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华升富士达电梯调试与维修手册


华升富士达电梯调试与维修手册
NEW CSVF 型 变压器 1、2 号桩 AC380V 11、12 号桩(L30、L40)AC100V 13、15 号桩 AC19V VS20X 电源板 JB 插座 A 侧 B 侧间电压均为 DC24V。 MC15X 继电器断相检测器 PW 灯亮。 1)合上 1SWA 开关 MC15X 继电器板 B2、B3(L41、L30)AC100V 二、 机房独立运行的测试

1.接线确认 1)至电机三相动力线 U、V、W 及接地线 E 接线正确无误。 2)至旋转编码器的接线及屏蔽接地正确无误。 3)至制动器 B10、B20 接线正确无误。 4)至限速器 P1、P2 接线正确无误。 2.短接线路 1)MC15X 继电器板 ? ? ? ? ? TA1-5(P2)?T2-3(P8)?T2-5(P8A) C1-B6(P8C)?T2-7(P10) T1-3(C1-A4)?T2-6 (C1-B1) T2-4(P1 5)?T2-2(P1) T1-2(P23)?T1-1(P24) 井道安全回路 轿厢安全回路 轿门锁 厅门联锁 轿顶优先开关

2)IF118 板 ? H31-A6(P17)?H31-B6(C-1) 位(LS11) ? H32-A6(P18)?H32-B6(C-2) 位(LS21) 3.控制慢车运转 一直按住上按钮,轿厢慢车上行。一直按住下按钮,轿厢慢车下行。 4.异常情况下的对策 1)#6 接不通。
1

井道上终端限

井道下终端限

请确认短接安全回路的情况,富士达电梯对于安全回路进行多路检测,要确 保每个检测点均已接通有电。 2)#B4 接通了,但一打开接触器,#B4 又断开停止。 检查马达连接线 U、V、W。 马达的旋转编码器的接线 PGA1、PGB1 有可能接反了。确认接线。

三、

轿顶、轿厢慢车运行测试

1.拆除前面操作时所连接的短接线。 2.应完成的连接 1)轿厢顶?操纵箱连接无误 2)轿厢顶?轿顶操纵箱连接无误 3)控制屏?轿厢顶连接无误 4)控制屏?井道各限位连线无误 5)轿厢安全回路接通,地坑安全回路接通 6)轿厢照明电路接通 3.轿顶运转 1)设定 SEL=4,数据编号 03,观看输入信号 IF82 是否接到运行指令 Bit7 OTL Bit6 CTL Bit5 DBD Bit4 Bit3 Bit2 Bit1 Bit0

安全触 光电管 关门按 开门按 板 钮 钮

2)DR12 板 LED 信号 ● ● ● ● ● ● ● ● RST(D16) CHK(D17) 5(D18) 4(D19) 3(D20) 2(D21) 1(D22) 0(D23) 电源(亮正常) 通讯(闪烁正常) 扭距过大(通常亮) DBD(亮正常,灭 DR12 板坏) 开门指令(亮灯运行) 关门指令(亮灯运行) OTL(亮灯检测,灭灯动作) CTL(亮灯检测,灭灯动作)

2

四、

在轿厢内缓慢平稳地运行电梯

1.按住轿厢内操作盘的关门按钮,同时按住运转手盘的“上” (或“下” ) 按钮,轿厢将以 1m/s 的速度缓慢平稳的上行(或下行) ,但一次运走时 间为 15 秒。 2.在 2IR-1U/-3U/-3D/-1D (HDB 的场合为 2IR-1U/-3/-1D) 都正常的情况下, 可以仅在再平层区域内运转。按住开门按钮,同是按住“上” (或“下) 按钮, 轿厢门在完全打开的状态下, 电梯以 1m/分) 的速度缓慢地上行 (或 下行) 。 第二章 快车调试 一、FD 运转(楼层位置写入操作) 1.在进行 FD 运转前,要确认井道限位开关 LS101~103,LS201~203 及感应器 2IR 的位置正确、工作正常。 Bit0~bit7 其中 1 个(有复数的场合)点亮 LED Bit7 □ Bit6 □ Bit5 □ Bit4 □ Bit3 □ Bit2 □ Bit1 □ Bit0 □ 异常内容 FD 数据没有写入 EEPROM 层数(2IR 档板)数过多 FD 运行中断(程序软件的判断) FD 运行中断(速度控制软件的判断) 层数(2IR 档板)数不足 2IR 档板的长度有问题 熄灭 上行和下行层间距离不同 出现的故障码 A0,A1 A8 A6 A6 A5 A4 -A2

第三章 在控制屏上的一般操作方法 【用 LED 确认运转方式的方法】 将 SEL 开关调到〖2〗 (1)按住下按钮,SEL 的位置会在 LED 上显示出来。 Bit7 bit6 ■ □ bit5 bit4 bit3 bit2 bit1 bit0 □ □ □ □ □ □

SEL 的位置显示

(2) 按住上按钮, 确认 LED 的灯全部熄灭。 (如果 LED 中有任何一个灯是亮的,
3

按住上按钮 4 秒钟以上,LED 的灯会全部熄灭) 手放开上按钮,2 秒钟以后 LED 灯一瞬全部点亮,接着“运转方式”以 2 进制数显示在 LED 上。 〖显示值与运转方式的对应关系表〗 显示 00 01 03 09 0A 0B 0F 13 14 15 20 28 29 2A 2D 2E 2F 33 37 3C 完全暂停 运转开关 OFF 启动禁止暂停 安装运行 轿厢上手动运转 轿厢内手动运转 停电自平层运转 FD 运转 高速禁止暂停 高速禁止暂停,门开放 火灾管制运转,或紧急运转以及消防员运转呼叫返回避难层中 消防员运转,或一次消防运转 二次消防运转 AJ 运转 临时运转 专用运转 VIP 运转 VIP 运转,呼叫返回 VIP 层中 运转手势下的运转 全自动运转 运 转 方 式

4

第四章 其它几种运转方式的应用 【运转方式设定的全部内容】 SEL 2 3 4 5 6 A B C D E F 运转方式 FD 运转 无负载 AJ 满荷载 AJ 中间负载 AJ SD 测试 参数 G 调试运转 简易 AJ 底层服务切断 专用运行 热试车 临时运转 切断候梯厅呼叫,有候梯厅维修灯是点亮 轿厢呼叫自动记录 3 分钟内的自动关门无, 切断候梯厅呼叫, (超 4WC 载)无效 一般不进行 备 注

4、全部故障代码解析表 E/C 01 04 05 故障代码解析 可能原因

输入异常:M-MIC 输入信号异 IF61 与 CP28 连线不良; 常 EEPROM 不良 EEPROM 设置值不当 候梯厅通信异常:层站微机无 06 法在正确时间传送数据 连线不良; 层站通信板不良、设定不良; CP28 板不良 #1 线路连接不良; #1 线路层站通信板不良、设定不良; CP28 板不良 IF61,CP28 板不良

候梯厅通信异常:#1 线路层站 07 微机无法在正确时间传送数据 电源监控信号始终处于 OFF 安全回路输入一直处于 ON 3IR,LS 类等多个动作

08 09 10

5

减速开关异常: LS101 与 LS201 11 LS11 与 LS21 同时 OFF 候梯厅有无信号识别的异常 2IR 工作异常:2IR-1U、3U、 13 3D、1D 动作顺序异常

连线不良 减速开关不良 IF61 板不良

12

连线不良 2IR 开关不良 感应器插入位置不良 连线不良

14

CTL/OTL 动作异常

OTL、CTL 开关不良 感应板距离不良 OTL、GS、CTL 动作顺序异常

3IR 与 LS101/201 同位置时不动 3IR、LS101/201 开关、连线不良 15 16 18 19 1A 1B 1C 作 3MS 组合异常 IF61 不良 3MS、LS101/201 开关、连线不良

在一次运行中,同一层选层器 减速开关、连线不良 发生修正 3 次 减速开关同时动作 相邻两个减速开关不能同时动 作 2IR 动作的变化异常 上部减速开关工作位置异常 动作距离超差 25mm 以上; 开关、连线不良 动作距离超差 25mm 以上; 开关、连线不良 IF61 不良

1D

下部减速开关工作位置异常

速度控制异常检出下高速禁止 高速运行中出现以下代码而异常停止、 20 休止 超速: 21 休止:23、25、2D、30、31、3D、3E 编码器、连线不良

编码器测出实际速度与指定速 IF61、变频器、设定不良 度超差

23

变频器 BD 动作(OFF)

变频器异常
6

参照以下同时出现的代码: 21、28、2A、2B、2E、37、B4、B5 24 25 逆变器的信号一直是 OFF 加速不良:实际加速度与指定 编码器、连线不良 加速度不一致 轿厢位置数据偏差异常 IF61、变频器、设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 28 轿厢速度数据偏差异常 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 转距指令饱和:速度指令所需 变频器、连线不良 2A 要转距过大,以致不能计算 扭距达大 速度、力距指令设定不良 变频器、连线不良 速度、力距指令设定不良 编码器、连线不良 IF61、变频器、设定不良 检出逆行:运行方向与指令方 编码器、连线不良 2E 向相反 速度控制异常栓出下启动禁止 2F 休止 IF61、变频器、设定不良 高速运行中 20 出现后,救出运行,异常 停止,休止,并出现以下代码: 23、25、2D、31、33、3D、3E 高速运转超时:实际运行时间 变频器、连线不良 30 与指定时间超差 IF61、变频器、设定不良

27

2B

2D

即将超速前

低速运转超时:低速运行时间 变频器、连线不良 31 与指定时间超差 IF61、变频器、设定不良

减速时间超时:减速运行时间 变频器、连线不良 33 35 36 超差 换流器电压信号不 ON 换流器电压信号不 OFF 变频器过负载:检出主回路、 37 马达过热、过载 变频器冷却风扇、连线不良 变频器、制动单元、制动电阻、马达过 热、过载或连线不良
7

IF61、变频器、设定不良

38 39 3A

即将超过换流器电流限制 控制屏过热 #73 ON 不良 变频器不良;

3D

“直流段电压确认”未打

制动电阻断线 电源电压不足,电源线路不良

3E 3F 40

“直流段电压确认”未关闭

变频器不良 制动电阻不良

再平层超速

再平层运行中出现负载异常; 负载感应器不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 2IR-1U/1D 不良; 平层板、连线不良 再平层运行中出现负载异常 负载感应器不良

41

再平层运转超时

42

再平层过度 10mm 以上

43

再平层运转次数超次

44 47 48 49 4A 4B 4C 4D 4E 4F 50

再平层超界 60mm 以上 #AR2#AR1 不能 ON LANDTC 运行超速 LANDIC 运行动作不结束 LANDIC 运行时间超时 #AR2/#AR1 异常 记录了 LANDIC 运行 检测出 LANDIC 启动时超速 启动时超界 终端发生强制减速 BO

数据设定不良 负载异常 2IR-1U/1D,3U/3D 不良,平层板,连线不良 选层器有误 减速开关,位置不良
8

51

楼层选层器修正发生

选层器对 LS101/201,3IR,3MS 位置发 生修正

52 53 54 55 58

运行中安全回路 OFF 运行中,候梯厅门开关 OFF 运行中轿厢关门开关 OFF 终端层楼减速时,减速超速 启动时制动器释放条件不成立

#6 励磁中,#1E 释放

关门开始#6 励磁,直到#B4 励磁位置, CTL 仍未 ON; CTL 开关,连线,IF66 不良

59

关门不良下启动失败

关门指令发生后,经规定时间 CTL 仍未 ON CTL 开关、连线、IF66 不良

5A

预通电时超速:#6 励磁,#B4 编码器、连线不良或受干扰; 未励磁时超速 力距设定不足 2IR、连线不良; 力距设定不足

5B

预通电时超界 60mm 以上

5C

预通电时超界 200mm 以上

2IR、连线不良; 力距设定不足

5D

检出逆行:从 2IR 运行方向与 2IR、编码器、连线不良; 指令方向相反 力距设定不足

5E 5F

最高层楼/最低层楼超速 行走中运转方式异变 #6 励磁中,查出“运行模式的变化” ; 误操作 线路故障

60 61 64

#D222L 不 ON #D222L 不 OFF #B4 打不开 启动时,对#B4 励磁后,规定时间内#B4 未励磁

65 66 67

#B4 不关闭 #A36Z 不 ON #A36Z 不 OFF

#B4 未励磁,规定时间内未确认

9

68 69 6A

#1E 不打开 #1E 不关闭

#1E 励磁条件满足,而#1E 接点 OFF 对#1E 未励磁,而#1E 接点却 ON

#36 不打开: 对#36 励磁, 而#36 #36 本身励磁回路不良 接点 OFF

6B

#36 不关闭:未对#36 励磁,而 #36 本身不良 #36 接点 ON

6C

#6 不打开:对#6 励磁,而#6 #6 本身励磁回路不良 接点 OFF

6D

#6 不关闭:未对#6 励磁,而#6 #6 本身不良 接点 ON

6F 70

中断不良造成停车 不能开门下救出运转:不能开 门机械阻碍 门,经 3 次修复动作后,开门 位置开关异常 动作结束;不能修复,呼叫后 门驱动装置异常 向其他楼层救出运行

71 72

不能开门下停止

同上

门速度控制异常(DBD 动作) 门机械阻碍 连线不良 门驱动装置异常,DBD 动作

73

候梯厅门不能完全关门

门锁、接点不良 厅门线路不良

78

轿厢门不能完全开门

开门指令发出后经规定时间 OTL 仍未 ON

79

轿厢门不能完全关门

关门指令发出后经规定时间 CTL 仍未 ON

7A

开门 3 次也不能完全开门

3 次检出开门指令发出后经规定时间 OTL 仍未 ON

7B

多次关门也不能完全关门

多次检出关门指令发出后经规定时间 CTL 仍未 ON

7F

开闭动作时间次数超过

门机械阻碍 位置开关异常
10

门驱动装置异常 80 81 82 MILLNET 异常信息 MILLNET 通信中断 MILLNET 通信异常 C-MIN 对 M-MIN 通信异常 C-MIN 对 M-MIN 通信中断 C-MIN 对 M-MIN 通信异常(数据不一 致) 8D 8E 8F 90 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 通信中断 91 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的越程错误 92 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的结构错误 93 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的同位错误 94 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的接受缓冲 溢出 95 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的检验用时 间数据库错误 97 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 的传送缓冲 溢出 98 99 备份电脑起动 SV 对 M-MIN 或其它电梯的 M-MIN 对 M-MIN 通信异常 (FIFO) 9A 9B F88 协议异常 TLM 开关一直开着
11

运行中自动开关/运行开关 OFF

9C

来自 TLM 的数据/对讲机连接 异常

9D 9E 9F A0

与 TLM 的通信中断 与信息显示的通信异常 开始系统备份运行 开始 FD/AJ 时 EEPROM 无法写 入

A1 A2 A4 A5 A6 A8 AA AC AF

FD/AJ 运行 EEPROM 读取异常 FD1 运行中测量值的误差过大 FD1 运行中 2IR 动作异常 FD1 中 2IR 动作的层楼数不够 FD 运行中断 FD1 运行中 LS201/101 不动作 AJ 运行中的测量值异常 参数 G 的自动调整失败 负载感应器电压异常:超出变 负载感应器不良、连线不良 化范围

B0

轿厢位置数据偏差大:在某一 钢丝绳打滑 平层处的数据值与 FD 测出值 编码器、连线不良 偏差 50mm 以上 LS101/201、2IR-1U/1D 位置或连线不良 EEPROM 不良

B1

减速时间超时多发:减速时间 EEPROM 不良 超过指定时间 5 次以上 LS101/201、2IR-1U/1D、位置或连线不 良

B2

楼层选择器有发生偏差的可能 停电; 性:轿厢位置错位 高速运转中急停; #6、#B4 励磁中发生接点 OFF #6、#B4、编码器不良

B3

楼层选择器确认运转失败:选 编码器、LS101/201、3IR、3MS、相关 层器运转中,LS101/201、3IR、 接线不良; 3MS 都测不出;轿厢无法确认 IF61 不良;
12

位置 B4

接地线与上述线路有短路

照明电源断:停止中轿厢照明 照明电源过载; 电源(R0X、S0X)断开 开关、线路不良;

B5 C0

CLG/CLS 傍通回路不良 行走中不超过平层感应板:层 轿厢与对重受机械阻碍走不动; 间运行中 2IR 未啮合的时间超 马达运转而钢 丝绳不动; 过指定时间;运行中 2IR 至少 2IR、IF61 连线不良 有一个打开或处于啮合状态超 过指定时间

C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 CA CB CC

轿厢门不能上锁 轿厢门不能上锁,停车 轿厢门锁不脱落 轿厢门锁不脱落,救援 轿厢门锁不脱落,停车 轿厢门锁转换开关无法使用 门光电装置不动作 #BT 不 ON #BT 不 OFF #F11 不 ON #F11 不 OFF #6Z 不 打 开 : #6Z 励 磁 后 , #6Z 不良; M-MIC 未能收到,或一旦励磁 主电脑与变频器连线不良; 后,中途 OFF IF61 不良

CD

#6Z 不关闭:MILLNET 通信或 #6Z 不良; 指定信号#6Z 非励磁, 但#6Z 不 主电脑与变频器连线不良; OFF IF61 不良

CE CF D8

〝电流确认信号〞不 ON 〝电流确认信号〞不 OFF LANDIC 结束时,无法确认停 止

DD

制动器缔结异常
13

DE

#6 励磁前、 OFF 时检查不可 #6、#6Z 不良; #6 主电脑与变频器连线不良; IF61 不良

DF E0 E1 E2 E3 E4

制动器回路异常 经历地震的 S 波特低/P 波 手动上行/下行按钮无法复位 触摸按钮电源中断 轿厢按钮故障 负载信号矛盾:负载感应器与 负载感应器、4WC、连线不良; 4WC 信号不一致 称重橡胶、轿厢机械调整不良; 按钮受阻、不良,相关线路不良

E5

指令上冲/下冲方向运转: 动 LS101~103/201~203,LS11/21,相关线 LS 作后仍有高速指令 路不良; EEPROM 不良;

E7

减速度限制中强制减速:限制 负载异常; 减 速 进 行 下 减 速 控 制 出 现 感应器出错; E/C50 的条件;AJ 后负载感应 速度控制装置异常 器检出载重与 AJ 数据不符而 进行限制

E8 E9 向安全网络中心通报不正常情 况 EA EB EC ED EE F4 F8 F9 FE FF 自备发电管制的信号矛盾 检测出轿厢与对重关系不良 候梯厅按钮故障 检测出停电 PEELE 门输出不良 M-MIC 内部数据异常 对讲机、紧急铃用电源电压下降 报警回路重启 M-MICROM 异常 M-MIC 再启动 电源重新启动
14

检查应急电源及应急电源回路

5、继电器动作状态判定:

#6 接触器 下列条件下,#6Z 励磁。 ? 如果 IF61X 的*F、*G,*I 没有全部 ON 的话,#6Z 就非励磁。 (装有 IF61X 的软件) ? ? CPU-BD 信号没有 ON 的话,#6Z 非励磁。 检出变频器异常,跳闸时,#6Z 非励磁。

抱闸回路:#B4 下列条件下,#B4 励磁 1)变频器控制开始(FWD 信号 ON) ,来自变频器的 Y2(电流确认)信号 ON。 #6Z 励磁后,经过约 0.1~2 秒,下列条件成立时。 2)提高不平衡补偿力矩。 3)轿门/厅门开关 ON ※但,即使上述条件成立, ? ? ? 如果 IF61 的*F、*H、*I 没有全部 ON 的话,#B4Z 非励磁。 CPU-DB 信号没有的话,#B4Z 就非励磁。 检测出变频器异常,跳闸时,#B4Z 就非励磁。

6、常见故障输入确认点

15

DAT A

SE L 设 定

bit

7

6

5

4

3

2

1

0

PCB

00

4

线号 元件

JG-14

JM-B2

JM-B1

CP3 8

02

4

线号 元件

SD-10 LS-A D

SD-4 LSIM

SD-9 LS203

SD-3 LS103

SD-8 LS202

SD-2 LS102

SD-7 LS201

SD-1 LS101

IF11 8

03

4

检点

*H

*G

*F

*D

*E

*C

*B

*A

MC1 5

线号 元件

P10 #1E

P23 1E

P8

P14

P1 D22L

P15

P0

L41 #CHK IF11

井 道 2IR-3 门区

HS 开 CLG 轿门

安 全 OFF/O 安 回路 N 全 回 路 04 4 检点 SD-11 SD-5 FLAT12 MC-1 5 线号 元件 08 4 P18 LS21 P17 LS11 B4Z #B4 EX-IN V-9 Y4

再 平 关 层 门 监 视

电源监 8 视

FLAT11 MC15

*I

MC1 5

6Z #6 INV-6 INV-2 EX-IN EX V-8 30B Y3 Y3 INV-7 Y1

运行 #D222 EX-IN V-10 RYA

IF11 8

IF11

变 频 变 频 变 频 输 出 DC 电 超荷报 8 器 14 4 线号 JJ-7 TA-9 MILL NET 元件 DOA NIC
16

器 MILL NET DR6

器 MILL NET DBD

电流 JH-3

流 JG-3

警 JB-1 DR1 2

光幕

C5C

CTL

OTL

门触板

常见故障输出点

FD 运行 ? DAT SE A L 设 定 02 5 线 号 MILL NET ON BOAR D 元 件 05 5 线 号 EX INV-4 EX INV-3 EX INV-2 INV-4 EX INV5 元 件 15 5 线 号 元 件 ? MILL NET MILL NET MILLN ET D47 MILLN ET D22 MILLN ET D21 光 电 管 #DLL X5 X4 X1 X7-R ST JQ-6 JQ-5 JQ-4 IF82 X6 FWD INV5 IF11 8 LG #E0 #HS BKT #36Z #B4Z #6Z FLAT-3 6 MILLN ET FLAT- FLAT FLAT IF11 7 -5 -4 8 MC 15 将电梯停在顶层,设定轿厢为慢车运行方式。 bit 7 6 5 4 3 2 1 0 PCB

安 全 DWP 触板 强风

按住开门按钮,再按 4 次 1C 按钮,显示器显示 1,2,3,4,松开开门按钮 显示器变为 FD,开门按钮灯亮,进入 FD 运行模式。 (如再按一次开门按钮 将返回)

?

将轿厢内慢车开关转换为自动状态,这时轿内照明风扇灭灯,10 秒钟后门开 始关闭,关门后启动 FD 运行。

?

完成 FD 运行后在最上层结速开门,开门按钮灯就闪烁,显示器上显示 JD 闪烁。

?

进入轿厢,按开门按钮,显示器显示 WR 闪烁(数据写入中) 。
17

? ?

正常结束时,显示器上显示 OK 闪烁。 异常结束时,显示器上显示 NC 闪烁,1C,2C 交叉闪烁。8 秒钟内持续按下 开门按钮时,显示器上显示 16 进制 2 位的错误代码。

?

8 秒以上转入通常正常显示。

语音报站功能检查 ? ? ? 将 COB 内自动开关设为“手动” ,运行开关设为“关” 。 同时按下司机盘内“向上”与“向下”按钮,重复播放某内容,包括到站钟。 松两两按钮,再同时连续按“向上”与“向下”运行按钮期间,按启动代码 顺序播放语间内容。

M-MIC 复位 ? ? 轿厢可以在任意一层,门全开切换为手动运行模式。 按住开门按钮,再按 2C、1C、1C、1C 显示器显示 1、2、3、4,松开开门 按钮显示器变为 RS,1C 闪烁,开门按钮亮灯(进入 M-MIC 模式) ? ? 再按一下 1C,显示器 RS 闪烁执行复位。 8 秒后自动恢复正常状态。

CP38x 故 障 分 析 故障码的分类: 0□: 通信信息异常. 1□: 井道信息装置异常:2IR、3ME、3IR、LS、SD. 2□: 力矩控制、速度控制异常:编码器、主电脑板、变频器. 3□: 速度控制异常. 4□: 平层信息异常. 5□: 安全保护装置异常:终端限位、门、安全回路、LS、运行模式. 6□: 继电器、接触器异常. 7□: 门异常. 8□: MILNET 通讯异常. 9□: 扩展通讯异常. A□: FD/AJ 调整异常.
18

B□: 选层器信息异常. C□: 门辅助装置异常、控制继电器异常. D□: 制动器、夹绳器异常. E□: 载重信息、高速休止报警. F□: 电源重新启动.

电梯检测试验新 GB 标准对应的 CSVF 安全回路 MC15x 检测点 3 2 T1 1 A 电源 门 检修 G 1E I T2 运行 H B 轿厢 P8A 内门 C F HS E 2 1 7 6 5 4

FUJITEC

3

D 井道 厅

底坑急停

LED 灯: B4M VDC ● ● 6M ● ● *A ● *B ● *C ● *D ● *E

2005 年 11 月 10 日后

19

05 年 11 月以前: 华升富士达 NEW-CSVF 电梯的安全回路 安全回路 有电源 CLG、CLGA # HS CLS1-CLST GV、 (GWA) LS12 LS22 OBS OBSC TPS PIT STOP COP STOP COB STOP CFE STOP CFM CEH 轿门锁 平层区域外确认开门的 继电器 厅门锁 限速器开关、 (有对重限 速器) 上极限 下极限 油压缓冲柱、涨紧轮 油压缓冲柱、涨紧轮 涨紧轮开关 底坑急停开关 控制屏急停 轿厢急停 轿顶急停 安全钳 安全窗 提前开门时在开门区域且开门速度时亮 检修开动时 G 亮 轿内和轿顶在正常位置时 I 亮 D G I C1/B6—C1/A6 P8C、 P8D、 P9、 P9A、P10 H H32/A2—H32/A1 P8、P8A P8A、 P8B、 P8C F H31/B3—H32/A2 P2、P3、P4、 P5、P6、P7、 P8 C1/A4—C1/B1 T2/4—T2/6 H34/A2—H34/B2 TA1/3-TA1/4-TA1/5 P15、P1 P1、P2 L41—P0 A B C E

20


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