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崇雒隧道进口明洞施工技术交底


中铁隧道股份有限公司

宁武高速公路(南平段)A16 合同段项目经理部

崇雒隧道进口明洞施工技术交底

交底: 复核: 总工:

年 年 年

月 月 月

日 日 日

报: 发:隧道进口作业队 接收: 存:工程部

技术交底书
工程名称:宁武高速公路(南平段)A16 合同段 交底项目:崇雒隧道进口端明洞施工 交底依据:宁武高速公路(南平段)A16 合同段设计图纸第四册隧道第一分册

一、工程概况
依据 A16 合同段隧道图纸,崇雒隧道进口明洞设计情况如下:
位置 左线隧道 右线隧道 里程 ZK207+166~ZK207+181 YK207+271~YK207+286 长度(m) 15 15 支护类型 Z0 Z0

二、施工流程
测量→仰拱钢筋绑扎→仰拱、回填及边墙基础施工→立明洞内模→绑扎钢筋→立明洞外 模→浇筑混凝土→混凝土养生→脱模→防水层施工→明洞回填施工

三、施工方法及工艺
施工时,在明洞与暗洞交接处,从内向外进行,保证明洞与暗洞连接牢固。 1、明洞仰拱基础 明洞仰拱必须置稳固的地基上,如在土层上,则挖至基岩,再用浆砌片石或素混凝土找 平。 明洞仰拱基础挖至设计标高后,核对地基承载力是否不小于设计要求的 250KPa。 2、仰拱施工 仰拱施工包括仰拱土石方开挖、仰拱钢筋砼、仰拱回填等内容。为确保仰拱尽早行车通 车能力,便于文明施工,计划仰拱一侧先施工,并进行仰拱填充形成行车路面,再施工另一 侧。

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仰拱施工方法及技术措施: (1)仰拱土方采用反铲开挖,石方采用松动爆破开挖,爆破后大块石渣及局部欠挖采用人 工辟裂法破碎,反铲装渣,A25C 自卸汽车运渣到指定地点。 (2)仰拱配筋分两阶段进行,第一阶段安装中部仰拱钢筋,安装顺序为:底层架立筋→底 层主筋→底层纵筋→上层架立筋→上层主筋→上层纵筋→箍筋;第二阶段为仰拱两侧及拱墙 衬砌基础钢筋,安装顺序为:外层主筋→外层纵筋→内层主筋→内层纵筋→箍筋→墙脚处加 强钢筋。 (3)仰拱两侧上表面采用钢模板立模,以提高混凝土外观质量。 (4)仰拱填充层较厚,施工时应加强捣固。 (5)仰拱砼采用拌合砼,汽车罐车运输到施工现场,泵送砼入模,插入式振捣器振捣。浇 注前应清除积水、杂物、虚渣等。 (6)砼养生:采用喷洒水方式养生,养护时间≥14d。 3、拱、边墙施工 (1)边墙基础 边墙基础施工时按照规范要求预埋连接钢筋或茬石,对与二衬砼接触面进行凿毛,并用 高压风(水)吹(洗)干净。基础面凿毛时间安排在边基脱模之后及时进行,以免间隔时间过长, 砼强度太高而难以凿毛。连接钢筋采用 60cm 长φ 22 螺纹钢,茬石采用无裂纹、无夹层且未 被烧过的、抗压强度不低于 30MPa 且最小面边长不小于 10cm 的干净片石。连接钢筋或茬石 要求插入边墙砼深度不小于 30cm,外露长度不小于 30cm,间距 50cm 每矮边墙布置。 (2)模型 外模采用组合钢模,用铁线、方木钢筋固定牢固。为避免外模一次立设太高而难以捣固, 外模随衬砌浇注高度边浇注边立设,一次立设高度不得超过 1.2m。

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内模采用 12m 长全液压整体式衬砌台车, 经测量组准确定位后固定牢固。 作为明洞衬砌, 由于不具有暗洞衬砌可以在顶部安设抗浮千斤顶的条件,故台车的抗浮采用钢丝绳拉在仰拱 已预埋好的抗浮地锚上,另一端拉在台车骨架上,并采用手动葫芦紧固。 堵头模型采用木板,根据设计尺寸预先加工成标准件,运到现场拼装,并用方木固定在 台车端头的堵头卡上。 拱墙衬砌立模施工顺序为:边基凿毛及清理→模板台车打磨、喷洒脱模剂→台车定位并 固定→安设堵头板并加固→安设外模并加固。 在立模及加固过程中,必须确保所有杂物不得进入砼浇筑仓。 (3)钢筋施工 ①架立筋对于确保仰拱钢筋笼正确成型,保证钢筋保护层厚度起重要辅助作用,需要有 一定的强度和刚度,因此架立筋采用Φ 25 钢筋,连接点采用焊接方式,架立筋布设密度 3m ×3m。 ②上层纵向架立筋在下层钢筋绑扎完毕之后焊接,以免影响下层钢筋的绑扎。上下层架 立筋在焊接时根据设计的上下层主钢筋标高、形状准确安设,以便主筋在架立筋的辅助作用 下自动弯曲成型,并绑扎固定在架立筋上。 ③施工要点 A、在进行钢筋绑扎之前,模板上杂物、虚渣、泥土必须清除干净。 B、钢筋间距必须准确,绑扎牢固。 C、主筋所在平面必须垂直于洞轴线,且上下层相应钢筋对齐。 D、纵筋由于柔性大,必须拉线控制,确保纵筋成直线。 E、 注意调整上下层纵筋间距, 使箍筋在连接上下层主、 纵筋的同时垂直于主筋所在弧线。 F、箍筋在加工时一端弯钩一端留成直线,直线一端在现场弯钩时,须使两端弯钩钩紧上

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下层钢筋,不得脱落。 (4)砼浇筑 ①严格执行砼浇筑令签认制度,严禁任何人私自开盘。 ②调度人员认真调查拌合站供料情况,并就供料方量、供料时间提出具体要求。若浇筑 现场发生意外情况需要处理,必须及时通知拌合站暂停供料,以免混凝土运输到现场后长时 间等待入模。 ③明洞衬砌每侧至少需配备 2 台桭捣器,并有一台现场备用。施工工班认真检查桭捣器 机况,确保状态良好。 两侧对称泵送灌注砼时其模板支撑必须牢靠。 ④砼浇筑施工注意事项 A、明洞衬砌砼采用拌合砼,用汽车罐车运输到现场,采用泵送砼入模。 B、浇筑顺序:必须从下坡一端向上坡一端浇筑。 C、为防止砼入模下落高度过高,砼从模板台车两侧浇筑仓入模,根据浇筑高度依层关 闭浇筑仓,从上层浇筑窗进料,最后从顶部进料口进料,严禁一开始就从顶部浇筑仓进料。 D、为防止产生偏压导致台车移位甚至跑模,砼浇筑左右交替分层进行,分层高度:不超 过对面一侧 0.5m。 E、为防止外模变形和跑模,在确保不出现施工冷缝的前提下,尽可能地放慢浇筑速度。 F、在砼浇筑之前,须确定好剩余料处理地点、方式,以便及时处理剩余砼。并且在每次 浇筑砼快结束时,须根据剩余工程量准确计划混凝土,以免剩余料过多。 ⑤在砼浇筑过程中,必须安排 2 至少个木工看模,发现漏浆必须立即堵塞,若出现模型 移位、变形、发出连续异响立即停止浇灌砼和桭捣,并对模型进行检查和加固,确认安全后 方可继续浇筑。

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(5)脱模及砼养生 台车脱模时间及顺序:砼浇筑结束后 24h 之后(超过设计要求强度 5Mpa),先拆堵头板, 再脱台车并打磨上油到下一循环固定,最后拆外模。 拱内采用喷洒水养生,拱外采用覆盖洒水养生。养生时间及方式:不少于 7d,前三天采 用连续洒水养生,后四天白天每天洒水次数不少于 5 次,晚上不少于 3 次。 必须安排专人负责砼养生。 4、洞外防水层施工 (1)基面处理 施工前先进行修凿平整混凝土面上的凸凹不平之处以防损坏防水板。 (2)排水管/沟的施工 按设计安装纵、横向及环向排水管和中央排水管并固定好,安装后的排水管(沟)达到方 向平顺,水路畅通,管内无杂物。 (3)防水板铺设 EVA 防水板采用手动专用熔接器热熔在衬垫上,结合部位不小于 100mm,两者粘结剥离 强度不小于防水板的抗拉强度,焊接完后得进行气密性检查。保证防水板铺设达到连续、均 匀、平顺,无漏焊、假焊、焊穿等现象。 (4)施工缝和沉降缝施工 沉降缝采用中埋式橡胶止水带,采用钢筋卡定位,为使钢筋卡固定,在待浇注砼空间应 设置定位钢筋,定位钢筋沿环向每隔 60cm 设一道,钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎。纵向施 工缝采用 P-201 止水膏。 (5)排水措施 环向设置φ 50mmHDPE 单壁打孔波纹管,管外包一层 200g/m2 无纺土工布,以引排围岩

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渗漏水至基底纵向φ 75mmHDPE 双壁打孔波纹管排水管内,使隧道初期支护内排水良好。在 隧道底部间隔 8m 横向设置 PVCφ 75mm 排水管,以引排隧道中心排水沟中,直接引入路基 排水边沟中。 防水水层与边、仰坡搭接良好,封装紧密,防止地表水渗漏。 (6)拱墙配筋及预埋件预埋 预留预埋详见崇雒隧道监控设备预留预埋件交底。 预埋件需要加工的预先加工,根据预埋位置,以方便施工为原则,合理安排预埋时间。 5、明洞拱背回填 明洞拱圈混凝土达到设计强度后由人工夯实回填至拱顶以上 1m,方可采用机械回填。 回填对称分层夯实,每层厚度为 0.3m,其两侧回填的土面高差不得大于 0.3m,夯实度不 小于 80%。回填至拱顶齐平后,立即分层满铺填筑至要求高度。回填过程中精心保护防水层 不被破坏。

四、质量保证措施
1、本工程中使用的原材料、半成品、成品或构件均严格按设计要求的技术指标进行市场 调查,并在取得监理工程师批准同意后采购。所有材料运抵现场时,提交材料数量、材料来 源证明及质检合格证书,请监理工程师验证,并协助监理工程师取样送检。严格把好原材料 进场关,不合格材料不准验收、进场。来历不明的材料不用,过期变质的材料不用于本工程 主体,消除外来因素对工程质量的影响,确保工程质量。 2、防水层施工前对明洞混凝土表面上的凸凹不平之处进行修凿,以免损坏防水层。 3、防水板接缝采用自动行走热合机进行双縫焊接,即将两层防水板的边缘搭接不小于 10cm,两侧接缝宽应不小于 2.5cm。 4、 防水卷材出现破损或鼓泡时, 应将破损部分清洁干净后, 用大于破损部位边缘 100mm

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的卷材修补压实封口。 5、仰拱开挖后,清除虚碴、杂物,排除积水,经检查合格后浇筑混凝土。由仰拱中心向 两侧对称进行,捣固密实。 6、每明洞衬砌循环进行测量放样,复核检查,确保衬砌模具准确就位,尺寸偏差在允许 范围内。同时模板面光滑平顺,不漏浆,接缝严密整齐。 7、凝土养护:编制混凝土养护作业指导书,并报监理工程师批准后严格执行。衬砌浇筑 后进行养护,连续养护 7~14d,养护用水与拌制混凝土用水相同。每天浇水的次数,以能保 持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。 8、严格把好原材料及商品混凝土进场质量关,不合格材料和混凝土不准验收进场,保证 使用的材料符合工程质量的要求。 9、衬砌模板台车根据要求设计、加工和验收,面板厚度使用不小于 12mm 的钢板,保证 其具有较强的强度、刚度和稳定性;衬砌定位做到准确,连接牢固,接头整齐平顺,挡头板 采用定型整体模块,防止漏浆。 10、混凝土浇筑连续进行,因故必须间歇时,其允许间歇时间根据试验确定。浇筑过程 中要随浇随振捣,振点要均匀,不能漏振。 11、混凝土浇筑前,对模板台车、支撑体系、钢筋、防水材料及预埋件进行检查,符合 要求后方能浇筑。 12、边墙基础埋置深度需符合设计要求,在灌筑混凝土前,将基底的浮石、杂物、泥浆 和积水清理干净。

五、安全生产保证措施
1、 进入施工现场的所有人员必须戴安全帽, 穿好工作服, 特殊工种按规定佩戴防护用品。 2、特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。所有工人进场前严格进

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行安全培训,考核合格后颁发安全上岗证。 3、所有的机械设备有安全操作防护罩和详细的安全操作要点。 4、针对隧道施工在特定的地质和作业条件下可能遇到的风险问题,施工前仔细研究,制 定并落实工作人员进出隧道的控制方案和防止发生灾害的安全措施。施工中做好监测,一旦 出现异常情况,立即采取措施,必要时及时启动应急预案。 5、在整个施工过程中,作业环境符合国家、福建省、南平市的有关安全及卫生标准。 6、各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证,不准将机械设备交给无本机操 作证的人员操作,对机械操作人员建立档案,专人管理。 7、操作人员按照机械说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后 的检查保养制度。 8、制定高空作业安全操作规程并落实。对相关人员进行培训和交底,严格落实。高空作 业人员,防高空坠落、物体打击事故,所有高空作业设置安全防护设施。 9、工作人员穿戴好个人安全防护用品(安全帽、胶鞋、手套等),拴好安全绳,严禁上下 重叠作业。由施工员或班长进行上岗前安全交底,并设明显的安全警告标志。

六、环境保护保证措施
1、 对全体干部职工进行环境保护学习, 增强环保意识, 形成良好的环保习惯, 采取措施, 使施工对环境的损害降到最低程度。 2、 做好隧道施工排水, 施工期准备足够的排水机械, 在隧道口设沉淀池, 进行污水处理。 3、做到文明施工,并切实美化、亮化工地。 4、施工过程中杜绝所有隧道废弃砼、污水等倾入和流入小溪内。环境保护工作落实到每 个施工人员,每道施工工序和每个相关地点。作好环境污染应急预案的物资、设备维护工作。 5、加强对施工机械、运输车辆的维修保养,禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作, 减少烟度和颗粒物排放。

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