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第 12课 交通和通信工具的进步


噫吁唏,危呼高哉!


杜甫



烽火连三月,家书抵万金。

第12课 交通和通信工具的进步
学习目标 了解近代以来交通、通讯工具发展更新的 过程及其突出表现;认识其对人们社会生活的 影响。

古代的交通工具-—— 木船、马车、轿子

一、交通事业的发展
? 1、铁路建设和机车制造 ? (1)近代铁路的发展(清末) 1876年中国境内第一条铁路—淞沪铁路 1881年中国自建的第一条铁路—唐胥铁路 1909年中国铁路史上的里程碑—京张铁路

我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年(1876)沪淞铁路通车,中国人就 是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。

铁路上的“马拉火车”
为了运输煤炭,清朝政府同意在唐山到胥各庄 之间修建一条长10千米的铁路。 这条铁路于1880年兴建,1881年通车。

铁路建成后,由于清政府视先进的蒸汽机车为 怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇 陵,就让骡马充当“火车头”,这就出现了“马 拉火车”的天下奇闻。

工京 程张 师铁 他路 设全 计长 了 “ 人多 ”公 字里 形, 路詹 线天 。佑 为 京张铁路的设计者 总 詹天佑

1909年9月24日,中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车

200

铁路交通的发展 近代中国铁路发展缓慢的原因是什么?
①帝国主义的侵略和控制。 ②政局动荡。 ③群众迷信 ④清政府的迂腐 根本原因:中国半封建半殖民地的社会性质。

(2)现代铁路的发展
新中国成立后,先后修建宝成、兰新铁路 2000年京九铁路(亚洲第一、世界第四位) 2006青藏铁路建成通车

京九铁路

青藏铁路

2005年月10 日中央政治 局常委黄菊 庆祝青藏铁 路全线贯通

?

上海磁悬浮列车

火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车

电力机车

高速列车 磁悬浮列车

一、交通事业的发展
? 2、公路建设和汽车制造 ? (1)近代:镇南关至龙州—中国第一条公路
? 20世纪初(1902年)汽车在上海出现

? (2)现代:重要运输方式 ? 建起覆盖全国的公路网;高速公路成就辉煌
1956年长春一汽生产 “解放牌” 客车,标 志着中国汽车工业诞生,红旗牌轿车

上海最早引进的公 共交通工具是有轨 电车。最早的电车 为一节车厢,车速 很慢,乘客可随时 上下。

1902年 3月,上海 人议论最多 的是一种能 够在街上自 动行驶的四 轮怪物。这 就是汽车。

1956年长春一汽生产出第一批12辆“解放 牌” 客车,标志着中国汽车工业诞生,红旗牌轿车

金华的汽摩配件市场,尼奥普兰汽车公司和神马汽车公司

一、交通事业的发展
? 3、航运业
(1)近代:1872年轮船招商局 晚清中国创办的最早的近代航运企业。 首次打破列强的垄断局面。
(2)现代:90年代转向高档旅游服务行业

4

航空成就

(1)近代: 1909年,冯如制成第一架飞机.中国航 空业开始。
1920年,中国首条空中航线——北京至天津航 线开通,中国民航拉开序幕。

(2)现代:1949年有52条民航线。
改革开放后,发展迅速,中国成为民航大国。

冯如
冯如和他的飞机

思考近代以来交通工具变化发展的特征?
动力: 人力、自然力 引进 机械力

技术:

自制自研

地区发展差别: 城市显著,乡村缓慢

对象:
进程:

平民化、普及化 先慢后快 海陆空

种类:

二、通讯工具的变迁
? 1、邮政 ? 1896年“大清邮政局”宣告成立 1913年北洋政府宣布裁撤全部驿站 1920年中国首次参加万国邮联大会

2、电报
(1)19世纪70年代,丹麦在上海 建立一个电报机房 (2)1877年中国第一条有线电报线在台湾 架设。中国人自办有线电报的开端。(最 早是出于军事目的) (3)20世纪初,上海建立无线电报局。

3、电话
时间 1875 成就
电话的发明者贝尔

上海招商局架设电话线,开 通第一部电话。 19世纪80年代 外国开始在上海设电话局。
20世纪初 新中国成立后 清政府在南京设立了中国第 一个电话局。 电讯事业快速发展,手机、 电话、传真机、互联网已经 被人们广泛的利用。

三、归纳——中国近代交通、通 讯发展的原因
1、外来交通技术传入的推动(两次工业革命) 2、中国近现代社会经济的不断发展推动; 3、政府的大力提倡; 4、群众反帝斗争的推动; 5、中国人民聪明才智的推动。

近代以来交通和通讯工具的发展,对 人们的社会生活有什么样的影响?
? ? ? ? ? ? 加快了人们的生活节奏 提高了生活质量 加快了信息传递 提高了效率 深刻改变人们的思想观念 推动经济文化的发展和交流

探究:为了解决交通运输堵塞,有哪些办法?
1.地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通压力最小 化

2.发展城市环线,实现市区的客流量的最小化
3.实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍最小化 4.大力发展公共交通,实现车流数量最小化


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