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5.1 交通运输方式和布局


第一节 交通运输方式和布局 第一节 交通运输方式和布局 ?铁路运输 ?公路运输 ?水陆运输 ?航空运输 ?管道运输 铁路运输 在毛里塔尼亚祖埃拉(Zou~rate) 采矿中心有一条700km长的铁路 与大西洋海岸上的努瓦迪布矿石 航运港相连。这里有一辆大概是 世界上最长的火车。其长度一般 为3公里. 全程700公里需用12小 时。 铁路运输特点一 运量大 2013

年8月16日,中国北车 旗下齐齐哈尔轨道交通装备 有限责任公司(下称齐轨道 装备公司)向全球最大的矿 业公司——澳大利亚必和必 拓公司交付新型40吨轴重不 锈钢矿石车。该车型最大运 用轴重可提升至44吨,最大 载重量达154.4吨,是目前世 界上轴重最大、载重能力最 强的铁路货车 铁路运输特点二 速度快 2007年4月18日中国铁路第六次提速,时 速120公里以上的线路延展长度将达到 22000多公里,其中5300多公里将达到时 速200公里。 至第六次大提速,铁路既有线时速120公 里以上线路延展里程达到2.4万公里,其 中时速160公里及以上的线路延展里程达 到1.6万公里,时速200公里及以上线路 延展里程达到6227公里,时速250公里的 线路延展里程达到1019公里;省会城市 之间,以及大的中心城市之间列车运行时 间,比1997年第一次大面积提速前普遍 压缩一半。 铁路运输特点三 价格较低 铁路运输特点四 受自然因素影响小、连续性好 居 庸 关 的 雪 国 列 车 铁路运输的缺点——修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面 积大,短途运输成本高 公路运输 公路运输的特点——机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种 自然条件适应性强 公路运输的缺点——运量小、耗能多、成本高、运费较贵 ?( 1 )运输能力小,每辆普通载重汽车每次只能运送 5 吨货物,长途客车可送 50位旅客,仅相当于一列普通客车的1/30~1/36; ?(2)运输能耗很高,分别是铁路运输能耗的 10.6~15.1倍,是沿海运输能耗 的11.2~15.9倍,是内河运输的113.5~19.1倍,是管道运输能耗的4.8~6.9倍, 但比民航运输能耗低,只有民航运输的6%~87%; ?( 3 )运输成本高,分别是铁路运输的 11.1 ~ 17.5 倍,是沿海运输的 27.7 ~ 43.6倍,是管道运输的13.7~21.5倍,但比民航运输成本低,只有民航运输的 6.1%~9.6%; ?由于汽车体积小,无法运送大件物资,不适宜运输大宗和长距离货物,公路建 设占地多,随着人口的增长,占地多的矛盾将表现得更为突出。 因此,公路运 输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物,因而,可以与铁路、水路联运, 为铁路、港口集疏运旅客和物资,可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物 运输;在远离铁路的区域从事干线运输。 水路运输 诺克· 耐维斯号 诺克· 耐维斯号 诺克·耐维斯号是人类历史上建造的最大 的船,也是人类建造的载重量最大的船。但 由于诺克·耐维斯号满载后的吃水太深了,无 法通过苏伊士这样的运河,甚至连英吉利海 峡都无法通过,也无法在大部分港口停靠, 因此,造船业再也没有建造过这么大船。 水路运输优点——运量大、投资少、成本低 ?(1)运输能力大。在五种运输方式中,水路运输能力最大,在长江干线,一 支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨,国外最大的顶推驳船队的载运能 力达3~4万吨,世界上最大的油船已超过50万吨; ?(2)水运建设投资省,水路运输只需利用江河湖海等自

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