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交通安全教育教案9.1


交通安全教育教案
9.1 王利强
一、目的意义 为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神,继 续进一步搞好我校的交通安全教育,减少交通违章,杜绝交通事故。 二、重点内容 1、加强交通法规知识的学习,遵守交通法规。 2、组织各种安全教育活动,增强遵守交通规则的意识。 三、教育内容 1、交通法规法律条文,(1)道路、交通(2)交通安全(3)交通法规(4)道路交 通标志和交通信号(5)看图识标志 常识篇(1)行人为什么要在人行道上行走,没有人行道要靠路边行走?(2)行人 横过马路为什么要走人行横道?(3)没有划设人行横道的马路应该注意哪些?(4)为 什么不能翻越护栏?(5)为什么不准扒车、追车、强行拦车?(6)为什么走路时不能 看书或做其它活动?(7)骑自行车应该注意什么?(8)乘汽车时要注意什么?(9)遇 到交通事故怎么办? 警示篇(1)骑自行车违反交通法规(2)行走时违反交通法规(3)铁路或铁路口违 反交通法规(4)交通安全教育卡 2、案例 (1)《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》(2)《和孩子一起安全上路》(3)《车 祸重伤孤儿,企盼事故救助基金》 进入新世纪以来, 中国已经连续 3 年每年死亡人数突破 10 万大关, 这个数字相当于 一年消失一个小城镇, 如果以每一位死者直系亲属 3 人计, 一年中有 30 万个家庭遭到家 破人亡的灭顶之灾,一年经济损失高达 33 亿之多!10 万鲜活生命葬于滚滚车轮之下, 如此触目惊心的人间惨剧,留给世人的该是多么沉重的警示和思索。 日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大,事故 总量已由 1986 年的 29 万起上升到 2002 年 77 万起,年均增长 6.3%。死亡人数由 1986 年 5 万人升到 2002 年的 10.9%万人,年均增长 5%。 在许多领导和群众的观念中,有这样一种误区:天上掉下一架飞机便大呼小叫,成 了震惊全世界的新闻;出一场车祸不就死几个人嘛,司空见惯不足为怪。 时光进入新的世纪新的千年,时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡 人数也跨过了 10 万大关。 2001 年,我国道路交通事故死亡人数由上一年的 83853 人上升到 105930 人,交通 事故起数由上一年年 616971 起上升 754919 起,受伤人数由上一年的 418721 人上升到 546485 人,经济损失由上一年的 2668903994 元上升到 3087872586 元,万车死亡率由上 一年的 15.60 下降到 15.46,10 万人口死亡率由上一年的 7.27 上升到 8.51。 2002 年死亡人数再次突破 10 万大关,达到 109381 人,事故起数 773137 起,受伤 人数 562074 人,经济损失 3324381078 元,万车死亡率 13.71,10 万人口死亡率 8.79。 2003 年全国共发生道路交通事故 667507 起,死亡人数又一次突破 10 万大关,达到 104372 人,伤 494174 人。在机动车和驾驶员增长的情况下,道路交通事故起数、死亡 人数、受伤人数均比 2002 年有所下降,分别下降下 13.7%、4.6%、12.1%,实在难得可 贵。 2003 年全国发生一次死亡 10 人以上的特大道路交通事故共 41 起, 造成 643 人死亡, 576 人受伤。 连续三年每年死亡人数突破 10 万大关,一年 10 万人是什么概念?

——一年消失一个小城镇; 一个月被吃掉一个万人的军团; 一天从天上掉下来一个 载有 300 人的大型客机。 ——如果仅以每一位死者直系亲属 3 人计,一年中有 30 万个家庭遭到家破人亡的 灭顶之灾;如果以 10 位亲属计,死者牵连到的亲属约 100 万人。10 万个鲜活生命葬于 滚滚车轮之下,碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。 ——一年经济损失 33 亿多元, 相当于国家城市化试点县山西清徐县 2002 年全县国 内生产总值;可以养活 100 万个下岗职工;可以使 200 万个穷困地区失学儿童重新走进 学堂,改变他们的人生轨迹。 统计部门的数据表明:1986 年,全国公路客运量为 54.4 亿人次、货运量为 62 亿 吨;至 2002 年,全国公路客运量高达 146.6 亿人次、货运量高达 110.6 亿吨,分别是 1986 年的 2.7 倍和 1.8 倍。1986 年全国汽车保有量为 362 万辆;到 2002 年全国汽车保 有量达到 2141 万辆,是 1986 年的 5.9 倍。1986 年,全国公路通车里程为 78 万公里; 到 2002 年,全国公路通车里程为 175.8 万公里,是 1986 年的 2.3 倍。 数字是枯燥的,可谁又能否认数字催人奋进?人流、物流、车流的快速增长,是伟 大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影,没 有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示:我国已经进入道路交通事故 的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻:事故持续上升,伤亡惨重,损失巨大, 事故总量已由 1986 年的 29 万起上升到 2002 年的 77 万起,年均增长 6.3%。死亡人数由 1986 年的 5 万人升到 2002 年的 10.9 万人,年均增长 5%。2002 年一年全国交通事故共 造成 56.2 万人受伤,直接经济损失 33.2 亿元,分别比 2001 年上升 2.9%和 7.7%。2000 年至 2002 年, 平均每年发生一次死亡 10 人以上的群死群伤特大道路交通事故 40 起左右。 2003 年,陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故,其中陕西省 在一周内连续发生两起一次死亡 20 多人的特大恶性道路交通事故。 鲜活的生命之花,转瞬之间凋谢了。10 大交通事故,多少人生悲剧,撼人心魄的生 命哀歌…… 7 月 32 分,林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去,当他清醒过来时,一切 都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响,客车与货车撞到一起,两车失控,翻入 316 省道北侧的大水坑里,鲜血染红了水面,有些人当场丧命,幸免一死的人们哭天响地, 一片凄惨的景象。 这就是国务院“9?5”会议后发生在山东省的“9?13”特大交通事故,这次事故造成 14 人死亡,18 人受伤。 9 月 15 日,国务院四部委道路交通检查组赴山东小组 6 人聚集泉城。我们这个检查 组由公安部交管局的陈洁副局长带队,成员有公安部交管局的王京副部长,国家发展与 改革委员会的卢希处长,公安部的专家秦煜麟研究员、应朝阳副研究员。陈洁告诉我, 四个检查组分赴各地,我们这个组之所以选择山东省,是因为山东省道路交通安全事故 位居各省市自治区的第二位,是交通事故大户。 车祸猛于虎。谈起交通事故,大家无不感到形势严峻,谈起事故造成的人员伤亡, 双无不感叹唏嘘。 林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例,被列为 2002 年的 10 大交通事故之一,也仅能使人看到交通事故的冰山一角。 ——1 月 14 日 17 时 44 分,云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋,驾驶云 F——14037 号东风牌大货车,由马金铺驶往许家村。在由北向南通过望海公园十字路口 时,遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的 F—27926 号金杯小客车(核载 10 人, 实载 21 人) 由西向东行驶, 由于路口无信号控制且不分主干道, 双方车辆速度过快, 导致两车相撞,造成 16 人死亡,只有 5 人幸免于难。

——2 月 25 日 12 时 30 分,湖南省龙山县第二运输公司一辆车辆为湘 U—60499 的 双层卧铺大客车,载客 53 人,由广东开往龙山县,行至省道 1891 线 119KM 处张家界市 慈利县境内时,因避让一辆对向行驶的摩托车,车辆失控冲出路外,翻到距路面 70 米深 的陡坡下,造成 24 人死亡,29 人受伤。 交通安全顺口溜 (1)交通安全很重要,交通规则要记牢。从小习惯要养好,不在路上疯打闹。 (2)行走应走人行道,没有行道往右靠。天桥地道横行道,横穿马路离不了。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。 (4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队。手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。 小结: 四 、 小结 : 金玉有值,生命无价,遵守交规,平安一生。

交通安全教案
注意交通安全——主题教育课教案 一、活动目标: 1、让学生在交流活动中认识一些常见的交通标志。 2、让学生在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。 二、活动准备: 1、学生准备游戏活动所需的各种玩具车辆(自行车、汽车) 。 2、学生收集各种交通标志(照片或图片) 。 三、教学过程 (一)展开联想,揭示活动主题 1、师:同学们,今天我们要开展一次有意思的活动。我们将全班分为 2 个组进 行 比赛,你们有信心吗? 2、在活动之前,请同学先看大屏幕。 课件出现:各种车辆的喧闹声,接着是紧急刹车的声音,然后是人们的尖叫声, 屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。 3、师:刚才你们看到了什么?听到了什么?想到了什么? 生 1:我听到了汽车的嗽叭声,还听到了刹车的声音。 生 2:我还听见了一个人的尖叫声,我看见了血流出来了。 生 3:我好像看到了一场车祸,人被压死在汽车下面。 4、师:是啊!多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意 交通安 (二) 、游戏活动,在活动中体会交通规则的重要性 1、师:同学们,看看我们坐的队形像什么? 生:我们坐的队形像十字路口。 2、师:十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师们要请 出两个司机,两个骑车的以及三个行人。参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始” 之后,立即向自己的对面出发。其他同学仔细观察,看看会发生什么事情? (学生开始活动,车辆和行人任意穿梭)

3、师:同学们,刚才你们看到了什么?你们想说什么? 生 1:我看见走路的人和自行车撞在了一起。 生 2:我看见自行车撞到了汽车,我想一定把他们碰疼了。 生 3:我看见车子和行人挤在一起,谁也走不了,那样一定很耽误时间。 4、师:是啊!如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢? 生 1:我觉得是他们不懂规矩。 生 2:我认为是因为没有人指挥,如果有人指挥他们怎么走,一定不会发生赌 车的事情。 师:对啊!要是有人指挥就好了! 生:老师,我认为可以做一个标志来指挥人们什么时候可以走,什么时候不能 走? 师:你们建议真棒!你真是个爱动脑筋的孩子! 生:老师,我知道这种标志,就是红绿灯。红灯亮了,车辆和行人就得停下来, 绿灯亮了,人们就可以走了。 5、教师拿出信号灯标志:是这个吗?教师用儿歌来说说信号灯的作用。 (将标志贴 在黑板上) 红灯停,绿灯行,黄灯请你等一等。 红灯停,黄灯等,绿灯才能向前行。 6、师:认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名 称。同学们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗? 生:我知道画了斑马线的是人行道,是行人走的地方。 生:我知道马路两边是自行车、三轮车道。 7、师:骑自行车的同学知道了吗?这才是你们的道路,我们称为非机动车道。 生:我还知道中间的是汽车道。 8、师:各位司机朋友,各位行人,还有骑车勇士们,现在你们知道自己应该走的 位置了吗?你们能在信号灯的指挥下给大家表演一下吗? 9、师:现在,我们要请出两位同学来指挥红绿灯。 学生到位,指挥红绿灯,学生们顺利地经过了十字路口。 10、师:同学们,现在你们想说什么? 生 1:这一次大家都很快到达了对面。 生 2:红绿灯的作用可真大啊! 生 3:我又想到一句儿歌:红灯停,绿灯行,斑马线上可通行。 (三) 、展示收集情况,初步了解常见交通标志的作用 1、师:在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志, 你们收集到了吗?把你们课前收集到的交通标志在小组上交流一下,再向全班汇报。 2、生拿出收集的交通标志,在小组上热烈地交流着,教师巡回倾听学生的交流 情况。 3、师:现在,我们请小组派代表展示你们收集的交通标志。 4、师:你们了解得真多,老师为你们喝彩。 (四)总结评价反思:主题教育课是一门综合性较强的学科,也是这次课改的最亮点。它 强调学生通过实践,增强探究和创新意识,学习科学研究的方法,发展综合运用知识的 能力。增进学生与社会的密切联系,培养学生的社会责任感。它强调学生学习的自主性, 让学生在丰富多彩的活动中体验学习的乐趣,在实践中锻炼各方面的能力。 《注意交通安 全》 这一活动让我感悟颇深。 我精心布置了活动现场,让学生有亲临公路现场的感觉。 这样就使《注意交通安全》这一活动真正落到了实处,而不是“纸上谈兵”,学生的主 体性也得到了充分的体现。

课题: 课题:交通安全课教案
教学目标: 1、通过读新闻,看录像等方式引起学生对安全的重视。 2、认知走路,骑自行车,乘车安全知识,并逐步养成自觉遵守交通规则的好习惯。 教学准备: 1、学生搜集今年重大交通事故新闻。 2、搜集文明交通小知识。 教学过程: 一、认识文明交通的重要性。 1、看图片(交通事故) 2、教师导言:说起死亡,人们常常将其与战争联系在一起,第一次世界大战,2000 万人丧失生命,第二次世界大战,3600 万人化为硝烟,然而,一个更为残酷的事实被人 们忽略了,自第一辆汽车问世以来,已有 4000 多万人惨死在那些飞旋的车轮之下。据公 安部交通管理局统计,我国近年来每年因交通事故死亡的人数相当于一个县城的人口 数,每年受伤人数更相当于一个中等县城的人口数,更为可怕的是,全国平均每 6 分钟 就有一人死于车祸,每 1 分钟就在车祸中受伤。中小学生的死亡比率更是占到了 1/5。 那么,如何降低交通事故对我们的危害呢?这就是我们今天学习的主题:关爱生命安全 出行。 3、危险离我们很近,说说今年发生在我们身边的交通事故。 4、听了刚才同学了解到的新闻,想想,引发这些交通事故的原因是什么?(违反交通规 则) 5、再深究一下,为什么会违反?(有时是不知道,有时是知道,但思想上麻痹大意) 6、所以,我们不光要了解更多的交通知识,更要怎样?(懂得时时遵守) 二、学习交通小知识 1、以小组为单位展开竞赛:说说走路,骑自行车,乘车安全知识。 2、通过做是非题,选择题,辨析题巩固交通知识。 3、小游戏:交通知识连连看 三、学写交通安全警示语。 在大家的共同努力下,我们完成了这个游戏,也知道了更多的交通知识,光自己知 道还不行,我们要让更多的人知道,来,一起读读这些安全口号: ⑴、找点空闲,找点时间,交通法规,经常看看。⑵、实线、斑马线,都是生命安 全线。 ⑶、转弯抹角要谨慎,减速慢行记心头。⑷、驾车头盔要戴好,流汗总比流血好。 ⑸、安全是生命之本,违章是事故之源。⑹、交通法规要遵守,行车畅顺乐悠悠。 ⑺、生命诚可贵,安全价更高。 ⑻、互让半步,处处通途。 ⑼、各行其道,平安有靠。 ⑽、最大的幸福是平安。 选择其中一句或自己创作,把它写在发下来的小纸上,有心思的同学还可以把它贴 在自行车的车把手上或爸爸开车时容易看到的地方,时时提醒,注意安全。 四、总结 文明交通,从我做起,我们小学生应该向所有关心我们成长的大人们郑重承 诺: 生:一定学好安全知识,自觉遵守交通规则,并用我们的小手去拉爸爸妈妈的大手, 文明交通一起走。决不随意穿马路,闯红灯,决不在公路上追逐玩耍并排走,决不逞能 骑英雄车,事事处处做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。 师:因为有爱,世上才有了阳光雨露,因为懂得珍惜,人间才有了花草树木。珍爱

生命,共创平安大道,公筑文明交通是我们每个人的美好心愿,让我们携起手来,共同 勉励,共同呵护,让生命的轮渡在爱心和责任的护航下一路欢歌,一路芬芳!

主题: 主题:安全在我心中
一、导入 师言:交通安全,一个永恒的话题。交通安全,一个涉及人生质量、家庭幸福的话 题。1886 年,当德国人卡尔·奔驰发明世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来,人类 在向现代文明迈进的同时,也随之带来了交通事故这一灰色阴影。一个活蹦乱跳的躯体 在一瞬间成为车轮下的亡灵,一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎,一百多年 来死于车祸、伤残等交通事故的人数触目惊心,由此而造成的经济损失更是让人叹息。 二、导学达标 <一>、理解交通事故的危害性和造成悲剧发生的原因。 1、让学生说一说发生在自己身边的交通事故。 2、让学生说一说听到这些悲惨的交通事故以后自己的想法或带给我们的启示。 3、师言:时代的前进、社会的发展需要文明的交通环境,人们的生活、工作需要安 全、顺畅、有序的每一天。车轮下真实的死亡报告,给我们带来的不仅仅是震惊和痛心, 更重要的是警醒和反思。是什么造成了这场悲剧? 4、让学生说一说造成悲剧发生的原因,学生可以各抒已见。 5、师言:是人们对交通法规的漠视,是交通违章。当因为路口没有车辆而在红灯下 穿越马路,是否想过你已经走到了危险的边缘?当驾车在路上抱怨行驶太慢,想超过前 面的车辆,是否记起每年有多少司机因违章超车而命丧黄泉?仅在 2002 年度,我国共发 生了 72 万起重特大交通事故。在事故中总共约有 55 万人受伤,是 1991 年海湾战争中死 亡人数的 3 倍多,而死于交通事故的,是海湾战争中死亡人数的 3/5。看到这些个冷冰 冰的数字,该警醒了!我们付出的鲜血和生命的代价已经太多!而大大小小的事故,一 句话归总,都是出于违章。违章,并不是因为他们无知,而是因为他们疏忽,正因为疏 忽,导致了太多完全可以避免的伤亡和损失;正因为疏忽,导致了太多原本幸福家庭的 破碎和痛苦。 <二>、珍爱生命,注意遵守交通规则。 1、师言:同学们,当你听到这些振憾人心的数字时,当你听到这一桩桩悲剧时,你 将会对人们说些什么?可以放手,学生想对谁说都行, (如司机、行人、亲人、交通管理 部门等等) 2、师言:同学们,交通规则并不复杂,只要稍加用心,谁都能熟练掌握。我们每个 公民都有责任和义务来维护交通安全,遵守交通法规。生命是可贵的,每个人都应该珍 惜自己宝贵的生命。 3、让学生从自身做起,说说在交通方面应如何注意安全。 三、老师总结:作为一名中学生,我想我会用自己的实际行动为交通秩序做出自己 应该做的事。同时也希望我们每一个人都应该珍爱自己的生命,珍爱他人的生命,让我 们共同生活在交通有序,安全而又轻松的社会大家庭里,共同撑起一片和谐、安宁、幸 福的蓝天。 课后反思:通过本课的学习,学生们懂得了交通事故的危害性及生命的宝贵,表示 能够在日常生活当中自觉的遵守交通规则,效果良好。

“小手拉大手,文明安全行”交通安全教育 小手拉大手,文明安全行”
一、活动目标: 1.通过本次主题班会,学习安全知识,掌握一些安全常识,增强学生交通安全意识, 逐步提高学生的素质和能力。 2.使学生懂得交通规则在现代社会生活中的重要性,教育学生从知法、懂法、守法, 增强学生的法制观念。 二、活动准备: 1、让同学们收集有关交通事故的新闻。 2、组织学生排演小品。 3、选好及训练班会主持。 4、了解一些基本的交通规则。 5、了解一些常见的标志。 6、交通安全事故录象、课件。 三、活动形式:主题班会。 四、活动过程: 班长讲话。 (春风中盛开的花朵在诉说生命的快乐,远去的岁月告诉我要安全的生 活,生命是春花秋月的爱 ,生命是干古不老的歌,悲欢离合喜怒哀乐汇成人生长河,风 霜雪雨 ,笑语欢歌 ,奏出生命的交响乐 。生命是人间纯真的爱,生命是你我共唱的歌, 风雨来临相互搀扶我们一同走过。 让情和爱相拥见证生命的神圣,让心和心相拥善待生 命,让安全和幸福相拥保佑生命 ,让我们相拥珍重生命。)活动开始: 第一部分:惨痛教训铭记在心 1、导语引入: 主持: “小手拉大手,文明安全行”主题队会现在开始。 我们是新世纪的主人、是祖国的未来、民族的希望。我们在党的温暖的阳光照耀下, 在老师的精心培育下茁壮成长。为了保护人民生命财产安全, 《中华人民共和国道路交通 安全法》它规定了道路交通参与者必须遵守的规则,它托起了我们生命的太阳。 2、看图片和录象 为什么要注意交通安全? (1)看交通事故图片; (2)听一组交通事故及损失数据;看一段交通事故录象。 (3)主持 B:大家看了这些图片及录象以后有什么感想呢? (4)同学们议论,各抒己见。 第二部分:学习法规,自我保护 一) 、老师介绍交通规则以及交通设施和交通标志的名称。 (课件出示) 二) 、学生自主学习。 1、表演歌谣 刚才,我们认识了许多的交通标志,为了进一步加深同学们对交通知识的认识,下 面我们就进入第二部分,表演歌谣: 儿歌: 《交通规则要记牢》 “同学们,快听好,交通规则要记牢;汽车,嗡嗡叫,红灯亮了就别跑;自行 车,铃铃响,绿灯亮了赶快行;摩托车,嘟嘟响,黄灯亮了想一想;咱大家,要牢记, 交通安全是第一。”“阳光好鸟儿叫,大家一起去学校,到路口别着急,绿灯红灯看清 晰,红灯亮定住脚,绿灯亮快快走,车辆来了别着急,交通规则记心里……” 小结:“交通安全,牢记心中”不光是对成年人而言,对我们小学生也敲响了警钟。 可是,我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗;看到一些触目惊心、惨 不忍睹的灾难在我们身边发生,请看小品《踢球》—— 2.小品表演:剧 1(人物:A、B。时间:放学路上。准备:足球、书包、划分路界

线。B 走在前面,A 走在后面) A:哇,好漂亮的球,啥时候买的? B:前天,是爸爸给我的生日礼物。 A:借给我跟踢吧,只要十分钟。 B:现在? A:对呀,怎么样,舍不得你的“心肝宝贝”。 B:这可是在公路边,不行呀。 A:没关系,我只在这路边踢,不往路中间踢。 B:好吧!(A、B 踢球两个来回) A:看球!(球被踢到公路中间) B:怎么办?我的球…… A:没关系,我去捡。 B:算了吧,那么多车,来来往往,我怕…… A:怕什么,你等着。 (翻越栏杆,向公路冲去,恰好一辆车路过……) 同学们,看了小品后你觉得他们做得对吗?错在哪里?(指名说) 告诉大家一个不幸的消息,这个到马路上捡球的同学因为交通事故被车子压断了一 条腿。 小结:看!这多危险啊!为了小小的足球,送上一条腿,落个终身遗憾,真可惜! 交通安全,我们可得随时注意。 3.讨论交流 分小组讨论以后我们应该怎样行走和乘车呢?

课题: 课题:交通知识竞赛
1).下面我们来进行判断题的比赛。每个小队一道题,要求判断对错,并解释原因。 第一小队请看题(课件分别出示) ①汽车停在广场上,我们在汽车旁边玩没有危险。 ②杀人是要偿命的,所以汽车司机不敢轧我们。 ③“宁等三分,不抢一秒”,要注意避让机动车和非机动车。 ④马路上既没有行人,又没有车辆,我们闯红灯没关系。 2)下面进行必答题比赛:第一小队请看题: (课件分别出示) ①爸爸把汽车停在路边,我上去玩开车过把瘾。 ②扒在卡车车斗上,让它拉着走,既省力又好玩,多美! ③有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通法律、法规,机动车驾驶人已经 采取必要处置措施的,应当如何处理? ④对行人违章可以当场处罚吗? 3)下面进行必答题比赛:第一小队请看题: (课件分别出示) ①电动自行车在非机动车道内行驶时,最高时速不得超过多少公里? ②行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠哪边行走? ③可以携带鞭炮乘坐出租车吗?为什么? ④乘车时可以向外抛洒物品吗?为什么? 4)下面进行必答题比赛,请看题: (课件分别出示)

①行人应当怎样通过没有信号和管理人员的铁路道口? ②行人不得有哪些行为? ③交通信号灯由哪几种颜色组成?分别表示什么? ④车子在路上行驶时,哪几种情况最容易发生事故? 2、主持 A:同学们你们真厉害!活动进行到这,我们来唱一首拍手歌轻松一下。 你拍一,我拍一,交通安全是第一,你拍二,我拍二,红绿黄灯要看清, 你拍三,我拍三,不穿红灯保安全,你拍四,我拍四,车辆行驶往右开, 你拍五,我拍五,大小拐弯要注意,你拍六,我拍六,自行车上别载人, 你拍七,我拍七,不要边走边玩耍,你拍八,我拍八,生命才是第一位, 你拍九,我拍九,遵纪守法最重要,你拍十,我拍十,做个文明小公民。 3、学生写交通安全警示语 同学们交通事故已超过战争,成仅次于疾病的人类生命的杀手,并给成千上万个家 庭带来难以愈合的创伤…… 最后让我们通过警示语形式写下大家最想向同学们以及驾驶员说的话。 生命只有一次,幸福快乐掌握在你的手里,你也平安,我也平安,平安的日子阳光 灿烂;早也平安,晚也平安,平安的日子花好月圆。希望同学们通过这次班会活动,学 会珍惜生命,养成自觉遵守交通规则的好习惯。

《文明安全行》主题班会活动教案 文明安全行》
活动目标: 1、通过活动,、初步知道交通安全知识,能够遵守交通规则,增强安全意识,树立 交通安全文明形象; 2、通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力。 课前准备: 1、制作多媒体课件、头饰(红绿灯、行人、汽车、电瓶车、自行车、摩托车、卡车 等) 2、学生收集有关交通安全方面的知识。 3、课桌排成四大组,留出活动场地模拟十字路口 活动方式:情景模拟、问答 活动过程: 一、主持人主持活动 : (一)悲情再现,激发情感 1、播放路面一连串因为不注意安全而导致的悲剧,教师一边随着图片的出示一边讲 诉:随着经济的日益发展,我们的地球母亲已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的 景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕 不可挽回的悲剧。 2、当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖 锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,小朋友你想说什么?

3、小结:是啊!面对这一幕幕悲剧,我们能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故 依然是各种事故领域的“头号杀手”。作为我们小学生你对道路交通安全又了解多少 呢?今天这节班队课我们就来一起学习道路交通安全知识。 (二)场景再现,遵守规则 (1)学说歌谣,认识红绿灯 (2)认识人行横道、机动车道和非机动车道,学说《斑马线》 (3)小品表演:模拟行人过马路 (老师当红绿灯,一组学生当行人;然后场地进行划分,每组在组长带领下进行模 拟表演。) (4)分角色模拟十字路口过马路:老师当红绿灯,其余带上头饰当行人、汽车、电瓶 车、自行车、摩托车、卡车等。 (三)知识抢答,增强意识 1、通过人行横道时,红色信号灯亮了,这时应该: A. 抢跑过马路 B. 等候绿灯亮后再走 2、过马路时应该先看左边,走到路中央时再看右边,这种说法( ) ,为什么? A.对 B.不对 3、行人在没有人行道的路上行走,应该: A.靠路边行走 B.随意走 4、汽车的转向灯左边闪烁时,汽车向: A.左转 B.右转 5、汽车车尾白灯闪烁时,表示汽车: A.前进 B.倒车 6、行人可以搭乘电动自行车、人力货运三轮车、轻便摩托车吗? A.能 B.不能 全带 7、全国统一规定的交通事故报警电话: A.110 B.122 C.120 8、钻跨护拦,横穿道路,这种行为正确吗? A.正确 B.不正确 9、如果看到有汽车撞人后要逃跑了,你应该立即: A.记下车牌号 B.告诉老师或家长 C.不需要做任何事 10、少年儿童几岁以上可以骑自行车上街? A.8 岁 B.12 岁 C.14 岁 11、乘坐公共电汽车时,下面的行为哪个不安全? A.在车厢内随意站立 B.行车时扶好扶手 C.将手或身体置于车窗外 12. 小学生排路队为什么要戴“小黄帽“? A.好看 B.黄色色彩鲜明,司机叔叔好辨认 C.学校规定 13、步行或骑自行车不得进入以下道路: A.城市快速路 B.高速公路 C.封闭的机动车道 14、当你遇到灯光信号、交通标志或交通标线与交通警察的指挥不一致时,应该: A.服从指挥信号灯 B. 服从交通标志、标线 C. 服从交通警察指挥 15、在有人行道的路上,你应该: A.走人行道 B.走非机动车道 C.随心所欲,哪儿没车走哪儿 16. 我国的道路通行原则是: A.右侧通行原则 B.左侧通行原则 C.中间通行原则 17、爸爸开车带小红参加姑姑的婚礼,在婚礼上,爸爸喝了三杯啤酒,婚礼结束后,

小红坐爸爸的车回家。请问,下面哪些说法是正确的? A. 爸爸和小红都违反了道路交通安全法的有关规定 B.喝三杯啤酒没有关系,照样可以开车 C. 爸爸谁违反了道路交通安全法的有关规定,小红没有

课题: 课题:交通小常识
1.上学和放学时,正是一天中道路交通最拥挤的时刻。马路上车多人多,千万不要 随意在道路上穿行,猛跑。 2.避让车辆的方法是:过马路先看左边有没有车辆,如果无车辆驶来,可迅速走到 马路中间;再看看右边有没有车辆驶来,没有车辆就可以迅速通过。不要在车辆临近时 突然猛跑。 3.在车辆多和热闹故意发生交通事故的路段,交通部门在马路中间设置了交通护 栏。有许多同学省事,怕绕路,上下学经常跨栏杆横过马路。这样做是错误的,十分危 险。 4.通过有交通信号控制的人行横道,要遵守信号灯的规定:绿灯亮时,可以通过; 绿灯闪烁时,不要进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通过;红灯亮时,不 准行人通过。从路中经人行横道过马路时,可以横过马路,但仍需注意来往车辆。 5.在道路上行走,要走人行道。没有人行道的地方要靠路边行走。 6.不可以在马路上踢球,溜旱冰,跳皮筋和做其它游戏走路要专心,不可以东张西 望或看报。不强行拦车或扒车。 7.骑自行车不能走机动车道,没有划分中心线和机动车,非机动车路上,要靠右行 驶,行驶中不蛇行,不闯红灯。行经交叉口时须注意转弯来车,并伸手示意并减速慢行。 8.经常检查车铃,车闸能否正常使用。 9.骑自行车不可以攀附车辆行驶。 10.乘坐汽车时,汽车未停稳前不抢先上,下车。不携带鞭炮,汽油等易爆易燃物 品。 11.机动车行驶途中,不要将身体任何部位伸到车外。 12.下公共汽车后需横过马路时千万别从车前穿过或猛跑。要先上人行道,等汽车 开走后在从人行道通过。 13.不要乘坐无证船舶和超载船。遇到大风大雨,洪水泛滥及浓雾等恶劣天气,最 好不要冒险乘渡船和其它小型船只。不带易燃,易爆等危险物品上船。 交通安全 【交通安全】是指人们在道路上进行活动、玩耍中,按照交通法规的规定,安全地 行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。每年都会因交通事故而致死、伤残大量人 员,财产损失更是一个天文数字。交通安全人人有责,要从小学生起养成遵守交通规则 的习惯,特别要提高驾车者的安全意识,严谨酒后、疲劳、超速违规驾驶。 目录 概述 数据 状况 企业携手政府推进儿童交通安全 提高儿童交通安全的几项措施

儿童交通安全结论 为春运出台新措施 交通安全知识锦集 概述 数据 状况 企业携手政府推进儿童交通安全 提高儿童交通安全的几项措施 儿童交通安全结论 为春运出台新措施 交通安全知识锦集 ? 四季交通安全 ? 学骑自行车 ? 交通安全顺口溜 概述 交通安全是指:人们在道路上进行活动、玩耍中,发生的人员伤亡现象。按照 交通法规的规定,安全地行车、走路、避免发生人身伤亡或财物损失。每年都会因 交通事故而致死、 伤残大量人员, 财产损失更是一个天文数字。 交通安全人人有责, 要从小学生起养成遵守交通规则的习惯, 特别要提高驾车者的安全意识, 严禁酒后、 疲劳、超速违规驾驶。

交通安全漫画 儿童交通安全是家长们最为关注的,近年来,除了学龄前及中小学教育对儿童 交通安全教育进行普及之外,不少地区也举办了生动的体验教育课程,或修建专业 的体验馆,针对儿童或小学生在特定的场馆内,参加丰富多彩的体验活动,以步行 者和驾驶者的身份进行体验,从而正确理解交通安全知识,并培养在危险状态下的 应变能力。 从而他们在实际道路上独立进行活动、 玩耍中, 避免发生交通伤亡事件。 数据 2009 年全国共发生道路交通事故 23.8 万起,造成 67759 人死亡、275125 人 受伤, 直接财产损失 9. 亿元, 1 与去年同期相比, 分别下降 10. 1%、 8%、 8% 7. 9. 和 10.7%。 2008 年,全国共发生道路交通事故 265204 起,造成 73484 人死亡、304919 人 受伤,直接财产损失 10.1 亿元。与 2007 年相比,分别下降 19%、10%、25%、 15%、39%。 中国每 5 分钟有一人因车祸死亡,每一分钟有一人因车祸伤残,每天死亡 280 多 人,每年死亡 10 万多人,汽车数量占世界 1.9%,车祸死亡人数占世界 15%,且每年增

加 4.5%。 自 1899 年发生第一起有记录车祸以来,全球车祸累计死亡 3000 万人, 超过第二次世界大战死亡人数。所以每个人都必须珍重生命,注意安全。 截至 2010 年 3 月, 全国机动车保有量约 1. 亿辆, 92 全国机动车驾驶人约 2.05 亿人,中国已经大踏步进入“汽车时代”。但是,值得社会关注并亟待采取有效措 施的是, 有数据显示, 儿童因道路交通事故导致的儿童伤害和死亡率在 1985~1999 年的 15 年间增长了 81%。目前我国每年有超过 1.85 万名的 14 岁以下儿童死于交 通安全事故,每天,至少有 19 名 15 岁以下的中国孩子因道路交通意外而死亡;77 人因道路交通伤害而受伤。 少年儿童交通事故死亡率居全球首位, 是欧洲的 2.5 倍、 美国的 2.6 倍。 状况 省区 29 个省(区、市)道路交通事故死亡人数同比减多 2005 年,全国有 29 个省 (区、市)道路交通事故死亡人数与 2004 年相比下降。其中,河北、辽宁、黑龙 江、江西、河南、贵州 6 个省交通事故死亡人数降幅超过 10%。湖南、新疆交通 事故死亡人数同比上升。 年末年初月份交通事故较多 2005 年,下半年交通事故死亡人数是上半年的 1.2 倍。全年月平均发生道路 交通事故死亡 8228 人,各月事故呈“鞍型”分布,即年末年初月份事故较多,中 间月份事故相对较少。月交通事故死亡人数最多的是 11 月(死亡 9458 人),最少 的是 3 月(死亡 6856 人)。 下午至晚间时段交通死亡事故多发 2005 年,全国发生于日间的交通事故共 272715 起,导致 51125 人死亡,分别 占总数的 60.6%和 51.8%;夜间发生 177539 起,导致 47613 人死亡,分别占总数 的 39.4%和 48.2%。下午至晚间时段(14:00~22:00)发生交通死亡事故比例较 高,共死亡 44835 人,占总数的 45.4%。 机动车驾驶人交通违法 机动车驾驶人交通违法是造成交通事故的主要原因,超速行驶、疲劳驾驶、客 车超员等交通违法肇事减少。 2005 年,全国机动车驾驶人交通肇事 417355 起,造成 91062 人死亡,分别占 总数的 92.7%和 92.2%。因非机动车驾驶人、乘车人及行人过错导致交通事故 20090 起,造成 4207 人死亡,分别占总数的 4.5%和 4.3%。 因超速行驶导致 16015 人死亡,比 2004 年下降 13%;疲劳驾驶导致 2566 人 死亡,同比下降 16%;违法超车、会车导致 6871 人死亡,同比下降 11.8%;违法 占道行驶导致 4488 人死亡,同比下降 19.8%。超员客车交通事故导致 3039 人死 亡,同比下降 19.5%。大货车、小客车和摩托车肇事突出,营运车辆交通事故减 少 2005 年,大货车肇事造成 21505 人死亡,占总数的 21.8%;小型客车肇事造成 20340 人死亡,占总数的 20.6%;摩托车肇事造成 20774 人死亡,占总数的 21%。 低速货车、三轮汽车和拖拉机肇事共造成 9874 人死亡,占总数的 10%,同比下降 12.1%。 2005 年,营运车辆肇事 135114 起,导致 38752 人死亡,分别占总数的 30%和 39.2%,与 2004 年相比分别下降 16.3%和 6.1%。其中,营运客车肇事 51247 起, 导致 10566 人死亡,分别占总数的 11.4%和 10.7%,同比下降 19.9%和 10%。另 外,2005 年发生运输危险化学品车辆交通事故 403 起,导致 268 人死亡,与 2004 年相比分别下降 3.2%和 15.1%。 低驾龄驾驶人肇事减少, 低驾龄驾驶人肇事减少 , 但所占比例较高

2005 年,全国 3 年以下驾龄机动车驾驶人肇事共导致 31534 人死亡,占全部 机动车驾驶人肇事导致死亡总人数的 31.9%,比 2004 年下降 7.6%。其中,1 年 以下驾龄驾驶人肇事造成 12674 人死亡,同比下降 16.1%。 从交通方式看,3 年以下驾龄机动车驾驶人驾驶大货车肇事较多,共造成 8299 人死亡,占 3 年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 26.3%;其次是驾驶小客车肇事, 共造成 7669 人死亡,占 3 年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 24.3%;驾驶两轮摩 托车肇事,共造成 4198 人死亡,占 3 年以下驾龄驾驶人肇事致死人数的 13.3% 三级公路交通死亡事故突出 二 、 三级公路交通 死亡事故突出 2005 年,全国公路上发生交通事故 272840 起,造成 76689 人死亡,分别占总 数的 60.6%和 77.7%。城市道路上发生交通事故 177414 起,造成 22049 人死亡, 分别占总数的 39.4%和 22.3%。 从公路技术等级看, 二、 三级公路上交通死亡事故最多, 共造成 47448 人死亡, 占总数的 48.1%。 高速公路上交通事故造成 6407 人死亡, 占总数的 6.5%, 2004 比 年上升 2.8%。从公路行政等级看,国道、省道上交通死亡事故最多,共造成 52982 人死亡,占总数的 53.7%。 农村道路交通事故所占比例较大 2005 年,全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故 101757 起,造成 23707 人死亡,分别占总数的 22.6%和 24%。全国农业人员及农民工因交通事故死亡 28035 人, 占总数的 28.4%, 2004 年下降 3%; 比 受伤 107792 人, 占总数的 22.9%, 比 2004 年上升 2.3%。 群死群伤特大道路交通事故多发 2005 年,全国共发生一次死亡 10 人以上特大道路交通事故 47 起,造成 807 人死亡、705 人受伤。与 2004 年相比,事故起数减少 8 起,下降 14.5%;死亡人数 减少 45 人,下降 5.3%;受伤人数减少 172 人,下降 19.6%。 (一)24 个省(区、市)发生了特大交通事故。其中,江西、广东各发生 4 起,山西、云南各发生 3 起,河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重 庆、贵州、西藏、陕西、甘肃、青海 13 个省(区、市)各发生 2 起。山东、广西、 重庆、四川、贵州等省(区、市)发生特大交通事故起数比 2004 年减少 2 起以上。 其中,四川同比减少 7 起,广西同比减少 3 起。另外,江苏、广东、青海 3 省同比 增加 2 起。 (二)5 月、10 月份特大交通事故较多。平均每月发生 4 起特大交通事故,5、 10 月份高于其他月份,分别发生了 7 起和 6 起。2005 年春运期间发生 4 起特大交 通事故,比 2004 年减少 14 起,下降 77.8%。 (三)超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重,机械故障导致事故增 多。47 起特大交通事故中,因驾驶人超速行驶导致 12 起,占总数的 25.5%;因疲 劳驾驶导致 7 起,占总数的 14.8%;因违法超车、违法占道行驶等导致事故 5 起, 占总数的 10.6%。 17 起事故中存在客车超员违法行为, 有 占总数的 36.2%。 此外, 因机动车制动失效、爆胎等原因共导致 9 起事故,占总数的 19.1%,比 2004 年增 加 3 起。 (四)营运车辆肇事突出。47 起特大交通事故中,营运客车肇事 29 起,造成 480 人死亡,分别占总数的 61.7%和 60%。跨省长途营运客车肇事 12 起,占营运 客车事故总数的 41.4%;中短途营运客车肇事 17 起,占营运客车事故总数的 58.6%。营运货车肇事 16 起,造成 296 人死亡,分别占总数的 34%和 36.7%。 (五)国道、省道和高速公路上特大交通事故多发。47 起特大交通事故中, 在公路上发生 44 起,造成 746 人死亡,分别占总数的 93.6%和 92.3%。其中,国

道、省道上共发生 22 起,比 2004 年减少 2 起,占总数的 46.8%;县道、乡道上共 发生 7 起,同比减少 15 起。高速公路上发生 10 起,同比增加了 2 起。 (六)事故形态以单方事故为主,坠车事故较多。47 起特大交通事故中,共 发生单方事故 28 起,占总数的 59.6%。其中,有 21 起为坠车事故,多发生在西 部多山地区,占总数的 44.6%。非单方事故中,发生正面碰撞事故 8 起,追尾碰 撞事故 7 起,两者合计占事故总起数 32.6%。(资料来源:公安部) 公安部通报 的 06 年上半年全国道路交通安全情况 下半年全国道路交通安全发展趋势及基本 工作思路。下半年,全国道路交通运量将持续形成高峰;周期性道路改造的里程增 多,在一定程度将加大公路事故预防工作的难度;农民生产、生活出行增多,三轮 汽车、 低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在。 进入 7 月份, 持续高温天气, 疲劳驾驶将对交通安全产生一定影响; 暑期旅游和晨间道路交通活动增多。 2001 从 年至 2005 年交通事故统计数据看,7 月份平均发生交通事故 52803 起,死亡人数 在 7700 人至 8900 人之间,平均死亡 8438 人,占全年总死亡人数的 8 %,高于 3 月、4 月、5 月、6 月;平均发生一次死亡 5 人以上特大交通事故 26 起,其中平均 发生一次死亡 10 人以上事故 3.2 起。 针对交通安全严峻形势,要完成全年事故起数、死亡人数、万车死亡率三下降 和特大交通事故起数同比减少的工作目标, 全国公安机关交通管理部门将继续深入 贯彻 4·17 会议精神,深化“五整顿”“三加强”工作措施,全面推进“平安畅通 县区”活动,继续开展专项整治。第三季度要继续把预防群死群伤的特大道路交通 事故作为重点,抓住事故易发、多发的重点省份,解决突出问题,实施重点突破带 动全局战略。为此,公安部决定从 7 月 1 日至 9 月 30 日,在福建、湖北、湖南、 广西、广东、重庆、四川、贵州、云南等 9 省(区、市)开展为期 3 个月的预防特 大道路交通事故专项行动。通过依法从严查处交通违法行为,在严管交通秩序上有 新的突破;强化运输企业交通安全检查,在督促企业落实责任制上有新的突破;加 大危险路段排查整治力度,在改善道路通行条件上有新的突破;深化交通安全宣传 教育工程,在提高公民交通安全意识上有新的突破;深入调查研究,在认识和把握 事故规律上有新的突破。总之,通过开展专项行动,消除一批客运安全隐患,整改 一批公路危险路段,查处一批严重交通违法行为,使公路和农村地区道路通行秩序 明显好转,群死群伤特大交通事故得到遏制。 再次感谢新闻媒体对公安交通管理工作的关心和支持, 希望新闻媒体继续发挥 宣传阵地作用,开展经常性的交通安全宣传教育,使全社会都来关心交通安全,使 公民牢固树立交通安全意识。 去年全国共发生道路交通事故 517889 起,造成 107077 人死亡。因驾驶员违法 驾车导致交通事故的有 465083 起,造成 93550 人死亡,占全年死亡总数的 87.4%。 公安部统计数据显示,2004 年全国发生的道路交通事故中,机动车驾驶人违 法行为是交通事故的主要原因。其中超速行驶、占道行驶、无证驾驶、酒后驾驶、 疲劳驾驶等原因造成的人员死亡比较突出。 据了解,2004 年特大道路交通事故发生的时间相对集中在春运期间,地点相 对集中在西南部地区,仅在春运 40 天内,就发生一次死亡 10 人以上群死群伤特大 事故 18 起,占总数的 32.7%。 企业携手政府推进儿童交通安全 韩国现代汽车关注交通事故引发的问题,2008 年投巨资开设儿童交通安全体 验馆,旨在共建安全的社会,普及交通安全文化。 目前,位于首尔市广津区陵洞 18 号儿童大公园内的现代汽车儿童交通安全体 验馆分为徒步教育馆、直角转弯教育馆、汽车模拟体验馆、汽车展馆、驾驶教育馆

等 5 个馆。 儿童可以步行者和驾驶者的身份进行体验, 从而正确理解交通安全知识, 并培养在危险状态下的应变能力。顺利完成交通安全教育并通过考试的儿童,将获 得交通安全驾驶证书。 通过步行体验学习并掌握安全过马路的常识 徒步教育馆内,儿童通过步行体验,学习并掌握安全过马路的常识。 直角转弯教育馆内,了解汽车直角转弯时的危险性。 汽车模拟体验馆内,通过 3D 立体影像,了解交通事故的危险性。汽车展馆内, 正确掌握使用汽车安全带的知识。 驾驶教育馆内,从驾驶员的角度,思考步行者的安全。 据现代汽车(中国)投资有限公司有关负责人介绍,现代汽车未来将在北京修 建长久性的儿童交通安全体验馆,目前正在积极推进体验馆的选址工作,预计占地 面积将大大超过首尔儿童交通安全体验馆。届时不仅是儿童,而且包括小学生在内 的 4-12 岁小朋友来参观体验,所有项目均是免费的。 提高儿童交通安全的几项措施 ( 1 ) 对儿童的交通安全教育 教育能提高人的意识,意识能改变人的行为,行为决定了后果。交通安全教育 是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识,才能 确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学 校要给每个学生分发《交通安全教育手册》,定期开展交通安全教育,学习交通安 全知识。 在强化教育上采取交通安全活动形式, 在活动体验下重点抓以下几项内容。 第一:请交通安全的专业人员(如交警、交通安全专家等)到课堂或者到指定 地点给儿童讲授有关交通安全的专业知识,提醒学生在参与交通时应注意的事项, 并当场进行交通安全知识考核,对于考核通过者授予奖励,比如“儿童驾驶证”等。 第二:给学生播放一些交通事故录像,通过惨烈的场景、悲痛的画面,让学生 吸取教训,警戒学生不要做“马路小英雄”。在条件允许的情况下,播放 3D 的交 通事故模拟片,使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。 第三:儿童驾驶教育馆,在特定的场馆内,儿童在专业人员保护的情况下驾驶 教育用的仿真小车,从驾驶员的角度,思考步行者的安全。 第四:安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故,学会自救 与他救等方面的应急处理事态的能力(如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援 等方面能力)。 ( 2 ) 对儿童的交通安全管理 教育提高了学生的的自觉性,但还需要良好的管理来确保其安全。学校可以从 下面两个方面来落实。 第一:建立交通安全小分队,由校长牵头,主抓交通安全的若干教师负责,各 班班长或宣传委员为骨干, 有兴趣并有一定活动能力的学生为成员建立一支交通安 全小分队。定期举办相关活动,经常在校园中巡逻并进行交通安全知识的宣传,时 刻提醒同学们注意交通安全。 第二:上学和放学时,在路口分配一位值日教师和值日学生(也可由家长协会 成员或自愿者来担任),身穿橙色马夹,戴上红色手套,为学生的安全过街“发号 施令”(必要时用口哨)。学生过街时成立小方队,手拿黄色小旗或者头戴黄色小 帽,也可佩戴斜披在肩上的彩色绶带等作为警示信号。夜晚过街时要佩戴反光袖章 或背反光的书包以加强醒目性。 ( 3 ) 加强家长的交通安全意识

很难对家长进行交通安全教育, 但家长的交通安全意识对孩子的交通安全很重 要,因为大多情况下孩子是在家长的带领或嘱咐下完成交通的。学校可采取“小手 拉大手”的形式(就是在日常生活中如家长接送小孩上下学途中让小孩来提醒家长 遵守交规)来提高家长遵守交通规则的意识。从而在生活中形成一种互动,家长和 子女互相学习和提醒。在没有接送孩子上、下学的情况下,家长应知道叮嘱哪些事 项,告诉孩子们在单独时要等到与大人或大龄同学一起过街。 儿童交通安全结论 儿童交通安全是个长期而艰巨的工作,需要全社会的共同努力和关心。上述诸 点措施, 我们可根据自身条件和能力有选择地加以实施。 相信通过大家的众志成城, 儿童的交通安全问题一定能够得到很好的解决。 让祖国的花朵能在完善的交通管理 制度下、浓厚的交通规章学习的气氛和高度的交通意识中茁壮成长,成为国家的栋 梁之才。 为春运出台新措施 为确保今年春运工作安全展开,公安部作出不合格车辆禁止上路、严禁长途客 车超员、超速、疲劳驾驶等规定。 公安部交通管理局局长杨钧介绍,春运期间,各级公安机关要组织开展客运交 通安全大检查,要会同道路运输管理机构督促客运企业和业主对大、中型客车的运 行安全状况进行全面检查。 另外,要加强路面交通管理和控制,及时了解掌握雨、雪、雾等恶劣气候对道 路通行的影响,加强恶劣天气条件下山区公路和高速公路交通事故预防工作。 乘车 乘坐公共车辆,应该遵守公共秩序,讲究社会公德,注意交通安全。 候车时,应依次排队,站在道路边或站台上等候,不应拥挤在车行道上,更不 准站在道路中间拦车。上车时,应等汽车靠站停稳,先让车上的乘客下完车,再按 次序上车,不能争先恐后。上车后,应主动买票,主动让座给老人、病人、残疾人、 孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时,要拉住扶手,头、手不能伸出车窗外,以免 被来往车辆碰擦。下车时,要依次而行,不要硬推硬挤。下车后,应随即走上人行 道。需要横过车行道的,应从人行道内通过;千万不能在车前车尾急穿,这样很不 安全。 安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这 里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧 身于汽车轮子底下,九死一生。 横过道路时,要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。 在这个地带,机动车的行驶速度一般都要减慢,驾驶员也比较注意行人的动态。在 没划有人行横道的地方横过道路,要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的 方法是:先看左边是否有车来,没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车,没 有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道,随便乱穿,或者在汽车已经临近时急匆匆过道路,都 是十分危险的举动。 金玉有值,生命无价,遵守交规,平安一生。 交通安全知识锦集 交通标线 马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或 白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线

两侧的白色虚线,叫“车道分界线”,它规定机动车在机动车道上行驶。非机动车 在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆 应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人 行横道线”。行人在这里过马路比较安全。 隔离设施 交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。 行人护栏是用来保护行 人安全,防止行人横 马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔 离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。 希望大家不要跨钻护 栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。 交通信号灯 在繁忙的十字路口,四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯,它是不出声 的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号,绿灯是通行信 号。交叉路口,几个方向来的车都汇集在这儿,有的要直行,有的要拐弯,到底让 谁先走,这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮,停或左转弯,在不碍行人和车辆情况 下,允许车辆右转弯;绿灯亮,准许车辆直行或转弯;黄灯亮,停在路口停止线或 人行横道线以内,已经继续通行;黄灯闪烁时,警告车辆注意安全。 人车分流 各行其道 每当你走马路,就会看到许多行人的车辆来来往往,川流不息。如果行人和车 辆爱怎么走就怎么走,那么就会交叉冲突,发生混乱。交通道路上用“交通标线” 划出车辆、行人应走的规则:机动车走“机动车道”。在道路上,我们可以看到各 式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行 人注意附近环境情况。 这些标志对于安全车非常重要, 被称为 “永不下岗的交通警” 。 警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志:它是 禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志:它是指示车辆、行人行进 的标志。行人行进的标志。指路标志:它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。 辅助标志:它是主标志下,对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些 标志,不能任意损坏或在上面乱涂乱画,并且自觉遵守这些标志的规定。 安全走路 走路,谁不会呢?其实不然。如果我们不注意交通安全,走路也闯祸。因此, 上学读书、放学回家、节假日外出时,走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守 交通规则,增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方, 应靠道路右边行走。走路时,思想要集中,不要东张西望,不能一边走一边玩耍, 不能一边走路一边看书,不能三五成群并排行走,不要乱过马路,更不能追赶车辆 嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒, 后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱过马路没啥关系, 反正驾驶员会刹车的。 其实,汽车不是一刹就停的。由于惯性作用,刹车后车还会向前滑行一段路,这就 是力的惯性作用。就像人在奔跑中,突然停下来,还会不由自主地身前冲出几步一 样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以,乱穿马路是十分危险的,不 少交通事故就是因为行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。 不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地 方,被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角” 内急穿马路, 就会造成车祸。 所以我们横过马路前要注意左右来往车辆, 先向左看,

后向右看,当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上 行走,这样才比较安全。 汽车的眼睛 汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临,司机打开“大光灯”就 能照亮道路。在汽车大光灯下,有两只“小眼睛”,它同车尾两边的两只“小眼睛” 相互连结,这是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”,叫 刹车灯“。当驾驶员刹车时,这两只“红眼睛”立刻发亮,它告诉行驶在后面的车 辆,注意保持距离。此外,汽车尾部还有两只“白色的眼睛”,叫“倒车灯”,汽 车倒车时会发出白色光线,有的还会发出“倒车,请注意”的叫声,我们也要及时 避让。 汽车的“ 内轮差” 汽车的 “ 内轮差 ” 你知道汽车是怎样转弯的吗?汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动, 汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上,而是有一定距 离差别的,这个差距称“内轮差”。因此,我们碰到要转弯的汽车,不能靠得太近, 不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”,如果离转弯的汽车太近, 很可能被后轮撞倒压伤。 注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生“内轮差”,所以我们在通过马路时,除了注意来往 直行的车辆外,还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时,人离车 辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了,人与车身靠得太近,就容易被车尾 撞倒,发生伤亡事故。 集体外出 集体外出活动时,要在带领下好队伍,横列不易超过两人。行进时,就靠右侧 走在人行道上。要自觉遵守纪律,不随便离队,不互相追逐嬉闹,不在交通拥挤的 地方集队、停留,以免影响人、车通行。过马路时,应在人行横道上通过。在没有 车辆行驶时,抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难,可请交警叔叔协助一 下通过。 让特种车辆先行 在马路上,我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆,这些是警车、消防 车、救护车或工程车抢险车等特种车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规 规定; 一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、 消防车、 救护车和工抢险车先行。 所以,我们如在以路上骑车或行走时,遇到上面这些车辆,要让他们先通过, 千万不要争道抢行。 不吊车 不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车,甚至在道路中间拦车、追车、吊 车、向车辆投掷石块,以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成 事故。当我们发现这种不良行为时,应该及时提醒,大胆劝阻。因为拦车和追车时 容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。 吊车时由于人小手劲差而半途掉下 摔伤。特别是向车辆投掷石块,这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为,应 严厉禁止;此外容易使车内人员受伤,发生交通事故。 文明乘车 当前,城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通,交通事频繁发生。为 了乘车时的安全,我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注 意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学,平平安安回家”,这是我们每个学 生的应尽职责。

文明乘车,确保安全。我们在等乘公共汽车时,应在站台上有秩序地候车。要 做到等车停稳后,让车上的人先下来,然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老 弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,并抓住扶手, 防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外,不能在车厢内大声叫嚷, 就做个文明的小乘客。下来后,要注意安全,不要从车前车后突然穿出或猛跑过马 路,以免发生伤亡事故。 安全过铁路道口 铁路道口比较复杂,交通十分繁忙,行人、自行车、汽车、火车等都要从道口 通过。为了保证行人和车辆的安全,在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时,红 色信号灯闪亮,栅栏关闭,行人和各种车辆停止前进,静静等候,让火车通过。千 万不要跨越栅栏,冒险抢道。通过无人看守的道口时,须停车,左右仔细观看,确 认安全后,方准通过。 四季交通安全 春天 一年四季,气候特点各不相同,它们跟交通安全关系十分密切。掌握好 每个季节交通安全的规律,才能确保安全。 春天是多雨的季节,细雨绵绵,道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶,车轮容易 打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路,将会使驾驶员措手不及,以致把你撞倒。 行走时,步子要小,走得慢一些,注意避让来往车辆,如果你撑着伞,别让伞遮住 视线,看不见前进的方向。 夏天盛夏,酷暑难熬,我们的户外活动增多了。尤其在暑假里,经常外出,更 应自觉遵守交通规则,好让家长放心。 骄阳似火,路面滚烫,洒水车给路面降温,、千万不能在洒水车周围玩耍。当 台风暴雨突然来临时,不能急奔跑;晚上纳凉,不要占据道路,影响交通。 秋天秋高气爽,是旅游观光的好季节,也是多风沙的季节。外出活动时,要防 止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走,要注意安全。 秋天也是放风筝的好时光,但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝,以免发生交 通事故。 冬天寒风凛冽,雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩,可别遮信了自己的眼睛, 此外,地面上结起了一层冰,道路又湿又滑,走路,骑车稍不留神,就要摔跤,行 走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球,这样既不安全,又会 影响交通,甚至发生车祸。一年四季气候不同,同学们交通安全防范不能放松。 学骑自行车 自行车轻巧灵活,是外出理想的交通工具,不少小朋友都想学骑自行车。学骑 自行车不仅要有大人指导和保护, 还要选择在人车稀少的道路、 广场或操场等地方, 禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时,可千 万要注意骑车安全啊! 十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂,车辆繁多。由于儿童缺少生活经验,应变能力差,同时《中华 人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定:“不满十二岁的儿童不准在道路上 骑自行车”,小朋友们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄,也必须先认真学习 有关骑自行车的规定,掌握好安全骑车的基本要领后再上道路。 交通安全顺口溜 (1)交通安全很重要,交通规则要记牢。从小习惯要养好,不在路上疯打闹。 (2)行走应走人行道,没有行道往右靠。天桥地道横行道,横穿马路离不了。 (3)一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。

(4)乘车安全要注意,遵守秩序要排队。手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。 交通安全宣传警句: 行万里平安路;做百年长乐人 但愿人长久;千里路畅通 人生美好;步步小心 路无规不畅;国无法不宁 狭路相逢"让"者胜 处罚违章不留情 看似无情最深情 爱妻爱子爱家庭 无视交规等于零 乱穿马路 失道无助 超载超速 危机四伏 酒后驾车 拿命赌博 一秒钟车祸 一辈子痛苦 遵守交规 储蓄安全 礼让礼让 人车无恙 高速公路 行驶适速 心无交规 路有坎坷 遵守交通法规 关爱生命旅程 实线虚线斑马线 都是生命安全线 路为国脉 法系民魂 出了车祸速报警 救死扶伤见真情 心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 礼让三先 路畅民安 宁绕百步远 不抢一步险 千里之行 慎于足下 谨慎驾驶千趟少 大意行车一回多 一人出车全家念 一人平安全家福 人病不上车 车病不上路 同为行车人 相见礼为先 虽为坦途 超速者戒 纵有捷径 乱穿者止 居安思危危自小 有备无患患可除 违章超载 得不偿失 减速慢行勿争先 关照生命到永远 国法如山 逃逸必捉 三双筷子三只碗 爱妻娇儿盼团圆 违章观念强 安全系数大 十次肇事九次快 摩托车族当自爱 醉(罪)在酒中 毁(悔)在杯中 酒后驾车 生命打折 有酒即无舵 早晚要闯祸 大路朝天 请走右边 道路连着你和他;安全系着千万家 祸起瞬间 防患未然 守交规迎春夏秋冬福;保安全纳东西南北财

交规学记用 安全你我他 护栏保安全 翻越最危险 安全在你脚下;生命在你手中 乱窜马路 游戏人生 逞一时之勇 得一世之悔 安全与生命一线索;幸福和安全两相连 绷紧安全琴弦;奏响生命旋律 走过春夏秋冬;安全永驻心中 礼让三先 天长地宽 步步小心 平安是金 遵守交规 善待生命 交通安全进万家;出入平安你我他 母念妻等娇儿盼;愿君平安把家还 头脑绷紧安全弦;行车系上安全带 警惕安全在 麻痹事故来 珍惜生命 遵章出行 一丝不苟保安全;半分疏忽生祸端 违章铸成终身悔;守规伴你一世安 车辆超载一吨;危险增加十分 支线让干线 抢行起祸端 停让躲慢要果断;犹豫不决出祸端 大哥大方向盘;同时使用最危险 雨雪雾 限车速 快车乐一时 祸起痛一生 夜间会车要谨慎;远光近光有分寸 心静车行 心乱车停 大意与事故挂钩;小心与平安交友 飞速行车乐一时;一朝落马毁终生 关爱孩子 从起步开始 居安思危 莫忘交规 大意招祸 小心得安 车行高速路 注意限车速 维护交通安全;关爱生命久远 十字路口易闯祸;一慢二看三通过 开违章车 流事故泪 找点空闲找点时间;交通法规经常看看 赌,败家的源头酒,肇事的祸首 遵章路上走 安全伴你行 千里之行始于足下;交通安全从我做起 驾车遵章行 爱拼不会赢 安全最佳效应;平安共同心声 生命无返程 切莫逆向行 莫道行车易 违章难平安 心中交规严 眼前路自宽 拒酒千里外 安全万里行

交规脑后 事故眼前 肇事莫逃逸 逃逸违天理 让道于人 安全于己 醉人驾车 易成罪人 车行万里路 走好每一步 礼让平安行 冲撞祸根生 遵守交通法规;平安与你同在 相会有缘 相让有礼 车祸猛如虎 安全胜万金 红灯短暂 生命无限 金玉有值 生命无价;遵守交规;平安一生 安全行车十五想: 一、出车之前想一想,检查车况要周详; 二、马达一响想一想,集中精力别乱想; 三、起步之前想一想,观察清楚再前往; 四、自行车前想一想,中速行驶莫着忙; 五、要过道口想一想,莫闯红灯勤瞭望; 六、遇到障碍想一想,提前处理别惊慌; 七、转弯之前想一想,需防左右有车辆; 八、会车之前想一想,先慢后停多礼让; 九、超车之前想一想,没有把握别勉强; 十、倒车之前想一想,注意行人和路障; 十一、夜间行车想一想,仪表车灯亮不亮; 十二、通过城镇想一想,减速鸣号切莫望; 十三、雨雾天气想一想,防滑要把车速降; 十四、长途行车想一想,劳逸结合放心上; 十五、停车之前想一想,选择地点要适当。 学生交通安全须知“二十不” 1、不闯红灯,过马路走人行横道; 2、未满 12 周岁不骑自行车; 3、未满 16 周岁不骑电动自行车; 4、不骑车带人; 5、不在机动车道内骑车; 6、不突然猛拐、攀附车辆、双手离把; 7、不扶身并行、互相追逐、曲线竞驶; 8、不乱停乱放; 9、不在车辆临近时横穿或者中途倒退、折返; 10、不在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具; 11、不追车、抛物击车; 12、不在机动车道上拦乘机动车; 13、不跨越、骑坐隔离设施; 14、未戴头盔不坐摩托车。 15、转弯前须减速慢行,向后了望,伸手示意,不准突然猛转。 16、车闸不灵时不准上路行驶。 17、不准撑伞骑自行车、三轮车等。

18、不准在车行道上停车交谈或与机动车争道抢行。 19、不乘坐农用车,不乘坐超员车。 20、不携带易燃易爆物品乘车。


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