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对大班幼儿实施交通安全教育的实践与研究


对大班幼儿实施交通安全教育的实践与研究 摘 要 孩子作为祖国未来的接班人,让孩子从小开始建立起自我保护意识、 从小养成正确的交通规范非常重要,社会、交通部门、学校乃至家庭都应当肩负 起对孩子交通安全教育的责任。由于幼儿园时期的孩子都比较幼小,因此,他们 每天的安全都牵动着每个家长乃至社会的心。 所以, 一定要结合幼儿的身心特点, 加强对其进行交通安全教育活动,预防出现交通事故,从小培养幼儿自觉遵守交 通规则, 通过幼儿的身心健康角度出发进行教育,是对幼儿进行道德教育不可或 缺的一部分,为幼儿的发展奠定良好的基础。 关键词 大班幼儿;交通安全教育;实践;研究 幼儿园大班时期的孩子已经处在 5 到 6 岁期间, 这个阶段的成长对一个人的 一生尤为关键,是在整个人生中发展最快、最基础的时期,家长和老师为了让孩 子可以拥有一个健康、快乐、幸福的人生努力着。可是这个阶段的孩子由于没有 生活经验,因此对自己的行为产生的后果无法预料,也导致了危险的高发。加强 安全意识,建立安全防范措施,共创和谐校园成为了幼儿教师的首要工作。 一、实施交通安全教育应当从大班幼儿开始抓起 交通安全应当从幼儿抓起,当今社会经常会出现这样的场景:站在路口,凑 够一群人,不论是不是红灯,大家一起闯过去。这就是所谓的“中国式过马路”。 家长作为孩子的第一个老师,如果以这样无所谓或者侥幸的态度带着孩子过马 路,那么如果有一天家长没有在孩子身边,孩子也会毫无顾忌的过马路,这样错 误的观念不仅干扰了交通秩序, 并且对孩子来讲非常危险。对于这样模式交通法 则的家长以及成年人对幼儿造成的影响,会直接危及到幼儿的生命、健康乃至家 庭的幸福,更会影响到整个社会的文明和发展。 学前儿童因为其矮小的身体,对交通意识薄弱,对于交通工具所造成的危害 意识不足, 并且这时期的孩子多为好动, 一旦事情发生变化时感知能力会非常弱。 所以,此时的孩子成为了交通事故高发群体。据有关资料显示,我国每年死于交 通事故的儿童 14 岁以下的就超出了 1.85 万人,并且,死亡率逐年增加。如此惊 人的数据,残酷的现实在向我们宣战,对于儿童的交通安全教育刻不容缓。心理 学家通过研究发现,人的关键性习惯、对待事情的态度,大多是在 6 岁之前形成 的。因此我们可以看出,幼儿阶段成为了人对安全情感的基础阶段,也是最适合 学习安全教育的阶段。 二、对大班幼儿实施交通安全教育的实践与研究 通过形象的场景故事,对幼儿进行教育,并对出现的问题进行研究探讨。 场景一: 幼儿容易发生在马路上嬉戏打闹或者边走边看书的事情。幼儿的天 性比较喜欢嬉戏,尤其是在园内被“关”了一天之后,放学后孩子们都喜欢你追我 赶。这都是天性使然,所以很多时候,幼儿在马路上也毫不避讳,对来往的车辆 不注意避让,而由于幼儿的身体发育还没有完成,因此身形较为矮小,在他初级 车身时,驾驶员很难在车内发现幼儿,就会造成交通事故。正确方法是:幼儿在 上下学期间, 就算在大人的看护下也要加强自我保护意识,不可以同小伙伴们并 排行走,不可以在马路上互相打闹,过马路时一定要走人行横道;并且,幼儿在 马路上行走时,不可以低头看书或者玩游戏,不可以戴耳机行走,要避免因此发 生的意外。幼儿在马路上行走时,其监护人要认真看护,避免意外的发生。 场景二:横穿马路或者跨越交通护栏。有很多家长带着孩子横穿马路,甚至 在遇到道路交通护栏时,为了图省事,放弃走人行横道,抱起孩子横跨护栏,这 样危险的动作非常容易发生交通事故,据有关资料显示,全国每年有 1 万多名儿 童死于交通事故,而横穿马路以及横跨护

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