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沥青路面预防性养护技术概述论文


沥青路面预防性养护技术概述 【摘 要】在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护工 作的中心环节,预防性养护作为一种全新的理念和技术,在我国己 经取得了一定的认可和应用,这对改变长久以来形成的被动养护的 局面,维持良好的路面性能具有重要意义。本文详细介绍了预防性 养护的定义,并分类介绍了国内外常用的预防性养护技术措施,最 后总结了预防性养护的发展趋势。 【关键词】沥青路面;预防性养护;技术措施;发展趋势 公路养护是保持路况完好,延长公路使用寿命,为经济建设提供 良好服务的根本条件.在整个公路养护工作中,路面养护是公路养 护工作的中心环节,这是因为路面是直接承受行车荷载和自然因素 作用的结构层,关系着行车是否安全、快速、经济、舒适[1]。而 沥青路面作为一种无接缝的连续式路面,具有力学强度好、行车平 稳、无扬尘、无震动、低噪音及易于机械化施工等优点,成为我国 公路及城市道路的主要结构形式。据统计目前我国己经建成的高速 公路 90%以上是沥青路面。 1.1 预防性养护的定义 aashto 对预防性养护最新的定义为:预防性养护是一种在路面状 况良好的情况下采取的对现有道路系统进行有计划的、基于费用和 效益的养护策略,预防性养护在没有提高路面结构能力的情况下延 迟路面的损坏,维持或改善路面现有的通车条件,通过延长原有路 面的使用寿命来推迟昂贵的大修和重建活动。 1.2 预防性养护的实施原则与技术关键 实施预防性养护需要遵循的几个原则[3]: 1)确保公路沥青路面结构性能良好是进行路面预防性养护的前 提; 2)所采用的公路沥青路面预防性养护措施具有良好的费用效益; 3)公路沥青路面预防性养护措施选择的时机应与特定的路面状况 结合; 4)公路沥青路面预防性养护措施应该有计划的、周期性的实施。 公路沥青路面预防性养护的关键: 1)选择合适的路面 预防性养护是一种在路面状况良好的情况下采取的养护措施,而 “路面状况良好”的底线是路面不发生结构性损坏。 2)选择恰当的措施 应根据不同的路况、环境需要选择相适应的措施才能取得良好的 效果。 3)选择最佳的时机 应当在路面结构性能良好的情况下,在路面功能性能加速恶化之 前进行。 2 国内外常用的预防性养护技术措施 2.1 裂缝填封类 裂缝是沥青路面常见的一种病害,从养护工艺的角度来看,裂缝 可按其缝宽分为微裂缝或发裂(2mm 以下) 、微小裂(2-6mm) 、小裂 缝(6-12.7mm) 、中裂缝(12.7-25mm) 、大裂缝(>25mm) ,其中 6mm 以内的裂缝属于预防性养护的范 围。 2.2 薄层罩面类 薄层罩面作为一项预防性养护技术,给原沥青路面提供了一个崭 新的表面,平整度的改善提高了行车的舒适性抗滑能力的提高增加 了行车的安全性路面原有的许多表面破坏,如坑洞、裂缝、辙槽等, 都得到了有效的治理,延长了道路的使用寿命。薄层罩面按照施工 工艺的不同又可分为冷薄层罩面、热薄层罩面和温薄层罩面三种。 2.3 表面封层类 1)稀浆封层 稀浆封层(slurry seal)是指用适当级配的石屑或砂、填料(水 泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外掺剂和水,按一定比 例拌和而成的流动状态的沥青混合料,将其均匀地摊铺在路面上形 成的沥青封层。由于该种稀浆混合料的稠度较稀,形态似浆状,铺 筑厚度一般在 3-10mm 之间,主要起防水或改善恢复路面功能的作 用,故取名为乳化沥青稀浆封层,简称稀浆封层。 2)微表处 国际稀浆封层协会(issa)对微表处的定义为:微表处 (micro-surfacing)是一种由聚合物

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