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全国航海保障中心


北海航海保障中心
2012年12月20,交通运输部北海航海保障中心在天津市揭牌。至此,我国南海、东海和北 海等三大航海保障中心已全部挂牌并投入运转,对我国海洋经济发展起到积极的推动作用。 机构 北海航海保障中心委托天津海事局进行管理,设置大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、 青岛六个航标处,大连、营口、秦皇岛、天津、烟台、青岛、哈尔滨七个通信中心,以及交 通运输部北海航海保障中心天津海事测绘中心、 交通运输部北海航海保障中心天津航测科技 中心。北海航海保障中心将进一步整合航标、测绘、通信业务和各种航海保障资源,通过构 建内部综合管理和对外保障服务平台,加快形成以“信息全面、装备先进、反应快速、服务 高效”为特征的综合航海保障体系,为北方海区航运经济发展提供综合性航海保障服务。 职责与作用 根据国家海洋发展战略和行政管理体制改革的总体要求, 通过整合直属海事系统现有航 标、测绘、通信等机构,跨区域设立交通运输部南海、东海、北海等三个航海保障中心。三 个航海保障中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、 港口航道测量绘图、 水上安全通信 等技术支持和服务保障职责。海洋资源开发、发展海洋经济、保护海洋生态环境和维护国家 海洋权益,都离不开航标建设、航道测量、海图绘制、海上通信等航海保障工作。成立航海 保障中心,能够更好地为航运安全、海洋资源开发等提供全方位、更优质、更专业的服务。

南海航海保障中心
交通运输部南海航海保障中心(简称"南海航保中心")成立于2012年10月, 为交通运输部直属副厅级事业单位,纳入部海事局管理范围,委托广东海事局进 行管理。 南海航保中心主要承担辖区范围内海事航标建设养护、港口航道测量绘图、 水上安全通信等技术支持和服务保障职责。辖区范围为:东界线自广东、福建两 省分界线沿东经 117 ° 14 ′经度线向正南延伸至北纬 23 ° 30 ′,再沿北纬 23 ° 30′向正东延伸;南界线至中国南海曾母暗沙;西界线至中越边境线;北界线至 广州流溪河白坭河大桥。 南海航保中心机关设置7 个内设机构:办公室、计划财务处、人事教育处、 航标导航处(值班室) 、海事测绘处、通信信息处、党组工作部(纪检监察处、 工会) 。 南海航保中心在广东、广西、海南三省(区)设置汕头、广州、湛江、北海、 海口、西沙、南沙7 个航标处,汕头、深圳、广州、湛江、南宁、海口6 个通信 中心和1个广州海事测绘中心。 南海航保中心作为辖区水上交通安全的重要支持保障部门, 将按照航海保障

队伍建设"十六字"方针(政治坚定、技术领先、服务一流、保障有力)和交通海 事科学发展、安全发展"两个确保"(确保全面履职,确保海事监管、航海保障双 加强)的要求,团结一致,开拓进取,为中国特色航海保障体系的建设,为我国 水上交通安全形势的持续稳定做出应有的贡献。

东海航海保障中心

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简介
成立时间:2012年12月7日

主管单位:交通运输部 部门名称:交通运输部东海航海保障中心

地点:上海

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一、基本情况
航标建设维护、 港口航道测绘及水上安全通信是航运安全、 水运经济发展及海洋开发利

用的基础性、技术性、保障性工作。新中国成立以来,特别是改革开放三十多年来,在国务 院和交通运输部的高度重视、海事系统的全力推进下,东海海区航海保障工作与海区港口、 航运经济发展齐头并进,共谱华章,各项工作不断取得新进展,实现新突破。 截止2012年11月,东海海区共管理航标5028座,建成沿海 AIS 岸台64座、内河岸台94 座,全面覆盖东海海区和江西、浙江、上海、江苏、安徽、山东、四川、重庆、湖北等省市 内河高等级航道;所属大型航标船曾赴韩国、大连及福州等地多次完成溢油清污任务,受到 交通运输部、部海事局和上海市的多次表彰;航海测绘与海图编制质量精益求精,目前已率 先实现电子海图通用低精度 web 服务,仅2012年全年(截止10月底)就累计完成10093.7换 算平方公里水域测量任务,编绘发行纸海图164 幅,电子海图120幅,出色完成应急扫测7 起,切实履行航海保障职责;不断通过专业平台向航海用户免费发送航行相关信息,2012年 全年(截止10月底)累计发送公益性安全通信信息512829份,处理紧急搜救遇险信息669起, 为中国沿海航行和索马里护航提供安全通信保障。 东海航海保障工作为保障航行安全、 服务 经济发展、促进社会和谐稳定做出了重要的不可磨灭的贡献。

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二、机构组成
新成立的东海航海保障中心整合了原上海海事局所属航标、 测绘及通信等机构, 属交通

运输部直属事业单位, 副局级建制, 纳入交通运输部海事局管理范围, 委托上海海事局管理, 实行行政首长负责制。中心设置7个内设机构(办公室、计划财务处、人事教育处、航标导航 处、海事测绘处、通信信息处、党组工作部)和15个直属机构(其中航标处6个,分别位于连

云港、上海、宁波、温州、福州、厦门;通信中心7个,分别位于连云港、南京、上海、杭州、 宁波、福州和厦门;海事测绘中心和海图中心各1个,均位于上海),均为正处级建制。

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三、工作目标
东海航海保障中心将按照交通运输部党组对航保中心“政治坚定、 技术领先、 服务一流、

保障有力”的总体要求和“确保全面履职,确保海事监管、海事航保双加强”的工作目标, 认真履行航保职责,不断拓宽服务领域,努力提高科技含量,着力提升服务水平,切实增强 服务能力,更好地满足东海海区主要港口、重要水道和沿岸公众用户的需求,努力为海洋强 国建设作出积极贡献。

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四、主要职责
东海航海保障中心主要承担辖区 (北起江苏连云港南至福建东山的南黄海和东海海域 )

海事航标建设养护、港口航道测量绘图、水上安全通信、海上应急清污,以及南京以下的长 江水域水上安全通信等技术支持和服务保障职责。主要有: 1.承担辖区内公用航标、船舶自动识别系统、无线电和卫星导航系统的建设、值守、运 行、检测、维护、评估、调整和动态发布等工作;担负辖区内历史灯塔、航标文物的研究和 保护工作。 2.实施辖区沿海港口航道测绘工作;承担通航尺度核定测量以及通航水域水深、水文等 航海保障信息的监测、采集、分析、整理和公布工作。 3.负责中国海道测量数据库的建设、维护和管理工作;担负中国沿海民用纸质海图、电 子海图及相关航海图书资料的统一编制、印刷、出版、发行及更新工作。 4.承担辖区水上遇险与安全通信工作和航行通警告、 气象预报等海上安全信息的播发工 作;负责辖区航标、测绘、通信等航海保障的应急处置工作和交通战备的有关工作。 5.承担航海保障发展战略研究、科技研发、技术培训、咨询服务等工作 ;参与有关国际 交流与合作。


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