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陈光标砸奔驰,炫富而不环保 何勇海


陈光标砸奔驰,炫富而不环保 何勇海 “中国首善”陈光标,一贯高调行善,争议颇多;近期却变身“环保斗士” ,开始“高 调环保”了! 日前,在江苏黄埔再生资源有限公司内,董事长陈光标亲手砸掉一辆大排量奔驰轿车, 他解释,这是为带头倡导低碳绿色出行。他还建议,油价应再提高 50%,停车场停车费按 每小时 10 至 20 元计费, 车辆上牌费 2.0 排量以下 10 万, 2.0 排

量到 3.0 排量之间 30 万, 3.0 排量到 4.0 排量之间 40 万,4.0 排量以上 50 到 80 万上牌费。(《广州日报》9 月 18 日) 砸奔驰,提倡高油价、停车费和上牌费,在陈光标看来,唯有如此,才能鼓励大家“少 开车、多骑车” ,践行绿色环保理念。而在我看来,陈光标如此超越常规,似乎只是个爱作 秀的“行为艺术家” ,其砸奔驰的“高调环保” ,实质更像是“高调炫富” 。 一则,企业的社会责任之一,是合理利用资源、节约资源。而砸奔驰,显然是富而有余 的“暴殄天物”之举,本身难言环保。砸车者可能很“惬意” :大家看,咱连奔驰都不要了! 但所释放的不良信号却不容忽视。节约资源应是环保的应有之义,即使排量大,奔驰车也是 一种资源,你开“腻味”了,你怕承担高能耗之罪名,大可不必走极端,将一辆好端端的车 亲手销毁, 使之变成一堆工业垃圾; 完全可以卖了做慈善捐赠, 以济贫帮困, 使之物尽其用。 面对采访,陈光标也承认,这辆奔驰“确能卖二三十万” ,但他认为用这些钱去捐赠, 作用不大。二三十万,对富人来说作用可能不大;可对等待雪中送炭的穷人来说,或许能让 他看得起病、上得起学,甚至或能买得起房。堂堂“标哥” ,难道不懂得“聚沙成塔,积腋 成裘”的道理? 二则,砸奔驰行为,目的似乎很“神圣” ,动机却有作秀之嫌。陈光标认为,其砸车行 为“如果能引导企业家们不买大排量车、少开大排量车,那将给社会节省几千万、上亿元的 资源” 。 这恐怕只是一厢情愿。 正如网友纷纷质疑的: 他能把生产商的大排量轿车都砸了吗? 他甚至不能改变别人对大排量轿车的刚性需求。倡导低碳绿色出行,并非一“砸”就灵,用 破坏方式倡导某种理念, 不仅无人仿效, 而且会被人诟病。 有论者指出, 以砸奔驰之类的 “富 人游戏” ,来倡导环保,哗众取宠,其实不是“高调环保” ,而是“高调炫富” ,会伤害更多 穷人的心。 第三,陈光标所谓的“提价论” ,更有“炫富”之嫌,更让公众“伤不起” 。他建议油价 应再提高 50%、并大幅上涨停车费和上牌费。其言外之意是,用高消费成本限制公众使用 机动车,以达到环保节能之目的。这纯粹是漠视穷人感受的富人思维。若真如此,富人连奔 驰都可以砸掉,完全可多花钱“买”环保;而广大买房难、看病难、上学难的穷人,恐怕日 后还得多上一难:开车难。再说,油价上涨,往往“牵一发而动全身” ,其他所有物价都将 跟着“大跃进式”疯涨,最终为此埋单的,终将是普通老百姓。 据报道,陈光标还号称, “今年砸奔驰,明年砸宝马” ,誓将“高调环保”进行到底。如 若真的一年又一年地“砸”下去,宁愿让豪车变废品,也不将之用于慈善,恐怕将“砸”掉 自己的“中国首善”形象。要想真正践行低碳绿色出行,行动高于一切!

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