; 旁路阀后温度;29.凝汽器, 31.压力曲线,压力设定值;32.减温水调节阀,低压旁路阀 31. 力曲线 32.减温水调节阀, 旁路阀 调节阀 五、简答题 工的常规项目包括: 规项目包括 清理; 1。大修 DEH 热工的常规项目包括:①DPU 清理;②LVDT 校验; 清理、 密封圈; 开关校 和更换 ③OPC 和 AST 电磁阀清理、更换密封圈;④压力开关校验和更换密封 圈;⑤机柜清理和风扇更换;⑥超速试验;⑦通道校验。 机柜清理和风扇更换 超速试验; 通道校验 试验 2.DEH 系统的部件校准项目有:①执行机构校验;②阀门位置 的部件校准项目有: 行机构校验 阀门位置 指示校准; 快速卸荷阀性能试验; 其他电 阀试验, 指示校准;③快速卸荷阀性能试验;④其他电磁阀试验,如 AST 电磁 试验 阀试验、 阀试验、隔膜阀试验 阀试验; 行程开关校准。 开关校准 阀试验、OPC 电磁阀试验、隔膜阀试验;⑤行程开关校准。 定的设定方式主要有操作员 控制、遥控、 3.DEH 负荷设定的设定方式主要有操作员自动控制、遥控、自 主汽压力控制、 外部负荷返回控制五种方式。 或 OA、 ( OA、 动汽轮机控制、 机控制、 主汽压力控制、 外部负荷返回控制五种方式。 REMOTE、ATC、TPC、RB 五种方式) REMOTE、ATC、TPC、 方式) 控制系统接受的主要信号有转 4.DEH 自动控制系统接受的主要信号有转速给定、负荷给定、 转速反馈、调节级汽室压力、发电机功率、主汽阀前主蒸汽压力等。 速反馈 调节级汽室压 汽室 发电机功率、主汽阀前主蒸汽压力等。 机功率 投运前应进行的主要试验项目有: 应进行的主要试验项目有 5.DEH 系统投运前应进行的主要试验项目有: 1)汽 机跳闸 1)汽轮机跳闸保护及报警试验; 试验;

2)阀门特性试验; 2)阀门特性试验; 阀门特性试验 3)伺服系统迟缓率特性测试; 3)伺服系统迟缓率特性测试; 伺服系统迟缓率特性测试 4)各汽门切断阀调整试验; 4)各汽门切断阀调整试验; 各汽 阀调 5)汽 5)汽门快关时间测定试验; 关时间测定试验; 6)调速器特性试验; 6)调速器特性试验; 试验 7)调门柜 7)调门柜预暖试验; 调门 试验; 8)阀门活动性试验。 8)阀门活 试验。 阀门 1)高 主汽门调整试验( 6. 高压主汽门调整试验(对高压主汽门参与调节的机组进行该 1) 门调 主汽门参与调节的机组进行 调节的机组进 项试验) 项试验); 2)中压调门调整试验( 2)中压调门调整试验(对中压调节汽门参与调节的机组进行该项 压调节汽 参与调节的机组进行 调节的机组进 试验) 试验); 3)低压旁路阀的调整试验(对低压旁路阀参与调节的机组进行该 3)低 旁路阀 试验( 旁路阀参与调节的机组进行 调节的机组进 项试验) 项试验); 4)全周进汽方式下高压调节汽 4)全周进汽方式下高压调节汽门的调整试验; 全周 压调节 试验; 5)部分进汽方式下高压调节汽 5)部分进汽方式下高压调节汽门的调整试验。 部分 压调节 试验。 7.1)控制系统置于汽轮机自启动运行方式,运行人员发出启动 1)控制系统置于汽轮机自启动运行方式,运行人员发出启动 控制系 员发出启 指令,机组能自动完成冷态启动、升速至额定转速、并网带初负荷的 指令, 能自动完成冷态 升速至额 并网带 过程控制。在此过程中,目标转速、升速率、过临界转速的升速率的 程控制。在此过程中, 标转速 升速率、过临界 暖机过程控制以及阀切换等也应由汽轮机自启动给出相应稳定 给定、 暖机过程控制以及阀 等也应由汽轮机自启动给出相应稳定 动给出相应稳 数值。 2)机组带负荷 程中,ATC 程序能根据对 热应力 2)机组带负荷过程中, C 程序能根据对机组的热应力计算确定 AT 、

最佳目标负荷和负 最佳目标负荷和负荷变化率,可靠地控制机组负荷。 标负荷和 化率,可靠地控制机组负荷 组负 8.1)试验在汽轮机空负荷状态下进行,除被试验的危急保安器 1)试验在汽轮机空负荷状态 除被试验的危急保安器 试验在汽 试验 外,其他保护装置均应投人工作。 其他保护装置均应投人工作。 2)试验应在汽轮机冷态 25%~30% %~30 连续运行 2)试验应在汽轮机冷态启动,并带 25%~30%MCR 连续运行 3~ 试验应在汽 4h 后进行。 3)试验前 主汽阀、 3)试验前应手动操作就地跳闸装置, 试验 操作就地跳闸装置, 主汽阀 调节汽阀油动机应 调节汽 能迅速关闭,转速立即下降,确认工作正常。 能迅速关闭, 速立即下降, 工作正常。 关闭 4)若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置( 4)若机组设有不提升转速也可以使危急保安器动作的装置(充油 若机组设有不提升 装置) 可先用此装置进 试验, 装置),可先用此装置进行试验,确认危急保安器动作正常后,再进 危急保安器动作正常后, 行提升转 试验。 行提升转速试验。 5)热工人员检查超速跳闸显示 打印记录应正确完好。 5)热工人员检查超速跳闸显示、打印记录应正确完好。 员检查超速跳闸显 记录应正确完好 9.1)升速过程应平稳、缓慢,不要在高转速下停留,升速率应 1)升速过 不要在高转速下停留,升速率应 升速 不大于每 不大于每秒 0.2%额定转速; 2)当 速上升到危急保安器动 危急保安器应可靠动 2) 当转速上升到危急保安器动作转速时,危急保安器应可靠动 作; 3)参数显 3)参数显示、声光投警、打印记录均符合实际状况; 参数 声光投警、打印记录均符合实际状况; 记录均符合实际状况 4)记录试验过程危急保安器动作转速和复位转速; 4)记录试验过程危急保安器动 速和复 记录试验过程危急保安器 5)每只危急保安器一般进行两次试验, 5)每只危急保安器一般进行两次试验, 试验 两次动作转速差应不大于 两次动 速差应 0 .6 %额定转速 。 10. 统动态特性试验前应满足以下条件 特性试验 足以下条件: 10.DEH 系统动态特性试验前应满足以下条件: 1)试验方案经审核批准, 1)试验方案经审核批准, 于试验中可能出现的问题已做好反事 试验方案经审核批准 对 试验中可能出现 问题已做好反事 中可能出

故措施准备 故措施准备; 2)有关的测量仪表、AO/D0 模件重新校准,精度满足要求; 2)有 模件重新校准,精度满足要求; 3)在 AO/ 端子引出转 调节阀开度 机组负荷 3)在 DEH 相应的 AO/DO 端子引出转速、 调节阀开度、 组负荷、 发电机出口断路器状态和有关 压变量等测量信号, 经 发电机出口断路器状态和有关油压变量等测量信号, 隔离器接人高 机出口断路器状 量等 速信号采集设备( 样频率 s); 速信号采集设备(采样频率应高于 1000 次/s); 设备 4)机 保持满负荷 定工况已连续运行 以上, 4)机组保持满负荷稳定工况已连续运行 4h 以上,回热系统全部 满负 连续 正常投入运行; 正常投入运行; 5)控制方式设定在运行操作方式。 5)控制方式设定在运行操作方式。 控制方式 11. 1)发出断开发电机出口断路器指令, 11. 发出断开发电机出口断路器指令, 组与电网解列甩去全 1) 开发电机出口断路器指令 机 部负荷 。 2)断开发电机出口断路器指令发出前, 启 采集设备记录数据直 2)断开发电机出口断路器指令发出前, 动采集设备记录数据直 机出口断路器指令 设备记录 至机组转速稳定后停止采集。 至机组转速 定后停止采集。 组转 3)根据采集记录的 量信号数据和时间, 线图上画 3)根据采集记录的测量信号数据和时间, X-Y 坐标曲线图上画 根据采集记录 时间 在 出曲线图; 出曲线图; 线图 若采用光线录波器等图形数据采集设备, 可直接得到曲 若采用光线录波器等图形数据采集设备, 线录波器等 设备 则 线图,从而测得汽轮 动态调节特性。 线图,从而测得汽轮机动态调节特性。 特性 4)一般情况下,试验按甩 50% 100% 级进行 4)一般情况下,试验按甩 50%MCR 和 100%MCR 两级进行。 一般情况下 5)甩负荷试验过程中,对发电机负荷、转速、油动机行程、有关 5)甩 试验过程中,对发电机 机行程、 程中 油压变量、排汽压力等,应做好详细记录。 压变量 排汽压力等, 做好详细记录。 详细记录 12. 1)甩 50% 荷后, 时应中断 中断试 12. 甩 50%负荷后, 转速超调量大于或等于 5%时应中断试 1) 若 速超调 1009/ 试验; 验,不再进行甩 1009/6MCR 试验; 不再进 2)机 2)机组甩负荷后,转速飞升至危急保安器动作转速而未动作时, 荷后, 升至危急保安器动 速而未动

应立即打闸停机; 立即打闸停机; 3)机组甩负荷后,调节系统严重摆动,无法维持空负荷运行时, 3)机 荷后,调节系统严重摆动,无法维持空负荷运行时 应立即打闸停机。 立即打闸停机。 13.1)稳定性: 13.1)稳定性:机组突然甩负荷后,调节系统动态过程应能趋向 突然甩负荷后,调节系统动态过程 稳定,理想状态为非周期过程,实际多为衰减过程,振荡周期的次数 理想状态为非周期过 态为非周期 实际多 衰减过 速波动 05δ 不大于 2~3 次,当转速波动的最大偏差小于 O.05δn。时,系统达 到稳定(其中δ为机组的速度变动率,n。为机组的额定转速)。 其中δ 的速度变动率 变动 2)超 机 突然甩负荷后, 其 速的最大超调 2)超调量: 组突然甩负荷后, 转速的最大超调量应不大于危 急保安器的动 急保安器的动作转速值,并留有一定的余量(3%左右为宜)。 并留有一定的余量(3%左右为 (3 3)过 时间: 时间内 3)过渡时间:机组突然甩负荷后,在 5~50s 的过渡时间内,机 突然甩负荷后, 组应能 在新的工况稳定下来。 组应能够在新的工况稳定下来。 14.1)速度控制器功能检查; 14.1)速度控制器功能检查; 速度控制器功能检查 2)超速跳闸 2)超速跳闸保护系统功能检查; 超速跳 功能检查; 检查 3)汽 低 3)汽门静态特性试验, 特性试验, 试验 包括给水泵汽轮机的高、 压调节汽门静 包括给 机的高、 压调节汽 统阀门快关时间测试,复归与跳闸试验,主汽门 与跳闸试验 态特性试验,DEH 系统阀门快关时间测试,复归与跳闸试验,主汽门 特性试验, 试验 活动性试验和实际超速试验。 试验和实际超速试验。 超速试验 15. 水泵汽轮机控制系统主汽门活动性试验的操作步骤及质量 15. 给 机控制系统主汽门 试验的操作步骤及 的操作步骤 要求是: 要求是: 1)操作员站上操作主汽门 试验开关,使主汽门试验电 门试验电磁 1) 操作员站上操作主汽门的试验开关,使主汽门试验电磁阀动 操作 作,泄去油动机活塞下压力油,关闭主汽门;观察阀门动作过程,应 泄去油动机活塞下压力油,关闭主汽门 主汽 阀门动作 灵活、可靠,无卡涩 灵活、可靠,无卡涩。

2)活 2)活动性试验应分别在高压主汽门、低压主汽门上进行。 试验应分 在高压主汽门 主汽门 16.给水泵汽轮机控制系统实际超速试验应具备以下条件: 16. 机控制系统实际超速试验应具 以下条件: 统实际超速试验应 1)给 1)给水泵汽轮机符合正常冲转升速条件; 机符合正常冲转升速条件; 2)给 2)给水泵汽轮机与汽泵联轴器已脱开; 机与汽泵联轴器已脱开 泵联轴器已脱 3)转速指示器能正常投运; 3)转速指示器能正常投运; 4)操作站( 4)操作站(盘)上给水泵“汽轮机跳闸”试验、就地跳闸手柄试验 操作站 机跳闸 试验、就地跳闸手柄试验 和危急遮断器充油试验已正常进行完毕; 和危急遮断器充油试验已正常进行完毕 试验已正常 5)汽门严密性试验、 5)汽门严密性试验、模拟超速试验已合格。 密性试验 超速试验已合格。 试验已合格 17.下列任一条件出现时, 17.下列任一条件出现时,高压旁路阀应连锁快关: 现时 旁路阀应连锁快 阀应连锁 1)旁路控制装置电源失去; 1)旁路控制装置电源失去; 旁路控制装置 2)高 旁路阀后温度高于设 2)高压旁路阀后温度高于设定值; 3)凝汽器保护动作; 3)凝汽器保护动作 凝汽器保护动 低于设 4)EHC 油压低于设定值。 18.下列任一条件出现时, 18.下列任一条件出现时,低压旁路阀应连锁快关: 现时 旁路阀应连锁快 阀应连锁 1)凝汽器保护动作 1)凝汽器保护动作; 凝汽器保护动 2)旁路控制装置电源失去; 2)旁路控制装置电源失去; 旁路控制装置 3)低压旁路减温水压力低于设定值; 3)低 旁路减温水压力低于设 4)低 旁路减温水阀打不开 4)低压旁路减温水阀打不开; 低于设 5)EHC 油压低于设定值。 19.高低压旁路控制系统投运前应检查: 19.高低压旁路控制系统投运前应检查: 应检查 1)旁路控制系统集控室设备的状态 包括状态灯指示和参数显 1)旁路控制系统集控室设备的状态(包括状态灯指示和参数显示) 旁路控制系 设备的状

应正确; 正确; 2)电子室设备(包括电源、 开关的位置、 2)电子室设备(包括电 各开关的位置、 控制模件的状态指示、 设备 的位置 控制模件的状态指示、 测量信号)应正常; 量信号) 正常; 3)就地设备确 已正常投运, 行器无渗 执 传动齿轮箱油 3)就地设备确认已正常投运, 行器无渗油现象, 就地设备 传动齿轮箱油 位正常。 位正常。 20. 1)手 控制方式。 由操作人员按运行规程的规定及当时机组 20. 手动控制方式。 1) 由操作人员按运行规程的规定及当时 的情况进行手动操作, 压减温水调节阀、 压旁路阀及其减温调节 的情况进行手动操作, 高 减温水调节阀、 调节阀 低 旁路阀及其减温调节 阀最好在自动方式下运行。 最好在自动方式下运行。 2)自 方式。 2)自动方式。从锅炉点火起压、升温升压、汽轮机冲转、并网带 炉点火起压 升温升压 机冲转 并网带 直至机组到额定负荷, 旁路控制系统始终按机组冷态启动的压 负荷, 直至机组 旁路控制系统 按机组 力曲线 自 控制机前压力及旁路阀 减温调节阀以及减温水隔离阀 力曲线, 动控制机前压力及旁路阀、 减温调节阀以及减温水隔离阀 调节阀以及减温水隔离 的开启或关闭。 压旁路压力控制系统的压力设定值一般由压力设定 启或关闭。 一般由压 关闭 高 旁路压力控制系统 值控制回路自动给定。 控制回路自动给定 动给 21. 1)手 控制方式。 由操作人员按运行规程的规定及当时机组 21. 手动控制方式。 1) 由操作人 按运行规程的规定及当时 的情况进行手动操作。 减温水调节阀及低压旁路阀及其减温调节阀最 的情况进行手动操作。 减温水调节阀及低压旁路阀及其减温调节阀最 调节阀及低 调节阀 好在自动方式下运行。 好在自动方式下运行。 2)自动方式。从汽轮机冲转、并网带负荷、机组到额定负荷,旁 2)自 方式。从汽轮机冲转 并网带负荷 带负 路控制系统 路控制系统始终按机组热态启动的压力曲线, 动控制机前压力及旁 按机组热态启 组热态 力曲线 自 控制机前压 减温调节阀以及减温水隔离阀的开启和关闭。 压旁路压力控 路阀、 减温调节阀以及减温水隔离阀 调节阀以及减温水隔离 启和关闭。 关闭 高 旁路压 制系统 制系统的压力设定值一般有压力设定值控制回路自动给定。 一般有压 控制回路自动给定 动给 六、论述题

1.主汽轮机跳闸功能试验步骤如下: 主汽轮机跳闸功能试验步骤如下: 试验步骤如下 1)断开所有跳闸信号。 1)断 所有跳闸信号。 2)解除事故跳闸出口至现场电缆线(避免跳闸电磁 2)解除事故跳闸出口至现场电缆线(避免跳闸电磁阀重复动作)。 解除事故跳 现场电缆线 闸电 复动作 3)控制盘上按“复归”按 3)控制盘上按“复归” 钮,试验盘和控制盘上“复归”灯应亮, 控制 试验盘和控制盘 和控制 复归” “汽轮机跳闸”灯应灭。 机跳闸 应灭。 4)操作就地跳机手轮时,应动作停机。 4)操作就地跳机手轮时,应动作停机。 操作就地跳机手轮时 作停机 5)当汽轮机转速达到 110%~111%额定转速时,危急保安器及 5)当汽轮 110%~111% 当汽 %~111 汽轮机跳闸连锁保护应动作停机。 机跳闸连锁保护应动作停机。 闸连锁 作停机 6)汽 机任一跳闸条件发 汽 机跳闸连锁保护应动作 检 6)汽轮机任一跳闸条件发生时, 轮机跳闸连锁保护应动作, 闸连锁 查确认汽轮机跳闸,设备 机跳闸 状态、报警及信号显示应正确,打印内容应与实际相符。 警及信号显 正确,打印内容应 实际相符。 相符 7)连接事故跳闸出口至现场电缆接线,按控制台上“手动跳闸” 7)连接事故跳闸出口至现场电缆接 按控制台上“ 现场电缆 两副按钮 检查确 两副按钮,检查确认汽轮机跳闸电磁阀应动作,设备状态、报警及信 机跳闸电磁阀应动作 设备状 闸电 警及信 号显示应正确,打印内容应与实际相符。 正确,打印内容应 实际相符。 相符 8)恢 所有信号、试验开关和设备至试验前的状态 8)恢复所有信号、试验开关和设备至试验前的状态。 前的状 2.各汽轮机跳闸条件有所不同,通常情况下设计有: 各汽轮机跳闸条件有所不同,通常情况下设计有 设计 1)DEH 盘上的手动停机按钮; 上的手动停机按钮 2)振 高跳机; 2)振动高跳机; 3)汽 机低压缸任一排汽口温度高高; 3)汽轮机低压缸任一排汽口温度高高; 4)汽 75% 主油泵出口压力低于设 4)汽轮机转速大于 75%时,主油泵出口压力低于设定值(视机组 设计而定) 设计而定); 而定

低于设 5)EHC 油压低于设定值; 6)高压凝汽器压力高; 6)高 凝汽器压力高; 7)低 凝汽器压力高; 7)低压凝汽器压力高; 重故障; 8)DEH 系统重故障; 超速保护 (111. 9)DEH 后备超速保护动作(111.5%额定转速); 10)MFT 动作; 11)发电机出口保护继电器动作; 11)发电机出口保护继电器 发电机出口保护继电 12)推力轴承任一面磨损监测压力低, 试验手 不在试验位置 12)推力轴承任一面磨损监测压力低,且试验手轮不在试验位置 推力 损监测压力低 试验 (视机组设计而定); 组设计而定) 而定 13)轴 13)轴承润滑油压低; 滑油压 14)发电机定子冷却水中断后不能按设计要求减负 14)发电机定子冷却水中断后不能按设计要求减负荷。 发电机定子冷却水中断后不能按设计要求减 3.1)升速过程应平稳缓慢,不要在高转速下停留,升速率不大 1)升速过 稳缓慢 不要在高转速下停留, 升速 %/s 于额定转速的 0.2%/s; 2)超速试验钥匙开关处于正常超速保护功能位置时 控制系统应 2)超速试验钥匙开关处于正常超速保护功能位置时, 超速试验钥 于正常超速保 控制系统应 110% 速的超速指令, 出迅速关闭 关闭有 能可靠地接受 110%额定转速的超速指令,发出迅速关闭有关汽门的 指令, 则应重新调整及试验; 指令,否则应重新调整及试验; 重新 试验 3)超速试验钥匙开关处于电气超速保护功能位置时, 3)超速试验钥匙开关处于 气超速保护功能位置时 控制系统应 控制系统应 超速试验钥 110% 速的超速指令, 出迅速关闭 关闭有 能可靠地接受 110%额定转速的超速指令,发出迅速关闭有关汽门的 指令, 则应重新调整及试验; 指令,否则应重新调整及试验; 重新 试验 4)超速试验钥匙开关处于机械超速保护功能位置时 电 4)超速试验钥匙开关处于机械超速保护功能位置时, 超速被隔 超速试验钥 于机械超速保 速的超速指令, 离,控制系统应能可靠地接受 120%额定转速的超速指令,危急保安 控制系统应能可靠地接受 120% 统应

器超速脱扣正确动 发出迅速关闭所有汽门的指令, 则应重新调 否 器超速脱扣正确动作, 出迅速关闭所有汽门的指令, 则应重新调 关闭所有汽 重新 整及试验; 整及试验; 试验 5)危急保安器超速脱扣试验应在同一工况下进行两次, 其 5)危急保安器超速脱扣试验应在同一工况下进行两次, 动作转 危急保安器超速脱扣试验应在同一工况下 速差应 18r/min; 速差应不大于 18r/min; 6)各超速保护动作 6)各超速保护动作时,显示、声光报警、打印记录均应符合实际 各超速保护动 声光报 打印记录均 符合实际 记录 状况,记录试验过程各保护动作 速和复 状况,记录试验过程各保护动作转速和复位转速。 程各保护动 4.1)高低压旁路有关的机务检修工作已结束,所有阀门管道都 1)高低压旁路有关的机务检修工作已结 所有阀门管道都 高低 务检修工作已 阀门 已就位并经单体调试合格; 已就位并经单体调试合格; 经单 合格 2)高低压旁路控制系统和装置的检修工作已结 控制系统已受 2)高低压旁路控制系统和装置的检修工作已结束, 高低 控制系统 电且运行正常; 且运行正常; 3)液力油系统 正常运行且压力正常( 力柜已受电 3) 液力油系统正常运行且 压 力正常 ( 或 动 力柜已受 电 且工作正 液力油系 常) ; 4)高 旁路隔离阀 ’ 4)高压旁路隔离阀、 暖管阀、 暖管阀 高低压旁路阀及其减温水调节阀、 高低压旁路阀及其减温水调节阀、 调节阀 隔离阀 阀门的 作方向、 位置指示已调整与实际相符, 隔离阀等阀门的动作方向、 位置指示已调整与实际相符, 实际相符 开关的行程 开关的行程 时间测定 足指标要求; 时间测定满足指标要求; 5)检 5)检修验收完毕且合格,连锁试验操作或记录卡已准备; 收完毕且合格,连锁试验操作或记录卡已准备 记录卡已准 6)与试验有关的管道内无工作介质; 6)与试验有 的管道内无工作介质 7)与试验有 7)与试验有关的现场无其他作业,试验场地光线充足。 现场无其他作业 试验场地光线充足。 无其他作 地光 DCS 间应使用硬接 的有: 使用硬接线 遥控投入; 5.DEH 和 DCS 之间应使用硬接线的有:①DEH 遥控投入;②DEH 速度/ 荷保持; 闭锁增 闭锁减 103%超速(0PC) (0PC); 速度/负荷保持;③DEH 闭锁增;④DEH 闭锁减;⑤103%超速(0PC); 遥控; 机快速减负 ⑥汽轮机快速减负荷 1;⑦允许 DEH 遥控;⑧汽轮机快速减负荷 2; 机快速减负

荷减; 荷增; ⑨汽轮机快速减负荷 3;⑩CCS 负荷减;⑩CCS 负荷增;⑩GV 开度; 机快速减负 ⑩实际功率;⑩负荷参考;⑩频率偏差。 实际功率; 荷参考; 率偏差。 功率


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