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顶岗实习日志 (6)


内蒙古机电职业技术学院

顶岗实习日志

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顶岗实习日志
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单位名称 日志时间 日志名称 备 注

日志内容: 这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、 这好像是每个修理厂招牌菜。四轮定位所要调整的是前后轮的前束角、外 倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了, 倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能算出来了,四 项内容。但修理工的算术都一般, 90% 轮定位是至少要调 6 项内容。但修理工的算术都一般,因为有 90%的维修 店都只给我们调--前轮的前束角,其它的一概省去。有演技不错的, 店都只给我们调--前轮的前束角,其它的一概省去。有演技不错的,还会 --前轮的前束角 在你仔细盯着看的时候 在你仔细盯着看的时候,在后轮附近表演有如卓别林在大机器前面只比划 扳子却不拧螺丝的片断。 分钟就搞掂。 扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓的四轮定位 10 分钟就搞掂。你一定会觉 得他们干活麻利收钱少。 结果呢?八成是我们赔了本, 又替人家赚了吆喝。 得他们干活麻利收钱少。 结果呢?八成是我们赔了本, 又替人家赚了吆喝。 现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、 现在我们明白了,为什么大小修车行都做四轮定位,但价钱却有从三、五 十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧, 十到三百多的差距。简单的监督办法不是看师傅的扳子怎么拧,而是那个 电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK”字样我们 电脑屏幕。如果那上面众多的专业名词和数据我们不懂,“OK”字样我们 总看得明白的。 当一个车轮角度调好的时候, 那个数据会变成绿色的“OK” 总看得明白的。 当一个车轮角度调好的时候, 那个数据会变成绿色的“OK” 的。 一般维修之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以 为宜, 刹车问题也比较急人。一般来讲,刹车片和刹车盘的更换频率以 2:1 为宜, 就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。 就是说,每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意每次都要为你换刹





车盘, 多元的刹车盘。 车盘,那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车盘。 系统的报警器报警,我们就会比较紧张。其实这时, 遇到汽车的 ABS 系统的报警器报警,我们就会比较紧张。其实这时,ABS 本 身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、 身可能并没有故障,只是周边出现小问题,比如线头开焊、虚焊、电路问题 或是部件脏了, 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了, 100 或是部件脏了, 这些问题都是很容易检查并排除的。 有时是传感器坏了, 多元换个传感器也就可以了。 总成, 多元换个传感器也就可以了。千万别动不动就换个 ABS 总成,那可就得花上 千元了。 千元了。 现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况, 现在天还是很冷,冬天天冷的时候,时常会有不容易着车的情况,这很有 可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个 三洗 三洗”。 可能只是节气门脏了,但他们建议你的是做个“三洗 。 工作开始了, 先是清洗进气道。 现在最流行的就是用“专业免拆清洗液 清洗, 专业免拆清洗液”清洗 工作开始了, 先是清洗进气道。 现在最流行的就是用 专业免拆清洗液 清洗, 俗称“打吊瓶 ,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。 俗称 打吊瓶”,这东西既热闹又好看,还让人心里踏实。我们自己平时有了 打吊瓶 小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告诉我们, 小伤病小痛痒,到了医院不就给打吊瓶吗?经验告诉我们,打吊瓶就是比打 针吃药效果好、见效快。生活水平提高了,汽车也有这种待遇了, 针吃药效果好、见效快。生活水平提高了,汽车也有这种待遇了,贵是贵了 点儿,但谁让它好呢? 点儿,但谁让它好呢? 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来, 然后是清洗节气门,化油器清洗剂喷上去,油黑的泥垢擦下来,看得见摸得 元来说, 着,功夫没白费,工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说,并不 功夫没白费,工时费掏一百。 算什么, 公里清洗一次就完全可以 一次就完全可以。 算什么,虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完全可以。 - 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门, 三洗过后,毛病果然消失了,但据内部消息介绍,只要洗了节气门,问题就 已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。 吊瓶”虽然不敢说是完全没有作用 已经可以解决了。那“吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用,但绝对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行, 真正有效果的清洗进气道是全拆下来,像清洗抽油烟机一样的洗才行,而我 们大可不必担心, 万公里以上再洗也不迟, 们大可不必担心,10 万公里以上再洗也不迟,而且这样彻底洗的价钱比打 吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。 吊瓶还便宜,只是麻烦了维修工兄弟。 “拉高速”是跑高速还是拉高转速? 拉高速”是跑高速还是拉高转速? 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速, 相信这三个字对任何一位驾驶者都不会陌生。拉高速,一般是指新车过
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了磨合期后要上高速去拉一下车。 了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和 凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。 凸轮轴尝试第一次快速工作,让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是 让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动, 让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动,让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合 更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力, 更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力,以及 换挡时的顺畅。 换挡时的顺畅。 在路况允许的情况下, 甚至更高。 在路况允许的情况下,挂上最高挡位开到了 140KM/H 甚至更高。这不能 叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义, 叫拉高速,充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的意义,还白白 浪费掉了汽油。 浪费掉了汽油。 随着挡位的升高, 动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时, 随着挡位的升高,发动机的转速会越来越低。当挂到最高挡位时,若车 时速下, 2500-----3000 辆时速在 100KM 时速下,发动机转速大致在 2500---3000 转。而发动机内 的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的 工作状态下,而没有让它们快速得做功。 工作状态下,而没有让它们快速得做功。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义,是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态, 5000 转以上,这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的 意义。 意义。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。 要说明的是,拉高速时,当每个挡位的转速到达极致时,一定要加挡。 不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高, 不可长时间的在一个挡位下高转速行驶,否则会导致水温迅速升高,发动 机内抱瓦。 高速本是对车有益处的做法, 机内抱瓦。拉高速本是对车有益处的做法,但如操作不当也会起到反作用 的。此外,在拉高速时要把安全放在首位。 此外,在拉高速时要把安全放在首位。 开头的,师兄说; 老款 B5 和 B6 为什么是 B 开头的,师兄说; 因为 passt 叫 B5 是因为它 的标准, 的标准, 的地盘标准达到了 B5 的标准,迈腾叫 B6 是因为它达到了 B6 的标准,今 年七月份还会推出新迈腾 B7 和 B7L, , 只有在中国才会有 B7L 因为中国人喜 其他国家都没有。 欢大一点的车所以才在中国市场推出 B7L 其他国家都没有。可见汽车生产
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厂商对中国市场的重视程度。 厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不是大众 cc 应该也叫 B6。他手;不是,大众 cc 的地盘是根据 cc 这款车有所改动比 的地盘是根据 。他手;不是, 不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 B6。 。 上午,我们组修理一部前支臂柱有杂音的车,于是将其拆下来, 上午,我们组修理一部前支臂柱有杂音的车,于是将其拆下来,没有查看 是否能 修理就直接换了一个新的。而我在清洗旧的前支臂柱时, 修理就直接换了一个新的。而我在清洗旧的前支臂柱时,看到有个环套没 有套 店里有个潜规则: 好。由这件事以及这段时间内的所见所闻,我发现 4s 店里有个潜规则: 由这件事以及这段时间内的所见所闻, 在保修期 内就粗略检查,过了保修期就细心检查;在不影响安全问题上, 内就粗略检查,过了保修期就细心检查;在不影响安全问题上,如果觉得 可换也 可不换, 企业的内部管理带动了员工的这种积极性) 可不换,就一定会选择换 (企业的内部管理带动了员工的这种积极性) 。 一般, 一般, 分钟, 分钟检测, 分钟更换零件, 假如每一部车的维修时间是 10 分钟,会用 5 分钟检测,4 分钟更换零件, 1 分钟测 试。














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