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SAE J1772-2012 中文版


地面车辆推荐实施 规程 J1772TM FEB2012 发布日期 修订日期 1996-10 2012-02 代替文件 J1772? NOV2001 (R)SAE 电动汽车和插电式混合动力电动汽车传导式充电接口 基本原理 本推荐实施规程重新规定了交流一级和二级的电荷等级,并针对交流一级和二级的充电规定了传导式 充电接口和电气接口。直流充电的接口目前正在研发中并在完成后增补在本文件中。根据电荷等级,采用 多种标准的充电接口以便选择符合汽车要求的适当充电接口,因此考虑更佳汽车包装、成本降低并易于用 户使用。根据 2012 年 1 月版中汽车与设备制造商的反馈意见,本版本包括技术和评论说明。 前言 电池中储存的能量为电动汽车(EV)或插电式混合动力电动汽车(PHEV)提供动力。传导式充电将 供电网连接至 EV/PHEV,目的在于传输能量,以供电池充电并运行汽车的其他电气系统,同时形成了可 靠的设备接地路径,并在 EV/PHEV 与供应设备之间交换控制信息。本文件描述了 EV/PHEV 与供应设备 之间的电气和物理接口,以协助传导式充电。同时也规定了 EV/PHEV 与供应设备的功能和性能要求。本 文件共有 51 页(包括此页) ,如果缺失任何一页,则不得用作设计工具。 注释: 本 SAE 推荐实施规程旨在指导标准实施规程且可变动,以与国际标准协调并与经验和技术 进步保持一致。 SAE 技术标准局的规章制度规定:本报告由 SAE 出版,目的在于改进技术与工程科学的现状。本报告的使用出于完全自愿 的原则,且其对任何特殊用途的适用性,包括由此产生的专利侵权,均由使用者自行承担。 SAE 至少每五年对每份技术报告进行一次审查,在此期间可能重新订正、修订或撤销。SAE 期待您的书面意见和建议。 ? 2012 SAE 版权所有 版权所有。除非另行规定,否则未经 SAE 事先书面许可,不得以任何形式或通过任何电子、机械、影印或记录方式复制、 储存于检索系统中或传播本出版物的任何部分。 SAE 期待您的建议。登陆 文件订购: 电话: 877-606-7323(美国和加拿大境内) http:flwww.sae.org/technical/standards/J1772 电话: +1 724-776-4970(美国境外) 201202 提出关于本报告的反馈意见。 传真: 724-776-0790 邮箱:Custome-rSe-rvice-@sae.org 网址:http://www sae.org 美国汽车工程师学会版权所有 经 SAE 许可由 IHS 提供 未经 IHS 许可,不得复制或网络传播 不得转售 SAE J1772 于 2012 年 2 月修订 第 2 页,共 62 页 目次 1 2 2.1 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.1.5 2.1.6 2.1.7 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 5 5.1 5.2 5.3 5.3.1 5.3.2 5.3.3 5.3.4 5.3.5 5.3.6 5.4 5.5 5.6 6. 6.1 6.2 7. 7.1 7.1.1 7.1.2 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 7.8 7.9 适用范围 ......................................................................................................................

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