当前位置:首页 >> 建筑/土木 >>

地下室顶板回顶方案


依云公馆 1-5 座

★地下室顶板回顶方案★





一、编制依据 ................................................................... 2 1、施工图纸 .................................................................... 2 2、主要规范、规程 .............................................................. 2 二、工程概况 ................................................................... 2 1、工程概况表 .................................................................. 2 2、建筑、结构概况 .............................................................. 3 3、回顶施工区域概况: .......................................................... 3 4、设计总体思路 ................................................................ 3 三、施工部署 ................................................................... 4 1、组织架构 .................................................................... 4 2、施工准备 .................................................................... 4 四、回顶设计 ................................................................... 4 五、施工安全措施 ............................................................... 9 1、材质及其使用的安全技术措施 .................................................. 9 2、搭设的安全技术措施 .......................................................... 9 3、拆除的安全技术措施 .......................................................... 9 六、地下室钢管架回顶拆除 ...................................................... 10 附图 1:回顶施工区域总平面布置图 .............................................. 10 附图 2:卸荷钢管支撑平面布置图 ................................................ 10 附图 3:卸荷钢管支撑正、侧立面图 .............................................. 10

第 1 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座 一、编制依据 1、施工图纸 依云公馆 1-5 座及地下车库工程建筑、结构施工图纸 2、主要规范、规程

★地下室顶板回顶方案★

(1) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011) (2) 《建筑施工高处作业安全技术规范》 (JGJ80-91) (3) 《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011) (4) 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2012) (5) 《建筑施工手册》 (第五版) (6) 《简明施工计算手册》 (第三版) (7) 《建筑施工脚手架实用手册》 (8) 《建筑施工安全设施计算书编制范例》 (9) 《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 二、工程概况 1、工程概况表 序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项 目 依云公馆 1-5 座 位于佛山市南海区九江大正路东侧 佛山依云臻园房地产有限公司 广州南方建筑设计研究院 东莞市鸿业工程建设监理有限公司 佛山市南海区建设工程质量安全监督站 浙江新东方建设集团有限公司 依云公馆 1-5 座土建工程、水电安装、排水工程 总承包合同(除业主直接分包外) 自筹资金 660 天(2015.8.1~2017.05.21) 确保佛山市建设工程优质奖,争创广东省建设工程优质 奖 内 容

工程名称 工程地址 建设单位 设计单位 监理公司 质量监督 施工总包 合同范围 合同性质 投资性质 合同工期 质量目标

第 2 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座 2、建筑设计概况:

★地下室顶板回顶方案★

1 座建筑面积:16233.01 ㎡、 2 座建筑面积:18446.78 ㎡、 3 座建筑面积:18122.58 ㎡、

建筑面积

114340.39 ㎡

各栋面积

4 座建筑面积:14073.07 ㎡、 5 座建筑面积:14140.87 ㎡ 地 下 室 建 筑 面 积 :33320.94 ㎡

建筑用途

车库、商业、住宅楼

建筑特点

地下室负二层人防、负一 层车库、地下室车库 3.6、 3.25、 3.7、 4.3、 3.1、 3.35m 3.0m / 0.2m 126/108m / 1级 设备用、房车库、人防

地下层数 地上层数 非标准层高度 土 0 标高 檐口高度 基本轴线距离 楼梯结构形式 地下室防水等级 3、回顶施工区域概况:

二层 32/38 层 5.55m 5.5m 116.0m /98.0m 5.0m /3.0m 板式 P6

地下层高度 地上标准层高度 设备层高度及面积 室内外高差 建筑总高 附属用房用途 建筑防火等级 地下室用途

本方案为依云公馆 1-5 座地下车库地下室顶板回顶工程,回顶区域约 3000 ㎡,建 筑最大高度为 116m。回顶钢管基础设在地下室底板上(标高为-8.5m~-1.2m) 。 4、设计总体思路 结合本工程结构形式和实际施工特点, 1-5 座人货电梯安装在地下室 200mm、 300mm 厚结构顶板上,所以装修材料运输必须在地下室顶板上,且 1-5 座的钢筋加工场和模 板堆场设置在地下室结构顶板上,结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础筏板上。 主要分二个区域:第一个为钢筋加工场、模板堆场;第二个为材料运输车道区域。第 一区域为钢筋加工场、模板堆场;第二区域为材料车运输车道。材料堆放范围内,因 设置在地下室顶板上,材料堆放量大,使用时间长,结构装修时使用频繁,地下室顶 板有后浇带,不成为整体,所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板,车道通
第 3 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座

★地下室顶板回顶方案★

过后浇带处必须增加 20 厚钢板覆盖(达到后浇带浇筑条件的必须立即浇筑),根据人 防设计图 RG-01 中设计说明所示地下室顶板核 6 级荷载为 55KN/㎡,钢材运输车轮的 荷载为 800KN×1.2 (放大系数) /4/2=120KN/㎡, 大于地下室顶板核 6 级荷载为 55KN/ ㎡,综合分析,决定在地下室材料加工场、车道部位进行加固。加固材料:普通排栅 钢管 Φ 48mm,壁厚 3.0mm,可调上下托、管扣木枋。加固方法:在地下室底板上设置 Φ 48mm,壁厚 3.0mm 排栅立杆支撑,立杆底部设置底座,支撑的尺寸为:地下室顶板 临时车道、后浇带区域内立杆间距为 600mm,拉杆在立杆纵撑拉结,面积约 300 ㎡, 其它钢筋加工场、模板堆场、非后浇带区域间距均为 800mm,面积约 3000 ㎡,上部设 置顶托,架设 45mmX90mm 枋木,木方间距不大于 300mm,用顶托调节顶梁顶板(注: 顶托调节高度不大于 250mm) , 为加强杆件整体刚度,考虑在加固件中心区域和外围扩 大区域四面进行剪刀撑加固(具体见附图) ,在地下室拆模板时及时进行回顶,必须 待地下室顶板浇筑混凝土 28 天后才能拆除原支模系统进行钢管回顶。 三、施工部署 1、组织架构 2、施工准备 搭设前,应做好以下准备工作: (1)项目部施工员应熟悉图纸,了解施工总平面布置图和建筑物人货梯基础支撑构 造情况, 在地下室筏板上放线定钢筋加工场、 临时施工道路、 人货电梯基础位置区域, 人货电梯按专项施工方案的要求,向架子作业班人员和使用人员进行安全技术交底。 (2)施工前必须对进场的配套件、钢管、扣件、脚手板,型钢材料进行检查验收, 不合格的构配件不得使用,经检查合格的构配件应按品种规格分类,堆放整齐,堆放 场地不得有积水。 四、回顶设计 由于地下室顶板有后浇带,钢筋运输车道区域、主要车道区域地下室顶板承受的 净载荷 P 值计算如下: (1) 钢材重量:60000kg (2) 汽车重量:20000kg 总重量:G=60000Kg+20000Kg=80000Kg 总荷载:P 总=80000Kg×1.20(放大系数)KN/Kg=960KN (一)地下室顶板钢筋车堆放加工场钢管顶架计算书(无后浇带或施工洞口处)
第 4 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座 (1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算

★地下室顶板回顶方案★

钢筋运输车分前 4 轮后 8 轮,前排压重最小,最后排轮压最重,后排轮压重约为 1/4 , 取 后 车 轮 受 压 区 域 为 1200mm × 600mm , 所 以 最 大 轮 压 荷 载 计 算 : P =960/4/2KN=120KN 取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上所有的荷载全部由 楼板承担, 假设车轮荷载全部传递到底板, 不需要楼面板承担, 钢管支撑架采用φ 48mm ×3.0mm, 用扣件连接组成。 立柱拟设纵距为 0.80m, 横距为 0.80m, 横杆步距为 1.5m, 最大受力处用 12 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.0mm,截面积 4.89cm2,回转半径 i=1.58cm ; 钢 材 弹 性 模 量 E=206000N/mm , 抗 弯 强 度 f=205.00N/mm , 抗 剪 强 度 fv=125.00N/mm2。 (1)即:设计荷载 P1=120KN,1200mm×600mm 单车轮压区域每根立杆承受轴心
1 1 压力:N= 6 P= 6 ×120KN=20KN。
2 2

(2)钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。 钢管支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值 [N]=30.3KN 。

f ? 205N / mm 2 。
每根立杆受荷 20KN≤[N]=30.3KN (3)立柱稳定性验算

?=

N ≤f ?A

N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2;

? ——轴心受压稳定系数,根据钢管立柱长细比 ? 求得,
? ? L/i
L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管回转半径,i=

d

2

? d 12

4

=15.8mm,

?=

1500 =94.93 15.80
第 5 页 共 10 页

查表取 ? =0.63

依云公馆 1-5 座

★地下室顶板回顶方案★

?=

20 ? 10 2 2 N = =64.92N/mm ≤f=205N/mm ?A 0.63 ? 489
3

经验算,导架下采用φ 48mm 钢管纵横为 800mm×800mm(单车轮受力面积 1200mm ×600mm)可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响,在钢材加 工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷,卸荷支撑间距均为 800mm×800mm, 另为保证钢管架整体稳定性,在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑(施工道 路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图) 。 (二)地下室顶板钢材堆放加工场钢管顶架计算书(有后浇带或施工洞口处) (1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算 取钢材堆放区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上,由于钢材长为 12m,所以架设 在 12m/2.7m=4 块楼板上,则每块楼板荷载为:P=60000Kg×1.20kN/ Kg (放大系数)/4 块=180KN 所有的荷载全部由楼板承担,假设荷载全部传递到底板,不需要楼面板承担,钢 管支撑架采用φ 48mm×3.0mm, 用扣件连接组成。 立柱拟设纵距为 0.8m, 横距为 0.8m, 横杆步距为 1.5m,最大受力处用 12 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.0mm,截面积 4.89cm2,回转半径 i=1.58cm; 钢材弹性模量 E=206000N/mm2, 抗弯强度 f=205.00N/mm2, 抗剪强度 fv=125.00N/mm2。 (1)即:设计荷载 P1=180KN,增加楼板自重 P2=2.7×2.7×0.2×25=36.45KN,合计 P=180+36.45=216.45KN 每根立杆承受轴心压力:N=
1 1 P= ×216.45KN=18.04KN 12 12

(2)钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。钢管 支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值[N]=30.3KN。

f ? 205N / mm 2 。
每根立杆受荷 18.04KN≤[N]=30.3KN (3)立柱稳定性验算

?=

N ≤f ?A

N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2;
第 6 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座

★地下室顶板回顶方案★

? ——轴心受压稳定系数,根据钢管立柱长细比 ? 求得,
? ? L/i
L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管回转半径,i=

d

2

? d 12

4

=15.8mm,

?=

1500 =94.93 15.80

查表取 ? =0.63

?=

N 10.82 ? 10 = =35.12N/mm2≤f=205N/mm2 ?A 0.63 ? 489
3

经验算, 导架下采用φ 48mm 钢管纵横为 800mm×800mm(单位受力面积 2700mm×后 浇带长度)可满足施工要求。考虑到施工现场的各种因数及可变荷载影响,在钢材加 工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷,卸荷支撑间距均为 800mm×800mm, 另为保证钢管架整体稳定性,在卸荷支撑四周及中心位置各设立连续剪刀撑(施工道 路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图) 。 (三)地下室顶板车道钢管顶架计算书(有后浇带或施工洞口处) (1)钢管卸荷立杆承载力、及稳定性验算 取前后车轮受压区域间距超过顶板井字梁间距 2.7m,所以总荷载分成前、后车轮 分开进行计算:P=960/2KN=480KN 取平板车辆的前后车轮区域为单块顶板区域 2.7m×2.7m 板上所有的荷载全部由 楼板承担, 假设车轮荷载全部传递到底板, 不需要楼面板承担, 钢管支撑架采用φ 48mm ×3.0mm,用扣件连接组成。立柱拟设纵距为 0.6m,横距为 0.6m,横杆步距为 1.5m, 最大受力处用 20 根钢管承担。钢管直径 48mm,壁厚 3.0mm,截面积 4.89cm2,回转半径 i=1.58cm ; 钢 材 弹 性 模 量 E=206000N/mm2 , 抗 弯 强 度 f=205.00N/mm2, 抗 剪 强 度 fv=125.00N/mm2。 a) 即:设计荷载 P1=480KN,增加楼板自重 P2=2.7×2.7×0.2×25=36.45KN,合 计 P=480+36.45=516.45KN 每根立杆承受轴心压力:N=
1 1 P= ×516.45KN=25.82KN 20 20

(2)钢管立柱验算,按立柱的稳定性控制,以两端铰接受压构件来简化计算。 钢管支架的连接方式按扣件对接方式,查表可得立柱允许荷载值[N]=30.3KN。
第 7 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座

★地下室顶板回顶方案★

f ? 205N / mm 2 。
每根立杆受荷 14.35KN≤[N]=30.3KN (3)立柱稳定性验算

?=

N ≤f ?A

N——每根立柱承受的荷载(N) ; A——钢管截面积(mm2) ;A=489mm2;

? ——轴心受压稳定系数,根据钢管立柱长细比 ? 求得,
? ? L/i
L——横杆步距,L=1500mm, i——钢管回转半径,i=

d

2

? d 12

4

=15.8mm,

?=

1500 =94.93 15.80

查表取 ? =0.63

?=

N 14.35 ? 10 = =46.58N/mm2≤f=205N/mm2 ?A 0.63? 489
3

经验算, 地下室顶板车道部位、 后浇带 2700mm 宽区域下采用φ 48mm 钢管纵横为 600mm ×600mm(受力面积 2700mm×后浇带长度 mm)可满足施工要求。考虑到施工现场的各 种因数及可变荷载影响,在钢材加工场、模板堆放场覆盖范围内也同样用钢管卸荷, 卸荷支撑间距均为 800mm×800mm, 另为保证钢管架整体稳定性,在卸荷支撑四周及中 心位置各设立连续剪刀撑(施工道路卸荷支撑正、侧立面图、卸荷支撑平面布置图) 。 (四)细部施工与搭设: ①、钢筋加工场尺寸为 35m×15m,由于此部分有后浇带,施工顺序为:预留后 浇带→顶板结构达到拆模时间→地下室顶板拆模→本跨后浇带盖 20mm 厚钢板→开始 安装回顶支撑钢管架。 顶托上方木与钢管垫木单根长度不应小于 1500mm,钢管步距高 度为 1500mm,同一根水平杆高差不得大于 20mm,同跨内两根水平杆高差不得大于± 10mm。垂直偏差不超过±50mm。 ②、东西方向、南北方向外围和中心区域外围各设一道剪刀撑,剪刀撑斜杆与 地面的倾角为 45°~60°。
第 8 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座 ③、螺栓拧紧扭力矩应在 40N.m~65N.m 之间。 五、施工安全措施 1、材质及其使用的安全技术措施

★地下室顶板回顶方案★

(1)扣件的紧固程度 40~50Nm,不大于 65Nm,对接扣件的抗拉承载力为 3kN。 扣件上螺栓保持适当的拧紧程度,对接扣件安装时其开口应向内,以防雨水进入,直 角扣件安装时开口不得向下,以保证安全。 (2)各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm。 (3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。 (4)禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。 (5)严禁使用非 48mm 外径的钢管。 2、搭设的安全技术措施 (1)此支撑系统为模板支撑系统成一整体,在拆除时此部分不得拆除包括模板 系统。 (2)搭设过程中,划出工作标志区域,且必须在施工梯正下方搭设,禁止行人 进入该区域。 (3)脚手架搭设过程中,应由安全员、架子班长等进行检查、验收和签证,达 到设计施工要求并验收合格后挂合格牌 (4)扣件的紧固程度控制在 40-50Nm,搭设过程中由安全员、架子工班长组织对 紧固力进行抽查。 (5)每周检查支撑系统钢管的变形情况及扣件是否有松动等,如有则及时进行 整改,或加支撑钢管。 3、拆除的安全技术措施 (1)脚手架拆除前,应在人货施工梯拆除后进行,全面检查待拆的脚手架,根 据检查结果,拟定作业计划,并报批、进行技术交底后方可作业。 (2)拆除脚手架过程中,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清 楚方可离开。 六、地下室钢管架回顶拆除 1、拆除钢管支撑架时安全操作注意事项,应在达到拆除条件时经管理人员审批 并进行拆除安全交底后进行钢管支撑架的拆除工作;拆除的施工部位应设置明显的警 示标志,非作业人员不得入内;拆除架体时工人应思想高度集中,高空作业必须戴好
第 9 页 共 10 页

依云公馆 1-5 座 安全带,严防高空坠落。

★地下室顶板回顶方案★

2、严格按照钢管架拆除的顺序进行拆除,从高处往低处拆,严禁先拆底部再拆 上部;在同一工作面共同施工时,工人间应相协作;每组拆除人员应有足够工作面, 不得过于集中以免互相碰撞伤人;操作平面内有洞口的应先进行洞口的防护,安全后 才能操作。 附图 1:回顶施工区域总平面布置图 附图 2:卸荷钢管支撑平面布置图 附图 3:卸荷钢管支撑正、侧立面图

第 10 页 共 10 页


相关文章:
地下室顶板回顶方案.doc
地下室顶板回顶方案 - 慈溪市观海卫镇环城东路拆迁安置及新区改 造安置工程 地下室顶板回顶方案 宁波建工股份有限公司 2012 年 12 月 目录 1 编制说明及依据 ...
地下室顶板回顶方案_图文.doc
12 ***项目施工总承包工程 地下室顶板回顶方案 一、编制说明及依据 1.1
地下室顶板支撑回顶方案.doc
地下室顶板支撑回顶方案 - 中铁七局集团郑州工程有限公司 地下车库顶板回顶方案 目目 录 录 ......
地下室顶板回顶方案.doc
地下室顶板回顶方案 - 目录 1 编制说明及依据......
地下室顶板回顶方案.doc
地下室顶板回顶方案 - 天津东壹区 110 地块东区北标段 地下车库顶板回顶方案
地下室顶板通道钢管回顶方案.doc
地下室顶板通道钢管回顶方案 - 地下室顶板钢管回顶方案 (一)编制说明 因现场施
地下室回顶方案(地下室顶板加固).doc
地下室回顶方案(地下室顶板加固) - 1 1.1 1.2 2 2.1 2.2 2
地下室顶板回顶方案.doc
规程 ★地下室顶板回顶方案★ (1) 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(
地下室顶板回顶方案.doc
地下室顶板回顶方案 - 地下室顶板回顶专项施工方案 目录一、编制依据 ... 1
地下室顶板回顶方案.doc
地下室顶板回顶方案 - 百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、26
地下室回顶方案(地下室顶板加固)_图文.doc
地下室回顶方案(地下室顶板加固) - 世欧?王庄城 C 地-a2 地块工程 地下室顶板加固方案 目录 1 编制说明及依据 ......
(已改)人货梯地下室顶板回顶方案.doc
因施工升降机计划安装在地下室顶板上,特制订本地下室回顶方案如 下。 (本工程取
(专家论证版本)地下室顶板回顶方案(改2014-3-15).doc
(专家论证版本)地下室顶板回顶方案(改2014-3-15)_建筑/土木_工程科技
地下室顶板回顶方案...doc
地下室顶板回顶方案.. - 地下室顶板回顶方案..,地下室顶板是基础吗,地下室顶
地下室顶板回顶方案...doc
12 ***项目施工总承包工程 地下室顶板回顶方案 一、编制说明及依据 1.1
地下室负二层顶板回顶方案.doc
地下室负二层顶板回顶方案 - 百悦尚城 22 栋、23 栋、24 栋、25 栋、26 栋、27 栋、28 栋、2 号地下车库工程 地下室顶板回顶专项施工方案 工程名称:百悦...
(已改)人货梯地下室顶板回顶方案分析.doc
(已改)人货梯地下室顶板回顶方案分析 - 中大金融大厦人货笼回顶方案 编制人:
华南金谷地下室顶板回顶施工方案..doc
华南金谷地下室顶板回顶施工方案. - 【地下室顶板回顶施工方案】 江西中联建设集
地下室回顶方案(修改)重点讲义资料.doc
地下室回顶方案(修改)重点讲义资料 - 广西民族大学八坡 1#~3# 危旧房改住房项目 地下室回顶施工方案 编制单位: 广西建工集团第一建筑工程有限责任公司 编制...
2#楼地库回顶方案解析.doc
2#楼地库回顶方案解析 - 2#楼地下室回顶施工方案 一、编制依据 1、大同市瑞