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汽轮机密封油系统的作用及原理


对于氢冷发电机, 由于发电机的转子必须穿出发电机的端盖,发电机内的氢气可 能由此向外泄漏, 因此, 必须采用密封油系统向发电机密封瓦提供压力略高于氢 气压力的密封油,完成密封氢气的任务。密封油进入密封瓦后,经密封瓦与发电 机轴之间的密封间隙, 分为氢气侧回油和空气侧回油,并在密封瓦间障处形成密 封油,既起密封作用,又能够润滑和冷却密封瓦。 采用油密封的原理是: 在高速旋转的转子和静子的密封瓦之间注入一连续的 油液,形成一层油膜来封住气体,阻止机内的氢气外泄,并阻止外面的空气进入 机内。为此油压必须高于氢压,才能维持连续的油膜。一般要求只要油压比氢压 高 0.015MPa 就可以封住氢气。从安全运行的角度考虑,一般要求油压比氢压高 0.03---0.08MPa。为了防止轴电流破坏油膜,烧伤密封瓦,同时减少定子漏磁通 在密封装置内产生附加损耗, 在密封装置与端盖和外部油管法兰盘接触处均加装 有绝缘垫片。


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