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铁路工程施工验收标准


铁路工程 施工质量验收标准 应用指南

2004 年 1 月





铁路作为国家的重要基础设施,是大众化的交通工具,是现代化系统体系中的骨干。随着国民经济的 持续、快速发展,当前铁路工程建设的技术标准日益提高,建设速度不断加快,质量要求更加严格。铁路 工程建设质量是百年大计,直接关系到全面建设小康社会的质量,关系到人民生命财产的安全,关系到铁 路跨越式发展的实现。进一步提高铁路工程建设和铁路运输服务的质量水平,确保铁路工程的安全可靠和 铁路运输的优质高效,已是全社会的呼声和要求。同时,为了贯彻《建设工程质量管理条例》,明确工程 施工过程中各方的质量责任和义务,规范质量行为,加强质量监督和管理,全面提高铁路工程建设水平, 铁道部对铁路工程各专业的质量检验评定标准进行了全面修订,并以铁建设[2003]XXX 号文批准发布 了《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424—2003)等 11 本铁路工程施工质量验收标准, 并于 2004 年 XX 月 XX 日起施行。 新验标是在全面分析铁路工程施工质量现状,总结我国铁路工程建设经验和教训的基础上,按照“调 整地位、验评分离、充实内容、严格程序、强化检测、明确职责”的指导思想进行编制的。与以前的标准 相比较,修改的内容很多,对施工质量的管理和技术要求都有很大的变化。新验标针对铁路工程投资大、 规模大、建设周期长、技术复杂程度高、专业协调性强、影响质量形成的因素多等特点,突出了提高新建 铁路技术标准和提高开通速度的要求;规定了施工质量保证措施、施工要求、验收标准及程序等方面的内 容;明确了建设各方在施工质量控制中的职责;体现了标准的科学性和可操作性;是建设、设计、施工、 监理各方在铁路工程施工过程中必须遵守的强制性标准。 为了切实做好新验标的宣贯工作,便于铁路工程技术人员全面理解和掌握新验标的内容,使强制性标 准的权威性、 严肃性和可操作性落到实处, 保证新验标的顺利实施, 编者结合新验标编制情况和亲身体验, 以 11 本铁路工程施工质量验收标准和相关配套标准为依据,编写了这本《铁路工程施工质量验收标准应 用指南》。本指南全面介绍了新验标的修订背景、编制原则、重点内容以及新旧验标的不同之处和实施应 用中需要注意的具体问题,旨在规范施工质量验收工作的现场操作,统一新验标的应用表格和内涵资料的 整理等,避免对标准条文产生理解上的片面性和操作上的随意性,使参与建设的各方尽快地、更准确地应 用好新验标。另外,在施工质量验收过程中,按统一的表格填写检验项目、质量数据并经有关责任人签认, 便于日后的质量责任追查,促进质量终身制的有效落实。 本指南具有通俗实用、信息量大、操作性强的特点,对新验标的实施将起到积极的推动作用,是广大 铁路工程技术人员必备的一本工具书。 本指南系首次编制,疏漏之处在所难免,请各单位在使用过程中,结合工程实践,认真总结经验,积 累资料,如发现需要修改和补充之处,请及时将意见及有关资料寄交铁路工程技术标准所,供今后修订时参 考。 编 者 二ΟΟ三年十二月十六日

编审组成员:





第一章 概 述??????????????????????????????????????1 第一节 铁路工程质量现状???????????????????????????????? 第二节 铁路工程质量与铁路跨越式发展?????????????????????????? 第三节 铁路工程施工质量验收标准的修订背景??????????????????????? 第四节 铁路工程施工质量验收标准的编制指导思想????????????????????? 第五节 铁路工程施工质量验收标准的修订重点??????????????????????? 第二章 基本内容????????????????????????????????????? 第一节 基本组成???????????????????????????????????? 第二节 工程施工质量的控制??????????????????????????????? 第三节 工程施工质量验收的原则 ???????????????????????????? 第四节 单位、分部、分项工程和检验批的划分 ?????????????????????? 第五节 检验批和分项、分部、单位工程的验收 ?????????????????????? 第六节 检验批质量不符合要求时的处理情况 ??????????????????????? 第七节 工程施工质量验收的程序和组织 ????????????????????????? 第三章 验收记录表格的应用???????????????????????????????? 第一节 施工现场质量管理检查记录表 ?????????????????????????? 第二节 检验批质量验收记录表 ????????????????????????????? 第三节 分项工程质量验收记录表 ???????????????????????????? 第四节 分部工程质量验收记录表???????????????????????????? 第五节 单位工程质量验收记录表 ???????????????????????????? 第四章 轨道工程 ???????????????????????????????????? 第五章 路基工程????????????????????????????????????? 第六章 桥涵工程????????????????????????????????????? 第七章 隧道工程????????????????????????????????????? 第八章 给水排水工程??????????????????????????????????? 第九章 站场工程????????????????????????????????????? 第十章 运输专用通信工程????????????????????????????????? 第十一章 信号工程???????????????????????????????????? 第十二章 电力工程???????????????????????????????????? 第十三章 电力牵引供电工程??????????????????????????????1500 附录 建设工程质量管理条例????????????????????????????????

目录 第一章 概 述 ....................................................................................................................................................... 1 第一节 铁路工程质量现状 ........................................................................................................................... 1 第二节 铁路工程质量与铁路跨越式发展 ................................................................................................... 2 第三节 铁路工程施工质量验收标准的修订背景........................................................................................ 2 第四节 铁路工程施工质量验收标准的编制指导思想.................................................................................. 6 第五节 铁路工程施工质量验收标准的修订重点........................................................................................ 8 第二章 基本内容 ................................................................................................................................................. 10 第一节 基本组成 ......................................................................................................................................... 10 第二节 工程施工质量的控制 ....................................................................................................................... 13 第三节 工程施工质量验收的原则 ............................................................................................................. 14 第四节 单位、分部、分项工程和检验批的划分...................................................................................... 15 第五节 检验批和分项、分部、单位工程的验收...................................................................................... 17 第六节 检验批质量不符合要求时的处理情况.......................................................................................... 19 第七节 工程施工质量验收的程序和组织.................................................................................................... 20 第三章 验收记录表格的应用 ............................................................................................................................. 22 第一节 施工现场质量管理检查记录表 ..................................................................................................... 22 第二节 检验批质量验收记录表 ................................................................................................................. 26 第三节 分项工程质量验收记录表 ............................................................................................................. 33 第四节 分部工程验收记录表 ..................................................................................................................... 33 第五节 单位工程质量验收记录表 ............................................................................................................. 37

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铁路工程质量现状

1998 年党中央、国务院高瞻远瞩,作出了进一步加大基础设施建设投资力度,扩大内需,拉动国民经 济发展的重大决策。铁道部党组坚决贯彻落实,及时作出了跨世纪铁路建设会战的战略部署,确定了“快 速、有序、优质、高效”的铁路建设方针。我国铁路建设呈现出了持续、快速、健康发展的大好局面,路 网规模得到完善,路网骨架得到加强,路网结构得到优化。铁路建设从质与量上,为提高铁路运输服务质 量和增强铁路运输市场竞争能力奠定了基础。 部党组一直高度重视铁路工程建设质量,要求不仅要创一流的速度,更要创一流的质量。几年来,铁 路工程建设质量的总体状况是较好的。主要表现在:一是质量观念逐步深入人心。在铁路工程建设中,各 个参建单位的各级管理、技术人员树立了“百年大计,质量第一”的观念,本着对人民、对国家负责的精 神,在工作中努力贯彻“质量第一”的方针。二是工程质量逐步提高。为保证和提高工程质量,在工程实 践中运用了大量的新技术、新工艺、新设备,建设标准也在按照“强本简末、系统优化”的原则逐步提高。 路基工程质量的普遍提高,桥梁主体工程质量的基本稳定,隧道工程质量的稳中有升,电气化工程质量的 再上台阶等等,都充分表明了质量的逐年进步,为运输发展提供了能力支持。三是工程建设技术标准逐步 完善。近几年是中国铁路建设史上技术标准修编数量最多、速度最快的时期,其中涉及到普通客货混跑线 路、客运专线、高速铁路、高原多年冻土区铁路等,修编标准多达 150 余项。特别是为适应铁路跨越式发 展需要,制定的《新建客货共线铁路设计暂行规定》,突出体现了“强本简末、系统优化”原则,为铁路 工程建设质量的提高,发挥了重要作用。 然而,我们必须清醒地认识到,铁路工程质量仍然存在着不少问题,有的问题还相当严重。主要表现 在以下几个方面:一是铁路工程质量大多还是低水平和低层次的。除秦沈客运专线开通速度实现了 160 km/h 外,大多数铁路的开通速度仅为 80 km/h 或更低,如京九线北段在交付运营 7 年后还有慢行区段,这 与铁路跨越式发展战略对铁路工程质量工作的要求还有不小的差距。二是重大质量事故时有发生。如蓝烟 复线孔家河大桥在建成开通后仅半年,就发生了 10 个墩台有 8 个倾斜的严重质量责任事故;广大线子乍 么大桥有三个桥墩墩身混凝土强度只有设计值的 72%~83%;南昆线干林 1 号隧道、石头寨 2 号隧道、尾 芽 1 号隧道、干日兰 3 号隧道等都出现了质量问题;达成线万山寺隧道的拱部坍塌等。三是铁路工程建设 中,设备与零配件的选用和安装质量,与高可靠、少维修或免维修的要求还有较大的距离。四是质量通病 未能有效克服。突出表现在路基填筑压实不足,桥涵基础存在缺陷,隧道衬砌光而不实,支挡构筑物砌筑 华而不实,内涵资料有而不实及事后造表等等。这些质量问题虽然发生在个别工程上,或者说是局部的, 但对整个工程的质量状况造成了不良影响,甚至给运输留下了安全隐患。这些方面的问题值得建设各方去 深入思考,但主要是从加强管理和提高技术标准上做文章。

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第二节

铁路工程质量与铁路跨越式发展

铁路实施跨越式发展战略,从根本上讲是建设工程质量的跨越。铁路工程建设质量的跨越靠的是什么 呢?首先,我们必须进一步提高对工程质量重要性的认识,充分认识到工程质量的极端重要性。提高工程 质量是铁路市场竞争力的重要内涵,是实现铁路跨越式发展的本质要求。随着社会进步和人民生活水平的 日益提高,人们出行的机会越来越多,铁路一旦有事就可能影响整个国家的稳定,铁路工程质量的重要性 要站在人民利益、社会稳定与政治大局上来认识。铁路工程质量不提高,不仅将会丧失市场,而且将会失 去为国家做贡献的发展空间。铁路竞争力从根本上讲,来源于铁路工程质量,否则,就不能为铁路运输提 供能力可靠、质量高的产品和服务。铁道部党组确定的跨越式发展不是低层次、低水平的规模扩张,而是 高层次、高水平和高质量的大发展,是要有一个质的飞跃。铁路工程质量能不能出现跨越、能不能冲破旧 框框,事关整个铁路跨越式发展的能否实现。其次,参与建设的各方,必须进一步更新建设理念。基本建 设要为运输服务,要树立全寿命期质量意识,要讲求综合成本和系统优化。基本建设为运输服务的基点是 要用工程建设的质量来保证运输能力、效益和安全。铁路建设要经得起历史的检验、社会的检验、运营的 检验、旅客货主的检验,要强化质量终身制原则。把建设成本与运营成本放到运输质量的大局来比较,要 把点线能力配套起来,提高系统质量的可靠度指标。第三,技术标准是确保工程质量的基础。从工程质量 形成的大概念来讲,设计是源头,施工是关键。设计决定工程建成后的使用价值和功能,施工直接影响工 程的最终质量。同样,设计标准是源头,施工质量验收标准是关键。制定标准要更新理念、解放思想、研 究新问题, 认识建设工程中的客观规律, 制定出适应社会进步、 生活质量提高和运输要求更加严格的标准, 为提高铁路工程质量打下坚实的基础,为实现铁路跨越式发展提供技术保障。

第三节

铁路工程施工质量验收标准的修订背景

1979 年和 1980 年,铁道部分别以(1979)铁基字 1595 号、 (1979)铁基字 1797 号、 (1979)铁基字 1979 号、 (1980)铁基字 1425 号、 (1980)铁基字 2168 号部令公布了《铁路建筑安装工程质量评定验交标 准》之系列标准,包括《轨道、道岔工程》《路基工程(含防护加固)、 、 》《大、中、小桥(含防护建筑) 工程》《特大桥工程》《涵洞、渡槽、泄水隧洞工程》《隧道工程(含明洞、棚洞、整体道床)、 、 、 、 》《给水 排水工程》《站场工程(含建筑设备)、 、 》《通信工程》《信号工程》《电力工程》《电力牵引供电工程》 、 、 、 、 《建筑、管道、电气、通风、钢筋混凝土预制构件工程》等共 13 项标准,于 1980 年前后试行。 1986 年,铁道部以铁基[1986]291 号文安排了 11 项铁路工程质量评定验收标准修订任务,经过两 年的编制工作,1988 年铁道部以铁基[1988]235 号文批准发布,于 1988 年 7 月 1 日起施行。 应该说明的是,从此时期开始,工程建设标准规范着手进行体系的研究,提出了相应的体系表。标准 规范的编制注意到体系的配套,逐步理顺设计规范、施工规范、验标三者之间的对应协调关系。施工规范 和验标作为两类紧密相连的标准,就其内容组成范围来讲,是“1+3”的模式,即施工规范包括施工技术 一个方面的内容,验标包括对工程施工质量进行检验、评定和验收三个方面的内容。

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1995 年,根据京九线和当时其他大型铁路建设项目中反映出来的施工质量问题,以及改革开放后我国 经济体制和铁路建设管理体制的变化, 为使验标更好地适应铁路建设的实际需要, 更好地为铁路建设服务, 确保工程质量和建设水平,铁道部建设司以建技[1995]61 号文安排了对验标的复审与修订工作。其中轨 道工程验标按国家计委计综合[1989]30 号文和铁道部铁基函[1989]191 号文的要求,列为国家专业标准, 已先期开展了多年的修订工作,此时予以接转。铁道部于 1998 年和 2000 年以铁建[1998]51 号文、铁建 设函[2000]172 号文批准发布了 10 项验标,分别从 1998 年 9 月 1 日和 2000 年 8 月 1 日起施行。特大桥 的检验评定内容包括在桥涵验标中。 这一轮的验标只含质量检验和质量等级评定两方面的内容,不含验收内容。有关验收的内容调整到了 相应的施工规范中。在这一时期修订的施工规范,名称多改为“施工及验收规范” ,通常还简称为“施工 规范” 。有的名称尽管还为“施工规范” ,但实际内容包括了施工和验收两方面的内容。施工规范和验标, 就其内容组成范围来讲,形成了“2+2”的模式。 验标的每一次修订,都贯彻了国家的技术经济政策,体现了技术进步,满足了不同时期铁路建设的需 要,对确保工程质量和提高我国铁路的建设水平都有很大的推动作用。新一轮验标的修订背景介绍如下: 一、贯彻《建设工程质量管理条例》和依法建设的需要 2000 年国务院发布的《建设工程质量管理条例》 (以下简称《条例》,明确了建设活动各方的质量责 ) 任和义务,是我国第一部有关建设工程质量管理的法规,包括铁路工程在内的建设工程都必须贯彻执行。 《条例》对于强化政府质量监督,规范建设活动各方的质量行为,维护市场秩序,全面提高建设工程质量, 具有重要意义。建设活动各方——建设单位、勘察设计单位、施工单位、监理单位,均为工程质量责任主 体,无论哪方出现问题,哪个环节出现问题,都会导致质量缺陷的出现,甚至重大质量事故的发生,都会 危及人民生命财产的安全。所以《条例》规定建设活动各方均应对其工作成果负责,共同保证工程质量。 (1)建设单位的质量责任和义务。随着铁路管理体制和投资体制改革的深入,投资主体日趋多元化。 建设单位作为工程项目的投资人,是工程质量的重要责任主体。要确保工程项目的质量,首先就要对建设 单位的行为进行规范,对其质量责任进行明确。客观地讲,在工程建设领域,对建设单位的监督和管理一 直是一个薄弱环节。 《条例》第十条规定: “建设单位不得明示或暗示设计单位或施工单位违反工程建设强 制性标准降低建设工程质量。 ”这就要求建设单位遵守基本建设程序和强制性标准,通过对施工图设计文 件和施工过程的监督控制实现质量目标。 (2)勘察设计单位的质量责任和义务。 《条例》第十九条规定: “勘察、设计单位必须按照工程建设强 制性标准进行勘察、设计,并对其勘察、设计的质量负责” 。第二十三条规定“设计单位应当就审查合格 的施工图设计文件向施工单位做出详细说明。 ”这就要求勘察设计单位要对勘察文件和数据的准确性和可 靠性负责,对设计文件涉及的安全和功能负责,并有在施工过程中提供相关服务和咨询的义务。 (3)施工单位的质量责任和义务。施工单位作为施工质量控制主体,应保证施工的全过程和工程实体 质量符合设计文件和相应技术标准的要求。 《条例》第二十六条规定: “施工单位对建设工程的施工质量负 责。施工单位应当建立质量责任制,确定工程项目的项目经理、技术负责人和施工管理负责人。 ”第二十 八条规定: “施工单位必须按照工程设计图纸和施工技术标准施工,不得擅自修改工程设计,不得偷工减

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料。 施工单位在施工过程中发现设计文件和图纸有差错的, 应当及时提出意见和建议。 第三十条规定: ” “施 工单位必须建立、健全施工质量的检验制度,严格工序管理,做好隐蔽工程的质量检查和记录。隐蔽工程 在隐蔽前,施工单位应当通知建设单位和建设工程质量监督机构。 ”由于施工单位的行为对工程的施工质 量或最终质量起关键性作用,所以施工单位要对工程施工质量负责,要建立并落实质量责任制。施工单位 要按图施工,决不能擅自修改设计进行偷工减料。当施工单位发现设计文件有差错时,也有义务向设计单 位提出,以免造成不必要的损失或质量问题。这是施工单位应具备的职业道德,也是履行承包合同应尽的 义务。 (4)监理单位的质量责任和义务。 《条例》第三十六规定: “工程监理单位应当依照法律、法规以及有 关技术标准、 设计文件和建设承包合同, 代表建设单位对施工质量实施监理, 并对施工质量承担监理责任。 ” 验标作为技术标准,其制修订工作必须全面贯彻《条例》精神,具体明确建设活动各方面在工程施工 质量控制中的责任和义务。这既是贯彻《条例》的需要,也是标准规范工作的目的所在。验标要及时、准 确地体现国家的技术经济政策,反映法律法规要求的管理制度,为保证工程质量创造必要的条件。 二、适应不断完善的社会主义市场经济体制的需要 党的十六届三中全会明确提出了不断完善社会主义市场经济的战略部署,工程建设标准要在社会主义 市场建设中发挥重要作用。我国加入 WTO 后,工程建设标准体制正加快与国际惯例接轨的步伐,以尽早 建立技术法规与技术标准相结合的体制。就目前铁路工程建设标准的客观情况来看,一方面是所有标准尚 未进行强制性与推荐性的明确划分,另一方面从政企分开的角度,又需要对不同属性的标准采取不同的管 理方式,需要明确哪些是政府控制的强制性标准,哪些是由合同双方协商选择的推荐性标准。但是现行标 准中的内容既有强制性的又有推荐性的,的确不容易确定标准的属性。这就需要对标准的体系进行调整, 从而对标准的组成内容进行调整。标准体系和标准内容调整后,力求能准确地对标准进行强制性和推荐性 的划分,实现在标准工作中突出重点的目的。应该说这也是工程建设标准体制改革的前期步骤,条件具备 时再制定相应的技术法规,最终实现技术法规与技术标准相结合的体制。 现行铁路工程建设标准体系基本上是由设计规范、施工规范、质量验收标准和施工安全规范组成,各 项标准没有特别区分其强制性和推荐性。经过体系调整,主要设计规范、施工安全规范列为强制性标准; 施工规范和验标经组成内容的调整, 一为施工工艺标准, 还可称为施工规范, 主要是针对具体的施工技术、 工艺、方法制订的单项标准,划为推荐性标准;一为施工质量验收标准,仍简称为验标,列为强制性标准。 验标中包括了对工程施工质量有重要影响的工序控制内容、合格质量标准、质量检验的数量和方法、验收 的组织程序、建设各方的具体质量责任和义务等,这些内容均应该是由政府控制并强制执行的。尤其是验 标分离掉评优内容后,只控制最低的也是最基本的合格质量标准。施工规范则是为实现验标的合格质量要 求而采取的操作技术、工艺和方法,还有一部分是为新技术推广应用而制订的推荐性标准。另外,大部分 施工技术标准需要企业自己去制订,鼓励企业制订高于国家和行业标准的企业标准。 三、铁路改革与发展的需要 原验标不能正确反映施工质量验收中的各方主体关系。随着铁路改革的逐步深入和建设的快速发展,

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铁路工程建设体制和管理模式发生了很大变化,设计、施工企业相继与铁道部脱钩,铁路企业代表国家对 建设项目进行管理的模式作为计划经济时代的产物,已经成为历史。建设单位、施工单位、监理单位、勘 察设计单位对工程施工过程中的质量控制都有其相应的责任和义务。尽管原验标中也有建设单位、监理单 位的字样,但其涉及施工质量控制方面的职责并不具体,造成表面上看似各方都负责任,而当出现质量问 题时又不能分清谁负多大责任的局面。目前,以施工单位一方对工程施工质量进行控制而保证质量的模式 已经过去,特别是仅由施工单位一方对工程施工质量组织验收的事情已经不存在,原验标已不能适应当前 工程建设管理的需要,应该制订新的标准,供建设各方在工程施工质量控制过程中遵循。 (2)原验标的质量指标是低水平的,不能适应铁路发展的要求。例如,受原有建设理念的制约,涉及 新线开通速度的有关质量指标,只能满足 80 km/h 的要求,甚至更低;设计行车速度方面的标准不高,Ⅰ 级铁路的设计行车速度一般是 140 km/h,交付运营后难以提速;新建Ⅰ级铁路仍然铺设有缝线路,使得一 些新线在交付运营不久就更换无缝线路,造成了一定的浪费;等等问题反映了铁路建设中的基础设施能力 有限,预留发展空间不够,不符合“强本”的要求。这些方面的问题在原验标中也普遍存在。 (3)原验标不能适应技术进步的需要。近些年来,科学技术的发展速度明显加快,铁路工程建设中采 用的新技术、新工艺、新设备、新材料等越来越多,列车运行速度的不断提高对铁路基本建设也提出了前 所未有的新要求, 实际工作迫切需要在标准中及时补充相应的规定, 以便有可遵循的质量验收依据。 另外, 以标准的形式把一些先进、成熟的内容固定下来,有利于新技术的推广和生产力的快速转化,有利于提高 铁路建设水平。 (4)原验标不能体现对工程施工质量的过程控制。从内容上看,原验标对工程施工质量控制的手段就 是检验和评定,终检的成分很大。实际上,工程施工质量是在相关保证措施控制下,经过一系列工序、工 艺的操作形成的, “检”和“评”只是质量控制过程中的部分环节,有很大的局限性。合格工程的质量是 建设各方的共同工作成果,从施工准备、施工过程到完工验收,建设各方均应按规定的体职责、方法和程 序,对工程施工质量进行全过程控制。 (5)原验标与施工规范内容交叉较多且不相协调。在原来的标准规范体系中,施工规范和验标的相对 关系是平行的,对工程施工质量控制的地位和作用区分得不是很清楚,造成内容上的交叉。特别是一些有 允许偏差的质量目指标,在施工规范与验标中同时存在,且指标完全一致,甚至个别验标中的质量指标高 于施工规范中的质量指标。这样一来,施工单位按施工规范进行施工操作的工程,要保证完全通过质量验 收,往往有一定的困难,甚至不能通过。实际上,验标与施工规范的质量指标不应该完全一样,有些项目 的质量指标,施工规范应略高于验标才合理。特别是今后大力提倡制订的企业标准更应如此。验标是制订 施工规范特别是制订企业施工技术标准的基础。验标应抓住主要质量控制点,确定达到设计所要求的结构 安全和使用功能的合理质量指标,并无需面面俱到。 (6)原验标定性内容较多,定量内容较少,检验数量和方法不具体,造成验标的可操作性较差。工程 施工质量本身的特点是受影响因素多、质量波动大、存在隐蔽性和终检的局限性,所以,对工程施工质量 的控制和检验,坚持按程序办事和坚持以数据说话的原则很重要。这就要求验标中的质量指标定量、检验 数量定量、检验方法具体、验收组织程序具体、各方职责具体,尽量减少人为因素影响,最大限度地减少

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和避免验标执行过程中的随意性。

第四节 铁路工程施工质量验收标准的编制指导思想
2002 年 8 月,铁道部下达了对新一轮验标修订的计划,在调查分析的基础上提出了 “调整地位,验 评分离,充实内容,严格程序,强化检测,明确职责”的编制指导思想,将验标的名称改为《铁路工程施 工质量验收标准》 ,按混凝土与砌体、轨道、路基、桥涵、隧道、给水排水、站场建筑、通信、信号、电 力、电力牵引供电工程等分别编制,组成新的施工质量验收标准体系。 验标做为保证铁路工程施工质量的技术标准,是政府对工程施工质量实施监督和管理的重要依据之 一,是建设各方在工程施工质量控制过程中必须严格遵循的质量准绳。制定和实施好验标,是体现科技进 步、强化政府监督、规范市场各方质量行为的基础工作,是保证工程质量和提高建设水平的有效途径。修 订后的验标全面体现了编制指导思想。 一、调整地位 调整地位就是调整验标在铁路工程建设标准体系中的位置,突出验标对铁路工程质量的控制作用,明 确验标是保证施工质量达到设计要求的主要技术标准。 在原有的铁路工程建设标准规范体系中,设计规范、施工规范和验标三者之间的关系是施工规范服从 于设计规范,验标服从于施工规范;体系调整后的新关系是验标服从于设计规范,施工规范服从于验标, 各类标准的内容应逐步作出相应的调整。 突出验标对铁路工程施工质量的控制作用,明确验标是建设活动各方都必须遵守的强制性标准。验标 作为合格工程质量的判定标准,只要按验标验收合格,就可以认为工程施工质量满足了结构安全和使用功 能方面的要求,是合格工程,否则就是不合格工程。 另外,验标的服务对象有了改变。以前强调施工企业按施工规范进行施工,按验标进行自检和评定, 工程质量的检验与评定主要由施工单位来负责,可以说验标的服务对象主要是施工单位。为了与当前的工 程建设管理体制相适应,验标的服务对象是建设活动各方。验标是为建设活动各方对工程施工质量进行控 制和验收提供依据。 二、验评分离 在质量控制方面,将原验标中的优良等级评定分离出去,强调对工程施工质量的不同阶段、不同层次 验收。所谓验收就是在施工单位自行检查评定的基础上,参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、 分部、单位工程的质量按有关规定进行检验,对工程施工质量达到合格与否做作出确认。 验标只规定合格质量要求,不再规定优良等级评定方面的内容。因为优良等级的评定并不是保证工程 质量的有效途径,是建设各方可以通过协商或在承包合同中确定的,以后可以根据需要另行制订工程施工 质量评优的推荐性标准,由工程承包合同双方通过协商确定是否采用。 另外,为体现过程质量控制,把那些对施工质量有重要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护

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及公众利益的施工工艺、方法和必要的施工准备工作,也纳入到验标中来,作出强制性的规定,明确是必 须执行还是禁止使用。以后的施工规范将针对具体工艺、方法的内容制订,是工艺标准或方法标准,将是 推荐性的。 这次验标修订涉及对原施工规范和原检验评定标准两个系列标准的调整,内容组成有较大的变化。其 分离合并情况如下图所示:
原施工规范 原检验评定标准

施工工艺标准 (推荐性)

施工质量验收标准 (强制性)

质量评优标准 (推荐性)

施工规范、验标分离合并示意图 三、充实内容 充实内容就是在验标中充实完善施工质量保证措施、施工要求,进一步完善质量指标等方面的内容, 使验标的内容不仅仅限于对工程施工质量的“检与评”范围,还要把体现质量保证和过程控制的主要内容 予以纳入。 质量保证措施:主要是对施工现场质量管理方面的要求,是保证施工质量的基础。内容包括现场质量 管理制度、工程质量检验制度、施工组织设计方案、施工技术标准、施工图现场核对情况、有关人员的资 格要求等。 施工要求:主要体现过程控制。对施工准备和施工过程中重要部位、关键工序及质量控制点的必要要 求作出规定,特别是那些对工程质量有重大影响的施工工艺,明确是必须执行还是禁止采用。 质量指标:需要确定取消优良等级评定之后的合格质量指标;将原来包括在施工规范中的质量指标在 验标中明确;补充新材料、新结构、新技术的质量指标。 四、严格程序 严格材料和设备进场、工序交接、隐蔽工程的检查验收程序;严格检验批和分项、分部、单位工程施 工质量的验收程序;严格有关项目检查验收的时限要求;严格不合格项目的处理程序。 材料和设备进场应进行验收,并对复验、平行检验、见证检验的检验项目、检验数量和检验方法作出 规定,未经检验或检验不合格的,不得用于工程施工。对需要进行旁站监理的关键工序、重要部位等质量 控制点做出规定。每道工序除自检外还应进行交接检验。隐蔽工程在隐蔽前应进行验收,未经验收或验收 不合格的,不得进行下道工序施工,不得隐蔽。 检验批和分项、分部、单位工程质量的验收,应在施工单位自检合格的基础上进行。检验批、分项、 分部工程由监理工程师组织施工单位有关人员进行验收;地基基础、主体结构等重要分部工程的验收勘测 设计单位也应参加;单位工程由建设单位组织设计、施工、监理单位参加。

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对有时限要求的项目要规定验收时限。保证检查验收工作及时进行,数据真实可靠,杜绝事后填表现 象,并且及时掌握工程施工质量状况,有利于指导后续工程施工。 对不合格的项目要提出明确的处理程序,避免随意性。由于工程施工中出现的质量问题很复杂,验标 要对一般质量问题作出规定。 五、强化检测 为保证质量检测工作的科学性、公正性和准确性,质量检测要坚持用数据说话,明确质量检测手段、 方法和检测数量,同时进一步提高验标的可操作性。 质量检测工作主要从三个方面予以强调:一是对工程材料、构配件、设备的检测;二是施工过程中的 检测;三是对工程实体的抽查检测。 对材料、构配件、设备的检测,应以设计要求和相关产品标准为依据,结合具体工程规定检验批次的 规模数量和检验项目,并规定施工单位的检验数量(或抽样比例) 、检验方法及监理单位的检验数量、检 验方法,主要是对质量证明文件的书面检验,对品种、规格等的外观检验,对重要性能指标的试验检验。 其目的是判断材料、构配件、设备的可靠性。 施工过程中的检测,应具体规定检测的项目、检验数量和检验方法,主要是对施工过程中诸如填料比 例、砂浆和混凝土配合比的检验,对施工安装的中线、位置的检验,对结构外形尺寸的检验,对涉及结构 安全和使用功能的性能指标如路基压实度、砂浆和混凝土的强度、电气设备安装性能等的检验。 工程实体质量的检测,主要是工程完工后的检验,如桩基础的桩身质量检测、隧道衬砌厚度检测、管 道的压力和通水试验、电气设备的通电试运行等,应对具体检测的项目、检验数量和检验方法作出规定。 六、明确职责 明确建设活动各方在施工质量控制过程中的职责,体现责、权、利的统一。依据《建设工程质量管理 条例》铁路工程施工的实际需要,在验标中具体明确建设、施工、监理、勘察设计单位的责任和义务。

第五节

铁路工程施工质量验收标准的修订重点

1.满足铁路运输需要,体现技术进步。提高列车运行速度和开通速度是铁路运输发展的重要目标之 一,需要工程建设为其提供基础条件,实际上就是要提高相应的技术标准。已经实施的干线提速工程和秦 沈客运专线的建成通车,应用了大量的新技术、新工艺,积累了丰富的工程实践经验,为技术标准的修订 奠定了基础。验标的适用范围由原来的旅客列车设计行车速度 140 km/h 提高到 160 km/h。一般情况下,工 程施工质量指标按 160 km/h 确定;对于与列车运行速度有密切关系的指标,还按不同速度段分别确定。各 项专业验标中针对新线开通速度、一次铺设无缝线路、路基的路桥过渡段和工后沉降控制、混凝土结构的 耐久性等提出了相应的质量控制要求;对于技术发展较快的通信、信号、电力、电力牵引供电工程等,着 重于在新技术、 新设备的应用方面提出了新的质量控制要求。 设计行车速度 200 km/h 铁路的有关标准将以 暂行标准的形式发布。

第一章





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2.体现工程施工质量的过程控制。工程施工质量是由施工准备、工序操作质量决定的,或者说工程 施工质量是在施工过程中形成的,而不是最后检验出来的,所以,要保证工程施工质量,就必须加强施工 过程控制。为体现过程控制,验标主要从三个方面提出要求: (1)原材料(包括成品、半成品、构配件和 设备)的进场验收, (2)必要的施工准备、重要的工艺和工序控制, (3)按检验批、分项工程、分部工程 和单位工程进行的分阶段验收验收。 3.明确建设活动各方的职责。工程施工质量的控制,不仅仅是施工单位一方的责任,建设活动各方 都要对工程施工阶段的质量内容进行控制。施工单位作为工程施工质量控制的主体,应对工程施工质量进 行全过程控制; 建设单位、 监理单位和勘察设计单位等各方应按验标的规定要求对工程施工质量进行控制。 验标规定了施工单位应控制的项目及其检验方法、检验数量、质量指标,规定了监理单位的检验项目及其 检验方法、检验数量,并明确了主要的旁站监理项目,规定了建设单位、勘察设计单位参与的相关质量验 收的工作内容。 4.确定工程施工质量的合格水平,明确工程施工必须达到的合格质量标准。验标中的质量标准就是 对工程施工质量的合格要求,也就是最低要求。工程施工中所采用的承包合同文件和其他工程技术文件等 对工程施工质量的要求不得低于验标中规定的水平。达不到验标质量要求的工程就是不合格工程。 5.明确规定对工程施工质量有重要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和公众利益的施工 工艺方法。必须执行的工艺方法和禁止使用的工艺方法均以条文形式固定下来,对施工过程予以约束,还 包括一些必须的施工准备、成品保护等内容。 6.切实提高验标的可操作性。一方面是质量指标的定量化、检验数量的定量化、检验方法的具体化, 另一方面是建设活动各方职责的具体化。避免因缺少定量、方法不明以及职责不清而对验标的条文有不同 理解,导致在工程施工质量验收过程中各行其是。 7.增加质量控制资料核查、主要功能抽查和观感质量验收三方面内容。 工程施工质量控制资料反映了工程施工全过程中各个方面的质量状况,是评价工程施工质量的主要依 据。从广义上讲,工程施工质量控制资料也是工程质量的一个组成部分。这些控制资料是从庞杂的工程技 术资料中筛选出来的,直接关系和说明工程施工质量状况的技术资料,能够反映施工结果是否满足了设计 所要求的结构安全和使用功能。 主要功能项目的核查、抽查主要是检查有关项目的综合使用功能。在按时间阶段划分的工程施工质量 控制中,主要功能项目的核查、抽查属于事后控制,也是质量控制的一个重要阶段。尽管检查项目不多, 却是保证建设项目正常投产运行的重要环节。 观感质量验收不是单纯的外观检查,其手段是在工程完工后对一个单位工程进行一次全面的实地检 查,目的在于直观地从宏观上对工程的安全可靠性能和使用功能作出评价。发现一些在检验批和分项、分 部工程验收中没有发现的问题,以及发现一些随时间和环境条件变化而发生质量变化的问题。另一方面, 也能够促进施工单位加强施工过程管理和成品保护,促进施工单位全面提高工程质量控制水平。

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第二章

基本内容

第二章 第一节
一、系列标准的组成

基本内容 基本组成

11 本验标的修订除按专业和类别划分外,考虑到混凝土与砌体工程的内容涉及较多专业,为了体现统 一和简化的原则,单列一本混凝土与砌体工程施工质量验收方面的标准,其他验标都要与其配套使用。这 11 本验标分别是: 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 (TB10424—2003) 《铁路轨道工程施工质量验收标准》 (TB10413—2003) 《铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10414—2003) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 (TB10415—2003) 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 (TB10417—2003) 《铁路给水排水工程施工质量验收标准》 (TB10422—2003) 《铁路站场工程施工质量验收标准》 (TB10423—2003) 《铁路运输专用通信工程施工质量验收标准》 (TB10418—2003) 《铁路信号工程施工质量验收标准》 (TB10419—2003) 《铁路电力工程施工质量验收标准》 (TB10420—2003) 《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 (TB10421—2003) 二、总则 (1)验标的编制目的是为了加强和统一铁路工程施工质量的验收,保证工程质量。明确验标是对工 程施工阶段的质量进行验收的标准,并不涉及工程决策阶段的质量、勘察设计阶段的质量以及运营养护维 修阶段的质量。验标是政府部门、专门质量机构、建设单位、监理单位、勘察设计单位和施工单位对工程 施工阶段的质量进行监督、管理和控制的主要依据。 施工阶段的质量控制是工程整体质量控制的关键环节,工程整体质量的优劣在很大程度上取决于施工 阶段的质量控制,所以验标根据铁路各专业的工程质量特性,为了达到保证工程质量的目的,规定了建设 活动各方对工程施工质量控制的方法、程序、职责以及质量指标。 (2)验标的总体适用范围是适用于旅客列车设计行车速度等于或小于 160km/h 的客货列车共线运行 的新建、改建标准轨距铁路。并根据各专业特点和速度条件不同,分别提出了不同的质量指标。 在铁路工程建设标准体系中,本系列验标是铁路工程施工质量验收的主体标准。客运专线、高速铁路

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以及本次验标修订时没能纳入的新技术、新工艺、新设备、新材料等,应该在本系列验标的基础上制订补 充规定。所谓补充规定主要是对质量指标方面的补充,有关质量验收的划分、程序和组织方面的要求,应 该是一致的,无需补充。 (3)编制原则。 《建设工程质量管理条例》是我国关于建设工程质量的第一部条例,分别规定了建设 单位、勘察设计单位、监理单位和施工单位的法定质量职责和义务,各行业的建设工程都必须贯彻执行。 本系列验标根据铁路工程的专业特点,对建设各方在施工阶段的质量职责具体细化作出了明确规定,改变 了几十年来一直沿用的工程施工质量仅由施工单位一方负责的传统模式,促使各方共同保证工程质量的合 格。它强调施工单位作为工程施工质量控制的责任主体,应对工程施工质量进行全过程控制;建设单位、 监理单位和勘察设计单位等各方应按验标、有关法律法规和合同的规定及要求对施工阶段的工程质量进行 控制。 (4)重要的共性问题。铁路工程施工点多、线长、工期较长,取弃土(碴) 、污水(物)排放、噪声 等对生态环境的影响较大。施工单位应在施工前制订有效的环保方案,施工期内最大限度地减少对环境的 影响,施工结束后给予必要的恢复,切实做好环境保护和水土保持工作,保证国民经济的可持续发展。设 计文件中有要求的更应该全面按设计文件办理。 铁路工程施工质量的检验检测工作, 是工程质量管理的重要组成部分, 也是工程质量控制的重要手段。 客观、准确的检验检测数据,是评价工程质量的科学依据。判定工程施工质量合格与否,要体现质量数据 说话的原则。其基础是保证质量数据必须真实可靠,并且能够代表工程施工质量情况。这就要求检验、检 测所用的仪器、方法和抽样方案必须符合相关标准或技术条件的规定。只有方法统一,数据才有可比性。 另外,随着工程检测技术的发展,一些成熟可靠的新方法、新仪器不断出现,尤其是对工程实体质量的检 测,使用新技术后,能减少检测工作量,提高检测精度,应该积极采用。但采用这些新技术应经过必要程 序的鉴定。 铁路工程施工质量验收系列标准所规定的质量指标是合格标准。合格标准也就是控制施工质量的最低 标准。达不到验标规定的质量要求的工程,其结构安全和使用功能就不能得到有效保证和满足,就是不合 格的工程。所以要求施工中所采用的承包合同文件和其他工程技术文件等,对施工质量的要求不能低于本 标准的规定。 (5)与相关标准规范的关系。铁路工程施工过程中的环节多、专业多,所以采用的标准规范就会很 多,既有技术标准又有管理标准,既有国家标准又有行业标准,甚至还有国际标准和国外标准,本系列验 标难以一一详列。一般情况下,可根据工程实际情况,确定各种标准规范的采用与否。但是对于施工过程 涉及到的现行国家和铁道行业标准中有强制性执行要求的标准或标准条文,则必须贯彻执行。 三、术语 铁路工程施工质量验收系列标准的第二章是术语。每项验标中的术语包括通用术语和专业术语两部 分。通用术语是铁路工程各专业在工程施工质量验收工作中共用的、列在前面的那一部分;专业术语是具 有专业特点的、列在后面的那一部分。术语的解释不一定是其理论涵义,可能与其他标准中的解释不尽一 致。列出术语及其解释的主要目的是为了在工程施工质量验收工作中统一其内容和界定其范围等,避免产

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生理解上的不同甚至歧义。需要重点说明的是下列几个术语: “验收”含义为:工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上,参与建设活动的有关单位(建设 单位、施工单位、监理单位、勘察设计单位)共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进 行检验,根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否作出确认。与铁路建设项目竣工交接验收不是 一码事。铁路建设项目竣工交接验收是按有关文件规定的办法进行的。可以说,验标的施工质量验收是建 设项目竣工交接验收的一个组成部分。 “检验批”是这次验标修订引入的一个新概念,是施工质量验收的基本单元,很好地解决了一次验收 的规模和范围的大小问题。原验标中虽然规定分项工程是验收的基本单元,但往往由于一个分项工程的规 模过大、分布零散、施工期较长而不可能一次验收,但对多大规模和范围的分项工程进行一次验收,验标 没有给出任何具体的规定,造成分项工程验收的大小相差悬殊,质量数据可比性差,实际操作出现了一定 的混乱。 “见证”和“见证取样检测” ,从理论上讲, “见证”的范畴较大,包括“见证取样检测”在内。国家 标准《建设工程监理规范》 (GB50319―2000) 、铁道行业标准《铁路建设工程监理规范》 (TB10402―2003) 中, “见证” 列有 术语, 没有列 “见证取样检测” 术语; 国家标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300― ( 2001)中列有“见证取样检测”术语,没有列“见证”术语。考虑到两个术语的使用特点,予以全部列出, 但应区别使用。 “见证取样检测”术语的定义在国家标准和其他有关标准中已经定型,并规定了许多特定 的使用条件,且已广泛使用。 “见证取样检测”多适用于能够取样的重要原材料、重要结构的试件检测。 对于不取样或不能取样的现场检测项目,以及施工单位进行检验、检测、试验,监理单位见证就可以的项 目,用“见证” (检验、检测、试验)较为合适,用“见证取样检测”就不太合适。如路基压实质量检验、 桥涵桩基无损检测、隧道衬砌厚度检测、电力及通信信号设备和系统的性能、功能试验等。并列给出“见 证”“见证取样检测”两个术语,便于使用,与相关标准规范并不矛盾。当然,如果有必要要求监理单位 、 自己做的检验,那就还是规定平行检验。 四、基本规定 铁路工程施工质量验收系列标准的第三章是基本规定。其内容是对工程施工质量的全过程控制提出了 总的要求。包括施工现场质量管理的检查、原材料和设备的进场验收、工序质量的控制的工序之间的交接 检验、配套的标准、施工的依据、验收的依据、有关单位的资质、各方人员的资格、验收单元的划分、验 收组织和程序、不合格质量的处理等。 五、一般规定 铁路工程施工质量验收系列标准中的第四章及以后各章中的一般规定,其内容主要是规定了对工程施 工质量有重要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和公众利益的施工工艺方法,还包括必要的施 工准备、工装设备等,明确是必须执行还是禁止使用。其他由施工单位根据具体情况选择采用的施工工艺 方法,验标不作规定。

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六、主控项目和一般项目 主控项目和一般项目是按其对工程质量的影响程度划分的,实际上是一个相对的概念。对于大多数检 验项目来讲,在验收工作中没有区别,质量要求都是合格。主要区别是对于有允许偏差的项目。如果有允 许偏差的项目是主控项目,则其检测点的实测值必须在给定的允许偏差范围内,不允许超差;如果有允许 偏差的项目是一般项目,则允许有 20%检测点的实测值超出给定的允许偏差范围,但是最大偏差不得大于 给定的允许偏差值的 1.15 倍。 七、强制性条文 铁路工程施工质量验收系列标准中以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。强制性条文是 指标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和其它公众利益、必须执行的条文,具有技术 法规的属性,是建设各方执行强制性标准和政府对执行情况实施监督的依据。自 2000 年开始,铁路工程 建设标准中的强制性条文均已作出标志。

第二节 工程施工质量的控制
工程施工质量控制贯穿于工程施工全过程、各环节,是过程控制。工程施工质量控制根据工程实体形 成的时间阶段可划分为事前控制、 事中控制、 事后控制, 根据工程实体形成过程中物质形态的转化划分为: 对投入品的质量控制、施工过程的质量控制、工程产出品的质量控制及验收。综合工程施工质量控制的特 性,对于施工单位和监理单位,验标提出了三个方面的共性要求即施工现场质量管理的检查、材料(包括 成品、半成品、构配件和设备)质量的控制、工序质量的控制。 一、施工现场质量管理的检查 工程施工质量控制要体现过程控制的原则。施工现场应配齐相应的施工技术标准,包括国家标准、行 业标准和企业标准及其他相关标准; 施工单位要有健全的质量管理体系, 要建立必要的施工质量检验制度; 施工准备工作要全面、到位。 施工前, 监理单位 (未委托监理的项目为建设单位) 要对施工单位所做的施工准备工作进行全面检查。 这是对施工单位和监理单位两方提出的要求, 是保证开工后顺利施工和保证工程质量的基础。 一般情况下, 每个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录由施工单位的现场负责人填写,由监理单位的总监 理工程师进行检查验收,作出合格或不合格及限期整改的结论。 现场质量管理制度应包括现场施工技术资料的管理制度。 二、材料(包括成品、半成品、构配件和设备)质量的控制 材料是工程施工的物质条件, 材料质量是工程质量的基础。 材料质量不合格, 工程质量就不可能合格。 所以,加强对材料质量的控制,是合格工程质量的重要保证。施工单位和监理单位两方要共同做好对材料 质量的控制,即做好对材料的进场验收。对材料的进场验收应分两个层次进行。

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外观检查和书面检查:对材料、构配件和设备的外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收。检验 方法为观察检查并配以必要的尺量,检查合格证、厂家(产地)试验报告;检验数量多为全部检查。施工 单位和监理单位的检验方法和数量多数情况下相同。未经检验或检验不合格的,不得运进施工现场,不得 用于工程施工和安装。 试验检验: 凡是涉及结构安全和使用功能的, 要进行试验检查。 试验检验项目的确定掌握了两个原则: 一是对工程的结构安全和使用功能确有重要影响,二是大多数单位具备相应的试验条件。施工单位试验检 验的批量、抽样数量、质量指标是根据相关产品标准、设计要求或工程特点确定的,检验方法是根据相关 标准或技术条件规定的。监理单位的检验数量,一般情况下是按施工单位检验数量的 10%或 20%以上的比 例进行平行检验或见证取样检测,各项专业验标中具体检验项目的数量都是按此原则确定的。较为特殊的 检验项目规定了一定比例的见证检验、检测、试验。不合格的不得用于工程施工和安装。 三、工序质量的控制 对工序质量的控制包括自检和交接检验。 自检: 施工过程中各工序应按施工技术标准进行操作, 该工序完成后, 按照谁生产谁负责质量的原则, 施工单位要对反映该工序质量的控制点进行自我检查。自检的结果要留有记录。这些结果可以作为施工记 录的内容,有的也正好是检验批验收需要的检验数据,要填入检验批质量验收记录表中。 交接检验:一般情况下,一个工序完成后就形成了一个检验批,可以对这个检验批进行验收,而不需 要另外进行交接检验。对于不能形成检验批的工序,在其完成后应由其完成方与承接方进行交接检验。特 别是不同专业工序之间的交接检验,应经监理工程师检查认可,未经检查或经检查不合格的不得进行下道 工序施工。其目的有三:一是促进前道工序的质量控制;二是促进后道工序对前道工序质量的保护;三是 分清质量职责,避免发生纠纷。

第三节

工程施工质量验收的原则

做好工程施工质量验收工作,保证工程施工质量验收工作的质量,一些通用的、具有普遍指导意义的 原则必须执行。 (1) 铁路工程施工质量验收的依据是各专业验标和相关专业验标, 各项验标均具有强制性。 除此之外, 均不得作为验收依据。 (2)按图施工是施工单位的重要原则,勘察设计文件是施工的依据,施工中不得随意改变勘察设计文 件。如必须改变时,应按程序进行设计变更,施工质量也应符合变更后的勘察设计文件要求。 (3)参加施工质量验收的各方人员,是指参加检验批、分项工程、分部工程、单位工程施工质量验收 的人员,这些人员应具有相应的资格。所谓资格并没有严格的资质要求,验标给出了原则性的规定,还应 结合工程情况、管理模式等,在保证工程质量、分清责任的前提下具体确定。 (4) 施工单位是施工质量控制的主体, 应对工程施工质量负责, 其工程施工质量必须达到验标的规定。 另外,其他各方的验收工作必须在施工单位自行检查合格基础上进行,否则,也是违反标准的行为。

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(5)施工单位对隐蔽工程在施工完成后应先行检查,符合要求后通知监理单位验收。对于重要构筑物 的地基基础、特殊结构和系统,在相应阶段,还应通知勘察设计单位参加验收,实际上是要求勘察设计单 位对现场情况进行确认,并留有记录。这一点对于保证工程质量及日后可能出现的质量事故的责任判定很 重要,不能忽视。 (6)为了保证对涉及结构安全的试块、试件的代表性和真实性负责,监理单位必须按验标对各检查项 目的规定,进行平行检验、见证取样检测。平行检验、见证取样检测的比例是按分别不应小于施工单位抽 样数量的 10%、20%的原则制订的,且各检验项目均有具体数量规定。涉及结构安全和使用功能的现场检 测项目,监理单位应按规定进行平行检验或见证检验(检测、试验) 。对于平行检验或见证检验的数量, 各验标中也有具体规定。见证检验(检测、试验)是一个新概念,是根据铁路工程施工质量验收标准的需 要确定的,是一个很有效的手段。因为铁路工程施工质量验收标准规定:监理单位必须对主控项目进行全 部检查,取得质量数据。监理单位对原材料可以进行平行检验或见证取样检测,而对现场检测项目除进行 平行检验外,还可以用现场见证施工单位检测的方法取得质量数据。 (7)检验批质量验收主要是对主控项目和一般项目的检查验收。只要这些项目的质量达到了本标准的 规定,就可以判定该检验批合格。标准中的其他要求不在检验批质量验收中涉及。 (8)对涉及结构安全和使用功能的重要分部工程的抽样检测,是这次标准修订增加的重要内容,以前 的标准中没有这方面的要求。 (9)为了保证见证取样检测及结构安全检测结果的可靠性、可比性和公正性,检测单位应具备有关管 理部门核定的资质。对于特殊项目的检测,可由建设单位确定检测单位。 (10)单位工程的观感质量相对涉及结构安全和使用功能的主体工程质量而言,应该是比较次要的。 但是,对完工后的工程进行一次全面检查,对工程整体质量进行一次现场核实,是很有必要的。观感质量 验收绝不是单纯的外观检查,也不是在单位工程完成后对涉及外观质量的项目进行重新检查,更不是引导 施工单位在工程外观上做片面的投入。观感质量验收的目的在于直观地从宏观上对工程的安全可靠性能和 使用功能进行验收。如局部变形、缺损、污染等,特别是在检验批、分项工程、分部工程的检查验收时反 映不出来的,而后来又发生变化的情况,通过观感质量验收及时发现问题,提出整改,是一个不可缺少的 质量控制环节。

第四节

单位、分部、分项工程和检验批的划分

铁路工程建设过程中,一个构筑物的施工,一个系统的安装和调试,从施工准备到完工验收,要经过 若干工序、工种的配合施工,包括若干个施工安装阶段,这就需要对各工序、工种及各施工安装阶段的质 量进行控制和检验。 工程施工质量的好坏, 取决于各工序、 工种的操作质量及各施工安装阶段的质量控制。 为了便于控制、检查每个工序、工种、施工阶段的质量,就需要把整个工程施工过程按不同工序、工种、 部位、区段、阶段、系统等划分成不同的单元,即划分成单位工程、分部工程和分项工程,一般情况下分 项工程还要划分为若干个检验批。

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一、单位工程 首先应该明确的是,一个单位工程必须是由一个承包单位施工完成的,不管其规模大小、工程数量多 少、所含分部工程和分项工程是否齐全。不同承包单位施工完成的工程,不论规模大小、关联情况如何, 都不能划归为一个单位工程进行验收,这是划分单位工程的首要原则。 单位工程是按一个完整工程或一个相当规模的施工范围来划分的。这是共性的划分原则,各项验标都 遵循了这一原则,并给出了推荐的单位工程划分原则。 所谓按一个完整工程划分的单位工程,是指一个完整构筑物、一个独立系统,如一座大桥、一座隧道、 一个给水站、一个变电所、一个监控系统等。 所谓按一个相当规模的施工范围划分的单位工程,包括两方面的情况:一个单位工程是一个完整工程 中的一部分,如一个承包单位施工的一段路基、轨道、接触网等;另外,一个单位工程可以由几个完整工 程组成,如由几个涵洞组成的一个涵洞单位工程,由地道、天桥、站台、雨棚等组成的站场构筑物单位工 程,当站场路基、站场道路、站场构筑物的规模较小时,也可由三者组成一个站场单位工程。 二、分部工程 分部工程是按一个单位工程中的完整部位、 主要结构、 施工阶段或功能相对独立的组成部分来划分的。 一个分部工程应尽量类型相同或材料相同或施工方法相同。类型不同或材料不同或施工方法不同时,可以 划分为不同的分部工程。 如一个桥梁单位工程,可以划分为地基与基础、墩台、梁部、附属设施等几个分部工程。若该桥的基 础既有明挖基础又有钻孔桩基础,则明挖基础和钻孔桩基础就可以划分为两个分部工程。 三、分项工程 分项工程应按工种、工序、材料、设备和施工工艺等划分。 站前工程的分项工程主要按工种、工序划分,也可按材料和施工工艺等划分,如模板、钢筋、混凝土、 开挖、填筑、铺轨、整道、顶推架设、涂装等分项工程。 站后工程的分项工程主要按设备、系统、工序划分,如信号机、转辙机、光缆通道、变压器、杆塔组 立、导线架设等分项工程。 同一个分项工程其施工条件应基本相同, 所用原材料及其质量要求应基本相同, 以满足能取得完整质 量数据并有利于验收的要求。 四、检验批 检验批是分项工程的组成部分。 根据施工质量控制和验收需要, 把一个分项工程划分成若干个检验批。 特殊情况下一个分项工程仅含一个检验批。检验批是施工质量验收的基本单元。一个检验批的施工条件应 基本相同,所用原材料及其质量要求应相同,形成的质量应均匀一致。 各项验标都给出了检验批的最大数量,对施工质量验收工作以指导,使质量数据具有可比性,有利于 施工质量控制。如模板分项工程的检验批是一个安装段、钢筋分项工程的检验批是一个安装段、混凝土分

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基本内容

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项工程的检验批是一个浇筑段、道岔铺设分项工程的检验批是一组、路堤填筑分项工程的检验批是填筑层 (或检测层)单线 300 m 及双线 200 m 等。 需要特别说明的是, 检验批是针对工程实体划分的。 验标中有关材料、 构配件和设备进场验收的批量, 是根据相关产品标准的抽样方案和工程施工特点制订的,与检验批没有联系。也就是说,一次进场验收的 材料可能用于多个检验批,也可能一个检验批所用的材料经过了多次进场验收。

第五节

检验批和分项、分部、单位工程的验收

工程施工质量验收时按从检验批到分项工程、分部工程、单位工程的顺序进行。检验批验收是工程施 工质量验收的基本单元,是分项工程、分部工程和单位工程施工质量验收的基础。分项工程、分部工程和 单位工程施工质量的验收,是在检验批质量验收合格的基础进行的。 一、检验批的验收 检验批合格质量的规定:主控项目的质量经抽样检验合格,要特别注意的是主控项目中有允许偏差的 抽检点,其实测值必须在允许偏差范围内,不允许超差;一般项目的质量经抽样检验合格,当采用计数检 验时,除有专门要求外,对于一般项目中有允许偏差的抽检点,合格点率应达到 80%及以上,且其中不合 格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的 1.5 倍。 对检验批的质量验收内容分为实物检查和资料检查两个方面。 实物检查: (1)对原材料、构配件和设备等的进场验收,是把好施工质量的第一关,各专业验标均已 制订了明确的检验项目和抽样方案; (2)对施工过程中较为重要的如混凝土强度等的检验,应按现行国家 和行业标准及各专业验标规定的方案进行检查; (3)对工程实体中以计数检验的项点是按各专业验收标准 规定的方案进行检查,并按抽查总点数的合格率进行判定。即主控项目的合格率为 100%,一般项目的合 格率为 80%, 且对一般项目中有允许偏差的项目, 其不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的 1.5 倍。 资料检查:实际也就是所谓的书面检查。检查内容既包括原材料、构配件和设备的合格证和其他质量 证明文件,又包括施工过程中的自检、交接检验记录、隐蔽工程验收记录以及各种检验、检测报告。 检验批的合格质量主要取决于主控项目和一般项目的检验结果。 主控项目:是对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。主控项目所规定的质量 要求必须全部达到合格。主控项目主要包括以下三个方面的内容: (1)主要材料、构配件和设备的材质、技术性能等,如钢筋、水泥、电缆的质量,路基填料的质量, 水泵、电源屏、变压器等设备的质量,检查出厂合格证及有关质量证明文件,并对重要的性能指标进行检 验或试验。 (2)结构的强度、刚度和稳定性及工程性能等,如混凝土的强度、路基压实度、电气绝缘性能、防雷 接地性能、系统运转试验等。 (3)工程实体的主要几何尺寸,如涉及限界的结构外形、设备安装位置以及有允许偏差但必须控制在 允许偏差限值之内而不能超差的项目。

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第二章

基本内容

一般项目: 是除主控项目以外的检验项目。 这些项目虽然不像主控项目那样对工程质量起决定性作用, 可以放宽一些,但对结构安全、使用功能和工程外观等有较大影响,同样要求达到合格标准。当采用计数 检验时,包括以下三方面的情况: (1)给定允许偏差值的项目:如结构或构件的截面几何尺寸允许偏差±10 mm、与设计中心线允许偏 差 2 mm、平整度 5 mm 等,要求合格点率应在 80%及以上,且不合格点的偏差值不能大于允许偏差值的 1.5 倍。原验标对最大偏差值是没有限制的,这次验标修订给出了最大限值,对工程质量的要求有所提高。 如果规定所有点的偏差值均不得超出允许偏差值,那么该项目就不是一般项目而是主控项目。 (2)要求在一定数值范围内的项目:如紧固螺栓扭矩为 100~120 N· m,就是要求 80%及以上测点的扭 矩值在此范围内,超出此范围的测点数不超过 20%。考虑一般的施工工艺水平,没有给定超出(低限、高 限)的最大限值。 (3)要求大于或小于某一数值的项目:即给定了一个最低或最高值,而在一个方向不控制,要求 80% 及以上测点的数据大于或小于给定的数据值。如碎石桩桩径允许偏差为-50 mm,就是要求 80%及以上测 点的桩径不允许比设计值小 50 mm,允许有 20%的桩比设计值小 50 mm,但最大不允许小 75 mm。实际桩 径比设计值的则不控制。 二、分项工程的验收 分项工程质量验收合格的规定:分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定;分项工程所含的检 验批的质量验收记录应完整。 分项工程质量验收是对其所含检验批质量的统计汇总,主要是检查核对检验批是否覆盖了分项工程范 围、 检验批验收记录的内容及签字是否齐全正确。 特别要注意的是, 一些项目不一定出现在每个检验批中, 可能几个检验批才出现一次,如实体的高程、垂直度等,应注意检查,不能缺漏。当然,如果检验批质量 不合格,也就不能进行分项工程的质量验收。 三、分部工程的验收 分部工程质量验收合格的规定:分部工程所含分项工程的质量均应验收合格;质量控制资料应完整; 有关结构安全及使用功能的检验和抽样检测结果应符合有关规定。 分部工程质量验收包括以下三个方面的内容: (1)分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。这也是一项统计汇总工作,应注意核对有没有缺漏 的分项工程,各分项工程验收是否正确等。 (2)质量控制资料应完整。这也是一项统计汇总工作,主要是检查检验批的验收资料、施工操作依据、 质量记录是否完整配套,是否全面反映了质量状况。 (3)有关结构安全及使用功能的检验和抽样检测项目是否有缺漏、检测记录是否符合要求,检测结果 是否符合验标的规定和设计要求。 四、单位工程的验收

第二章

基本内容

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单位工程质量验收合格的规定:单位工程所含分部工程的质量均应验收合格;质量控制资料应完整; 所含分部工程有关结构安全和使用功能的检测资料应完整;主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规 定;观感质量验收应符合要求。 单位工程质量的验收是建设活动各方对施工质量控制的最后一关。分部工程质量、质量控制资料、检 测资料及抽查结果、观感质量均应符合验标的规定。 (1)单位工程所含分部工程的质量均应验收合格。主要是检查分部工程验收是否正确,有无缺漏。 (2)质量控制资料应完整。何谓质量控制资料的完整,实际上是一个相对的概念,应视工程特点和已 有的资料情况而定,重点是看其是否反映了结构安全和使用功能,是否达到了设计要求。质量控制资料的 项目应严格按“单位工程质量控制资料核查表”进行核查,做到项目全、资料全、数据全。 (3)单位工程所含分部工程有关结构安全和使用功能的检测资料应完整。对分部工程进行的有关结构 安全和使用功能的检测,是这次验标修订增加的内容,目的是确保工程的安全和功能,保证工程的最终质 量。虽然这类检验检测有的施工过程中做的,但在单位工程验收时,还应进行核对、确认。 (4)主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定。主要功能的抽查是这次验标修订增加的内容, 为了保证工程的使用功能,有的项目的检测是在分部工程完成后即进行,单位工程验收时不再重复;有的 是在单位工程全部完成后进行,抽查项目由验收组确定,抽查结果应符合有关标准规范的规定。 (5)观感质量验收应符合要求。观感质量是这次验标修订增加的内容。观感质量验收是一项重要的评 价工作,是实地对工程质量进行的一次全面检查。特别是在检验批验收时不能检查的或者是当时检查不出 来的内容,以及后来又发生质量变化的项目,很有必要。首先明确观感质量验收绝不是单纯的外观检查, 也不是在单位工程完成后对涉及外观质量的项目进行重新检查,更不是引导施工单位在工程外观上做片面 的过大投入,重点是不要出现影响结构安全和使用功能的项目。观感质量验收的目的就是直观地从宏观上 核实工程的安全可靠性能和使用功能,促进施工过程质量控制。内容要关键,方法要简便,不可复杂化和 片面化。观感质量检查项目的标准是合格,达不到合格的就是差,对于差的项目要进行返修。另外,并非 所有工程都要进行观感质量检查,这方面各专业验标均有相应规定。

第六节

检验批质量不符合要求时的处理情况

工程施工质量不符合要求的情况,多在检验批质量验收阶段出现,会直接影响相关分项、分部工程质 量的验收。 (1)对于推倒重做、更换构配件或设备的检验批,应该重新进行验收。当重新抽样检查后,检验项目 合格的,应判定该检验批合格。 (2)个别检验批试块试件的强度不能满足要求的情况,包括试块试件失去代表性、试块试件丢失或缺 少、试验报告有缺陷或对试验报告有怀疑等。这种情况下,应按规定程序由有资质的检测单位进行检验测 试。如果测试结果证明该检验批的质量能够达到原设计要求,则该检验批予以合格验收。 应该说以上两种情况的处理,没有造成永久缺陷,没有降低工程的质量标准,不会影响结构安全和使 用功能,还是属于正常验收的范围。

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第二章

基本内容

虽然以上两种情况的检验批质量经处理或检测鉴定后达到了原设计要求,符合验标的规定,予以合格 验收,但毕竟说明施工单位的质量控制过程存在缺陷,应该引起高度重视,采取有力措施,最大限度减少 甚至消除这类返工、检测鉴定项目。 对于其他不合格的现象,因情况复杂,验标不能给出明确的处理方案,只能由各方根据具体情况按规 定程序协商处理。当采取返修或加固处理等其他措施后,施工质量仍然存在严重缺陷,不能满足结构安全 和使用功能的,属于不合格工程,严禁验收。

第七节 工程施工质量验收的程序和组织
在工程施工质量验收的程序和组织方面,新验标与原验标相比,发生了重大变化。重点突出了对关键 工序、质量控制点和和整体质量与功能的验收,明确了各方主体在验收过程中的具体职责。特别是各方有 关人员对质量情况的检查和审核签认,对落实质量终身制原则有积极的促进作用。 (1)验收的程序和组织。验收的程序是先进行检验批验收,其后是分项工程验收,再是分部工程验 收,最后是单位工程验收。验收工作按其所处阶段分别由监理单位或建设单位组织进行。 (2)施工单位的自检工作。尽管检验批、分项工程、分部工程和单位工程的质量验收工作是由监理 单位或建设单位组织的,但每个阶段的验收工作都是在施工单位自检合格的基础上进行的。特别强调施工 单位的自检是各阶段质量验收的基础。施工单位要加强过程控制,落实内部质量责任制,做好自检、互检 和交接检。要充分认识到工程施工质量是通过施工操作控制出来的,不是最后检验收出来的,施工单位是 工程施工质量控制的责任主体。施工单位应在自检合格的基础上,把各种验收记录表填好后,向监理单位 或建设单位提出验收申请。需要特别说明的是,施工单位是由专职质量检查员对检验批的质量进行检查评 定。专职质量检查员是代表企业的质量部门进行质量验收的,检验批的质量不能由施工班组来自我评定, 应以专职质量检查员的检查评定为准,并且由分项工程技术负责人、分项工程负责人审核签认。也就是说 施工单位对检验批的自检,专职质量检查员履行质量检查职责,分项工程技术负责人、分项工程负责人履 行管理职责。施工单位对分项工程、分部工程和单位工程质量的自检,由于多属统计汇总,由相应的负责 人审核签认即可。 (3)监理单位的验收工作。监理单位由专业监理工程师组织对检验批、分项工程、分部工程的质量 进行验收,总监理工程师参与单位工程的质量验收。另外,各本验标还规定了重要的旁站监理项目,这些 项目监理单位必须进行旁站。当然,对于不同的工程,监理单位还要根据情况补充确定其他的旁站项目。 (4)勘察设计单位的验收工作。勘察设计单位要对与勘察设计质量有关的检验项目进行确认,如对 主体结构的地质条件进行确认、对需要检验的复合地基承载力进行确认等;参与重要的、特殊的分部工程 的质量验收;参与每个单位工程的质量验收。各本验标都根据专业特点对此一一作出了明确规定。原验标 在这方面没作要求,是个空白。 (5)建设单位的验收工作。建设单位组织施工单位、监理单位、勘察设计单位对单位工程的质量进 行验收。单位工程的质量验收是施工质量过程控制的最后一道程序,是建设投资转化为工程实体的标志, 也是检验设计质量和施工质量的重要环节。建设单位应该对工程质量情况全面掌握,组织施工单位、监理

第二章

基本内容

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单位、勘察设计单位共同对单位工程质量进行验收是非常必要的。

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第二章

基本内容

第三章 第一节

验收记录表格的应用

施工现场质量管理检查记录表

施工现场质量管理检查,是施工前监理单位对施工单位所做施工准备工作的一次全面检查,也是施工 单位对现场施工质量管理的一次自我检查,是保证顺利施工和工程质量的一项基础工作。一般情况下,每 个单位工程应检查一次。施工现场质量管理检查记录表由施工单位的现场负责人填写,并将有关文件、证 件、资料的原件或复印件备齐,由监理单位的总监理工程师进行检查验收,没有委托监理的项目由建设单 位项目负责人检查验收,做出合格或不合格及限期整改的结论。 施工现场质量管理检查记录表填写样式见示例 3.1。 一、表头部分 表头部分填写的内容反映了一个建设项目的概况,实际上主要是为了反映该单位工程的各方情况,该 处的各方负责人无须签字。 (1)单位工程名称:与承包合同或投标文件中工程名称对应的单位工程名称。 (2)开工日期:开工报告中的开工日期。 (3)建设单位:承包合同中的甲方单位全称,项目负责人为合同的签字人。考虑到铁路建设工程管理 和组织机构的多样性,建设单位也可以填写受委托的管理机构全称,项目负责人也可以填写按规定程序委 托的代表人。 (4)设计单位:勘察设计合同中签章的单位全称。项目负责人为合同的签字人或按规定程序委托的该 项目现场负责人。 (5)监理单位:委托监理合同中的监理单位全称或该项目监理机构全称。总监理工程师应是委托监理 合同中明确的项目监理机构负责人,也可以是监理单位以文件形式明确的该项目监理负责人。该负责人必 须具有总监理工程师任职资格。 (6)施工单位:承包合同中的乙方单位全称或该单位的现场项目机构全称。项目负责人、项目技术负 责人与合同一致或为按规定程序明确的人员。由于铁路建设项目的规模较大,为便于现场管理,突出谁生 产谁负责的原则,可填写该单位工程的具体施工单位、项目负责人、项目技术负责人。 表头部分的填写也可由建设单位根据实际情况作出规定。 二、检查项目部分 (1)开工报告。检查开工报告有无及审批情况。开工报告的审批可能因工程规模及性质、施工阶段、

第三章

验收记录表格的编制

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管理模式不同而异,可根据具体情况判定。 (2)现场质量管理制度。主要是检查施工技术调查制度、施工测量制度、施工图审核复核制度、技术 交底制度、施工组织设计编制及审批制度、工程质量管理制度、技术档案管理制度等。各施工单位的现场 质量管理制度的名称可能不一致,主要检查其内容是否全面。 (3)质量负责制。主要是检查现场机构及人员的质量控制分工和责任落实制度、与质量挂钩的奖惩制 度、挂牌制度等。 (4)工程质量检验制度。主要是检查三个方面:原材料(构配件、设备)的检验制度、施工过程中的 试验检测制度、完工后的实体抽验及试运行制度。 (5)施工技术标准。施工技术标准是施工操作的依据,是保证工程质量的基础,工程施工所涉及的有 关国家标准、行业标准、企业标准,即现场应该有的施工技术标准要备齐。应该说企业标准最能反映施工 单位的技术、管理水平,施工单位应该较多地制订高于国家标准、行业标准的企业标准,以加强内部管理 和控制,提高企业的市场竞争能力。但是,由于以前编制的国家标准、行业标准所含内容过细,在一定程 度上影响了制订企业标准的积极性;另外,受传统计划经济模式的影响,企业标准化工作开展地也不够普 及和深入。这就造成了施工技术方面的企业标准偏少的现状。现场检查时应注意着方面的实际情况。 (6)施工图现场核对情况。主要是检查施工单位在施工前,是否结合现场实际情况对施工图进行了全 面系统的复核,包括施工图纸合法资格的认定,图纸和说明书是否齐全,图纸中有无“差、错、漏、碰” 问题,有无相互矛盾和不便施工之处。施工图现场核对结果要留有记录。 (7)地质勘察资料。包括工程所需的工程地质和水文地质的基础资料。地质勘察资料对工程本体、临 时和附属工程都很重要,应该齐全。不涉及地质勘察资料的单位工程则无此项检查。 (8)交接桩、施工复测和测量控制网资料。检查施工单位是否会同设计单位按规定办理了线路桩橛和 控制桩交换手续,并根据施工图纸和有关资料进行了复测;是否建立了重要工点的控制网;测量资料和桩 橛是否齐全;复测精度是否符合要求。 (9)施工组织设计、施工方案和环境保护方案及审批。施工组织设计是工程施工的实施性文件,要检 查其编制内容是否全面,施工方案、措施是否合理完备,能否保证质量和安全,能否实现设计所要求的使 用功能,审批是否符合程序。 (10)分包方资质及对分包单位管理制度。工程是否允许分包,在承包合同中已经明确。在在允许分 包的情况下,要检查分包单位的资质是否符合要求,检查总承包单位对分包单位的管理制度。 (11)主要专业工种操作上岗证。主要检查这些人员如钢筋工、混凝土工、架子工、焊工、起重工是 否经过正规从业技能培训并取得上岗证书。 (12)施工检测设备及计量器具设置。主要是检查施工检测设备及计量器具的精度是否符合规定要求, 配置是否合理,有无管理、校验制度等。 (13)材料、设备管理制度。加强施工现场的材料、设备(包括机械设备)的管理,对保证工程质量、 提高工效具有重要作用。施工单位应根据材料、设备的性能、状态,制订相应的运输、保管、供应、使用 和保养方面的管理制度。

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第三章

验收记录表格的编制

三、检查结论部分 总监理工程师在全面检查后,要作出合格或不合格并限期整改的结论,对整改的情况要进行复查。总 监理工程师应签字。 示例 3.1

施工现场质量管理检查记录表
单位工程名称 建设单位 设计单位 监理单位 施工单位 序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 号 开工报告 现场质量管理制度 质量责任制 工程质量检验制度 施工技术标准 施工图现场核对情况 地质勘察资料 交接桩、施工复测及测量控制网资料 施工组织设计、施工方案和环境保护方案及审批 分包方资质及对分包方单位管理制度 主要专业工种操作上岗证书 施工检测设备及计量器具设置 材料、设备管理制度 电工等有证。 设置合理,有管理制度,有校验和精度控制措施。 《物资采购管理制度》 《机械、设备使用保养管理制度》 。 洛张电化洛阳枢纽配套改造工程洛阳北牵引变电所 郑州铁路局洛阳工程指挥部 中铁第四勘测设计院集团有限公司 郑州中原铁道建设工程监理有限公司 中铁七局集团有限公司 项 目 项目负责人 李实功 开工日期 项目负责人 项目负责人 总监理工程师 项目技术负责人 内 开工报告已报相关单位审批。 有施工调查、施工测量、施工图复核、技术交底、施工组 织设计编制、项目质量管理等制度 12 项。 《部门及人员质量管理职责》《层层质量责任制》 、 。 《工程质量试验检验管理办法》 。 有牵引供电施工规范、操作规程、施工细则等。 施工图现场核对工作已进行。 地质资料在施工图上。 资料齐全。 施工组织设计及各类方案齐全,已按程序审批。 容 2009.11.1 赵甲方 钱设季 孙坚礼 周纪树



检查结论: 现场质量管理检查合格。

总监理工程师

第三章 孙坚礼

验收记录表格的编制

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2004 年 5 月 10 日

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第三章

验收记录表格的编制

第二节

检验批质量验收记录表

实际的工程施工质量验收工作,都是按验标规定的表格来进行的,对工程施工质量的验收结果均应反 映在各类表格上。 检验批质量验收记录表是各分项工程分批验收的专用表格, 其中的检验项目 (主控项目、 一般项目) 要按各验标所规定的全部项目数量列全, 并按验标中的检验项目顺序进行排列, 做到一一对应, 防止漏项。为规范表格填写,应事先印制完好。表的背后还应附有“填表说明” ,内容包括必要的验收说 明、检验项目(主控项目、一般项目) 、施工单位和监理单位的检验数量和检验方法,以方便现场的实际 验收工作。 检验批质量验收记录表是验标规定的各种表格中最基本、最具有实质性内容、最能反映质量状况的一 个重要表格,是各阶段质量验收的基础,应该予以充分重视。只有经过实际检验填入检验批质量验收记录 表,且由各方签字认可的检验项目和质量数据,才是质量验收的有效依据。 检验批质量验收记录表填写样式见示例 3.2~3.4。 一、表的名称及编号 检验批质量验收记录表的名称应按各本验标规定的分项工程名称填写完整,如“铺轨检验批质量验收 记录表”“砌体工程检验批质量验收记录表” 、 。 检验批质量验收记录表的编号统一采用 11 位数字编码。为了统一铁路工程施工质量验收工作,避免 交叉混乱,将每一个分项工程给定一个固定的 8 位数字编码。在按验标划分的不同单位工程、不同分部工 程中,可能存在着相同名称的分项工程,但其检验项目、质量指标往往不会一致。为了把这些名称相同而 实际内容不同的分项工程区分开来,分项工程的编码是按其所属专业、单位工程、分部工程不同,而分别 给定编码的。例如在桥梁的地基及基础分部工程和墩台分部工程中,都含有一个“砌体”分项工程,但由 于两个“砌体”分项工程所属的分部工程不同,其编码分别为:03010113、03011004。另外,由于分项工 程是按检验批进行验收的,每一个检验批也应该有一个顺序号,考虑到铁路工程中有的单位工程规模较大, 其中一个分项工程所含的检验批会很多,检验批的顺序号按 3 位给出。这样以来,一个检验批的编号就是 11 位数字编码。 第 1、2 位数字是专业代码,从 01 到 10 共十个。其对应的专业分别是:轨道工程为 01,路基工程为 02,桥涵工程为 03,隧道工程为 04,给水排水工程为 05,站场工程为 06,通信工程为 07,信号工程为 08,电力工程为 09,电力牵引供电工程为 10。混凝土与砌体工程虽然有一本单独的验标,包括模板、钢 筋、混凝土、预应力和砌体等五个分项工程,但因这些分项工程为各专业验标所引用,没能组成单位工程、 分部工程,所以,混凝土与砌体工程没有给定专业代码。另外,所谓专业代码,只是从工程施工质量验收 单元划分角度提出的,并不是严格意义上的专业划分,与其他领域的专业划分不一定完全对应。 第 3、4 位数字是单位工程代码。一个专业的验标,根据其工程特点,按工程的完整性和系统性,可 能划分了一个以上的单位工程,每个单位工程都应该有其相应的代码,以便与其他单位工程区别开来。如 轨道工程分正线轨道、站场轨道两个单位工程,其单位工程代码分别为 01、02;桥涵工程分桥梁、涵洞两

第三章

验收记录表格的编制

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个单位工程, 其单位工程代码分别为 01、 信号工程分车站信号、 02; 区间信号、 驼峰信号、 调度集中 (CTC) 、 运输调度指挥管理系统(DMIS) 、信号微机监测系统单位工程,其单位工程代码分别为 01、02、03、04、 05、06。 第 5、6 位数字是分部工程代码。根据各本验标的“分部工程、分项工程、检验批划分和检验项目” 划分表,把一个单位工程中的分部工程,按所列先后顺序给出两位编码。如在一个正线轨道单位工程中的 分部工程代码为:有碴道床为 01、板式无碴道床为 02、支承块式无碴道床为 03、长枕埋入式无碴道床为 04、??;如在一个隧道工程单位工程中的分部工程代码为:洞口工程为 01、洞身开挖为 02、支护为 03、 衬砌为 04、防水和排水为 05、??。 第 7、8 位数字是分项工程代码。按照各本验标的验收单元划分表,把一个分部工程中所有的分项工 程按所列先后顺序给出两位编码。如轨道工程的无缝线路铺轨整道分部工程中的分项工程代码为:长钢轨 铺设分项工程为 01、上碴整道分项工程为 02、工地钢轨焊接分项工程为 03、线路锁定分项工程为 04、轨 道整理分项工程为 05、钢轨打磨分项工程为 06;如桥梁工程的后张法预应力混凝土简支梁分部工程中的 分项工程代码为:模板及支架分项工程为 01、钢筋分项工程为 02、混凝土分项工程为 03、预应力分项工 程为 04、防水层分项工程为 05。 第 9、10、11 位数字是分项工程验收时各检验批的顺序号,按一个实际分项工程所有检验批的实际流 水号编列,这样的编列方式,便于统计和查找。印制检验批质量验收记录表时,此 3 位代码的位置应预留, 用□□□表示, 在检验批质量验收时再具体填写。 如一个检验批质量验收记录表的编号是: 03011003 0 2 6, 则其代表的是桥涵专业——桥梁单位工程——墩台分部工程——混凝土分项工程——第 26 个检验批的质 量验收记录表。具体图示如下: 0 3 0 1 1 0 0 3 0 2 6
检验批顺序号 (混凝土) 分项工程码 (墩台) 分部工程代码 (桥梁)单位工程代码 (桥涵)专业代码

需要说明的是,在不同分部工程中出现的相同名称的分项工程,当质量要求相同时,在编制的通用表 格上分别列出其所有分项工程的编号。质量要求不同时,不能并列在一起。 二、表头部分 (1) 单位工程名称:按照承包合同或投标文件中所列工程名称对应的单位工程名称填写。 (2) 分部工程名称:按验标划分的分部工程名称填写。 (3) 分项工程名称:按验标划分的分项工程名称填写;验收部位:一个分项工程中每个检验收批的验 收范围或抽样检验范围或所处部位。 (4) 施工单位、项目负责人:可填写该单位工程的具体施工单位、项目负责人。 (5) 施工质量验收标准名称及编号:填写所执行的验标全称及标准号。

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第三章

验收记录表格的编制

需要注意的是,表头部分的各类责任人员由填表人填写,不需要本人签字。 三、检验项目部分 检验项目(主控项目、一般项目)的名称是对验标中相应条文内容的归纳或简化描述;检验项目的质 量要求,有的将指标直接列上,有的因内容较多而只列验标条文号。检验项目的全部内容均摘录在表背后 的“说明”中,以方便使用。 施工单位检查评定记录由专职质量检查员填写。 检验项目的检查验收结果填写方法分以下几种情况: (1)定量项目直接填写检验数据, 或注明“合格” 、 “不合格” 。 (2)定性项目,当符合验标规定时,采用打“√”的方法标注,或填写“合格”“符合要求、规定” 、 等;当不符合验标规定时,采用打“×”的方法标注,或填写“不合格”“不符合要求”等。 、 (3)既有定量又有定性的项目,当所有检查内容均符合验标规定时,采用打“√”的方法标注,或填 写“合格”“符合要求、规定”等;当不符合验标规定时,采用打“×”的方法标注,并简要不注明合格 、 的情况。 (4)对有混凝土、砂浆、水泥浆强度等级(或弹性模量)的检验批,可先填写留置试块的编号,说明 试块留置是否符合规定,待试块试验报告出来之后,再对检验批进行判定。 (5)对于有允许偏差的抽查点,应将实测数据直接填入,当实测数据超出允许偏差值但未超出 1.5 倍 允许偏差值时,采用划“〇”或划下标线“﹏”的方法标注;当实测数据超出 1.5 倍允许偏差值时,则采 用划“×”或填写为红色的方法标注。 (6)检验批质量验收记录通用表格中的检验项目是根据验标制订的,对于某一检验批没有的项目,要 用“/ ”划掉,不留空白。 监理单位对主控项目、一般项目应逐项验收。对主控项目,除核对施工单位的检查评定记录外,还要 填写监理单位按验标规定用平行检验、见证取样检测、见证检验等方法取得的质量数据,与施工单位的检 验结果互为对照。需要注意的是监理单位的检验数量也应符合验标的规定。对一般项目,由于监理人员在 施工过程中进行了旁站或巡视,掌握施工单位的质量控制水平,按验标的规定,监理单位的检查数量和方 法自定。一般项目的监理单位验收记录可填具体数据,也可填写“合格”或“符合要求、规定”等。对不 符合验标规定的项目,可暂不填写,待处理后再验收,但应做出标记。 四、施工单位检查评定结果 施工单位自行检查评定合格后,应注明“检查评定合格” 。专职质量检查员、分项工程技术负责人、 分项工程负责人签字,以示对该检验批的质量负责。分项工程技术负责人、分项工程负责人应是该分项工 程的直接责任人,相当于以前的队技术员、队长等人。 五、监理单位验收结论 检验项目验收合格后,注明“同意验收” 。对有混凝土、砂浆、水泥浆强度等级(或弹性模量)的检

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验收记录表格的编制

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验批,可先行对其他项目进行验收,并做出“同意验收”的结论,待试块试验报告出来后再进行判定。专 业监理工程师签字,以示承担监理责任。 示例 3.2

混凝土(原材料及配合比)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
03011003 0 2 6 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 ×××5 号大桥(DK168+988) 墩台(0 号台、1~6 号墩、7 号台) 混凝土 ×××道桥工程公司 验收部位 项目负责人 6 号墩顶段 李实功

施工质量验收标准名称及编号 施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 1 2 3 水泥质量 细骨料质量 粗骨料质量 外加剂质量 拌合用水质量 掺和料质量 配合比设计 混凝土中总碱含量

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003 施工单位检查评定记录 合格证 1 份,试验报告 2 份,质量合格。 试验报告 2 份,质量合格。 试验报告 2 份,质量合格。 合格证 1 份,试验报告 1 份,质量合格。 饮用水,检验报告 1 份,符合规定。 合格证 1 份,试验报告 1 份,质量合格。 配合比选定报告 1 份,符合规定。 检验报告 2 份,计算单 1 份,质量合格。 监理单位 验收记录 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。 符合要求。 符合要求。

第 6.2.1 条 第 6.2.2 条 第 6.2.3 条 第 6.2.4 条 第 6.2.5 条 第 6.2.6 条 第 6.3.1 条 第 6.3.2 条

主 控 项 目
6 7 8 4 5

检查评定合格。 施工单位检查 评定结果 分项工程技术负责人 分项工程负责人 郑富宗 王兑章 2004 年 07 月 18 日 2004 年 07 月 18 日 专职质量检查员 吴志亮 2004 年 07 月 18 日

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验收记录表格的编制

同意验收。 监理单位验收结论 监理工程师 冯勋仕 2004 年 07 月 19 日

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验收记录表格的编制

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示例 3.3

混凝土(施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
03011003 0 2 6 单位工程名称 ×××5 号大桥(DK168+988)

分部工程名称

墩台(0 号台、1~6 号墩、7 号台)

分项工程名称

混凝土

验收部位

6 号墩顶段 李实功

施 工 单 位

×××道桥工程公司

项目负责人

施工质量验收标准名称及编号

[A]: 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003 [B]: 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003 施工单位检查评定记录 试件取样、制作方法及数量符合要求,编号 0816-22 号~24 号。 符合规定。 监理单位 验收记录

施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定 混凝土强度等级及 试件的取样和留置 混凝土施工工艺及施 工缝处理 混凝土养护

1

[A]第 6.4.1 条 [A]第 6.4.2 条 [B]第 8.2.7 条 [A]第 6.4.3 条 [A]第 6.4.4 条 [A]第 6.4.5 条

符合要求。
符合要求。

主 控 项 目
3 2

符合规定。

符合要求。

1

施工配合比调整

施工配料通知单 1 份,符合规定。

2

拌合物的坍落度 水泥和干燥 状态掺和料

试验报告 1 份,符合规定。 符合规定。 符合要求。

一 般 项 目
3

原 材 料 每 盘 称 重

允 许 偏 差

粗、细骨料

[A]第 6.4.6 条

符合规定。

水、外加剂

符合规定。

检查评定合格。 专职质量检查员 施工单位检查 评定结果 分项工程技术负责人 分项工程负责人 吴志亮 郑富宗 王兑章 2004 年 07 月 18 日 2004 年 07 月 18 日 2004 年 07 月 18 日

同意验收。 监理单位验收结论 监理工程师 冯勋仕 2004 年 07 月 19 日

32

第三章

验收记录表格的编制

示例 3.4

混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
03011003 0 2 6 单位工程名称 分部工程名称 分项工程名称 施 工 单 位 ×××5 号大桥(DK168+988) 墩台(0 号台、1~6 号墩、7 号台) 混凝土 ×××道桥工程公司 验收部位 项目负责人 6 号墩顶段 李实功

施工质量验收标准名称及编号

[A]: 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424—2003 [B]: 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003 施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 合格。

施 工 质 量 验 收 标 准 的 规 定

主 控 项 目

1

混凝土表面裂缝宽度

不大于 0.2 mm [B]第 8.2.10 条 ±20 mm ±30 mm 2° 5 mm ±5 mm
0 mm -15

表面无大于 0.2 mm 的裂缝。

1

桥台顶道碴槽面排水坡 边缘距中心线 滑模 施工 边缘距中心线 平面扭角


15 10 5 -3 8

/ /
3 3 3 4 5

一 般 项 目

2

结 构 外 形 尺 寸 允 许 偏 差

表面平整度 空心墩壁厚 支承垫石顶面高程 支承垫石顶面中心位置 每片梁一端两支承垫石 顶面高差 每孔梁一端两支承垫石 顶面高差 无支座垫石顶面高差 同一墩顶支承垫石顶面 高差


-3 10 -2 8 -3 8 -5 12 合格。

15 mm 3 mm 5 mm 5 mm 5 mm 5 mm
+10 mm 0


1 2


2 5 8 1 1 10 3 3 5 0 3 5

3 4 5

预埋件和预留孔位置 预留孔洞尺寸 混凝土外观质量 检查评定合格。

[A]第 6.4.8 条

符合规定。

专职质量检查员 施工单位检查 评定结果 分项工程技术负责人 分项工程负责人

吴志亮 郑富宗 王兑章

2004 年 07 月 18 日 2004 年 07 月 18 日 2004 年 07 月 18 日

同意验收。 监理单位验收结论 监理工程师 冯勋仕 2004 年 07 月 19 日

第三章

验收记录表格的编制

33

第三节

分项工程质量验收记录表

分项工程质量验收是在检验批质量验收合格的基础上进行的,通常起一个归纳整理的作用,验收记录 表实质上是个统计表。 应注意三个方面的问题: 所有检验批是否已经覆盖了整个分项工程范围, 有无缺漏; 含有混凝土、砂浆、水泥浆强度等级(或弹性模量)的检验批,其试块到龄期后是否已出试验报告,试验 结果是否符合要求;各个检验批的验收资料是否规范统一,并依次登记编号。监理单位应对每个检验批逐 项审查。 分项工程质量验收记录表填写样式见示例 3.5。 一、表名及表头部分 (1)表名要填上具体的分项工程名称。 (2)单位工程名称的填法与检验批质量验收记录表一致。 (3)分部工程名称的填法与检验批质量验收记录表一致。 (4)施工单位、项目负责人的填法与检验批质量验收记录表一致。 (5)检验批数:填写整个分项工程所含检验批的总数量。 二、验收内容部分 (1)检验批按序号逐一列清,并逐一注明检验批所处(属)部位和区段,也可适当合并填写。 (2) 对于每个检验批, 因已有施工单位的检查评定结果和监理单位的验收结论, 直接抄列过来就可以, 合格的用打“√”的方法标注,或填写“合格”“符合要求”等。有问题的检验批可暂不填写,待处理后 、 再验收,但应做标记。 三、验收结论部分 (1)施工单位检查评定结果应填“合格” ,并由分项工程技术负责人签字。 (2)监理单位验收结论,如监理单位同意对该分项工程验收,则填写“同意验收”并签字确认,不同 意验收则应指出存在的问题。

第四节

分部工程验收记录表

分部工程质量的验收,除了核查所含分项工程质量外,还要对有关质量控制资料进行核查,还要对涉 及安全、功能的必要项目进行抽样检测。在验标中,有关质量控制资料、安全和功能检测项目,尽管是集 中列在了单位工程相关的条文中,但有的项目是需要在分部工程质量验收阶段检查的,检查结果就要在分 部工程质量验收记录表中体现出来。 勘察设计单位只参加和勘察设计文件质量有密切关系及重要的分部工程的质量验收,验标中已经明确 了勘察设计单位必须参加验收的分部工程,其他分部工程可协商确定。

34

第三章

验收记录表格的编制

分部工程质量验收记录表填写样式见示例 3.6。 一、表名及表头部分 (1)表名要填上具体的分部工程名称。 (2)单位工程名称的填法与检验批质量验收记录表一致。 (3)施工单位的填法与检验批质量验收记录表一致。 (4) 施工单位的项目负责人、 项目技术负责人、 项目质量负责人的填法与检验批质量验收记录表一致。 当工程规模很大时,此处可填该单位工程的负责人、技术负责人、质量负责人,建设单位也可以根据具体 情况作出相应规定。 二、验收内容部分 (1)分项工程 将分部工程所含分项工程按顺序逐一分列,并分别填写各分项工程所含的检验批数量,即分项工程质 量验收记录表上的“检验批数” ,并将各分项工程质量验收记录表按顺序附在表后。施工单位自检合格后, 在施工单位检查评定结果栏中用打“√”的方法标注,或填写“合格”“符合要求”等。监理单位组织审 、 查符合要求后,在监理单位验收结论栏中填写“同意验收”意见。 (2)质量控制资料 按“单位工程质量控制资料核查表”的内容,确定所验收的分部工程应具有的质量控制资料项目。逐 项进行核查,当质量控制资料项目齐全,能反映分部工程质量情况,达到保证结构安全和使用能力的要求 时,施工单位可在施工单位检查评定结果栏中用打“√”的方法标注,或填写“合格”“完整”等,监理 、 单位组织审查符合要求后,在验收结论栏中填写“符合要求”“完整”等的结论。 、 (3)安全和功能检验(检测)报告 安全和功能的抽样检测项目,是按“单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录表”列出 的项目事前确定的。能放在分部工程验收中检测的,应尽量放在分部工程中检测。对在分部工程中已做的 抽测项目,应逐一检查每个检测报告,核查检测方法、程序、结果等是否符合要求,全部检查合格后,施 工单位在检查评定栏中用打“√”的方法标注或填写“合格”“符合要求”等,监理单位在组织审查符合 、 要求后,在验收结论栏中填写“符合要求”意见。 三、参加验收各方签字认可部分 当分部工程的各项验收内容都合格时,参加分部工程质量验收的各方人员应签字认可,以示负责,便 于追查质量责任。 施工单位由项目负责人签字。当工程规模很大时,可由该单位工程的负责人签字,建设单位也可以根 据具体情况作出相应规定。 勘察设计单位参加分部工程质量验收的,由项目负责人签字,不参加时此栏用“/ ”划掉。 监理单位由专业监理工程师签字。

第三章

验收记录表格的编制

35

示例 3.5

混凝土分项工程质量验收记录表

单位工程名称 分部工程名称 施 工 单 位 序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 号

×××5 号大桥(DK168+988) 墩台(0 号台、1~6 号墩、7 号台) ×××道桥工程公司 施工单位检查评定结果 检验批数 项目负责人 30 李实功

检验批部位 0 号台:001~003 1 号墩:004~007 2 号墩:008~011 3 号墩:012~015 4 号墩:016~019 5 号墩:020~023 6 号墩:024~026 7 号台:027~030

监理单位验收结论 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。 合格。

√ √ √ √ √ √ √ √

说明:混凝土强度等级符合设计要求。 试验报告编号:[铁建试报 12] 0912~0919 共 8 份。

合格。 施工单位检查 评定结果 分项工程技术负责人 郑富宗 2004 年 08 月 20 日

同意验收。

监理单位验收结论 监理工程师 冯勋仕 2004 年 08 月 20 日

36

第三章

验收记录表格的编制

示例 3.6

地基及基础分部工程质量验收记录表
单位工程名称 施 工 单 位 项目负责人 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 质量控制资料 安全和功能检验(检测)报告 共 12 项,符合要求。 共 2 份桩基承载力试验报告、36 份桩基无损检测报告, 结果合格 符合要求。 基 钻 ×××5 号大桥 (DK168+988) ×××道桥工程公司 李实功 分项工程名称 坑 孔 项目技术负责人 检验批数 8 36 30 30 30 周纪树 施工单位检查评定结果 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 项目质量负责人 陈致良

监理单位验收结论 同意验收。 同意验收。 同意验收。 同意验收。 同意验收。

模板及支架 钢 筋

混凝土

合格。

同意。 施工单位 项目负责人 李实功 2004 年 08 月 20 日

验 收 单 位
同意验收。 监理单位 监理工程师 冯勋仕 2004 年 08 月 20 日 同意该分部工程验收。 勘察设计单位 项目负责人 钱设季 2004 年 08 月 20 日

第三章

验收记录表格的编制

37

第五节

单位工程质量验收记录表

单位工程质量验收是一项综合性验收工作,是对单位工程施工质量的一次全面把关。施工单位事前应 认真做好准备。特别是要把单位工程所含的检验批质量验收记录表、分项工程质量验收记录表、分部工程 质量验收记录表及时收集整理起来,以备查验。单位工程质量验收记录表是一个综合记录表,是在有关部 分验收合格后填写的。与单位工程质量验收表配套的表格还有:单位工程质量控制资料核查表、单位工程 安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录表、单位工程观感质量检查记录表。 单位工程质量验收记录表填写样式见示例 3.7。 一、表名及表头部分 (1)表名按单位工程的具体名称填写。 (2)施工单位等的填法与检验批质量验收记录表一致。 二、验收内容之一是“分部工程” 首先对所有分部工程质量验收情况进行汇总,在验收记录栏中注明验收共几个分部,经查符合标准及 设计要求的几个分部。 验收组审查所有的分部工程符合要求后, 由监理单位在验收结论栏填写 “同意验收” 的结论。 三、验收内容之二是“质量控制资料核查” 质量控制资料核查工作按专门表格单位工程质量控制资料核查表进行,填表样式见示例 3.8,符合要 求后,再将其结论填写到单位工程质量验收记录表中。 单位工程质量控制资料核查表填写时,符合要求的资料,核查人在核查意见栏填写“符合要求” ,并 签名确认。全部检查合格后,监理单位填写“齐全完整”的结论,监理单位、施工单位负责人均应签字。 由于大多数内容在各分部工程验收时已经核查,所以到单位工程验收时,应该是一项汇总整理工作。 在单位工程质量验收记录表中,需要把单位工程质量控制资料核查表的项目进行汇总,统计共有多少 项资料(一般情况下不按份数计,而是按单位工程质量控制资料核查表中的项数计) ,经查符合要求后, 在验收记录栏中填写有关项数,监理单位在验收结论栏中填写“齐全完整”的结论。 四、验收内容之三是“安全和主要使用功能核查及抽查结果” 安全和主要使用功能核查及抽查按专门表格“单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录 表”进行,填表样式见示例 3.9。符合要求后,再将其结论填写到单位工程质量验收记录表中。 单位工程安全和功能检验资料核查和主要功能抽查记录按时间先后区分。包括两个方面的内容:一是 在分部工程验收阶段已进行的安全和功能检测项目,二是在单位工程验收阶段进行的安全和功能抽测项 目。对于在分部工程验收阶段已进行的检测项目,主要是再审查一下检测报告的结论是否符合标准规定和 设计要求;对于在单位工程验收阶段进行的检测项目,要核查抽测项目是否齐全,检测方法、程序和检测 结果是否符合标准规定和设计要求。当项目符合要求时,监理单位核查、抽查人可在核查抽查意见栏中用

38

第三章

验收记录表格的编制

打“√” 的方法标注,或填写“符合要求” 。当个别项目的抽测结果达不到标准规定和设计要求时,应当 由施工单位进行返工处理。当所有项目都符合要求时,监理单位填写“符合要求”的结论,并且由施工单 位项目负责人、监理单位总监理工程师签字。 在按“单位工程安全和功能检验资料核查和主要功能抽查记录表”检查合格后,应统计核查的项数、 抽查的总项数,并分别统计符合要求的项数,填入单位工程质量验收记录表,监理单位填写“符合要求” 结论。 五、验收内容之四是“观感质量验收” 观感质量验收的方法是先按单位工程观感质量检查记录表进行评定,填表样式见示例 3.10。符合要求 后,再将结论填写到单位工程质量验收记录表中。 观感质量验收由由建设单位项目负责人组织监理单位总监理工程师、施工单位项目负责人等进行现场 检查,检查范围要覆盖整个单位工程,能看到要看到,能启动运转的要启动运转。检查完毕后,以建设单 位项目负责人为主导共同确定质量评价,被评为“差”的项目应进行返修。每个检查项目质量状况的描述、 质量评定的“合格”或“差” (用打“√”的方法标注,另栏用“/ ”划掉) 、检查结论均由监理单位填写。 当各项目均评定为“合格”时,在单位工程观感质量检查记录表上填写“合格”的检查结论。建设单位项 目负责人、监理单位总监理工程师、施工单位项目负责人签字。 观感质量检查合格后, 统计检查项目和符合要求项数填入单位工程质量验收记录表, 监理单位填写 “合 格”结论。 六、验收内容之五是“综合验收结论” 由于单位工程质量的验收工作是由建设单位组织,所以在有关各方对以上 4 项内容进行检查并符合要 求后,且经参加验收各方共同商定,由建设单位填写综合验收结论,可以填写“通过验收”等。 七、参加验收各方签字、盖章 建设单位、监理单位、施工单位、勘察设计单位都同意单位工程通过验收时,由各单位的项目负责人 签字,并加盖单位公章,以示对工程质量负责,并注明年月日。施工单位负责人应是承包合同中乙方单位 的代表人。 单位工程质量验收工作,也可根据工程规模、性质和管理形式,由建设单位具体确定。

第三章

验收记录表格的编制

39

示例 3.7

单位工程质量验收记录表
单位工程名称 ×××5 号大桥 (DK168+988)

开 工 日 期

2004.05.18 ×××道桥工程公司

竣 工 日 期

2004.09.20

施 工 单 位

项目负责人

李实功

项目技术负责人

周纪树

项目质量负责人

陈致良

















验 收 结 论

1

分部工程

共 4 分部 经查符合标准规定及设计要求 4 分部 共 10 项 经查符合要求 10 项 不符合要求 0 项 共核查、抽查 4 项 符合要求 4 项 不符合要求 0 项 共检查 5 项 评定为合格的 5 项 评定为差的 0 项 通过验收。

同意验收。

2

质量控制资料核查

齐全完整。

3

安全和主要使用功能核查 及抽查结果

符合要求。

4

观感质量验收

合格。

5

综合验收结论

施 工 单 位

监 理 单 位

勘察设计单位

建 设 单 位


×××道桥工程公司 ×××工程建设监理公司 ×××勘测设计研究院 ×××铁路建设总指挥部


(公章) (公章) (公章) (公章)




单位负责人 李实功 2004 年 09 月 25 日 总监理工程师 孙坚礼 2004 年 09 月 25 日 项目负责人 钱设季 2004 年 09 月 25 日 项目负责人 赵甲方 2004 年 09 月 25 日

40

第三章

验收记录表格的编制

示例 3.8

单位工程质量控制资料核查表
单位工程名称 施 工 单 位 序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 号 ×××5 号大桥 (DK168+988) ×××道桥工程公司 资 料 名 称 份 4 5 25 35 9 37 31 数 核 查 意 见 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 符合要求。 核 查 人 付宗坚 付宗坚 付宗坚 付宗坚 付宗坚 付宗坚 付宗坚

图纸会审、设计变更、洽商记录 工程定位测量、放线记录 原材料出厂合格证及进场检(试)验报告 施工试验报告 成品及半成品出厂合格证或试验报告 隐蔽工程验收记录 施工记录 工程质量事故及事故调查处理资料 施工现场质量管理检查记录 分项、分部工程质量验收记录 新材料、新工艺施工记录


1 44


符合要求。 符合要求。


付宗坚 付宗坚

/ /







结论:齐全完整。

施工单位项目负责人

总监理工程师

李实功

孙坚礼

2004 年 09 月 25 日 注:核查人为验收组的监理单位人员。

2004 年 09 月 25 日

第三章

验收记录表格的编制

41

示例 3.9

单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录表
单位工程名称 施 工 单 位 序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 号 ×××5 号大桥 (DK168+988) ×××道桥工程公司 核查、抽核查项目 地基承载力试验记录 桩基无损检测记录 桩的钻芯取样检测记录 墩台、梁部混凝土同条件养护试件抗 压强度试验记录 斜拉索张拉力振动频率试验记录 桥梁的动、静载试验记录 桥涵竣工测量资料 渡槽和倒虹吸通水试验记录 份 2 36 数 核查、抽查意见 符合要求。 符合要求。 核查、抽查人 付宗坚 付宗坚


10


符合要求。


付宗坚

/ /
1

/ /
符合要求。

/ /
付宗坚







结论:符合要求。

施工单位项目负责人

总监理工程师

李实功

孙坚礼

2004 年 09 月 25 日 注:1.核查、抽查项目由验收组协商确定。 2.核查、抽查人为验收组的监理单位人员。

2004 年 09 月 25 日

42

第三章

验收记录表格的编制

示例 3.10

单位工程观感质量检查记录表
单位工程名称 施 工 单 位 ×××5 号大桥 (DK168+988) ×××道桥工程公司 质 合 格 量 评 定 差





项 目 名 称









1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

墩、台、塔 混凝土梁 钢梁涂装 明桥面 拱 部

墩台身混凝土表面平整, 色泽均匀, 外形整体轮 廓清晰。 全桥整体基本平顺, 梁缝基本均匀, 梁体无明显 的表面缺陷。

√ √

/ /

/ / / / /
配件齐全,联结牢固,涂装合格。 步行板平整、稳固,排列均匀。栏杆、扶手牢固 顺直,涂装合格。 砌体选料得当,坡度顺直,无明显缺陷。

斜腿刚构 斜拉索 检查设施 人行道和避车台 锥体护砌

√ √ √

/ / /

检查结论: 合格。

建设单位项目负责人

总监理工程师

施工单位项目负责人

赵甲方

孙坚礼

李实功

2004 年 09 月 25 日

2004 年 09 月 25 日

2004 年 09 月 25 日


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