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JHX5280TJC型高压洗井车的研制


石 2009 年 第 37 卷 第 8期





械 ) 67 )

CH I NA PETROLEUM M ACH I NERY

# 新产品开发 !

J HX5280T JC 型高压洗井车的研制
陈可坚 吴兆敏 李文权 吴丽华 江阿明
( 江汉石油管理局第三机械厂 )

摘要 针对常规洗井车须卸压后才能进行洗井作业 , 卸压放水时间长 , 不仅破坏注水状态, 而且还造成浪费等问题, 开发研制了 J H X5280T JC 型高压洗井车 。该车配备的三缸柱塞泵保证了 洗井车能够高压大排量洗井 ; 自主开发的自动降压系统能轻松 地将井口返水由高压自动降到 1 MP a以下, 实现不卸压洗井; 全新开发的加药系统解决了老式系统存在的问题 ; 采用更可靠的防 腐措施 , 大大延长了罐体使用寿命 。 J H X5280T JC 高压洗井车在江汉 、华北 、江苏等油田的使用表 明 , 该车彻底解决了常规洗井车不能解决的问题。 关键词 高压洗井车 降压系统 压力调节阀 三缸柱塞泵 在的问题。

0 引

言 1 技术分析
11 1 结构组成 J H X5280T JC 型高压洗井车由二类底盘 车、水 箱、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器、高压过滤 器、斜管除油器、三缸柱塞泵、自动降压系统、除 砂旋流器等组成, 如图 1 所示。 11 2 工作原理 三缸柱塞泵从清水箱泵出的洗井液经过套管和 油管的环形空间打入井中, 从油管返出 , 经过高压 过滤器、自动降压系统、旋流除砂 器、斜管 除油 器、核桃壳过滤器、改性纤维球过滤器处理后, 最 后又回到清水 箱, 循环进行 , 油和悬浮物 留在车 上, 洗井液越循环越干净, 直到符合要求。 高压过滤器的作用是为了保护降压系统中的压 力调节阀不被大颗粒固体物质卡住。而为了判断高 压过滤器是否遇堵 , 在该过滤器两端设有压力检测 装置 , 并将压力值传送到控制台 , 并在控制台显示 该过滤器两端的压力差值。操作人员可以根据此值 做出判断 , 自动降压系统是将从井口油管返上来的 洗井液压力降低到 1M Pa 以下, 以达到后续流程中 各设备的使用要求。流程中的旋流除砂器、斜管除 油器、核桃壳过滤器、纤维球过滤器、清水箱的工 作原理与文献 [ 2] 相同。

江汉石 油 管理 局 第 三 机 械厂 潜 江 制 造 厂从 1995年开始生产注水井洗井车 ( 以下称常规洗井 车 ) 。该车具 有洗 井时间 短、 洗井 过程 对注 水系 统、集油系统和污水系统没有影响、无需铺设洗井 流程、机动性强等特点
[ 1]

。在华北、胜利、大港、

大庆、长庆、江苏及江汉油田均有应用, 取得了较 好的洗井效果。但是 , 常规洗井车最大洗井压力仅 20 M Pa , 且车上没有 降压或调 压装置 , 注水井须 卸压后才能进行洗井作业 ; 有些井放水卸压需很长 时间, 这样不仅破坏注水状态 , 而且浪费很大 ; 有 一些井由于返水大, 根本无法洗井。如果用采油树 上的阀门对返水进行控制和降压, 不仅会造成采油 树阀门磨损 , 而且操作过程很难撑握 , 有时还会造 成憋压熄火 ; 在最大洗井压力时排量小, 作业时间 长 , 洗井效果也打折扣。对油 田来说, 20 MP a 以 上注水井一般是在低渗透油藏区域, 其周边的生产 油井又特别需要注水 , 而且高产井 注水后效果更 好 , 为了保证原油开采, 需要经常清洗。 为了解决这些问题, 该厂于 2008 年 4 月开发 研制出 JHX5280T JC 型高压洗井车样机, 后又经过 厂内试验和整改 , 于 2008年 10月进入工业性试验 阶段。江汉、华北、江苏等油田的现场使用表明 , JHX5280T JC 型洗井车已彻底解决了常规洗井车存

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2009 年

第 37 卷

第 8期

图 1

JHX5280T JC 型高压洗井车
4) 核桃壳过滤器 ; 5) 高压

1) 二类底盘车 ; 2) 水箱 ; 3) 改性纤维球过滤器 ;

过 滤器 ; 6) 斜管除 油器 ; 7) 除 砂旋流 器 ; 8) 三 缸柱 塞泵 ; 9) 自动 降压系 统。

11 3 工作流程 JHX5280T JC 型高压洗井车洗井工作流程见图 2 。该流程与文献 [ 2] 所述流程最大的不同之处 在于, 一是三缸柱塞泵性能改善 ( 表 1) ; 二是用 高压过滤器代替篮式 过滤器; 三是 增加了降压系 统 ; 四是从井口返水到降压系统入口为高压流程。

11 5 技术特点 J H X5280T JC 型高压洗井车的研制成功, 解决了 必须卸压才能进行洗井作业的问题, 杜绝了浪费, 保证在洗井之前及洗井中地层注水状态基本保持不 变, 对采油树阀门没有不良影响 , 洗井效果有保证。 高压洗井车与常规洗井车相比还有如下特点: ( 1) 选用的底盘车发动机功率大, 动力强劲, 配套的三缸柱塞泵压力高、排量大 ( 表 1) , 保证 了洗井车能够高压大排量洗井, 能够满足国内油田 大多数高压和常规注水井的需要。 ( 2) 自主开发的自动降压系 统能够轻松地将 井口返水由高压自动降到 1 MP a 以下, 实现不卸压 洗井。降压系统中的压力调节阀内件采用不锈钢, 表面堆焊特殊合金 , 硬度高 , 耐磨损, 抗腐蚀性能 良好 , 延长了调节阀的使用寿命。 为了保证降压系统安全可靠 , 其中的压力调节 阀具有 3 种降压调节方式 : 一是通过转动压力调节 阀手轮实现机械调节; 二是当该手轮停止在某一固 定位置时 , 可以通过电动方式进行调节 , 将调节器 切换至 / 手动 0 位置 , 通过 按大 ( 或 小 ) 按 钮, 可调节压力调 节阀开度, 达 到调节降压大 小的目 的; 三是将调节 器切换至 / 自动 0 位置 , 可根据 压力反馈信号自动进行压降调节 , 保证降压系统的 出水压力符合后续流程的要求。 ( 3) 全新开发的加 药系统一是可以 同时加 2 种药剂; 二是可对药剂进行计量 ; 三是保证洗井液 不会倒灌 ; 四是该系统会自动吸入药剂 , 加药更加

图 2

J HX 5280T JC 型高压洗井车工 作流程

表 1 高压洗井车与常规洗井车比较
参 数 高压洗井车 35
3 - 1

常规洗井车 20 16 13

最高工作压力 /M Pa 最高压力对应排量 / ( m # h )

23 25

排量 30 m 3 / h时的压力 /M Pa

11 4 主要技术参数 发动机 : 功率 301 k W, 转速 1 900 r/m in ; 最大洗井流量: 30 m / h ; 最大洗井压力: 35 MP a ; 适用介质温度: 0~ 60 e ; 处理前水质 : 含油质量浓度 [ 2 000 m g /L, 悬 浮物质量浓度 [ 2 000 m g /L; 处理后水质 : 含油质量浓度 [ 8m g /L, 悬浮物 质量浓度 [ 8 m g /L。
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陈可坚等 :

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方便。彻底解决了老式加药系统存在的问题。 ( 4) 罐体除了表面采用防腐措施外 , 还增设 一道防腐措施, 只有在这道防腐措施失效后, 罐体 才会受腐蚀 , 这样可保护罐体免受早期腐蚀, 大大 延长了罐体使用寿命 , 尤其适用于高含盐介质。 ( 5) 在动力传动性能方面大大改善。一是在三 缸泵出口设置了防倒灌水装置, 减小启动负载, 启 动平稳可靠, 避免发动机憋熄火; 二是启动时传动 轴承受冲击载荷小, 避免传动轴折断; 三是作业时 发动机在经济转速区工作, 充分发挥了发动机功率。

4 结



J H X5280T JC 型高压洗井车在江汉、华 北、江 苏等油田的使用表明, 该车彻底解决了常规洗井车 不能解决的问题。 ( 1) 车上配备的注水井洗井液自动降压系统, 能够轻松地将井口返水由高压自动降到 1 M Pa 以 下, 实现不卸压洗井, 从而保证在洗井之前及洗井 中地层注水状态基本保持不变, 而且压力调节方便 快捷。 ( 2) 新开发的加药系统彻底 解决了老式加药 系统存在的问题。 ( 3) 设置了三缸泵防倒罐 水装置, 发 动机启 动平稳可靠, 不会憋熄火。 ( 4) 采用更加可靠的防腐 措施, 大大 延长了 罐体使用寿命 , 洗井效果更好。
参 [ 1] [ 2] 顾 考 文 献

3 现场应用
JHX5280T JC 型高压洗井车在 江汉、华北、江 苏等油田得到了广泛使用 , 效果良好。例如, 华北 油田京 4- 27 井是 1 口油井改注井 , 注水压力 18 M Pa , 用 20 M Pa 的洗井车洗井时, 由于返水太大 , 无法洗井, 用 JHX5280T JC 型高压洗井车 01 5 d 就 完成了洗井作业 ; 在江苏、江汉油田的注水井也顺 利完成了洗井作业。洗井车现场应用情况见表 2 。
表 2
井号 王 80- 2 真 93 曹 43 京 4- 27

J HX5280T JC 型高压洗井车现场 应用情况
井深 / m 3 233 2 650 2 680 1 861 井停注后 三缸泵出口 压力 /M Pa 压力 /M Pa 31 24 25 18 35 28 30 24 洗井流量 / ( m 3 # h- 1 ) 20 22 21 30 油田 江汉 江苏 华北 华北

晓 , 窦 守 进 , 文 先哲 , 等 1 清洁 油 田 注 水井 25 ( 2): 83- 841

[ J] 1 石油与 装备 , 2009, 江汉石油职工大学学报 ,

余益清 1 油田自循 环洗井车实 际应用的 研究 [ J] 1 2006, 19 ( 2): 63- 651

第一 作 者 简 介 : 陈 可 坚 , 教 授 级 高 级 工 程 师 , 生 于 1962年 , 1997 年毕业于华中理工大 学机电控 制专业 , 获硕 士学位 , 现从事石油机械设计与制造工作。地址 : ( 430040) 湖北省武汉市。 E - m a i: l jhpajx cck@ j yahoo1 co m1 cn。 收稿日期 : 2009- 04- 24
刘 锋) ( 本文编辑

从现场应用情况来看 , 由于存在压力损失 , 三 缸泵出口压力一般要比停注后井的压力高 4 MP a左 右 , 所以停注后压力在 31 M Pa 以下的注水井均可 用该车进行洗井作业。
# 信息广角 !

宝石机械公司首次完成海洋钻井平台设计
近日 , 宝鸡石油机械有限 责任公司首次设计完成了中国 石油海 洋服务 有限责 任公司 601 96 m ( 200 英尺 ) 自升 式钻井 平台 , 并首次通过了中国船级 社 ( CCS) 和美国船级 社 ( A BS) 的双 重认证 , 标志着 该公司 在海洋 钻井装备 研制上 进入了 更深的领域。 601 96 m 钻井平台是 1 艘 3 桩 腿、自升式、 悬臂梁海 洋钻井 平台。设 计作业 水深 601 96 m, 最大 钻井 深度为 7 000 m, 最大钩载 4 500 kN。该平台主要设备 选用国产装备 , 为其选择的船型为 F&G 设计公司 的 L780 M OD II型。 中国石油海洋服务有限责 任公司 601 96 m 自升式钻井 平台的环境条件要求 : - 20 e 钢结 构主承载件的设计和 制造必须 符合船级社批准的基 本设计载荷要求。为此 , 宝鸡石油机械有限责任 公司选用 了治炼 工艺比较 先进的 板材钢 厂的 H 型钢 , 组焊后代替传统角钢。这样以来 , 一方面满足了 低温钢对冲击韧性的要求 , 另 一方面改 变了井架立 柱大腿的 用料 , 控制了 平台的总质量 , 节约成本 , 增加了平台 在拖航时的稳定性。 601 96 m 自升式钻井平台由美国 FR I ED1 GO LDM AN11 LTD 公司 进行基 础设计 , 宝 鸡石油 机械有 限责任公 司进行 详细设 计。这也是该公司目前在移动 式钻井平台上接触最深、设计项目最多的平台 , 今后将在 7 000 m 钻井平台上 广泛应用。 ( 祝丽娟 )

through the ato m ized nozzle . T he capac ity o f the gaseous carr ier flu id is fully utilized to lift both gas and liquid phases up to the g round w e llhead, so as to ach ieve the purpose o f dra inage and gas recove ry , increase of gas- w e ll production and leng then ing o f the we lls ' production life . Based on the theo re tica l analysis o f nozzle atom ization and the practica l operating cond itions of parti cular borehole liquid- gas m ix tures , a si m u lation research on at om ization effect has been perfor m ed by apply ing the fluid s i m ula tion softw are na m ed F luent . A compa rative ana lysis of the s i m ula tion resu lts and theo retical results has been m ade . The analysis shows that the purpose of dewate ring gas recovery can be ach ieved by utilizing the nozzle to ato m ize the bo reho le liqu id phase . K ey word s : de w ate ring gas recovery, a tom ized no zzle , si m u la tion research H ui Jizhuang (M OE K ey Laboratory for H ighw ay C onstruc tion T echnology and E qu ipm ent, Chang an ' University, X i an) ' , Ji Zhen, Zou Y ake . AM ES i m - based simu lation of the dynamic character ist ics of the dr illing pu m p 's hydrau lic system. CPM, 2009 , 37( 8) : 21- 23, 47 T he key to the design of hydraulic drilling pum p is the anal ys is of the dyna m ic character istics o f the hydrau lic sy stem. A p p ly ing the si m ulation so ftware of syste m atic synerg ism nam ed AM ES i m, the si m ulation m ode l o f the hydrau lic syste m has been established for the hydrau lic syste m o f dr illing pump and the op ti m um ma tch ing para m eters have been deter m ined, achiev ing the opti m ization o f the defect in the des ign o f the syste m and hydrau lic e le m en ts before the physica l shaping . T he resu lts sho w that app lication of this plan can ach ieve the flow stab ility o f the drill ing pum p and avo id fluctua tion . T he AM ESi m si m u lation m odel experi m ent indicates that the plan can arr ive at the expected goal when the initial position of th ree pum p cy linder p istons has been deter m ined and the cylinder transm iss ion ra tio is tw o . T o ensure the coo rdina ted m ove m ent o f the three p iston cy linde rs, the open - loop ga in must be designed reasonably and a reasonab le dig ital va lue must be obta ined by repeated expe ri m ents . K ey word s : drilling pump, hydrau lic syste m, AM ES i m soft w are , dyna m ic character istic , si m ulation Zhao B in ( Schoo l of M echanical Engineering, L iaon ing Shihua University, Fushun C ity, L iaoning P rov ince ), W ang K e . Nu m er ical calcu lation of the lateral vibration characteristics of the sin gle- screw comp re ssor ' s star whee. l CPM, 2009 , 37( 8): 35- 38 T o study the la tera l v ibration character istics of the s ing lescre w co m pressor s ' star w hee , l the equation for the v ibration o f the ro tary star whee l has been estab lished and the co rrectness o f the num erical ca lculation has been ver ified by using num erical operation to calcu late the frequenc ies of the fo r w ard wave and backw ard wave of different- stage moda lities and co m par ing the m w ith the calcu la tions of the AN SY S so ftware . By m eans of ca lcu lation, the thickness of the star whee,l the effect o f the whee l s ' inside and outside dia me ter ratio on the frequenc ies o f the for w ard and backw ard waves and the e ffect o f the mate rial para m eters on

v ibra tion frequency and cr itica l ro tary speed have been obtained . U sing the numer ica l calcu la tion m ethod and the ANSYS soft w are respectively , the cr itica l ro tary speeds and frequenc ies corre spond ing to the different- stage moda lities of the star whee lm ade of the three m ater ia ls have been calcu lated, offering the safety as surance fo r the rotary speed o f the w ork ing star whee. l K ey w ords : sing le- scre w co m pressor , star whee, l latera l v ibration, v ibration frequency , critical rota ry speed Jia Y unx ing ( China University of P etroleum, B eijing ), Z hang La ib in, Fan J ianchun . Si m u lation of m u lti- propp ing whee l p ipelin e robot . CPM, 2009 , 37( 8) : 39- 41 , 62 U sing the So lid W o rks and the CO S MOS M o tion p lug - in, the researchers have perfor m ed the modeling , assemb ling and m o tion si m u la tion o f the v irtua l pro totype for the detec tion robot wh ich is applied in the m ulti- propp ing wheel d ifferen tia l driv e in o il and gas p ipelines . Based on the mo tion si m ulation of the pro to type in the stra ight pipe and bend, the key fac to rs to a ffect the smoo th m o tion and tra fficability of the proto type have been obtained. T he si m u lation results show that , as for the mo tion of the proto type in the stra ight pipe , when the leng th o f the pre tigh tened compress ion spring is the m ini m um wo rk ing load leng th , the m otion stationar ity o f the robot is no ticeab ly better than that when the spr ing ' s leng th is la rger than the m in i m um wo rking load length . A s for the mo tion in the bend , the re is a good trafficab ility for the pipe line robot w hen it m ov es a t 4 m /s in the 3- D bend and a t 6 m /s in the 5- D bend. K ey w ords : robot , propp ing w hee , l mo tion si m ulation Zhao X iuy ing ( Sheng li O il P roduction P lant, Shengli O ilfield Company, SINOPEC, D ongy ing City, Shandong Province), L iu H a ix ia , Sun X in, et a.l A n e w closed sam p ler sp e c ially used in oilfield polym er d isplace m en t . CPM, 2009, 37 ( 8): 65- 66 In light o f the prob le m that , in current po ly m er flooding in o ilfields, the o ld- fash ioned m echan ica l clock sa m pler used in the phy sica l and che m ica l ana lysis o f the bo reho le liquid has a high fa ilure rate , low success rate and low sa m pling accuracy rate , a new - type closed sa m pler is deve loped . Th is sa m pler m a in ly consists of the e lectron ic circu it board, contro l va lve le ver , poppe t va lv e , samp ling th ie, f pressure - release poppet va lve and protective ba rre,l charac terized by h igh te mperature and pressure resistance . U sing the e lectron ic clock to contro l the ti m e to open the sa m pler , the liquid sa m ple in its v irg in state at the boreho le predeter m ined depth can be obta ined prec ise ly . T he fie ld test sho w s tha t the samp ler reaches the requ irem ents of the des ign index , it can obta in the samp le in any section o f the we ll bore , and the sa m pling success rate reaches 100 percent . K ey words : po ly m er in jection w e l, l po lym er displace m ent samp le r , success rate Chen K e jian (N o. 3 M ach inery P lant, J ianghan P etro leum A dm inis tration, SI NOPEC, W uhan ), W u Zhao m in, L i W enquan, et a.l Deve lop m ent of the JHX 5280T JC w ell- flush -

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ing truck . CPM, 2009, 37( 8): 67- 69 In light of the prob le m that the ordinary we ll- flush ing truck can perfor m the w ashing only after pressure release , the ti m e for pressure re lease and w ater dra in is long , the state o fw ater injec tion is d isturbed and the waste is caused, the J HX 5280T JC we ll - flush ing truck has been deve loped . The truck is equ ipped w ith the three - cy linder plunger pump, wh ich guaran tees that the truck can perfo r m a h igh- pressure and high- duty flushing . The independently developed auto m atic pressure drop syste m can easi ly decrease the pressure of the we llhead backwa ter to 1M P a auto m atica lly , achieving we ll- flush ing w ithout pressure release . The ne w ly developed reagent feed ing syste m has successfully solved the proble m ex isting in the o ld system. A doption of mo re re liab le antiseptic m easures leng thens the serv ice life of the tank noticea bly . Its application in Jianghan, Huabei and Jiangsu o ilfie lds proves that the truck has complete ly so lved the proble m tha t the o rdinary we ll- flushing truck cannot solve . K ey words : h igh- pressure w e ll- flush ing truck , pressure drop sy stem, pressure regulating va lve , three- cy linde r p lunger pump W ang W e ix ing (N o . 1 O il P roduction P lant, Zhongyuan O il f ield Co mp any, SI NOPEC, Puyang C ity, H enan P rovince), Guan Ji n tao , H eW e,i et a.l Develop ment and app lication of the closed - window tapered m illing fisher . CP M, 2009 , 37( 8): 70 -71 T he workover fish ing ope ration often encounte rs the fish ing o f sm all junks, such as w e ight bar , plumb, perforator , broken pump ing rod, bo lt and pum p bush ing , which g ives rise to d iffi cult ord inary fish ing and lo w success ra te . Therefore , the c losed - w indow tapered m illing fishe r has been deve loped. The fisher is m a inly made up of the upper sub, tube , c losed w indow and m illing head . The design o f the dev ice is character ized by the tooth c law at the two - stage closed w indow and the upward one - w ay function, w hich can m ake the dev ice perfor m m uch fish ing . The low er end o f the fisher is designedly installed w ith the thick m illing head which is used to pe rfor m cu tting as w ell as long- ti m e m illing . The fie ld application o f the dev ice to the five w ells indica tes that the fisher is si m p le in operation, strong in adaptab ility and e ffectiv e in fish ing . K ey word s : junk , g rind shoe , box tap, closed- w indow tapered m illing barre,l fisher X u X iaopeng ( Baoji O ilfield M achinery Co. , L td. , CNPC, Baoji City, Shaanx iP rovince), Huang Y uehua , L i Zhip ing , e t a. l Application of the h igh tensile m aterial to the substructure of the super- deep wells ' r ig derrick . CPM, 2009 , 37( 8): 72- 75 T here is a high requ irem ent for the de rr ick substructure o f the ultra - deep w ell in structura l fo r m, layout o f component parts and m ain m ater ia ls . T he ordinary derr ick and m a in m ate ri a ls fo r the substructu re canno t m eet the needs of the spec ial load ing and operating conditions o f the super- deep w e lls ' drill ing rig. T hrough structu ra l ana lys is of the w e ll 's derrick sub structu re , perfor m ance analysis and compar ison o f the h igh ten sile m a terial and fin ite ele m ent analysis o f the streng th o f the substructure , the low a lloy steel labe led Q420E, wh ich has a

high tensile structure , high i m pact toughness and good w e ldab ili ty , has fina lly been cho sen as the m a in m a terial fo r the we ll ' s de rr ick substructure , summ ar izing the effect of the h igh tens ile m a teria l on the structura l pe rfo r m ance o f the w ells ' derr ick substructure and the pr incip le for apply ing the m ate ria. l K ey w ords : super- deep w el,l dr illing r ig , derrick substructure , high tensile m ater ia , l finite e le m en t ana lysis Zhang R ong jun (X i an ' Sh iyou University, X i an ' ). App lica tion of the vib ration- based dep luggin g techno logy to steam in jec tion we lls . CPM , 2009, 37( 8): 76- 78 To i m prove the filtrational condition o f the for m a tion flu ids in heavy - o il o ilfields and solve the prob le m that the ord inary stea m injection m ethod does no t w ork e ffectively , a v ibration based dep lugg ing exper i m ent o f the nine we lls w as conduc ted, co m bining the v ibration o il recovery techno logy and stea m in jec tion and utilizing the function of v ibration wave . T he thought of des ign and w ork ing m echan is m fo r the h igh- power boreho le a mplitude hav e been expounded , po inting out that the key o f the techno logy is to choose the proper v ibration frequency . T he cho ice o f the vibra tion frequency w hich is close to the inherent frequency o f the ro ck co re can have the best effec t . The we ll se lec tion cond itions , construc tion techno log ies and re levant m atc hing techn iques for app lication of the techno logy have been ana lyzed. T he fie ld test show s that , as for steam injection h igh pressure w ells , the techno logy has an obv ious effect o f pressure drop and a bette r e ffect o f steam injection after the treat m ent , wh ich proves that the v ibration- based deplugg ing techno logy fo r stea m in jec tion w ells is app licable . K ey word s : stea m injection w el,l v ibration - based de plugg ing, source of v ibration, pressure drop L i Guorong ( N o. 4 M achinery P lant, J ianghan P etro leum A dm inis tration, J ingzhou C ity, H ubei P rovince ). The curren t situation of d eep- water oil dr illin g and recovery equ ipm en t in China . CPM , 2009, 37( 8): 87- 91 T he current situation o f the deep- w ater o il dr illing and re covery equ ipm ent in China is d iscussed, ex a m in ing N o . 3 se m isubme rs ible o il dr illing p latfor m for prospecting independently des igned by China , the Boha i F riendship floating production storage and o ffloading ( FPSO ), the 300, 000- ton Iran Da iver very la rge crude carrier ( V LCC), 941 jackup cantileve r drilling vessel and CNOOC 's 3 , 000 - m eter deep - wa ter se m i- subm ersib le r ig platfo r m and deep- wa ter jacket . A pre li m inary ex ploration of the na tiona lization of the deep- w ater o il dr illing e qu ipm ent has been conducted, propo sing to m ake a p lan of deep - sea deve lopm en t , to establish a d ive rsified mu lti- channe l syste m o f cap ital investm ent , to m ake techno log ical ex changes of deep- w ate r dr illing and recovery equ ipm ent ser ies, to deve lop the deep- w ater drilling and recovery equipm ent w ith independ en t inte llectua l property and to g ive prio rity to the achiev e m ent of the na tiona liza tion o f corollary parts for la rge- size equ ipm ents . K ey w ords : deep - w ater , drilling and production equip m ent , dr illing platfo r m, FP SO, na tiona liza tion

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