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数控车竞赛的几个技巧探讨



数控车竞赛的几个技巧探讨 摘要 随着中国加工制造业的不断发展, 对各类技能型人才的需求越来越大, 数控类更是需求旺盛。为更好地服务社会,加强学生专业水平的提升,职业类学 校也在大力加强学生的技能训练。 连续几年的国家技能竞赛从宏观上也起到引导 和激励的作用。从试题的难度来看,总体水平呈上升趋势。那么,如何才能在数 控车技能竞赛中获得较好的成绩呢?下面就从数控车加工的几个方面展开, 起到 抛砖引玉的作用。 关键词 技能;数控竞赛;数控车;加工 1 编程方法和新趋势 数控车主要加工轴类零件,从这几年的题型来看,主要涉及外圆、槽、梯形 螺纹、孔、锥配合、异型螺纹、断面槽等。对编程的要求越来越高,加工的件数 越来越多。 那么如何通过编程方法来提高加工效率和质量呢?首先,统筹安排加 工顺序。 竞赛类图纸, 不只是要求做出工件, 而是通过竞赛, 达到训练学生认真、 细致、严谨、科学的加工方法和技巧。而且这两年还出现组合加工:即某些件必 须和已经加工好的件组合到一起才好装夹,这也是在加工前必须考虑到的,否则 当发现时已经晚了。其次,留好合适的加工余量。各类刀具的性能不同,对加工 表面的影响也不一样。想在竞赛中获得好的名次,表面粗糙度必须达到要求。这 个时候就要看平时训练中有没有总结,找到最佳的值。下面在刀具中还会谈到。 再次,宏程序的运用。在椭圆、抛物线、正余弦函数、异性螺纹等这些特殊的形 状加工中,大部分都需要用到宏程序。当然,宏程序对数学的要求较高,对职业 类学生来说是个难题。 他们大部分都没有好的数学基础,在遇到这类问题是都很 头疼。其实可以让学生套用固定的格式,只要了解其中的几个变量时什么意思, 遇到具体问题是相应的替换就可以了。 比如椭圆, 一般图中会告诉你长、 短半轴。 在设定变量时通常是以 Z 轴为变量#1,那么 X 方向#2=b*SQRT[1-#1*#1/a/a],其 中 a 代表 Z 方向,b 代表 X 方向。下次遇到类似的情况,不管长、短半轴和谁对 应,都可以套用这个公式。最后,软件编程趋势。现在自动化加工已经越来越普 及。各类软件(CAXA、mastCAM、UG 等)都是既能画图又能生成程序自动加 工, 去年开始已经有很多学校在使用这些软件参加比赛。这也需要学校加强对老 师和学生的培训,为以后尽快适应企业的需求打好基础。 2 如何选择合适的切削量 竞赛时, 必须尽可能在规定时间内完成整套零件的加工。除科学合理的编程 外,必须充分考虑切削量的选取。切削用量的选择原则是:粗加工时以提高生产 率为主,同时兼顾经济性和加工成本的考虑;半精加工和精加工时,应同时兼顾 切削效率和加工成本的前提下,保证零件的加工质量。值得注意的是,切削用量 (主轴转速、切削深度及进给量)是一个有机的整体,只有三者相互适应,达到 最合理的匹配值,才能获得最佳的切削用量。其实在竞赛中,很少能像企业那样 分粗加工、半精加工、精加工,因为时间有限。很多时候能保证用粗、精加工刀 就很不错了。因此,首先要选择好的刀具。现在各学校为了在竞赛中获得好的名 次,都不惜花钱购买好的刀具。但是刀具市场很复杂,好坏很难分辨。这就需要 相关的专业知识和能力。 最好能有机会试用一下,通过实际切削来判别刀具的优 劣,结合刀具参数设置切削量。其次,机床性能的影响。好的刀具只是第一步。 如果机床性能不高, 再好的刀也很难发挥出全部的优势。所以需要平时训练中加 强对各类车床性能的了解, 知道机床的功率和机床的刚性如何、加工最大转速是 多少而不会引起共振。再次,常规参数设置参考:1)确定背吃刀量 ap

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