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《交通运输方式和布局》


高考总复习地理

第二部分 人文地理
第十章 交通运输布局及其影响

高考预测
考试大纲
联系的重要性和 主要方式 2.交通运输方式和 落空间形态和商

预测考向
通运输方式的特点,交通线路选择的区位因素 2.以城镇规划、发展图为背景,考查交通运输方 式和布局的变化对聚落空间形

态的影响 业网点区位选择的影响

1.生产活动中地域 1.通过国家重点工程、群众出行等,考查不同交

布局的变化对聚 3.以城乡商业布局为切入点,考查交通运输对商 业网点布局的影 4.通过对交通运输线区位因素及其变化的分析,



考查交通运输对区域发展的意义

第 1节

交通运输方式和布局

学案导学

考点1 交通运输方式的合理选择
1、五种交通运输的特点、适用范围

运输 方式 水路 铁路

特点 运 量 运 价 运速 慢 较快 灵活 连续 适用范围 性 性 差 差 大宗笨重、远程、不急需的货物 差 好 远程、量大、不太急需的货物

公路
航空 管道

大 ↓ 小

低 ↓ 高

较慢



差 差


差 好

短途、量小及容易死亡、变 质的活物和鲜货
贵重、急需、数量不大的货物

损耗小、平稳安 全、管理方便

以流体为主,如石油、天然气

考点研析
2、合理选择交通运输方式: 本着“多、快、好、省”的原则,根据货运的需要,先看距 离是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终 用优选法来确定运输方式。

(2013新课标1卷)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。 12 0 ° 90 °

美 国

12 0 °

墨 西 哥

北回 归线 6 90 0 ° 0 °0 ° 哥伦 6 ° 比亚 0 °

哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰 花宜采用( C ) A.公路运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.海洋运输

考点研析
?把握高考方向
方向1 主要交通方式的特点、运输方式的选择原则
(2014· 四川卷 ) 下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场 占有率随运距变化图。读图,完成下列各题。

(1)图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( B ) A.700~900 km B.600~800 km

C.500~700 km D.400~600 km
(2)甲运输方式应该是( C ) A.高速公路 C.航空 B.普通铁路 D.水路

学案导学

基础2 交通运输布局
1.交通运输网。
公路

车站 综合运输网

省级

考点研析
2、交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析:
(1).自然因素是交通运输线路的基础因素,其影响逐步减弱。 区位因素 影响分析 地 形 平原 山地 对线路的限制较小,选线时要尽量少占耕地,处理好与农田 水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂地区,在陡坡上 修成“之”字弯曲或开凿隧道

水文 地质
气候

线路应避开沼泽地,尽量避免跨越河流,以减少桥涵总长度
注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区,特别是开凿隧道 时应尽量避开断层地带,从背斜部位穿越

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率, 以及冻土、积雪的深度等,桥涵孔径大小、路基高低都需要 根据当地暴雨强度来设计

考点研析
(2).社会经济因素成为交通运输线路的决定性因素,而 技术始终是交通运输线路建设的保障因素。

区位因素

影响分析

合理布局交通运输线路,促进沿线经济发展。铁路线和 公路国道线基本方向以直达为主,并适当照顾沿线重要 经济因素 经济点,通过城市时应从城市边缘经过;省道等地方性 公路,则以满足地方经济发展和居民需要为主,可以通 过当地的居民点、车站、码头等
社会因素 技术因素 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老 区经济发展等 使运输网伸展到更广阔的范围,克服自然条件对线路建 设的障碍,并减少其对车辆运行安全的威胁

考点研析
3、交通运输点的区位因素分析。
类型 自然因素 港口 水域 条件 筑港 条件 航空 港 地形 地质 气候 汽车 站 河港要求河水深、水流 腹地 平缓;海港要求港宽水 条件 深、有避风港的海湾 区位因素 社会经济因素 经济腹地广、交通便利

地质稳定、地形平坦、 城市 城市为港口提供人、财、物的 坡度适当、 有利于安排 依托 优势,有利于港口建设的发展 建筑用地和港口设备
平坦开阔、地势较高, 社会 距城市较远,但有便利的交通 坡度适当,利于排水 因素 联系 有良好的地质条件 少云雾 经济 因素 经济发达,人流和物流频繁

总体原则:能够最大限度地方便旅客 具体要求:与市内交通联系便利、与市外交通联系方便等

考点研析 ?把握高考方向

方向2

交通运输线的区位选择

(2014· 新课标Ⅰ)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我 国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图 所示。读图,完成(1)~(2)题。

(1) 推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素 是( D )

A.河流 B.聚落
C.耕地 D.地形 (2) 后来,我国专家认为,兰新铁路在该区域的选线不合

理,理由可能是( B ) A.线路过长 B.距城镇过远
C.易受洪水威胁 D.工程量过大

考点研析 ?把握高考方向

方向3 交通枢纽的布局 (2013· 浙江卷 )2013 年 1月 17日,国务院批复《浙江舟山群岛新 区发展规划》,舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国 家级新区。 材料 下图为舟山群岛 新区物流和旅游规划略图。 分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂

等大宗商品重要中转基地的主要原因。 舟山群岛新区港口航道深、岸线 长,有利于大型船舶停泊;长江中下游 地区铁矿砂等大宗商品进口量大,多选

择水运中转。

(2015新课标1卷)甘德国际机场(图2)曾是世界上最繁忙的航空 枢纽之一,当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃 料。如今,横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。
50°

60° 甘德 50° 机场

纽芬兰岛

45°

1. 导致甘德国际机场成为世界 上最繁忙机场的主要因素是 ( A ) A. 位置 B. 经济 C. 地形 D. 人口

2. 甘德国际机场失去国际航空枢纽地位的主要原因 是( D ) A. 地区经济发展缓慢 B. 横跨北大西洋航班减少 C. 飞机飞行成本降低 D. 飞机制造技术进步

考点研析
?应用提升
图中甲、乙、丙、丁四处港口,条件最好的是( A )

A.甲 B.乙 C.丙 D.丁

考点研析

微专题
某地交通运输发展条件的评价思路 评价某地交通运输发展条件一般是从区位条件、自然条

件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面进行分析
的。 一、区位条件。

某事物的区位有两层含义:一方面指该事物的空间位置;
另一方面指该事物的空间联系。某地交通建设的区位条件包括 自然地理区位、经济地理区位和战略区位等方面。

考点研析
二、自然条件。

某地交通建设的自然条件可从地质条件、地形条件、气候条
件等方面来分析。1.地质条件:地壳构造运动活跃地区多断层,地 震、滑坡、泥石流频繁发生,交通建设难度大、安全性差,应尽 量避开。从工程的安全性、稳定性和地下水的运动等方面来考虑, 在背斜和向斜两种地质构造中应选择背斜、避开向斜。2.地形条件:

平原地形对交通线路的限制较小,工程造价较低,选线时要注意
少占好地、处理好交通建设和农田水利设施、城镇发展的关系。 山区地形起伏大,地质条件复杂,对交通线路的限制很大,工程 造价高,应尽量避开沼泽地、陡坡,无法避开陡坡、

考点研析
山地的地方可修建盘山公路和隧道。3.气候条件:湿润地 区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克

服冻土和缺氧带来的不利影响。航空港应选择能见度比较好的
地区。

三、资源条件。 丰富的资源对交通运输具有很大的潜在需求;资源的开发

需要便利的交通作保证。

考点研析
四、社会经济条件。 交通运输是支撑区域经济发展的必要条件和重要基础,

在整个国民经济发展中必须先行一步,以适应其他经济部门
的发展对交通运输的需求。 五、科学技术条件。 先进的科技是交通运输建设的保障。

课堂训练

课堂训练
(2013· 新课标Ⅰ)墨脱县位于西藏东南部,地处雅鲁藏布江下
游,位于喜马拉雅山脉东端南麓。 2010年墨脱公路嘎隆拉隧道贯 通,结束了墨脱县不通公路的历史。结合右图完成1~2题。

课堂训练
1.制约墨脱县修筑公路的最主要原因是( B )
A.地处边疆,经济落后 C.人口稀少,运输需求少 B.地质条件复杂 D.海拔高,降水多

2.修筑墨脱公路的主要目的是( B )

A.改变墨脱的生态环境
B.加强墨脱与外界的联系 C.保持墨脱经济发展的特色 D.促进墨脱的产业向外转移

课堂训练
(2014· 浙江卷 )中亚位于 “ 丝绸之路经济带 ” 的中部,中亚

国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运
输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图,完成 第3题。

课堂训练
3.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输,体现其优势的
是( C ) ①适宜长距离大宗货物运输 灵活方便 ②修建总成本低 ③运输快捷, ④受气象灾害影响相对较小

A.①③ B.②③

C.①④ D.②④

课堂训练
4. (2014· 深圳市一模 ) 根据京沪高铁沿线各城市机场客运量
受京沪高铁影响程度,如下图的分析,正确的是A ( )

课堂训练
A.中等距离上,高铁比航空具有较强的竞争优势
B .高铁对中间地带城市机场的影响要小于对两端城市机场的 影响 C.高铁对大城市机场的影响要大于对小城市机场的影响 D.高铁与民航竞争会加剧区域经济发展的不均

课堂训练
5 . 2013 年 1 月 23 日,国务院已正式批复《浙江舟山群岛 新区发展规划》,全力打造大宗商品储运、中转、加工、交易 的国家级港航物流核心圈。根据下列材料,结合所学知识,完 成(1)~(2)题。 材料一 舟山群岛位置图。

课堂训练
材料二
项目

舟山市海洋资源占全省、全国的比重。
舟山市数量 占全省 比例/% 占全国 比例/%

岛屿
海域面积 海岸线总 长 深水岸线 生物资源

1 390个
2.08万平方公里 2 444千米 279.4千米

45
19.9 35 55.2

25.7
3.7 7.6 18.4

海洋生物1 163种;森林覆盖率50%以上

课堂训练
(1) 水产品加工业是舟山市的传统特色产业,影响其发展的 原料 主导区位因素是____________ ,若将5吨的鲜活鱼虾运往杭州某农 高速)公路运输 。 贸市场,最合理的运输方式为( ________________ (2)简述舟山群岛新区打造国家级港航物流基地的有利条件。 1、海岸线长,优良港口多;航道深,港域宽阔,适合大型船舶停靠; 2、岛屿数量多,储运所需土地面积多; 3、岛上有高速与陆上相连,水陆交通发达,转运便利; 4、靠近经济发达的长江三角洲地区,市场需求量大; 5、国家政策支持。


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