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钢结构车间施工方案


**厂房**工程

施工组织设计

建设单位: *******公司 施工单位:江西华琛钢结构有限公司 编制部门: 审批: 编制日期:


1.工程概况 2.编制依据 3.施工部署 4.钢结构施工 5.屋面、墙面板安装 6.冬季施工 7.工程总平面布置 8.质量保证措施 9. 安全保证措施 10.文明施工保证措施 11.工程特点及措施 12.工程进度保证措施 13.附录
附表1:施工管理人员表 附表2:主要劳动力计划表





附表3:钢结构制作安装施工机械汇总表 附图1:施工进度计划 附图2:钢柱钢梁吊装顺序图 附图3:施工总平面布置图 附图4:刚架梁安装大样图 附图5:钢梁吊装示意图 附图6:安装分公司质量、环境和职业健康安全管理组织机构图 附图7:中核华兴钢结构公司平面布置图

1

工程概况 九江浔电实业有限责任公司施工现场内, 钢结构车间厂房建筑面积合计约 m2。

主厂房为单层单跨双坡刚架结构,主厂房长120m,宽42m,辅助厂房为砖混结构墙面 加钢结构屋面,辅助厂房长48m,宽为5m,主厂房檐口高度为12m,辅助厂房檐口高度 为4.2m。主厂房钢柱和屋面刚架梁之间采用10.9级大六角高强螺栓连接, 辅助厂房屋 面梁与墙面用预埋螺栓相连。高强螺栓连接处摩擦面采用喷砂除锈,抗滑移系数0.4, 摩擦面不得油漆。本工程主刚架采用的钢材材质为Q345B级钢。Q345B材料手工焊接采 用E50XX焊条,保护焊采用ER50-6焊丝,埋弧焊焊丝采用H10Mn2配SJ101焊剂,对接焊缝 及熔透焊缝均要求与母材等强,应符合《钢结构工程施工质量验收规范》的要求,焊缝 等级不得低于二级标准,并按规定进行外观及内部缺陷检查,其余焊缝不低于焊接质 量检验的三级标准,主钢结构构件以Sa2 .5级喷砂除锈,其它次钢采用人工除锈时达到 St2标准,除锈后涂刷防锈底漆两道,最终厚度为大于60μ m,钢柱、钢梁采用红丹底 漆二遍,两道醇酸磁漆面漆,面漆颜色有甲方自定 屋面采用单纯彩色压型钢板+保温棉+铝箔+钢丝网,屋面为有组织排水,屋面坡 度为10%;门采用成品彩钢板推拉门及平开门,窗户采用90系列塑钢窗。 本工程图纸由仪征华纬工程有限责任公司设计。 本工程工程总承包:中核华兴建设有限公司。焊缝检测单位:江苏中核华兴工程 检测有限公司。 本次施工采用的施工和验收规范为《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205-2001) ,2006 年 11 月 5 日开工,计划竣工日期为 2007 年 3 月 31 日。 2 1 2 3 4 5 6 编制依据 GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 CECS102:2002《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》 GB50017-2003《钢结构设计规范》 GB50018-2002《冷弯薄壁型钢结构技术规范》 JGJ81-2002 JGJ82-91 《建筑钢结构焊接规程》 《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》

7 8 9

GB/T12755-97《建筑用压型板》 《红岩河核电站一期生产临建 钢结构车间》施工图纸及图纸会审纪要 标准GB/T19001-2000 GB/T24001-1996 GB/T28001-2001及建设公司《质量体系文件》

3 3.1

施工部署 组织机构 根据本工程的具体情况,我厂成立项目经理部,抽调具有较高专业知识和业 务能力,丰富施工经验的骨干力量组建项目班子和管理层,全面负责整个项 目的管理和协调工作。为了加强施工管理,技术部、生产部、材设部,负责 该工程项目的机械设备、周转工具、劳动力等资源的统一组织和协调,负责 对该项目的工期、质量、安全、文明施工、成本等实行有效的全面监控。建 立定期例会制度,全面协调处理有关进度、质量、安全、文明施工、成本及 现场管理等方面的问题,确保工程建设各项管理目标的实现。

3.2

资源配备

3.2.1 劳动力组织 我厂内部劳动力资源丰富,拥有各种熟练技术工人,锻炼了一大批专业素质 高的多工种专业施工队伍。我厂将根据本工程施工需要,在全公司内部挑选 责任心强、素质高、技术好、经验丰富的作业人员组建施工队伍,参加本工 程的建设, 《施工管理人员表》见附表1。按劳动力需用计划分期、分批进入 施工现场。根据本工程的特点,所组建成的作业队人员由项目指挥部统一调 配平衡。 《主要劳动力计划表》见附表2。 3.2.2 机械设备配备 本工程施工机械准备计划见 《钢结构制作施工机械汇总表》 (附表3) 开工前 。 检查机械的完好情况,确保机械在施工中能正常运转。 3.2.3 施工顺序 工程开工前做好施工准备的各项工作;施工时本着“先安装先加工”,“先结构 后围护”的原则,精心组织各工序间的平面有节奏流水作业,做到工序衔接紧 密,以确保项目建设工期,尽力做到各类资源充分合理利用。

4

钢结构施工 本工程钢结构部分总重约244t,主要由钢柱、刚架梁、吊车梁组成,厂房 钢柱、刚架梁、吊车梁主要是焊接H型钢,施工中所有钢构件必须采用喷砂除 锈的方法, 除锈等级为Sa2.5级。 钢构件表面涂刷防锈底漆, 漆膜厚度≥60μm, 主厂房屋面钢梁每榀分为两段,在车间分段制作,分段运输,现场进行拼接。 车间加工主要构件见下表

序号 1

构件名称 钢柱

最大构件尺寸 H500X250X6X12X12000

重量Kg 1102

加 工 方 法 车间加工到位。单件运输单件 吊装。 整榀刚架梁车间分2段加工,现 场拼接成2段后吊装。 车间加工到位,现场直接吊装

2

屋面钢梁

H(300~500)X180X6X8X10553

398.5

3 4.1

吊车梁 材料

H600X400X250X8X16X6000

760.6

本工程所用钢材应符合《普通碳素结构钢技术条件》 (GB/T700-88)和《低合金高 强度结构钢》 (GB/T1591-94) 的规定。 焊接材料: 手工电弧焊采用E50XX型焊条 (用 于Q345B材质焊接) ,保护焊采用ER50-6焊丝。埋弧焊采用H10Mn2型焊丝配SJ101 焊剂。所有进场材料须具有质量证明书,且经材料、质检、技术检验合格后方可 用于施工,对不合格材料坚决进行退场。高强螺栓的要求应符合《钢结构用高强 度螺栓连接副技术条件》规定,高强度螺栓的验收入库、保管等应符合JGJ82-91 《钢结构高强度螺栓连接的设计、 施工及验收规范》 施工中所有钢构件必须采用 。 喷砂除锈的方法,除锈等级为Sa2.5级。油漆采用红丹底漆一道. 4.2.1 钢结构制作场地为钢结构公司, 钢结构安装场地为红岩河钢结构车间施工现 场,场地要求平整、压实,满足25t汽车吊和15吨大型货车行走要求。 4.2.2 焊接设备场地平整、清洁、通风、干燥,不受雨淋,且不得离施焊场地太远, 附近严禁堆放易燃易爆物品。 4.2.3 焊材存放场地保持干燥、整洁,湿度不大于60%,温度不低于5℃。 4.3 工艺流程

钢结构制作工艺流程图 不合格 ▲ 放样 原材料矫正、拼接、下料 合格 二次下料 组装 焊接 矫正 制 孔 检验 预拼装 组对、焊接、矫正 复查现场安装尺寸 ▲

无损检测

除锈、油漆 ▲ 为特殊工序 4.4 钢结构制作

防火涂料施工

编号、标识

材料进场经检查合格、人员、机具齐全并进行安全技术交底后,开始进行钢 结构件的加工。 4.4.1 放样 对于变截面钢梁部分采用电脑放样,放样时预留焊接收缩余量+4~+6㎜并做 出标识,放样合格后,方可取样、配料。 4.4.2 拼接 本次材料采用长度方向拼接,焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间 距不应小于200mm。翼缘板拼接长度不应小于2倍板宽,腹板拼接宽度不应小 于300mm,长度不应小于600mm。板材的拼接应在H型钢组对前进行,对于δ < 8mm的钢板对接,焊后冷却24小时,采用RT检查焊缝质量;对于δ ≥8mm的钢 板对接,焊后冷却24小时,采用UT检查焊缝质量。 4.4.3 原材料矫正、下料 检查原材料,视原材料变形情况,对钢材进行矫正或矫直。矫正时可采用手 工矫正和机械矫正。 本次加工的钢结构, H型钢翼缘和端头板根据放样后的参 数,采用数控切割机下料。H型钢变截面腹板采用半自动切割机下料,为了节 约用料,下料时严格按照下料排版图执行,变截面部分采用掉头对称下料的 方法。连接板(δ ≤14㎜的钢板)和筋板采用剪板机下料,型钢采用型钢切 割机或联合冲剪机下料,所有构件必须标识清楚。本次加工的B轴和L轴线钢 梁端头板和端头板下面的垫板下料时长度方向需放10mm的加工余量。下料后 采用刨床加工。确保结合面平整。

钢材下料的允许偏差 下料方法 项 目 ± 3.0 0.05t且不大于2.0 0.2 1.0 ± 3.0 1.0 2.0 允许偏差

零件宽度、长度 切割面平面度 气 割 割纹深度 局部缺口深度 零件宽度、长度 机械剪切 边缘缺棱 型钢端部垂直度

钢材矫正后的允许偏差 项目 钢板的局部 平面度 t≤14 t>14 允许偏差 1.5 任意1m内 1.0 图例/说明

4.4.4

坡口加工 钢梁拼接节点、梁与端头板连接处的钢梁翼缘板需开设单面“V”型坡口,坡口 尺寸详见车间施工详图。此处焊缝为全熔透焊缝。焊缝质量不低于二级。坡 口采用半自动加磨光机进行加工。

4.4.5 组对、焊接、校正 复查下料尺寸并进行矫正, 焊接H型钢组对前对焊接区域30~50㎜范围进行清 理和打磨,清理、打磨合格后方可进行组对。钢梁采用H型钢组对机组对,腹 板和翼缘板间组对间隙为0~0.5mm。组对后经检查合格后方可进行焊接。H 型钢主焊缝焊接采用门式自动埋弧焊焊接。 H型钢焊接完毕经检查合格后利用 H型钢矫正机进行矫正。 焊接H型钢的允许偏差 项 目
允许偏差(㎜) ±2.0

截面高度(h)

端部宽度(b) 腹板中心偏移(e) 翼缘板垂直度(Δ ) 梁端板与腹板的垂直度 两端板的平面度(只允许凹进) 弯曲矢高 扭 曲

±3.0 2.0 b/100 3.0 h/500 2.0 h/500 2.0 l/1000 10.0 h /250 10.0 设计未要求+10 0 5.0 4.0

吊车梁起拱 腹板局部平面度 t <14 t ≥14

4.4.6

二次下料、组装、焊接、矫正 二次下料主要是根据加工图纸实际构件长度尺寸,将下料时所放的余量进 行修正。由于本次加工的钢梁截面比较大,所以在二次下料时应注意切割 边应与原来边平行,确保角度不变。施工时可采用样板进行校对。二次组 对包括钢梁的端头板、筋板等的组对。筋板、端头板下料后应进行手工矫 正,合格后方可进行组对,严禁用不平度超差的端头板、筋板进行组对。 端头板和垫板组对时,应已加工过的平面为基准进行组对。为防止端头板 焊接变形,焊接前可采用增加筋板的方法减少焊接变形。二次组对后焊接 采用手工焊接,劲板的焊接由数对焊工,对称间断进行焊接,并在平焊位 置进行焊接。一面焊完后,翻身再焊另一面。钢梁焊接前,必须将钢梁垫 平垫实后,方能进行焊接。焊接后根据变形情况,可采用机械及火焰校正。 端头板不平度≤1mm。端头板倾斜度≤1.5mm。

4.4.7

车间分段钢梁的二次拼接 本屋面梁均为变截面钢梁,为便于在组对机和自动埋弧焊机上施工,先将 一个直截面H型钢焊好后再进行半榀钢梁的二次拼接。 1) 平台:用钢板敷设长20米、宽12米的组对平台, 2) 首先将平台找平。

3) 按施工详图分段制作刚架梁, 4) 在组对平台上按图纸放出半品钢梁大样, 5) 用型钢按大样制拼装胎膜。

6) 组装 a.组装前对H型钢进行检查验收,并且合格。 b.组装顺序:H型钢→筋板、檩托→端板等。 c.采用平面组装方法组对刚架梁,将构件依次吊入拼装胎膜上,以一端为 基准,构件总拼装长度控制在±2㎜以内。 d.端头板与钢梁间焊缝为全熔透焊缝,所以必须在钢梁端部翼缘处开设 坡口。端头板组装验收合格后,对各节点对称点焊固定。 e.钢梁点焊固定后,再次进行检查,合格后钢梁两端采用型钢进行加固。 端头板为减少焊接产生变形,焊接时背面需加筋板。 7) 焊接 钢梁端板焊接采用手工电弧焊,焊接规范详见“焊接施工”。由数对焊工, 对称间断进行焊接,并在平焊位置进行焊接。一面焊完后,翻身再焊另一 面。钢梁焊接前,必须将钢梁垫平垫实后,方能进行焊接。 8) 焊后检验 钢梁焊接完毕后,应对焊缝的质量进行检验,并对钢梁的几何尺寸、平直 度等进行检查,符合要求后,标注上相应的编号。 4.4.8 钢柱组焊 1) 组装

钢柱柱底板和端头板组对采用卧式组装法,先在柱底板和端头板上划出组 对位置线再进行组对,端头板与钢柱翼缘板间焊缝为全熔透焊缝,所以必 须在钢柱端部翼缘处开设V型坡口,钢柱与柱底板组对间隙为0~1.0㎜,其 它加劲板组对间隙亦为0~1.0㎜。组装自检合格后通知质检员,经质检员 检验合格后进行下一道工序。 2)焊接
支撑

a. 柱底板、端头板的焊接采用手工电弧焊。 钢柱 b. 焊接前进行焊接区的清理,检查组对间隙是否符合标准; c. 柱底板焊接前,在背面点焊上厚度为25㎜以上的背板,见下图。
支 钢 撑

柱底板



背 板

柱 板



背 板

柱底板焊接工装示意图 d. 依次进行柱底板焊缝的打底、填充和盖面; e. 在柱底板焊缝焊接、矫正结束后,进行梯形加劲板焊缝的打底、盖面; f. 端头板进行焊缝的打底、填充、盖面。熔透焊缝需进行焊缝清根。 5)矫正 a.焊接变形主要是角变形(焊缝收缩通过增加下料时预留焊缝收缩余量来 解决) :通过加背板、支撑来减少柱底板和端头板焊接的角变形,焊接过程 中主要通过合理的焊接顺序和焊接参数来减少焊接变形。但因柱底板和端 头板焊缝集中在一侧,焊后仍存在角变形。 b.对于超差的角变形,采用氧乙炔火焰进行矫正,矫正过程中用远红外测 温仪控制加热温度,以使矫正达到良好效果,并防止过烧而损伤母材和焊 缝。矫正后端头板平面度≤1.0nn。 6)钢柱的具体检查项目和标准应符合GB50205-2001的规定。 4.4.9 无损检测 钢梁拼接节点、梁与端头板连接处的焊缝为全熔透焊缝,焊缝质量等级为 二级。δ >8mm的板采用UT检测。详见焊接施工。 4.4.10 制孔 高强螺栓孔在钻床上采用模板制孔的方法进行加工,制孔时应使零件、构 件与模板贴紧,零件、构件上的中心线与模板的中心线要对齐。采取配对 件划线法打孔,螺栓孔基准应已加工过的平面为基准。划线后经检验确认 方可开钻。孔周围的毛剌、飞边必须用砂轮或锉刀逐个清除干净。成孔后 任意两孔间距的允许偏差应符合下表的规定。
C级螺栓孔的允许偏差 项 直径 圆度 垂直度 目 +1.0 0 2.0 0.03t且不大于2.0 允 许 偏 差

螺栓孔孔距的允许偏差 允 ≤500 许 偏 差 (㎜) >3000

501~1200

501~1200

同一组内任意两孔间距离 相邻两组的端孔间距离

±1.0 ±1.5

±1.5 ±2.0

— ±2.5

— ±3.0

4.4.11

检验 钢梁加工好后,需根据图纸进行每根构件的总检,包括构件外形尺寸、焊 缝质量检查,具体按照GB50205-2001表C.0.5执行。合格构件可进入下道工 序,不合格构件需按要求返修。

4.4.12

预拼装 由于本次加工构件主厂房屋面梁整榀长度42米,两跨共由4根钢梁组成,宽 42米。所以钢梁加工好后,应在车间进行预拼装。并用M20的普通螺栓将构 件进行拼装,拼装好后测量刚架跨度和弦高及端头板间缝隙是否满足规范 偏差要求。拼装合格后,构件可进行除锈、油漆工作,对于不合格构件需 进行返修。

4.4.13

除锈、油漆 钢结构除锈采用喷砂除锈,除锈等级为Sa2.5级。除锈后应立即喷涂刷两道 底漆。漆膜厚度≥60μm。高强螺栓摩擦面和现场焊缝两侧100mm范围内不得 刷漆。需用胶带纸进行保护。 油漆表面应均匀,无明显起皱、流挂,附着应良好。无漏涂、误涂现象。 雨天、大风天气严禁油漆施工。

4.4.14

编号、标识 本次钢构件采用油漆、挂牌标识的方法。每件构件从转换图开始,均按施 工图的编号统一进行编号。出厂构件编号应与施工图及转换图的构件编号 一致。

4.4.15

构件验收 钢构件制作完成后,检查部门应按施工图和有关规范的要求进行验收。成 品的外形和几何尺寸的偏差应符合表8.1.4.11和表8.1.4.12的规定。每批 构件经验收合格后,应提供产品合格证及材料质保书。 表8.1.4.11 单层钢柱的允许偏差





允许偏差(㎜) ±L/1500 ±15.0 ± L1/2000 ± 8.0 2.0 H/1000 12.0 牛腿处 其它处 连接处 其它处 连接处 3.0 8.0 ± 3.0 ± 4.0 1.5 b/100 5.0 5.0 3.0

柱底面到柱端与桁架连接的 最上一个安装孔距离 柱底面到牛腿支承面距离 牛腿面的翘曲 柱身弯曲矢高 柱身扭曲

柱截面几何尺寸

翼缘板对腹板的垂直度(翼缘板宽 b) 柱脚底板平面度 柱脚螺栓孔中心对柱轴线的距离 表8.1.4.12 项 梁的允许偏差 目

其它处

允许偏差(㎜) ±L/2500 -5.0 h≤2000 h>2000 ±2.0 ±3.0 ±3.0 L/2000 ≤10.0 h/250 ≤10.0 t≤14 t>14 5.0 4.0 b/100 3.0

梁长度(L) 端部高度(h)

两端最外侧孔间距离偏差 梁的弯曲矢高 梁的扭曲(梁高h) 腹板局部不平度(厚度t)

翼缘板对腹板的垂直度

4.4.16

钢结构施工及验收标准 钢结构施工及验收标准一览表

序号 1

名称 焊接 H 型 钢 钢 柱

部位 制作 制作

验收标准 GB50205-2001 表C.0.1 GB50205-2001 GB50205-2001 GB50205-2001 GB50205-2001 表C.0.3 表E.0.1 表C.0.5 表E.0.2 表C.0.8 表C.0.2

2

安装 刚 屋 架 梁 制作 安装 制作 安装 制作

3

4

支撑、 檩条

GB50205-2001 表C.0.7 GB50205-2001 表E.0.3 GB50205-2001 表D.0.1

5 6

预拼装 焊接

GB50205-2001 表A.0.1 表A.0.2 表A.0.3

4.4.17

摩擦面加工和抗滑移系数试验 按设计文件的规定高强螺栓连接处摩擦面的加工采用喷砂后生赤锈的处理方 法,喷砂等级Sa2.5。喷砂前应仔细检查高强螺栓连接处的钢板表面,表面应 平整,无焊接飞溅、无毛刺、无油污。 经处理的摩擦面,出厂前按批作抗滑移系数试验,并出具试验报告,最小值 应符合设计的要求, 即抗滑移系数0.40, 具体的试验要求及步骤应按JGJ82-91 《钢结构高强度螺栓设计、施工及验收规程》进行。 针对本项钢结构工程, 因工程量不足1000吨, 应作为一批,制作三组抗滑移系 数试件,试件与所代表的构件应为同一材质、 同一摩擦面处理工艺、同批制 作、使用同一性能等级、同一直径的高强度螺栓连接副。高强度螺栓连接副, 由供应厂商按批配套供货,必须有出厂质量保证书,高强度螺栓连接副复检 内容主要包括抗滑移系数试验和螺栓紧固预拉力或扭矩系数复检。试验合格 后方能用于正式施工。

4.5

焊接施工

4.5.1 焊前准备

(1) 在焊接前应将焊接接头表面的氧化物、油污、熔渣及其他有害杂质清理干净。 (2) 焊丝在使用前应清除油污、铁锈。焊条、焊剂使用前应按产品说明书规定的 烘焙时间和温度进行烘焙。 (3) 多层多道焊时应用铁丝刷或风铲把熔渣及其它杂物清除干净。 (4) 为减少焊接变形,焊前应对所焊的构件采取一定的防变形措施。 (5) 根据焊接部位的不同,正确选择焊材。Q345B材料手工焊接采用E50XX焊条, Q235B材料手工焊接采用E43XX焊条,保护焊采用ER50-6焊丝。自动埋弧焊焊 丝采用H10Mn2配SJ101焊剂。 4.5.2 焊接环境 现场焊接环境出现下列任一情况时,必须采取有效的防护措施,否则禁止施 焊。 (1) 雨天或雪天 (2) 风速:大于10m/s。 (3) 焊接温度低于-20°C。 (4) 环境相对湿度大于90%。 4.5.3主要部件的焊接 4.5.3.1 H型钢的焊接 (1) 焊接采用埋弧自动焊工艺。 (2) 在梁两端必须装置引弧板,引弧板其相应尺寸不小于80×60×10㎜,焊缝 的引出长度不小于25㎜。 (3) 严格按照焊接工艺进行操作。工字梁的主焊缝采用埋弧自动焊,焊接H型钢 焊接顺序如下图所示:

焊后,对有变形的构件用矫直机进行矫正处理以达到规定的要求。 4.5.3.2 钢梁、钢柱组焊 1 按施工详图分段组装钢梁。

a. 组装前对H型钢进行检查验收,并且合格。 b. 组装顺序:H型钢二次下料→筋板→端板→檩托板等。 d. 组装验收合格后,点焊固定。 e. 钢梁点焊固定后,再次进行检查,合格后进行焊接。 2 焊接 钢梁筋板焊接采用手工电弧焊。由数对焊工,对称间断进行焊接。一面焊 完后,翻身再焊另一面。钢梁焊接前,必须将钢梁垫平垫实后,方能进行 焊接。 为防止焊接变形,采用小焊条、小电流、多道焊焊接。焊接时,钢梁必须垫 平垫实,两边用钢管或角钢进行支撑,防止钢梁倾倒。 4.5.3.3 现场安装焊缝 本工程中小房子钢梁安装好后端部需进行刚性连接。焊材选用E50XX焊条, 施工前按要求进行烘培。现场焊接时需加垫板。 4.5.4 检验 钢梁拼接节点、梁与端头板连接处的焊缝为全熔透焊缝,焊缝质量等级为 二级。δ >8mm的板采用UT检测,δ<8mm的板采用RT检测,其余角焊缝质量 等级为三级。焊缝检验要求见下表。

焊缝检验要求
(GB50205-2001)
项 目 二级 ≤0.2+0.02t且≤1.0 允 许 偏 差 三级 ≤0.2+0.02t且≤2.0

焊缝质量等级

每100.0焊缝内缺陷总长小于等于25.0 ≤0.2+0.02t且≤1.0 ≤0.2+0.04t且≤2.0 长度不限 ≤0.05t且≤0.5;连续长 外观 缺陷 弧坑裂纹 电弧擦伤 咬边 度≤100.0,且焊缝两侧咬 边总长≤10%焊缝全长 — — 缺口深度0.05t,且≤0.5 允许存在个别长度≤5.0的弧坑 裂纹 允许存在个别电弧擦伤 缺口深度0.1t,且≤1.0 ≤0.1t且≤1.0长度不限

每1000.0焊缝不应超过1处

表面夹渣



深≤0.2t 长≤0.5t,且≤20 每50.0焊缝长度内允许直径≤

表面气孔



0.4t,且≤3.0的气孔2个,孔距 ≥6倍径

焊缝质量等级及缺陷分级(mm) 焊缝质量等级 评定等级 内部缺陷超声波探伤 检验等级 探伤比例 评定等级 内部缺陷射线探伤 检验等级 探伤比例 一级 二 B级 100% 二 AB级 100% 二级 三 B级 20% 三 AB级 20%

4.6 运输 构件运输采用公路运输的方法。考虑到公路运输条件,运输构件长度≤14m。 利用15吨拖车将钢构件运进施工现场,大构件如钢梁运输时采用垂直摆放。小 构件运输需用麻绳捆绑后运输。 所有构件运输需用钢丝绳、 麻绳及倒链紧固好, 车辆转弯要慢,禁止急刹车,构件堆放时要求密实平整,用道木支垫,装车御 车时注意对成品构件的保护,发现问题及时解决处理。 4.7 钢结构安装 为确保施工工期, 现场施工人员分为几个施工小组, 在工作条件允许的情况下, 进行立体交叉作业。 4.7.1 安装施工现场准备: 为保证新建厂房钢柱、钢梁、檩条等安装质量达到设计要求及施工中的安全, 在施工前必须做好充分的准备。 4.7.1.1 吊装设备、机具选择: ——根据现场施工条件, 本次吊装的屋面梁拼接好后最长构件21米, 吊装时吊 装设备采用QY25型汽车起重机。 ——厂房檩条、系梁、拉条等附件可采用3吨倒链吊装。 ——QY25型汽车起重机吊装时工具采用两根φ 18mm的钢丝绳和2吨倒链结合。 4.7.1.2 材料进场时必须由技术、质检及材料管理人员联合进行外观及质量证明文

件的核对、检查。 4.7.1.3 安装现场对钢构件复查的项目主要是与安装施工质量和工效有直接关系的 数据,如外形几何尺寸、螺栓孔大小和间距、焊缝坡口、摩擦面、构件数 量规格等,复查时应做好全部的复检记录。对于由于倒运造成的构件变形, 在施工现场要加以矫正。 4.7.1.4 安装施工现场的钢结构构件堆放场地必须便于安装。钢结构构件堆放场地 必须预留出构件运输通道、地面起重机行走路线等。构件堆放应按照构件编 号就近摆放在安装位置附近,防止二次倒运。构件摆放必须整齐,构件标识 必须外露,便于核对、检查和施工。现场钢架拼装场地要求平整,吊车和运 输货车行走通道要求压实。 构件进场堆放场地和拼装平台及吊装顺序见附图3 4.7.1.5 钢柱安装基础验收及钢柱安装定位轴线的测放。 根据土建提供的基础测量报告,对土建基础进行验收、复查。办理交 接验收。利用安装施工现场的定位基准点,准确的测放出各钢柱的定位轴 线。 在定位轴线认可后进行柱间距的检查。 柱间距偏差必须控制在±3㎜的 范围内,否则将直接影响整个钢结构的安装质量。 对于柱基地脚螺栓的安装质量必须进行认真检查。预埋螺栓的长度及 偏差必须保证钢柱安装后螺母拧紧的需要。螺纹长度允许偏差为0~20.0 ㎜。预埋螺栓的垂直度及预埋螺栓的间距偏差均不得超差。基础施工及验 收标准见下表 支承面、地脚螺栓施工验收标准 项 支承面 目 标 水 平 高 度 允许偏差 ±3.0 L/1000 5.0 +20.0 0 +20.0 0

螺栓中心偏移 地脚螺栓 螺栓露出长度 螺纹长度 4.7.2. 钢结构安装顺序为:

主厂房由B~E/1轴向B~E/21轴,再由E~H/21轴向E~B/1轴区域主体 钢结构钢柱钢梁安装 天沟 钢结构安装施工工艺见附图4。 4.7.3. 钢结构安装工艺: 整个安装现场分主钢及附件两组人员安装。厂房钢柱、钢梁安装的同时 可组织另外两组人员进行檩条、拉杆、系梁等附件的安装,进行交叉作业。 钢柱、钢梁吊装平面布置图见附图4。 4.7.3.1 钢柱安装 ——钢柱安装前,先将钢柱底面的找平螺栓安装就位,并利用水平仪先将螺 栓表面找平。 ——柱子安装采用采用旋转法进行吊装。柱子立起对准柱基螺栓慢慢落下, 四面中心对正后,将柱子落到底,拧上螺母。进行钢柱垂直度调整时,采 用经纬仪加线坠的方法测量钢柱垂直度偏差。当钢柱垂直度偏差超差时, 通过调节钢柱柱底面螺母高度,使其垂直度达到设计及规范的要求。钢柱 垂直度调整完毕,应将地脚螺栓螺母拧紧,防止松动。 ——中柱安装时应特别注意相临钢柱间的标高偏差,应控制在5mm以内。 ——由于本次厂房钢柱与柱脚螺栓连接形式为铰接型式。所以单根钢柱安 装好后应用钢丝绳将其拉住,做临时固定。两根钢柱安装调整好后,应随 即安装柱间系梁,使其相互连接,便于固定。 钢柱施工验收一览表 项 目 允许偏差(㎜) 5.0 ±3.0 10.0 H/1000 25.0 系杆\檩条支撑系统 拉条\水平支撑系统

柱角底座中心线对定位轴线的偏移 柱基准点标高 柱轴线垂 直度 H≤10m H>10m

4.7.3.2 吊车梁、联系梁安装 本工程联系梁与钢柱、钢梁间采用 M20 普通螺栓连接,待两柱间调整好

后用系杆将其相连起来,使其稳定,当两榀钢梁安装好后用系杆相连使其四 周构件形成比较稳定的框架结构。 吊车梁安装:钢柱安装好后,利用 25 吨吊车进行吊车梁的安装,吊车梁 安装 校正内容包括吊车梁的相对标高、垂直度、中心轴线位置和跨距。 ——在进行吊车梁的安装标高校正时,将水平仪架设在车间地面上,在车间 两侧的钢柱上测出一定高度的标高基准点,再用钢尺量出基准点至梁面铺设 轨道所需的高度,根据测定标高来进行校正。在进行吊车梁顶面标高调整时 必须同时控制好同跨间内同一截面吊车梁顶面高差、同列相邻两柱间吊车梁 顶面高差。同跨间内同一截面吊车梁支座处的顶面高差必须控制在 10mm 以 内, 其他处必须控制在 15mm 以内; 同列相邻两柱间吊车梁顶面高差必须控制 在 4mm。 ——在调整标高的同时用经纬仪在吊车梁的两端和中部进行测量、控制其垂 直度。吊车梁的两端和中部的垂直度必须控制在 1mm 以内。 ——在进行吊车梁的中心线与跨距校正时,采用经纬仪测量、千斤顶、撬棍 进行吊车梁的调整。吊车梁的中心线偏移不得大于5mm,相邻两吊车梁的接 头部位中心错位不得大于3mm,接头部位吊车梁的顶面高差不得大于1mm。 4.7.3.3 屋面钢梁安装 屋面钢梁和吊车梁进场时按要求依次进行摆放,以利于后续施工。屋面钢 梁拼装在施工现场进行,拼装场地要求平整,拼接平台采用4根等截面H型 钢搭设(可以移动) ,或施工现场场地允许可采用现场立式拼接法。先将屋 面钢梁吊入拼装平台在地面上拼接,拼接好钢梁后,上屋面安装就位,先安 好1/B~E轴间钢梁,拼接2/B~E轴间钢梁,然后安装2/B~E轴钢梁,依此方式 直到21/B~E轴钢梁安好后,再从21/E~H向1~E/H安装钢梁。 ——利用16T吊车将拼接钢梁依次吊到拼接平台上,先用钢丝刷将钢梁端头 板摩擦面上的浮锈和灰尘清理干净,利用撬棍和冲子将钢梁端面高强螺栓 孔对齐,然后将高强螺栓穿入螺栓孔内,将扭力扳手的施工扭距根据高强 螺栓复检报告系数调整到施工初拧和终拧扭矩。对高强螺栓进行初拧、终 拧。 (高强螺栓终拧时扭力扳手会有“啪”的响声,详见高强螺栓施工) 。屋 面钢梁拼接好检查合格后方可进行安装。 ——钢梁吊装前,检查钢柱是否固定牢靠,利用长竹梯,安装人员爬上钢 柱,并将安全带挂钩挂于檩拖孔内,保证安全。

——屋面钢梁安装先从1轴线屋面梁开始安装。本次钢构件吊装设备采用16 吨吊车,吊装工具采用两根φ 18mm的钢丝绳和2吨倒链结合,钢丝绳与钢梁 间应用胶皮等软性物质进行衬垫。吊点的选择应保证构件在起吊过程中不 变形,不扭曲并且平稳。吊装前,应检查起吊机械和工具是否处于完好状 态,有问题应停止吊装,待问题解决后再吊装,严禁机械和工具带“病”作 业。 ——正式吊装前应先试吊,试吊时先缓慢提升吊钩,在吊钩提升的过程中 将吊索理顺。当吊索受力拉紧后停止吊钩的提升检查索具是否捆绑牢固。 检查完毕后吊钩缓慢起升,检查、调整吊点位置、构件受力等。 ——试吊结束检查全部满足要求后方可进行正式吊装。正式吊装起吊时, 钢梁一端系根揽风绳,调节钢梁在空中的方向及摆动,吊装时先将钢梁吊 离地面,若屋面钢梁两端保持平稳则缓慢提升,当屋面钢梁提升到柱顶标 高以上后,吊车速度应缓慢,钢梁端板与钢柱端板连接时先用冲子将钢梁 端面高强螺栓孔对齐,然后将高强螺栓穿入螺栓孔内,将高强螺栓初拧好, 使第一榀钢梁初步就位。 ——屋面钢梁吊装时25吨吊车站在吊装通道上,拼接好钢梁长21米,重量 约0.823吨。 ——第一榀钢梁初步就位后,进行屋面钢梁的进一步矫正。屋面钢梁的轴 线偏差应小于5㎜,钢梁跨中垂直度不大于2mm。第一榀钢梁矫正好后,应 及时将抗风柱和钢梁间连接螺栓拧紧。并将端部高强螺栓终拧。为确保安 全,第一榀钢梁安装完后,用两根钢丝绳将第一榀钢梁进行临时固定。 ——其它轴线钢梁安装同上。 ——第二榀钢梁安装方法同上,第二榀钢梁安装好后,随即将2、3轴屋面 钢梁间系杆和个别檩条安装好,使其形成空间刚性结构系统。 ——钢梁在空间拼接时,应制作一个1*2m的可移动平台作为空间拼接人员 的操作平台,平台四周需用栏杆进行维护,高空作业时操作人员应将保险 带挂钩固定在栏杆上。 4.7.3.4 檩条、支撑等附件安装 ——刚架吊装、调整及固定结束,随后可进行大批量系梁、檩条、水平支 撑及拉杆等附件的安装。安装檩条、系杆时,由于是空中作业,为保证安 全,在钢梁两端翼缘板上焊接上两个带孔角钢,顺着钢梁方向将一根直径

为φ 8mm的钢丝绳系于角钢上,在安装檩条、系杆时,操作人员将安全带挂 钩挂在此钢丝绳上。确保高空施工中人员安全。 ——附件安装时严格按照图纸施工,附件的吊装可采用麻绳吊装。

——钢构件吊装就位时应统一指挥,吊装指挥、起重工、吊机驾驶员之间 用旗语或口哨保持联系,确保指挥信号畅通,各施工人员只有在明确指挥 信号后才能按规定要求进行施工作业,各施工人员严格执行起重作业安全 操作规程要求,确保安全第一。 ——钢结构安装好后,检查所有现场安装焊缝,现场安装焊缝不得有漏焊 现象。 ——钢结构全部安装完成后,经检验员检查合格向业主报检验收。 4.7.4 高强螺栓施工 本次采用的高强螺栓为10.9 S 级大六角高强螺栓。 ——高强螺栓运到施工现场后,对制造厂提交的产品按紧固件验收规则、 包装与标记的规定进行验收。高强螺栓须放在室内,不得随意开启。高强 螺栓入库应按包装箱上注明的规格分类存放,工地领取时,要按使用部位 领取相应规格和数量的螺栓,严禁现场随意堆放。高强螺栓施工采用扭矩 扳手施工。施工初拧扭距须满足高强螺栓复检报告规定。 ——安装时,螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互相配套,不允许不同包内 相互混用。对当天安装剩余的螺栓、螺母和垫圈,应把同一批号、规格的 螺栓、螺母和垫圈配成套后,仍放入包装箱内,妥善保管,不得乱放。 ——柱与刚架连接节点施工时,先用冲子校准孔位,再穿入螺栓。 ——螺栓应能自由穿入螺栓孔,不允许将螺栓强行打入,如螺栓不能穿入 螺孔时应用绞刀对螺孔进行修整,严禁采用气割扩孔的方法。在用绞刀进 行修整螺孔前应将其四周的螺栓全部拧紧,并在连接板紧密贴合后进行。 高强螺栓穿入方向要一致,以便操作。

——安装高强螺栓时,摩擦面应始终保持干燥状态,不得在雪天中作业。 当天施工的高强螺栓必须在当天终拧完毕。 ——高强螺栓必须分两次进行紧固(初拧、终拧) ,高强螺栓初拧值应为终 拧值的30%~50%, 使钢梁端头板达到充分密贴, 初拧不能使端板充分密贴时, 还要在初拧和终拧之间增加复拧,复拧扭矩和初拧扭矩相同或略大。初拧 结束后用扭矩扳手进行终拧,并应在当天终拧完毕。 ——高强螺栓紧固顺序,同一连接面上的螺栓由螺栓群中央顺序向外拧紧。

——在空中进行高强螺栓施工时,施工人员必须站在操作平台上,并将安 全带挂钩挂在平台钢管上。确保施工时人员安全。 5. 屋面、墙面板安装

5.1 屋面复合板安装 屋面复合板安装工艺流程如下: 测量复核建筑尺寸 寸 檩条系统安装 屋面复合板安装

——铺设屋面复合板时,应铺设平整,不得有漏铺、重叠铺的现象。 ——屋面板安装时操作者必需将安全带系于牢固可靠的地方。 ——屋面板安装前将复合板按安装方向放置在靠近屋架的檩条上,避免复合 板在屋面上调头。复合板屋面临时放置时,应加以束缚,防止被风刮走。 ——屋面板安装按设计排版图的要求从逆主导风向屋面的一端开始铺设,用 钢尺校准第一块屋面复合板的安装位置,然后逐块进行铺设固定,每三张板 进行核对尺寸。 ——屋面复合板相邻两块板连接方式采用插口式连接,为保证厂房的抗风性

能,要求在每根檩条上打4根钉。 ——泛水板与复合板间连接用防水抽芯铆钉固定,在与板肋相切方向每隔一 肋固定一颗, 在与复合板板肋同方向每400mm固定一颗。 拉铆钉外露钉应涂中 性密封胶。 ——屋面所有外层泛水板搭接长度均为150mm, 中间用密封胶密封 (打两道) , 并打一排间距为80mm防水铆钉,拉铆钉和接头外露端用密封胶密封。两山墙 处泛水板搭接不小于一个波。 ——屋面板安装应符合《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001《屋面 板安装的允许偏差项目和检验方法》的规定。

屋面板安装的允许偏差项目和检验方法
项 目 允许偏差(㎜) 10.0 L/1000 20.0 5.0 3.0 用拉线和 钢尺检查 检验方法

檐口与屋脊的平行度 压型钢板波纹线对屋脊的垂直度 檐口相邻两块压型钢板的下端错位 压型钢板卷边板件最大波浪高 注:L为屋面半坡或单坡长度 5.2 墙面板安装工程 墙板安装按设计排版图要求,逆主导风向安装。

根据厂房高度,搭设一活动架,便于安装人员操作。现场高空安装人员应系 好安全带,并将挂钩系于牢固可靠处。 ——墙板安装前,应先将窗户上侧檩条进一步调平,保证檩条下绕≤5mm。 ——墙板安装应从建筑的转角处开始,由下向上逐块安装,并要确保墙板铺 设上下波峰对波峰、波谷对波谷,采用线坠进行校正。 ——安装第一块墙板时,应将墙板找正、找平。以后以第一块墙板为基准, 两板间连接采用插口式连接。 为保证厂房的抗风性能, 要求在每根檩条上打4 根钉。板缝间设通长密封胶带。一般每5块板矫正一次。 ——墙板安装时,窗户处垂直方向应用木棍加以支撑。 ——自攻螺钉旋紧力力求相近,使密封垫圈变形为1/3~2/3,不得有挤飞现 象,若有要更换,墙板上严禁出现压陷、凹坑现象。墙板上每个波谷都要达 自攻螺钉。

——安装收边板时, 按要求每个接头搭接不小于100mm, 且用密封胶封堵两边。 严禁有漏胶现象。 墙板安装的允许偏差项目和检验方法见表6.3。 表6. 3 墙板安装的允许偏差项目和检验方法 项 目 允许偏差(㎜) H/1000 20.0 H/1000 20.0 5.0 检验方法 用吊线和 钢尺检查

墙面板波纹线的垂直度 墙面包角板的垂直度 相邻两块压型钢板的下端错位

5.3

安装质量控制 ——对复合板的厚度、色泽、边缘等进行检查,特别是颜色,最好是同一批 的原材料,能做到基本一致。 ——施工中应加强对漆膜等保护,防止划伤,造成划痕。 ——调整好复合板的几何尺寸,防止偏差过大而影响安装质量。 ——安装施工中要注意逆主导风向和安装顺序。 ——收边和节点大样合理,特别是泛水板的收边严格控制施工质量。 ——需打胶处一定要将胶打好,防止漏水。

6 6.1

冬季施工 钢结构冬期焊接施工注意事项 根据项目施工进度计划, 红沿河核电站临建钢衬里/钢结构车间安装工程在冬期施

工,为在冬歇期能正常地保质保量地完成钢结构工程的施工,须注意以下几个方面: Ⅰ. 冬季施工焊材的保管:焊材库内应干燥、清洁,温度不低于 5℃,湿度应不 大于 60%。 (1)焊条放在保温筒内,随用随取,不得直接放在地上存放。负温度下焊条外露 超过 2h 的应重新烘焙。焊条的烘焙次数不宜超过 3 次。 (2)气体保护焊用的二氧化碳,纯度不宜低于 99.5%(体积比),含水率不得超过 0.005%(重量比) 。使用瓶装气体时,瓶内压力低于 1N/mm2 时应停止使用。在负温 下使用时,要检查瓶嘴有无冰冻堵塞现象。 Ⅱ.在冬期施工使用氧乙炔气时应注意以下几点:

(1)

冬期使用的乙炔发生器应放置在 0℃以上的条件下,除防止结冰外,由于 温度降低会影响乙炔气的产出量,影响使用效果。

(2)

一般情况下氧气瓶在使用时也应置于暖棚中,如露天放置时应注意检查氧 气瓶的出气口是否因氧气中含有水分而冻结,堵塞出气口。

6.2

负温焊接工艺 在冬季施工中,由于气温较低,工人操作有一定的难度,钢材焊后热影响区降温

速度较快, 稍有不当就会造成质量事故, 所以冬季钢结构制作和安装应遵守以下要求: (1)每天上午焊接前,需用烤枪去除焊接区的霜和水分. (2)焊接焊前预热控制 冬季负温焊接时, 当温度低于-15℃以下时,厚度≥16mm 的钢板,应进行焊前预热, 预热温度 50℃~100℃;温度低于-20℃以下时,板厚<16mm 的钢板, 焊前预热 50℃ ~100℃,板厚≥16mm 的钢板, 焊前预热 100℃~150℃以上。预热范围应在焊缝四周不 小于 100mm 区域;预热方法可采用氧乙炔火焰烘烤及其他方法加热. (3)起弧、引弧和焊接 在负温度下构件组装定型后进行焊接时,应严格按焊接工艺规定进行,由于焊接 的起弧点和收弧点比常温更易产生未焊透和积累各种缺陷,因此,单条焊缝的两端必 须设置引弧板和熄弧板进行起弧和熄弧操作。严禁在母材上起弧和熄弧,引弧板和熄 弧板应设置在焊缝两端,长度一般不小于 50mm,引弧和熄弧长度不小于 30mm。引 弧板和熄弧板的材料应和母材一致,一般厚度不小于 8mm。 负温焊接由于气温较低,热量损失较快。厚度大于 8mm 的钢板应分多层焊接,? 焊缝应由下往上逐层堆焊,并注意控制层间温度。为了防止温度降得太低,?原则上 一条焊缝要一次焊完,不得中断,在再次施焊时,应先对焊缝进行清理,并清除焊接 缺陷,合格后方可按焊接工艺规定再继续施焊。 在负温度下露天焊接钢结构时,宜搭设临时防护棚.雨水、雪花严禁飘落在炽热的 焊缝上。风速超过 10m/s 以上的风天不得施焊。 每条焊缝焊完后,应立即采取保温措施(敷石灰、石棉布等) ,使其缓慢降温。焊缝 温度降到自然气温前不得接触雨雪。 7 7.1 施工总平面布置 布置原则 根据本工程的情况和特点,统筹、合理安排施工现场临设平面布置,详见附

图3施工总平面布置图。 7.2 临时生产设施布置 施工道路设置:施工现场做到“四通一平”,现场施工道路满足机械行走要求。 8 8.1 质量保证措施 质量保证管理措施

8.1.1 成立以项目经理为组长的工程质量保证体系。 8.1.2 强化项目质量管理保证体系。按照GB/T19001-2000标准建立健全质量保证体 系,落实岗位责任制,使每一个管理者和操作者都明确自身的质量职责,并 严格履行自己的职责,确保工程质量。 8.1.3 尊重设计,自觉接受业主的监督和指导。 8.1.4 对制作工艺和安装施工等不断进行总结,提高职工的质量意识和技能水平。 8.2 8.2.1 质量保证技术措施 原材料质量控制措施 选择经过质保评审的合格供应商来供应原材料,进场除验证材料外观和质保 书之外,对业主要求需进行抽样复验的材料必须进行抽样复验,合格后方可 使用。 8.2.2 钢结构质量控制措施 ——钢结构施工严格安照《钢结构施工及验收规范》 (GB50205-2001)执行。 ——施工前对所有参加施工人员进行安全技术交底,使每位施工人员熟悉和 掌握图纸要求。 ——施工人员中的特殊工种需持证上岗。 ——焊工严格按照工艺卡所制订的工艺和焊接参数进行焊接,未经焊接工程 师同意不得随意改变焊接参数。 ——焊接检验员和技术人员对焊接施工的全过程进行检查和监督。 ——施工过程严格执行“三检”制度。 ——安装压型板时要注意逆主导风向和安装顺序,搭接的长度等控制。采用 先进的加工设备、自动化程度高的设备,减少人为误差。焊接材料须按规定 程序进行烘焙。加强工序间的质量控制,统一用尺,保证精度。进行技术交

底,使每一位操作者做到心中有数。加强焊接质量的检验,根据设计要求, 对重要焊缝进行无损检测。 ——加强轴线、标高,垂直度和轴线尺寸的控制复核等,从而保证安装质量。 加强安装焊接质量的控制,特别焊材要按程序进行烘焙,焊工要有相应等级 的资格证书且有效。 ——做好油漆成品保护工作。 9 安全保证措施

9.1 一体化管理方针:关爱员工、满足顾客、倡导环保、追求卓越。 9.2 工程项目经理对安全负直接责任,设专职安全员一名。每天对现场安全进行巡视 检查,及时发现安全隐患并予以处理。本工程施工安装期间,安全员必须坚守在 本施工区域,对作业人员实施跟踪监控,杜绝习惯性的违章作业行为。 9.3 施工前,应对施工人员进行三级安全入场教育培训及交底,落实所有安全技术 措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工。 9.4 特殊岗位工种人员需持证上岗。严禁无证上岗。起重机械必须配备专职起重工 和指挥人员,操作证复印件交项目经理部安全部门备案。 9.5 制定各项安全奖罚制度,奖罚分明,对违反操作规程违章指挥者重罚,对安全意 识好,遵章守纪给予奖励。 9.6 施工时应做好安全及防护措施,搭设防护棚、防护栏及防滑措施,保证施工安全。 9.7 施工人员必须使用符合规定标准的劳动防护用品,冬季施工必须配备防寒劳动保 护用品,按安全技术标准和安全操作规程和国家劳动保护规定进行施工。 9.8 施焊场地清除易燃、易爆物品,并应对周围的易燃易爆物品进行覆盖、隔离。动 火作业应在施工前办理动火证,设专职动火监护人、消防器材和防火设施。 9.9 人员高空作业要有牢靠的立足之处,配备各种安全防护设施,系安全带,穿防滑 鞋,并配置可靠的防护网。安全带挂钩在施工过程中一定挂在牢固物体上。如: 挂在操作平台栏杆上、挂在钢丝索道上、挂在檩托板上等。在空中进行高强螺栓 施工时,施工人员必须站在操作平台上,并将安全带挂钩挂在平台钢管上。确保 施工时人员安全。 9.10 六级风以上浓雾等恶劣的天气严禁室外高空作业及吊装作业。 雨天禁止焊接施工

作业。 9.11 氧气、乙炔要分库存放,分离运输,不得混装,制定管理制度,配备足够的消防 器材。施工过程中,氧气、乙炔表完好,有效,气瓶要加装回火装置,两瓶保持 10M 以上的距离,且离动火点也应保持 10M 以上的距离。搬运氧气、乙炔气瓶时 应避免碰撞和剧烈震动,存放与使用时必须保持立放,并要捆绑牢靠。 9.12 构件吊装前,对于吊装所使用的设备、机具应进行检查,严禁设备、机具带病作 业。构件吊装就位时应统一指挥。吊钩、卡具应牢固。吊点的选择应满足构件吊 装时不变形、吊装平稳的要求。构件靠近安装位置时吊车速度应缓慢。大型构件 正式吊装前应先试吊。 9.13 构件吊装就位时应统一指挥,吊装指挥、起重工、吊机驾驶员之间用旗语或口哨 保持联系,确保指挥信号畅通,必要时采用对讲机联络。各施工人员只有在明确 指挥信号后才能按规定要求进行施工作业,各施工人员严格执行起重作业安全操 作规程要求,确保安全第一。 9.14 钢构件的堆放和拼装,必须卡牢固定。移动、翻身时,撬杠点要垫稳,滚动或滑 动时,前方不可站人。 9.15 焊钳与电缆线必须绝缘良好,连接牢固。更换焊条应戴电焊手套,在潮湿地点操 作时,应站在绝缘橡胶板或木柜上。雷雨时,停止露天焊接作业。冬季施工遇有 冰霜或气温较低时应暂停作业,并做好防滑防冻措施。 9.16 焊接施工不得与油漆施工同地、同时进行,焊接时附近不得有易燃易爆物品. 9.17 安装施工搭设的脚手架必须按要求进行检查,惊验收合格挂牌后方可使用。确认 安全稳固后方可上人作业。脚手板必须铺设平稳并绑扎牢固,以防脚手板滑落或 翻板伤人。 9.18 现场安装时,操作人员应佩戴小工具袋,使用后的工具应放入袋中,防止高空坠 落伤人。严禁高空投掷东西。高空作业时应穿防滑鞋。吊装作业时应设人员上下 爬梯,严禁抱钢柱溜滑下来。 9.19 调整钢梁垂直度时,必须将其钢梁用檩条与两边的钢梁连接上,防止钢梁倾覆。 9.20 安装屋面板应穿防滑鞋,屋面上不得存放大量彩板,每日安装结束屋面不得有存 料,防止大风吹动造成坠落,应完工清场。

10

文明施工保证措施

10.1 组建以项目经理为主的文明施工领导小组,开展文明施工工作。 10.2 搞好文明施工,开展创建文明工地的活动,以达到促进安全生产,降低消耗、提 高效益、树立良好的企业形象。 10.3 施工现场及时清除,整理施工边角废料,做到工完场清。保持施工现场有一个清 洁、有续的工作环境。 10.4 项目部组织有关人员定期进行检查,以保证现场文明措施的执行。 10.5 服从业主的文明施工管理。与协作单位做好配合工作。 11 工程特点及措施 11.1 工程属双跨双坡轻钢结构,构件多,工程量大。钢结构施工精度要求高。为保 证本工程工期和工程质量,我厂将抽调分布精兵强将,配备精良的设备,采用先进的 施工工艺和完善的质量保证手段,合理安排施工机具及施工顺序,确保施工任务按期 保质保量完成。 11.2 此工程设计型钢均为焊接 H 型钢, 我们将充分运用厂里精良的机械设备和先进的 制作工艺,保证钢构件加工质量。 11.3 为确保工程质量,在施工中我们将加强过程控制,严格实行工序交接“三检”制 等保证制度。 11.4 冬季施工详见《红沿河核电站冬季施工方案》 。 12 工程进度保证措施

12.1 技术保证措施。 屋面、墙面复合板由厂家直接订做,全部整板安装。 12.2 施工机械配置 为确保各施工段计划顺利完成,故无论车间制作还是现场安装,均投入比较 先进的和进口的设备来保证施工的顺利进行。 12.3 组织保证措施 12.3.1 项目部认真研、制定出详尽的工期进度计划、工作周计划。 12.3.2 项目部以周计划控制施工进度,以解决劳动力、材料、设备等问题,确保工程 按计划实施。

12.3.3 加强施工组织管理,使各工序间最大限度地合理搭接,保证施工顺利进行。 13附录

附表1

施 工 管 理 人 员 表
序号 一 1 2 3 4 5 6 7 二 1 2 3 4 姓 名 性别 年龄 岗 位 证件名称及证号

车间加工 张 健 男 女 男 女 男 女 女 44 32 34 30 37 31 28 项目经理 技术人员 工 长

李怀娥 曾 帅

唐冬梅 黎孝明 刘 赵 英 兰

质检员 安全员 材料员 预算员

现场安装 张 健 男 男 男 男 44 25 38 39 项目经理 技术 专职安全员 工长兼质检

梅文杰 张永恒 叶会

附表2

主 要 劳 动 力 计 划 表

序 号 一 1 2 3 4 5
6





人 数(人) 38 12 10 2 4 2 8 50 15 6 4 1 1 3 20





钢结构制作 铆 焊 电 工 工 工

机 械 工 起 重 工 油 漆 工 钢结构安装 铆 焊 工 工

二 1 2 3 4 5 6 7

起 重 工 测 量 工 电 司 力 工 机 工

附表3

钢 结 构 制 作 安 装 主 要 施 工 机 械 汇 总 表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 设备名称 剪板机 数控火焰切割机 数控多头直条切割机 H 型钢自动组对机 H 型钢门式埋弧焊机 H 型钢翼缘矫正机 林肯直流焊机 气体保护焊机 焊条烘干箱 焊剂烘干箱 桥式起重机 桥式起重机 龙门吊 龙门吊 汽车吊 叉车 调直机 液压联合冲剪机 摇臂钻床 空压机 无油无水空压机 手拉葫芦 螺旋千斤顶 配电箱 接地摇表 绝缘摇表 潜水泵 水准仪 经纬仪 激光测距仪 全站仪 电锤 冲击钻 履带吊 50T J12L-12 型号规格 11-20X2000 QGK-4000-18000 CG1-4000B HG-1500B MZG-4000 IE-40 R3R-500-1 YM-350KR YZH2-150 YZH2-100 QD-10T QD-5T 5T 10T 25T FD30Z5 80T Q35Y-10 E35 LM-10/10 3LE-10/8 2T 5T 200A 2C-29 2C-25 数量 2 1 1 1 1 1 20 10 2 1 2 2 1 1 2 1 1 1 1 2 2 5 5 3 1 1 4 1 2 1 1 2 2 2 产地 国产 国产 国产 国产 国产 国产 美国 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 进口 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 国产 1.2KVA 0.8KVA 0.75 额定功率
KW

生产能力 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求 满足要求

用于 部位 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 制作 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装 安装

备注

15 3 4 46 20 34 13 16 6 4 25 18 53 74 15 3 18 4 6 75 65

35 36

拖板车 平板卡车

15T 50T

1 1

国产 国产

满足要求 满足要求

安装 安装

附图1

施 工 进 度 计 划

附图2

钢 梁、钢

柱 吊

装 顺 序 图

附图3.

施 工 总 平 面 布 置 图

附图4.

钢 构 安 装 及 安 全 绳 设 置 大 样 图

附图5







装 示





从B~E轴/1轴到B~E轴/21轴安装 再从E~G轴/21轴到E~G轴/1轴安装

附图 6

钢 结 构 分 公 司 质量、环境和职业健康安全管理组织机构图
经 理 书 记

(兼经营开发部经理)

(兼材料设备部经理)

副经理

副经理(兼工程 管理部经理)

总工程师(兼 技术部经理)

工会主席(兼综 合办公室主任) 副经理(兼工程 管理部经理)

总会计师(兼财 务部经理)

经理助理(兼质 量安全部经理)

工 程 管 理 部 技 术
大 连 化 工 项 目 部

技 术 部

经 营 开 发 部

综 合 办 公 室 工 程 管 理

材 料 设 备 部

财 务 部 综 合 办 公

质 量 安 全 部



钢 结 构 车 间

第 构 一 车 项 间 目 部

第 三 项 目 部

淮 钢 项 目 部

部 苏
南 项 目 部

银 川 项 目 部

塑 钢 门 窗 厂



附图 7

钢结构制作厂平面布置图


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