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2009中小学社会实践1


2009 中小学社会实践——工科实践
一、实践地点:汽修、焊接、数控机床车间 二、实践目的: 1、让学生了解工科的基础知识(理论和实践) 2、让学生认识各种仪器设备 3、培养学生独立思考的能力,动手能力,扩大课外知识面、增 强学习的兴趣。 三、实践过程: 1、集合队伍,站成四列,做课前内容介绍,自我介绍,欢迎同 学们来学习实践。 2、强调安全事项及纪律 ① ② ③ 不要

随意走动,听老师的安排,统一行动 不要随意碰触仪器设备及电源 注意纪律,不要大声喧哗、吵闹、打架

3、带入各个车间进行讲解示范

一、发动机的概述:发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力。简单讲
发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃 烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。各世 界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。

二、发动机的分类: 1)内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双 (
列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列,一般是垂直布置的,但为 了降低高度,有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排 成两列,两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为 V 型发动机,若两列之间的 夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列,成为 W 型发动机。 (2) 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的 发动机称为单缸发动机;现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 (3) 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利 用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的; 而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却 介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛地应

汽 修 车 间

用于现代车用发动机。 (4)内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴 油机。汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高,质量小,噪音小,起动 容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽 油机好。

三、发动机的原理:汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合
气,在进气行程被吸入汽缸,混合气经压缩点火燃烧而产生热能,高温高压的 气体作用于活塞顶部,推动活塞作往复直线运动,通过连杆、曲轴飞轮机构对 外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内 完成一个工作循环。 (1) 进气行程(intake stroke)活塞在曲轴的带动下由上止点移至下止点。此 时进气门开启,排气门关闭,空气和汽油的混合气通过进气门被吸入汽缸,并 在汽缸内进一步混合形成可燃混合气。(2) 压缩行程(compression stroke)压 缩行程时,进、排气门同时关闭。活塞从下止点向上止点运动 ,压缩气体。 (3) 做功行程(power stroke)当活塞接近上止点时,由火花塞点燃可燃混合气,混 合气燃烧释放出大量的热能,使汽缸内气体的压力和温度迅速提高。高温高压 的燃气推动活塞从上止点向下止点运动, 并通过曲柄连杆机构对外输出机械能。 (4) 排气行程(exhaust stroke)排气行程时,排气门开启,进气门仍然关闭, 活塞从下止点向上止点运动,曲轴转动180°。排气门开启时,燃烧后的废气一 方面在汽缸内外压差作用下向缸外排出,另一方面通过活塞的排挤作用向缸外

排气。

四、发动机的组成: 1、曲柄连杆机构 组成:由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。 功能:在作功行程中,活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动,通过连杆 转换成曲轴的旋转运动,并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程 中,飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。 2、配气机构 组成:由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。 功能:配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和 关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出, 实现换气过程。 3、燃料供给系统 汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的 混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料 供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧, 最后将燃烧后的废气排出。 4、点火系统 在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气 缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生 电火花的全部设备称为点火系。 5、冷却系统 冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在 最适宜的温度状态下工作。 6、润滑系统 润滑系的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现 液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。 7、起动系统 要使发动机由静止状态过渡到工作状态, 必须先用外力转动发动机的曲轴, 使活塞作往复运动,气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功,推动活塞向下运动使 曲轴旋转。发动机才能自行运转,工作循环才能自动进行。因此,曲轴在外力 作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程,称为发动机的起动。 完成起动过程所需的装置,称为发动机的起动系。 提问:发动机的那四个冲程都是什么?

焊接的概念:是通过加热、加压,或两者并用,使同性或异性两工件产生原子 间结合的加工工艺和联接方式。焊接应用广泛,既可 用于金属,也可用于非金 属。 焊接技术的概念:就是高温或高压条件下,使用焊接材料【焊条或焊丝】将两 块或两块以上的母材【待焊接的工件】连接成一个整体的操作方法。焊接技术 主要应用在金属母材上,常用的有电弧焊,氩弧焊,CO2 保护焊,氧气-乙炔 焊,激光焊接,电渣压力焊等多种,塑料等非金属材料亦可进行焊接。 焊接工艺 金属焊接方法有 40 种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。 熔焊是在焊接过程中将工件接口加热至熔化状态,不加压力完成焊接的方 法。熔焊时,热源将待焊两工件接口处迅速加热熔化,形成熔池。熔池随热源 向前移动,冷却后形成连续焊缝而将两工件连接成为一体。 在熔焊过程中,如果大气与高温的熔池直接接触,大气中的氧就会氧化金 属和各种合金元素。大气中的氮、水蒸汽等进入熔池,还会在随后冷却过程中 在焊缝中形成气孔、夹渣、裂纹等缺陷,恶化焊缝的质量和性能。 为了提高焊接质量,人们研究出了各种保护方法。例如,气体保护电弧焊 就是用氩、二氧化碳等气体隔绝大气,以保护焊接时的电弧和熔池率;又如钢 材焊接时,在焊条药皮中加入对氧亲和力大的钛铁粉进行脱氧,就可以保护焊 条中有益元素锰、硅等免于氧化而进入熔池,冷却后获得优质焊缝。 压焊是在加压条件下,使两工件在固态下实现原子间结合,又称固态焊接。 常用的压焊工艺是电阻对焊,当电流通过两工件的连接端时,该处因电阻很大 而温度上升,当加热至塑性状态时,在轴向压力作用下连接成为一体。许多难 以用熔化焊焊接的材料,往往可以用压焊. 钎焊 是使用比工件熔点低的金属材料作钎料,将工件和钎料加热到高于钎 料熔点、低于工件熔点的温度,利用液态钎料润湿工件,填充接口间隙并与工 件实现原子间的相互扩散,从而实现焊接的方法。 接头的基本形式有对接、搭接、丁字接(正交接)和角接等。 焊接作业中发生火灾、爆炸事故的原因 (1)焊接切割作业时,尤其是气体切割时,由于使用压缩空气或氧气流的喷 射,使火星、熔珠和铁渣四处飞溅(较大的熔珠和铁渣能飞溅到距操作点 5m 以外的地方) ,当作业环境中存在易燃、易爆物品或气体时,就可能会发生火灾 和爆炸事故。 (2)在高空焊接切割作业时,对火星所及的范围内的易燃易爆物品未清理干 净,作业人员在工作过程中乱扔焊条头,作业结束后未认真检查是否留有火种。 (3)气焊、气割的工作过程中未按规定的要求放置乙炔发生器,工作前未按 要求检查焊(割)炬、橡胶管路和乙炔发生器的安全装置。 (4)气瓶存在制定方面的不足,气瓶的保管充灌、运输、使用等方面存在不 足,违反安全操作规程等。 (5)乙炔、氧气等管道的制定、安装有缺陷,使用中未及时发现和整改其不 足。 焊接作业中发生火灾、爆炸事故的防范措施 (1)焊接切割作业时,将作业环境 l Om 范围内所有易燃易爆物品清理干净, 应注意作业环境的地沟、下水道内有无可燃液体和可燃气体,以及是否有可能 泄漏到地沟和下水道内可燃易爆物质,以免由于焊渣、金属火星引起灾害事故。

焊 接 车 间

(2)高空焊接切割时,禁止乱扔焊条头,对焊接切割作业下方应进行隔离, 作业完毕应做到认真细致的检查,确认无火灾隐患后方可离开现场。 (3)应使用符合国家有关标准、规程要求的气瓶,在气瓶的贮存、运输、使 用等环节应严格遵守安全操作规程。 (4)对输送可燃气体和助燃气体的管道应按规定安装、使用和管理,对操作 人员和检查人员应进行专门的安全技术培训。 提问:为了提高焊接质量,人们研究出了各种保护方法 ,都有哪些气体保护? 1.普通机床 CY6140A 的型号代号说明:CY 指云南车床厂,6 指普通卧式车床,1 指不 带马鞍车床,40 指最大工件回转直径为 400MM,A 指基型 2.机床的外形图(从左向右解释) 床头箱 刀架 尾座 进给箱 床鞍 床身 前床脚 溜板箱 后床脚 3.操作符号的含义(从上到下解释) ? 控制工作灯的亮灭 ON 指工作灯亮,OFF 指工作灯关 ? 控制冷却泵的运转 ON 指冷却泵启动,OFF 指停止运转 ? 控制主电机的运转 按下按钮主电机才能运转 ? 紧急情况是,按下此开关,主电机和冷却泵同时停止运转 4.螺纹的种类 公制螺纹 英制螺纹 模数螺纹 径节螺纹

数 控 车 间

数控指数字控制。 数控技术指用数字信号形成的控制程序对一台或多台机械设备进行 控制的一门技术。 数控机床指采用了数控技术的机床,主要由程序介质、数控装置、伺服系统、机床主 体四部分组成。 程序介质:记载机床加工零件的全部信息,如工艺过程、工艺参数、位移数据、切削 速度等。常用的程序介质有磁带、磁盘。 数控装置:接受程序介质带来的信息,按照规定的控制算法进行插补运算,转换为指 令信号,送给伺服系统。 伺服系统:接受数控装置发来的指令脉冲信号,控制机床执行部件的进给速度、方向 和位移量。 机床主体:也称主机,包括主运动部件、进给部件、执行部件、基础部件,如底座、 刀架、导轨等。 数控机床的特点: ? 可以提高零件的加工精度、稳定产品质量。 ? 可以完成普通机床难以完成或不能加工的具有复杂曲面的零件的加工。 ? 可以提高生产效率 2~3 倍。 ? 可以实现一机多用。 ? 有利于向计算机控制与管理生产方面发展,为实现生产自动化提供条件。 提问:什么是数控机床? 数控机床和普通机床相比较,谁的精度更高?为什么?


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