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沥青混凝土施工方案


表 B.0.1 沥青混凝土施工方案报审表
工程名称:西海镇原子西路道路工程
致: 青海百鑫工程监理咨询有限公司 (项目监理机构) 我方已完成

编号:

西海镇原子西路道路工程沥青混凝土面层施工 的施工方案的编制

和审批,请予以审查。 附件:□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案√

施工项目经理部(盖章): 项目经理(签字) 年 月日 审查意见:

专业监理工程师(签字) 年 审核意见: 月 日

项目监理机构(盖章) 总监理工程师(签字、加盖执业印章) 年 月 日 审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案):

建设单位(盖章): 建设单位代表(签字): 年 注:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。 月 日

施工组织设计审批表
承包单位: 监理单位: 合同号: 编 号:

工程名称:西海镇原子西路道路工程 编制依据: 现行施工规范、各项标准施工工艺及施工方法。

编制总说明(附详细施工方案) 主要内容: 沥青混凝土施工方案 1套

承包人报审意见:

签字: 技术负责人审批意见:

签字:

沥青混凝土面层施工方案
一、工艺特征;沥青混凝土路面施工从拌和、运输、摊铺到碾 压均采用机械化施工。 二、施工准备 1、对所需的各种需材料按合同规范要求进行试验,合格后并 以监理工程师审核批准方可购料进场。 2、 按规范要求进行试验配比,并根据集料的粘附性试验情 况添加抗剥离剂。在施工前,应将试配的混合料设计和设备中所生产 和混合料的试样和它的组成材料一起的详细说明提交监理工程师审 批。 3、组织技术交底,包括施工规范要求,质量检验标准,施工 要点,安全生产措施等。 4、 在验收的基层上进行中线恢复(下面层施工时)在边线

侧 0.3-0.5m 处每处隔 5m 钉立钢钎钎桩,并架设钢丝线,同时对基 层进行扫除、清冼,最终得到监理工程师的认可。 5、 材料要求

材料堆放场地一定要按照要求进行硬化,其中堆放石料的场地应用 水泥混合硬化,防止泥土对材料污染;各种材料要堆放整齐,界限清 楚。 ⑴ 粗集料

各种粗集料≥2.36mm 碎石要符合规范要求,集料色泽基本一 致,压碎值<25%,对沥青粘附性≥4 级。特别强调:当其短边与长

边或厚度与长度之比小于 1∶3 时均属针片状颗粒材料,其总含量应 不大于 15%,严格按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94 实测。 ⑵ 细集料

细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级 配的优质天然砂或机制砂;细集料应与沥青有良好的粘结能力,与沥 青粘结性很差的天然砂石及用花岗岩、 石英岩等酸发生性石料破碎的 机制砂不能用沥青混合料面层。细集料的泥土含量须小于 3%,雨季 要对细集料进行覆盖,防止雨淋。 ⑶ 填料

填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨 细得到的矿粉,原石料中应不含有泥土等杂质,拌和机采用干法除尘 的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用,其量超过填料的 30%。矿粉 要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性,经工程师批准,低标号水泥 也可用作填料,其用量不宜超过矿料总量的 2%。 ⑷ 沥青

沥青的各项指标均应符合规定,要保证试验频率满足要求。 沥青性能整套检验,每批到货至少试验一次,工地试验室将对沥青延 度 (15°C) 、 软化点、 针入度进行日常的检查, 沥青技术指标见下表:





要求标准 AH-70 60-80 ≥100 44-54 ≥230 ≤2 实测记录 ≥99.0 4000±1000 ≤0.8 ≥55 实测启示

要求标准 AH-90 800-100 ≥100 42-52 ≥230 ≤2 实测记录 ≥99.0 4000±1000 ≤1.0 ≥50 实测记录

针入度 (25℃、 100g、 5s) (0.1mm) 延度(5cm/min15℃) (cm) 软化点(环球法) (℃) 闪点(coc) (℃) 含腊量(蒸馏法) (%) 密度(15℃) (g/cm3) 溶解度(三氯乙烯) (%) 绝对动力粘度(60℃)p 质量损失(%) 针入对度比(%) 延度(5cm/ 薄膜加热试 min15℃) 验 163℃5h 延度(5cm/

≥50 min15℃)

≥75

沥青技术指标

三、组成设计 ⑴ 目标配合比设计阶段

首先计算出各种材料的用量比例,配合成符合要求的矿料级

配范围。然后,遵照试验规程 JTJ052-93 和模拟生产实际情况,以 6 个不同的沥青用量(间隔 0.5%) ,采用实验室小型沥青混合料拌和 机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验) 测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合马歇尔试验技术标 准的要求,确定最佳沥青用量。由我单位技术过硬的试验工程师,在 总工协助下完成,保证试验方法正确,结果可靠。以此矿料级配及沥 青用量用为目标配合比,供确定各冷料仓向拌和机的供料比例,进料 速率及试拌使用。为保险起见,做好平行试验。 热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准

















击实次数(次) 稳定度(KN) 流值(0.1mm) 空隙率(%) 沥青饱和度(%) 残留稳定度(%)

两面各 75 >7.5 20~40 3~5 70~85 >75



生产配比设计阶段

必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样 筛分试验、调整,使生产时的各种材料满足目标配比的要求,以确定

各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用, 同时反复调整冷料仓进 料比例以达到供料平衡,并取目标配合比设计的最佳沥青用量、 最佳 沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验,确定生产配合比 的最佳沥青用量,根据公路车辆的要求,中、下面层的最佳沥青用量 不宜低于中值 0.2~0.3%,但不低于目标配合比所定沥青用量的底 限。 ⑶ 生产配比验证阶段

拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段,并用拌和的 沥青混凝土及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用 量检验,检验生产产品的质量符合程度,由此确定生产用的标准配 合比,作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料 级配至少应包括 0.074mm、2.36mm、4.75mm 三档的筛扎通过率接近 要求级配的中值。满足要求后,即作为生产配合比,施工过程中, 不得随意更正,保证各项指标符合要求并相对稳定,标准偏差尽可 能的小 四、 准备下承层

沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验,特别是重点 检查:标高是否符合要求(高出的部分必须用洗刨机刨除) ;表面 有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青混凝土补充夯实, 出现大面积松散要彻底返工处理) ;速度是否满足要求,不达标段 应进行处理。 五、 施工要求



试验路段

施工前要首先完成试验段(200m) ,主要有以下内容: A、合理的机械、机械数量及组合方式: B、拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺; C、摊铺温度、速度,碾压顺序、温度、速度、遍数等; D、松铺系数、接缝方法等; E、验证沥青混合料配比; F、全面检查材料及施工质量; 试验段的具体要求如下: A、在铺筑试验路之前 28 天,我项目部有关的全部试验仪 器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及 取芯机等) ,配备足够数量的熟悉试验技术人员,报请工程师审 查批准 B、在路面工程开工前 14 天,在工程师批准的现场,配备齐 应投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混合料, 以符合规范 规定的方法铺筑一段长约 200m(单幅)的试验路。此项试验在 监理工程师的严格监督下进行。 C、在拌和场按 JTJ052-93 标准方法随机取样,进行沥青含 量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实 12 小时后,按 JTJ052-93 标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率 的检验,各种混合料抽样试验的频率见下表所示,或按工程师的 批示办理。

D、试验的目的是用以证实混凝土的稳定性及拌和、摊铺、压 实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土 的压实标准密度。要对混凝土料的松铺厚度、压路机碾压次序、 碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。 验路抽样试验项目及频率表 序号 1 2 3 4 5 检查项目 厚度、密实度 沥青含量 流值、孔隙、饱和度、密度 标高 平整度 检测频率 取 9 处(随机取样) 取样 3 次 1 次,每次一组试件 5 个断面 整个路段

E、试验段路面完成后,我项目部报请工程师审查批准。 ⑵ 施工设备

拌和设备 A、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产 品的混合料符合生产配合比设计要求。 拌和厂必须配备足够试验 的实验设备,并能及时提供使工程师满意的试验资料。 B、热沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌 制,能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度 计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的生产能力不低于 120t

/h。 拌和机均有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备, 并有 检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。 C、拌和楼具有自记设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及 各种矿料的用量及拌和温度。 D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配 要求选用,其安装角度根据材料的可筛分性、振动能力等由试验 确定。 E、拌和设备的生产能力和摊铺机进度相匹配,在安装完成 后按批准的配合比进行调试, 直到其偏差值符合下表所示的要求 热拌沥青混合料检测标准 序号 1 2 3 4 5 6 7 检 测 项 目 规 定 值 或 允 许 偏 差

大于 4.75mm 的筛余集料 通过 4.75mm 的集料 通过 2.36mm 的集料 通过 0.075mm 的粉料 沥青用量(油石化) 空隙率 饱和度

±6%,且不超出标准级配范围 ±4%,且不超出标准级配范围 ±2% ±1% ±0.2% ±0.5% ±5% 按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术

8

稳定度、流值 标准规定”

运输设备 A、采用干净有金属底板的载重大于 8 吨自卸翻斗车辆运送 混合料,车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分 损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。 B、沥青混凝土运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度所有 富余,施工过程中摊铺机前方有料车处于等待卸料状态,保证连 续摊铺。 摊铺及压实设备 A、用 1 台摊铺机半幅摊铺。我单位摊铺机具有自动找平功 能,具有振捣夯击夯功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青 层,整平板在需要时可以自动加热,能按规定的典型横断面和图 纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。 B、摊铺混凝土时,摊铺机前进速度与供料速度协调,底面 层、中面层和表面层的摊铺速度分别按 1.7m/min、2m/min、 2.5m/min 控制。 C、摊铺机配备整平板自控装置,其一侧或双侧装传感器, 可通过基准线和基准点控制标高和平整度, 使摊铺机能铺筑出理 想的纵横坡度。传感器由参考线或滑撬式基准板操作。 D、 横坡控制器能让整平板保持理想的坡度, 精度在±0.1% 范围内。 E、压实设备配有震动压路机、轮胎压路机,能按合理的压 实工艺进行组合压实。

F、 底面层摊铺机用 “走钢丝” 参考线的方式控制标高, 中、 表面层摊铺机用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。 ⑶ 混凝土的拌和

计划投入一套自动控制的间歇式沥青混凝土拌和设备, 拌和 生产能力在 120t/h 以上。 A、对粗、细集料分类堆放和供料,取自不同料源的集料分 开堆放,我部将对每个料源的材料进行抽样试验,并经工程师批 准。 B、每种规格的集料、矿粉和沥青分别按要求的比例进行配 料。 沥青加热温度 160-170

C、 沥青材料采用导热加热, 加热温度在 160-170℃范围内, 矿料加热温度为 170-180℃,沥青与矿料的加热温度调节到能 使拌和的沥青混合料出厂温度在 150-165℃不准有花白料、超 温料,混合料超过 200℃者应废弃,并应保持运到施工现场的温 度不低于 140-150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。

沥青混合料的施工(℃)

矿料温度 混合料出厂温度

170-180 正常范围 150-165 超过 200 废弃

混合料运输到现场温度 正常施工 摊铺 温度 低温施工 正常施工 低温施工 碾压终了温度

不低于 140-150 不低于 130-140, 不超过 165 不低于 140-150, 不超过 175 1300-140 不低于 120 140-150 不低于 130 不低于 70

D、热料筛分量最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。 E、沥青混凝土的拌和时间应以混合料拌和均匀,所有矿料 颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每 锅拌和时间宜为 30~50s(其中干拌时间不得小于 5S) 。 F、拌好的沥青混凝土应均匀一致,无花白料、无结团成块 或严重的粗料分离现象, 不符合要求时不得使用, 并应及时调整。 G、出厂的沥青混凝土现行按试验方法测量运料车中混合料 的温度。 H、 拌好的沥青混凝土不立即铺筑时, 可放成品贮料仓贮存, 贮料仓无保温设备时, 允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准, 有保温设备的储料仓料仓储料时间不宜超过 6 小时。 ⑷ 混凝土的运输

根据拌和站的生产能力、运距合理安排车辆。 A、拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下 汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的 落距。 B、运输时间在半小时以上或气温低于 10℃时,运料车用篷 布覆盖。 C、 连续摊铺过程中, 运料车在摊铺机前 10~30cm 处停住, 不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前 进。 D、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车卸料时 留于车上的混合料, 以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料 都应废弃,不得用于本工程。 E、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑 现场备有足够和可靠的照明设施, 当天或当班不能完成压实的混 合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。 ⑸ 混凝土的摊铺

为确保工程进度和工程质量,拟入 1 台沥青摊铺机完成。 A、在铺筑混凝土之前,必须对下层进行检查,特别应注 意下层的污染情况,不符合的要进行处理,否则不准铺筑沥青混 合料。 B、正常施工,摊铺温度不低于 130~140℃不超过 165℃; 在 10℃气温时施工不低于 140℃,不超过 175℃。摊铺前要对每

车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要 拒绝摊铺,退回废弃。 C、摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,以均匀 的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经 常保持 3 辆车以上摊铺过程中不得随意变换速度, 避免中途停顿, 影响施工质量。 D、摊铺机的操作应不使混合料沿着料斗的两侧堆积,任何 原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以除去。 E、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机 无法工作的地方,以工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 F、在雨天或表面存有积水、施工气温低于 10℃时,都不得 摊铺混料。混合料遇到水,一定不能使用必须报废。所以雨季施 工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高 程,基准线设置一定要满足精度要求,支座要牢固,测量要准确 (应有两台水准仪,同时观测) 。中面层、表面层采用浮动基准 梁摊铺(不具备该条件的不准备摊铺) 。 ⑹ 混凝土的压实

压路机有两台双振压路机和一台胶轮压路机进行压实。 A、在混凝土完成摊铺和刮平后应立即路面进行检查,对不 规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。 B、压实工作应按试验路段确定的压实设备的组合及程序进 行,并应备有经工程师认可的小型振动压路机和手扶振动夯具,

以用以于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。

碾压阶段 压路机类型

初压 复压 终压

钢筒式压路机 轮胎压路机

1.5~2.0 ??

3.0 4.0

3.0 ?? 不振 2.0~

振动压路机

不振 1.5~2.0

振动 4~5 3.0

C、压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶, 压路机速度符合下表的规定。

压路机碾压速度(km/h) 初压:摊铺之后立即进行(高温碾压) ,用静态二轮压路机 完成(2 遍)初压温度控制在 130℃~140℃。初压应采用轻型钢 筒压路机或关闭振动的振动压路机碾压, 碾村时应将驱动轮面向 摊铺机, 碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推 移。 [初压后检查平整度和路拱,必要时应予以修整。 复压:复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎 压路机完成,一般是先用振动压路机碾压 3~4 扁,再用轮胎压 路机碾压 3~6 遍,使其达到压实度。

D、终压:终压紧拉在复压后进行,终压应采用双轮钢筒式 压路机或关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度> 80℃) 。 初压和振动碾压要底速进行, 以免对热料产生推移、 发裂。 碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行, 一般初压不得低于 130℃, 温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。 要改变以前等到混 合料温度降低到 110℃才开始碾压的习惯。 E、碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。 F、在碾压期间,压路机不得中途留、转向或制动。 G、 压路机不得停留分为在温度高于 70℃的已经压过混合料 上,同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有 机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 H、在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而 形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用 加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度, 再压实到无缝迹 为止。否则,必须垂直切割混合料并重新铺筑,立即共同碾到无 缝为止。 I、摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺 陷修复。压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及 时补压,在压路机不到的其它地方,应采用手夯或机夯把混合料 充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。施工压实度检 测可采用灌砂法或核子密度仪法。



接缝和处理

A、铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数 量。接缝的方法及设备,应取得工程师批准,在接缝处的密度和 表面修饰与其它部分相同 B、纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相 邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是 热接缝,并应连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。 C、在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后立即有一台静力钢 轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行,直至接缝平顺 而密实。 D、纵向接缝上下层间的错位至少应为 15cm。 E、由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二 天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直 角,严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至 少错开 1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行 程摊铺前,应在上次行程的未端涂刷适量粘层沥青,并注意设置 整平板的高度,为碾压留出适当预留量 7、质量要求 ⑴ 沥青面层施工过程中工程质量检查的内容(见下表)

序 检 号 查 项 目 检查频率 试验方法

1 2 施工 3 温度

外观 接缝 出场温度 摊铺温度 碾压温度 石料级配: 与 生产设计

随时 随时 1 次/车 1 次/车 随时

目测 目测、用 3m 直尺测量

温度计测量

拌和厂取样, 用抽取后的矿料筛分, 应至少 每台拌和机 2 次 检查 0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料 /日 粒



标准级配的 差≥4.75mm <2.36mm <0.075mm

(上、下午各 1 径及中粒式中间粒径 5 个筛孔, 中间粒径宜 次) 为 9.5mm;粗粒式为 13.2mm。

每台拌和机 2 次 拌和厂取样, 离心法抽提 (用射线法沥青含 /日 5 沥青用量 (上、下午各 1 次) 马歇尔试验 6 每台拌和机 1 次 拌和厂取样成型试验 量测定仪随时检查)

稳定度、 流值 /日每次 6 个试 密度、 空隙率 浸水马歇尔 件 必要时 试验

7

拌和厂取样成型试验

沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求: ⑵ 施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。 ⑶ 在完工的沥青混凝土面层上,单幅每 300m 随机钻取芯

样 1 处,检验压实度、厚度和施工孔隙率。 ⑷ 我部在取样后 3 天内将试验结果提交给工程师检查。 当试验结果 表明需要做任何调整时,应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层 的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。 沥青混凝土面层允许偏差及检查方法应符合下表的规定 施工过程中材料质量检查的内容与频率

序 材料 号 外观(石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等) 随时 1 粗集料 颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失 随时 施工需要 含水量、松方单位重 时 2 细集料 颗粒组成 含水量、松方单位 时 外观 3 矿粉 含水量、<0.075mm 含量 石 油 沥 针入度、软化点、延度 4 青 含蜡量 必要时 次 必要时 每 100t1 随时 必要时 施工需要 检查项目 检查频率

序 号 1

检查项目

规定值或允许偏差 ≥97%代表值 ≥96%极值 底面层:1.5mm 以内;

检查频率

压实度(%)
平 整 度 (mm)

每 100 不少于 1 处 平整度仪: 全线连接按每 100 米计算б ,

2

标标 准差б

中面层:1.0mm 以内; 半幅往返各 1 次(超车道和外侧的 表面层:0.7mm 以内; 行车车道) 不大于允许值 符合设计 用 5.4m 弯沉仪 摆式仪每 100m 测 1 处或磨擦系数 测定车测试 砂铺法:每 1000m 测 1 处

3 4

弯沉值(0.01mm) 抗 滑 厚 度 磨擦系数 构造深度

构造深度>0.5mm 总厚度-8 上面层-4 总厚度-15 上面层-8

5

m m

代表值 极值

每 100m 测 1 处

6 7 8 9

中线平面偏位 纵断高程(mm) 宽度(mm) 横坡度(%)

20 ±10 ±20 ±0.2

经纬仪:每 100 米不少于 4 个 水准仪:每 100 米不少于 4 个 尺量:每 100 米不少于 4 个 水准仪:每 100 米不少于 4 个断面 (每断面 3 点)
钻芯取样,每 300m 1 处 拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机 2 次/日

10 11

施工孔隙率 油石比

≤7% ±0.2%

沥青混凝土面层检测标准 外观鉴定

A、表面平整密实,不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中 等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的 0.03%。 B、接茬应紧密平顺,烫缝不得枯焦。 C、面层与路缘石及其它构筑物应顺接,不得有积水现象。 D、表面无明显碾压轮迹。 8、施工过程中的注意事项 ⑴ ⑵ ⑶ ⑷ 随时检测标高。 对局部出现的离析要人工筛料弥补。 对碾压产生的推拥现象,人工用夯夯除。 三米直尺逐段丈量平整度,尤其是接头,摊铺机停机、

压路机换向部位要作为检测控制的重点。 要采取横向碾压等方式, 使平整度满足要求。 ⑸ 表面层原则上不准人工修补、处理,摊铺时发现混合料

有问题需要将混合料彻底清除。 ⑹ 对平整度的要求是:底面层б <1.5,中面层б <1.0,表面层б <0.7。 施工过程中严格按照规范及设计要求进行施工,确保工程质量。


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