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模块七


模块七

汽车运行材料

课题一 汽车燃料 课题二 汽车润滑材料

课题三 汽车工作液
课题四 汽车轮胎

模块七
课题一

汽车运行材料
汽车燃料

1. 掌握车用汽油的使用性能、牌号及选用与使 用注意事项。 2. 掌握轻柴油的

使用性能、牌号及选用与使用 注意事项。 3. 了解常用代用燃料及燃料使用安全知识。

一、车用汽油
汽油是从石油中裂化而得到的一种液体燃料, 其密度小 且易于蒸发, 主要由碳、氢两种元素组成。汽油分为航空 汽油、工业汽油和车用汽油3 种, 汽车所使用的为车用汽 油。

汽油作为点燃式发动机燃料, 其使用性能的好坏对发动
机工作的可靠性、经济性以及使用寿命有着很大的影响。

1. 车用汽油发动机对汽油的要求
(1)有较好的蒸发性、抗爆性。
(2)不含机械杂质和水。 (3)燃烧时形成的积炭和结胶要少。 (4)对发动机零件无腐蚀作用。 (5)有良好的物理和化学稳定性。

2. 车用汽油的使用性能
(1)蒸发性 1)汽油蒸发性对发动机工作的影响。

2)汽油蒸发性的评定指标。

(2)抗爆性

1)汽油辛烷值。
2)提高汽油抗爆性的方法。

(3)氧化安定性 汽油的氧化安定性是指汽油在储存、使用过程中氧化 生成胶状物的倾向。 (4)腐蚀性 汽油在储存及使用过程中对金属不应有腐蚀性。汽油 中的各种烃类物质本身并不腐蚀金属, 引起金属腐蚀的物 质主要是硫及硫化物、有机酸和水溶性酸或碱等物质。

3. 车用汽油的规格、牌号及选用与使用注意事项
(1)车用汽油的规格、牌号 根据国家标准《车用汽油》(GB 17930—2006) 规定, 无铅 车用汽油划分为90 号、93 号、95 号三个牌号。目前市场所 见到的97 号、98 号等汽油产品, 均为企业标准。

(2)车用汽油的选用

车用汽油的主要选用依据是发动机的压缩比,发动机
的压缩比越高,所需使用的汽油牌号就越高。一般可在 汽车的使用说明书中查到发动机的压缩比和汽车生产厂 家推荐的汽油牌号。

(3)车用汽油的使用注意事项 1)按车辆使用说明书规定, 加注相应牌号的汽油。 2)汽油具有一定毒性, 不能用嘴吸汽油, 也尽可能少 吸少闻油蒸气。 3)不要使用长期储存变质的汽油, 因其胶结严重, 会 影响发动机正常工作。

4)汽车在夏季高温地区行驶中可能发生气阻, 要加

强引擎的冷却、通风, 必要时对汽油泵、进油管可采用
隔热、滴水等降温措施。 5)油箱要经常装满汽油,以减少油箱中的空气量, 防止汽油氧化变质。 6)加油过程中严格遵守加油站的有关安全规定, 特

别注意在加油站不要吸烟与使用手机。

二、轻柴油
1. 柴油发动机对柴油的要求
(1)具有良好的燃烧性 (2)具有良好的低温流动性。 (3)具有适宜的蒸发性。 (4)具有适宜的黏度。 (5)对机件无腐蚀,不含机械杂质和水分。

2. 柴油的使用性能
(1)燃烧性

1)柴油的燃烧过程。 2)燃烧性指标。
(2)低温流动性 1)凝点。 2)冷滤点。

(3)蒸发性 1)馏程。 2)闪点。

(4)黏度

黏度是评定柴油稀稠度的一项指标。柴油的黏度与柴
油的雾化性能、燃烧性能和润滑性能有密切关系。 (5)安定性 柴油的安定性是指柴油在储存和使用过程中抵抗氧化 的能力。

(6)腐蚀性
柴油的腐蚀性是指柴油对金属材料的腐蚀作用 , 柴油

不应有腐蚀性。

3. 轻柴油的规格、牌号及选用与使用注意事项
(1)轻柴油的规格及牌号
GB 252—2000 《轻柴油》规定, 我国轻柴油的规格按其

质量可分为优级品、一等品和合格品三个等级, 每个等级的
轻柴油按其凝点又分为10、0、-10、-20、-35、-50 六个牌号。

(2)轻柴油的选用

4. 轻柴油的使用注意事项
(1)柴油在使用前要充分沉淀(不少于48 h), 并经滤网 过滤, 以防机械杂质混入, 引起供油系统磨损和出现故障。 (2)不同牌号的柴油可以混合使用, 并可根据气温的

高低酌情调配。
(3)在低温下缺乏低凝点柴油不易启动时, 可采用适

当的预热措施, 或向柴油中掺入10% ~40%的裂化煤油以降
低凝点, 也可使用柴油机低温启动液启动。 (4)严禁向柴油中掺入汽油。

三、汽车代用燃料
1. 汽车代用燃料的选择标准
为了保证汽车的正常运转,能够代替汽车传统能源的
代用燃料必须符合以下要求: (1)热值高、能量密度大。 (2)价格便宜, 资源丰富, 易获取且能长期供应。 (3)使用安全, 无毒或低毒, 环保。

(4)储存、输送和使用方便。

2. 主要汽车代用燃料
目前正在使用和开发的汽车代用燃料种类很多, 有电 能、氢燃料、醇类燃料、天然气、液化石油气等。

我国目前大力推广的代用燃料主要有乙醇汽油、天 然气和液化石油气。

(1)乙醇汽油
1)乙醇汽油的特性 ①增氧性强, 助燃效果好。 ②溶解性好, 可清洁油路。 ③燃烧充分, 减少积炭。 ④亲水性强。

2)乙醇汽油的牌号及选用

(2)燃气

燃气主要包括天然气、石油气、沼气、氢气等。目前
作为汽车代用燃料使用的主要有天然气和石油气。 1)天然气。天然气是蕴藏在地层内的碳氢化合物,其 主要成分为甲烷。 2)石油气。石油气是从石油的开采和加工过程中得到 的可燃气体, 主要由丙烷、丁烷以及其他气体混合而成。

四、燃料使用安全知识
1. 防火防爆
(1)储存燃料的油罐、油桶及油库附近要严禁烟火。 (2)不得用铁器敲打油桶, 特别是装过汽油的空桶更

为危险, 一旦遇到火星就会爆炸。
(3)灌装汽油时, 附近的汽车、拖拉机的排气管加装

防火装置的才可发动, 严禁在油库附近检修车辆。
(4)汽车进入加油站加油时, 必须将发动机熄火。

(5)擦过油迹的抹布、棉纱头、手套等物品不要放在
油库、车库内, 应集中放在有盖的铁箱中, 及时处理或清洗 回收使用, 以防自燃。 (6)焊补油桶、油罐时, 要先将它们洗刷、晾干至没 有油味后, 并打开桶盖或罐口,最好加满水后进行。

(7)油库及用油区要配备消防设备, 并定期检查。油
料着火不能用水扑救, 只能用专用消防器具或用沙土掩盖。

(8)汽油罐与储存汽油区的上空, 不应有电线 通过。库房与电线的距离要在电杆长度的1.5 倍以

上。
(9)在油库附近严禁打手机,或操作一些强辐 射的设备。 (10)注意仓库及操作场所的通风,使蒸气容 易逸散。

2. 防止静电
(1)对用来储存、运输燃料的油罐、管道、装卸设 备等都必须加装有良好的接地装置。 (2)往油罐、油桶灌装汽油时, 输油管的管口必须插

至容器底部, 以减少油流的冲击力和摩擦。
(3)装油容器出口不可覆盖易燃物。 (4)油罐车必须有接地铁链。 (5)通常装油开始和装到3/4 容量时, 最易发生静电 放电现象。

(6)不要用塑料桶来存放汽油。

3. 防止中毒
(1)尽量避免汽油蒸气与呼吸器官直接接触。操作 时要站在上风口, 避免大量汽油蒸气直接吸入人体。

(2)工作地点要通风良好, 以免汽油蒸气积聚过多,
特别是进入通风不良的汽油仓库前, 应先打开库门, 进行

自然通风, 然后进入工作。

(3)工作后要及时洗净手脸, 在未洗之前不要吸烟、 饮水和进食。 (4)禁止用嘴吮吸汽油。 (5)洗刷油罐、油罐车时, 必须遵守操作规程。 (6)不慎中毒, 应立即将人抬到空气清新的地方进行

人工呼吸或让其闻氨水, 并送医院抢救。

模块七
课题二

汽车运行材料
汽车润滑材料

1. 掌握汽车润滑油的性能、品种及选用与使用注意事项。 2. 掌握汽车齿轮油的性能、品种及选用与使用注意事项。 3. 掌握汽车润滑脂的性能、品种及选用与使用注意事项。

一、发动机润滑油
发动机润滑油是汽车润滑材料中用量最大、性能要求 较高、工作条件苛刻的一种油品。通常是从石油中的重 油提炼出来, 经精制并加入各类添加剂而制成的。

加注润滑油

1. 发动机润滑油的作用

2. 发动机润滑油的工作环境

3. 发动机润滑油的主要使用性能
(1)黏度

(2)黏温性 润滑油的黏度是随温度变化而变化的,温度升高,黏 度变小, 温度降低, 黏度增大, 这种黏度随温度变化的特性 称为黏温性。 (3)氧化安定性 氧化安定性是指润滑油在一定的外界条件下抵抗氧化

作用的能力。

(4)防腐性
为了提高润滑油的防腐性,通常采用以下方法:一是 加深润滑油的精炼程度,以减小酸值; 二是添加防腐剂, 常用的防腐剂多为硫、磷等有机盐, 它能在轴承表面形成 防腐保护膜, 同时减少油中的氧化物, 使机件不受腐蚀。

(5)清净分散性
清净分散性是指润滑油将其老化后生成的胶状物、积 炭等氧化产物悬浮在油中, 使其不易沉积在机件表面上, 同 时将这些沉积物从机件上清洗下来的能力。

4. 发动机润滑油的分类及规格
(1)发动机润滑油的分类
1)按黏度分类

①冬季用油(W 级) 按低温黏度、低温泵送性划分为 0
W、5 W、10 W、15 W、20 W、25 W 六个等级。

②非冬季用油按100℃时的运动黏度划分为20、30、40、
50、60 五个等级。

2)按质量等级分类

①汽油机油 (S 系列 ): 分为 SC 、 SD 、 SE 、 SF 、 SG 、
SH 共6 个级别。

②柴油机油(C系列): 分为CC、CD、CD—Ⅱ、CE、
CF—4 共5 个级别。

(2)发动机润滑油的规格

5. 发动机润滑油的选用及使用注意事项
(1)发动机润滑油的选用 1)由发动机工作条件的苛刻程度来选择使用等级。 ①汽油机油使用等级的选用

②柴油机油使用等级的选用

2)由地区、季节、气温和发动机技术特性选用黏度等级。
①根据使用地区、季节、气温选用不同的黏度等级

②根据发动机技术特性选用黏度等级。

(2)发动机润滑油使用注意事项

1)应根据汽车使用说明书选择润滑油的使用等级。
2)要选用适当黏度的油品。 3)在换油时要将废油放净,以免污染新加入的机油, 导致新油迅速变质,引起发动机腐蚀性磨损,缩短发动 机使用寿命。 4)保持曲轴箱通风良好。 5)保持正常的油面高度。

6)定期检查保养机油各滤清器, 及时更换滤芯。 7)定期或按质换油。 8)使用稠化机油时, 与同一牌号的一般机油比较, 其 油压应稍低。 9)使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时, 不能添

加普通机油, 以免影响低温启动性。

二、齿轮油

需加齿轮油的机件 a) 手动变速器 b) 主减速器 c) 转向器

1. 齿轮油的工作条件
(1)工作温度不高 (2)承受的压力大

2. 齿轮油的主要使用性能
(1)抗磨性
1)油性。 2)极压性。

(2)黏度和黏温性
(4)防腐、防锈性能

(3)热氧化安定性
(5)抗泡沫性

3. 齿轮油的分类与规格
(1)齿轮油的分类 1)黏度分类

2)使用性能分类

(2)齿轮油的规格

1)普通车辆齿轮油
2)中负荷车辆齿轮油

3)重负荷车辆齿轮油

4. 齿轮油的选用及使用注意事项
(1)使用等级的选用
(2)黏度等级的选用

(3)齿轮油的使用注意事项

1)等级低的齿轮油不能用在要求较高的车辆上; 等级
高的齿轮油可降级使用, 但降级过多则会造成经济上的浪 费。 2)齿轮油的黏度应以能保证润滑为宜, 如果黏度过高, 会增加燃油消耗。

3)不同等级的车辆齿轮油不能混用。
4)齿轮油在储存及使用过程中要严防水分、机械杂质 等混入。 5)适时换油。

三、润滑脂
润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种 具有塑性的润滑产品, 常温下呈稳定的固体或半固体。

润滑脂及其应用 a) 润滑脂 b) 润滑脂润滑轴承

1. 润滑脂的组成
(1)基础油 (2)稠化剂 (3)添加剂与填料

2. 润滑脂的主要使用性能
(1)稠度 (2)高温性能 1)滴点。 2)蒸发度。

(3)抗水性
(5)胶体安定性

(4)防腐性
(6)机械安定性

3. 润滑脂的品种、规格
(1)钙基润滑脂
(2)钠基润滑脂 (3)汽车通用锂基润滑脂

4. 润滑脂的选用
(1)工作温度 (2)水污染 (3)负荷 (4)稠度牌号

5. 润滑脂的使用注意事项
(1)所加注的润滑量要适当。
(2)注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用。

(3)重视加注润滑脂过程的管理。
(4)注意季节用脂的及时更换。 (5)注意定期加换润滑脂。 (6)不要用木制或纸制容器包装润滑脂, 防止失油变 硬、混入水分或被污染变质, 并且应存放于阴凉干燥的地

方。

模块七
课题三

汽车运行材料
汽车工作液

1. 了解汽车制动液、防冻液、液力传动油的规 格。 2. 掌握汽车制动液、防冻液、液力传动油的种 类和适用范围。

一、汽车制动液
汽车制动液俗称刹车油, 是液压制动系统中采用的传 递压力以制止车轮转动的工作介质。

制动液储液罐及加注制动液

1. 制动液的使用性能
(1)高温抗气阻性

(2)运动黏度和润滑性
(3)抗腐蚀性

(4)与橡胶的配伍性

2. 制动液的分类
根据制动液高温抗气阻性(平衡回流沸点) 的不同,从 低到高, 分为JG0、JG1、JG2、JG3、JG4和JG5共六级。

3. 制动液的种类、牌号和规格
(1)醇型制动液
(2)矿油型制动液

(3)合成型制动液
1)醇醚型制动液 2)酯型制动液

4. 合成型制动液的选用和使用注意事项
(1)合成型制动液的选用 合成型制动液是按等级来划分的,选用时应严格按 照车辆使用说明书的规定,选用合适等级的制动液,以 确保行车安全。如无说明书,可根据车辆的工作条件

(气候特点和道路条件) 进行选择。

(2)使用注意事项 1)各种制动液不能混合使用,以防混合后分层而失去作

用。
2)换用其他制动液时,应彻底清洗制动系统,并使用专 业工具。 3)应保持制动液清洁, 防止水分、矿物油和机械杂质混入。 4)汽车制动液多以有机溶剂制成,易挥发、易燃,应密 封保存并注意防火。 5)汽车制动液的更换周期一般是(2 ~4) ×104 km 或1 年。

二、汽车防冻液
1. 对防冻液的性能要求
(1)有较低的冰点。 (2)良好的导热性能。 (3)适宜的低温黏度。

(4)对金属、橡胶无腐蚀作用。
(5)良好的化学安定性。 (6)泡沫少,蒸发损失小。

2. 防冻液的种类与性能
(1)酒精型防冻液

(2)甘油型防冻液
(3)乙二醇型防冻液

3. 乙二醇型防冻液的牌号和规格
乙二醇型防冻液按石化行业标准《汽车及轻负荷发动
机用乙二醇型冷却液》(SH 0521—1999), 分为冷却液和浓 缩液两大类。冷却液可直接加车使用, 按其冰点分为-25、 -30、-35、-40、-45、-50 六种牌号。浓缩液是为了便于储 运,使用时需加水稀释,它与蒸馏水各以50%(体积)混

合后,冰点可不高于-37℃。

4. 乙二醇型防冻液的选用与使用注意事项
(1)选用 乙二醇型防冻液的牌号是按冰点划分的,在使用时应 根据车辆使用地区冬季的最低气温来选择适当的牌号,且 选用的防冻液冰点应比最低温度低5 ~10℃。若采用浓缩 液, 应根据产品说明书规定的比例, 用蒸馏水或去离子水搀 兑, 不能使用河水、井水及自来水。

(2)使用注意事项

1)加注乙二醇型防冻液前应将散热器中水放尽, 以免
影响防冻液的性能。 2)用浓缩液配制时, 乙二醇的含量不应超过68%。因 为超过该比例后, 乙二醇会与水共溶, 不但不能降低冰点, 反而会使防冻液的黏度增加, 散热性变坏。 3)乙二醇型防冻液使用一段时间后, 会因蒸发而使液 面下降, 应及时加水, 并保持原有容量。

4)乙二醇型防冻液的更换周期一般为3 ~ 5 年, 也可测 定其pH值来判断是否需要更换,当防冻液的pH值小于7 时 就必须更换。 5)乙二醇对人体有毒性,使用时严防入口。 6)应防止乙二醇型防冻液与油品接触,以免其受热后 产生泡沫。

三、汽车液力传动油

现代轿车用自动变速器

1. 汽车液力传动油的性能要求
(1)适宜的黏度 (2)良好的热氧化安定性 (3)良好的抗磨性 (4)良好的抗泡沫性 (5)与系统中橡胶密封材料的匹配性

2. 液力传动油的分类、牌号与规格
目前, 我国尚未制定液力传动油的国家标准, 现行标准
是中国石油总公司企业标准, 该标准将液力传动油分为6 号、8 号和8D 号三种。6 号、8 号和8D 号液力传动油都 是以轻质矿物油或合成油为基础油, 加入抗氧化剂、防锈 剂、抗磨剂和油性剂等调制而成。

3. 液力传动油的选用与使用注意事项
(1)液力传动油的选用

(2)使用注意事项
1)传动油是一种专用油品, 加有染色剂。 2)注意保持油温正常。 3)要经常检查油平面。 4)应按车辆使用说明书的规定期限, 及时更换液力传 动油和过滤器或清洗滤网, 同时拆洗自动变速器油底壳, 并 更换密封垫。

模块七
课题四

汽车运行材料
汽车轮胎

1. 了解汽车轮胎的类型与结构。 2. 了解汽车轮胎规格的标记方法。 3. 掌握汽车轮胎的选用及使用注意事项。

一、汽车轮胎的类型与结 构
1. 有内胎轮胎
这种轮胎由外胎、内胎和垫带组成。

1—外胎

2—内胎

充气轮胎的组成 3—挡圈 4—垫带

5—轮辋

6—轮辐

(1)外胎

1)胎面
2)胎侧

3)胎体
4)胎圈
外胎的结构图 1—胎圈 2—缓冲层 3—胎面 4—帘布层 5—胎冠 6—胎肩 7—胎侧

(2)内胎
内胎是一个环形橡胶管,应 具有良好的弹性、耐热性及气 密性。为使内胎在充气状态下 不产生皱褶, 其尺寸应小于外胎

的内壁尺寸。

金属气门嘴结构 1—盖 2、8—螺母 3—衬套 4—阀门 5—杆 6—弹簧 7—座筒 9—垫片 10—凸缘 汽车轮胎的内胎

(3)垫带 垫带是一个具有一定形状和断面的环形胶带, 其边缘较

薄, 且上有供内胎气门嘴通过的圆孔。

汽车垫带

2. 无内胎轮胎
无内胎轮胎是将空气通过气门嘴直接充入外胎中, 为
了保证外胎与轮辋之间有很好的密封性,一般在胎圈外侧 做一层橡胶密封层。

1—橡胶密封层

无内胎轮胎 2—自黏层 3—环形槽纹 4—气门嘴 6—橡胶密封衬垫 7—轮辋

5—铆钉

二、汽车轮胎规格的标记方法
充气轮胎尺寸代号,D 为轮胎外径,d 为轮胎内径,H
为轮胎断面高度,B 为轮胎断面宽度。

轮胎尺寸标记

三、汽车轮胎的选用
1. 轮胎类型的选择
2. 轮胎花纹的选择 3. 轮胎尺寸和气压的选择

4. 轮胎的均匀特性的选择

四、轮胎使用注意事项
1. 轮胎必须装在规定车形的要求与尺寸相符的轮辋上。 2. 同一车轴上应装配同一规格、厂牌、尺寸、层数、 气压、花纹的轮胎。

3. 装用新胎时, 最好全车换胎, 否则, 新胎应装在前轮
和后轴的外挡上。 4. 后轴双胎并装时, 双胎间隙不得少于20 mm, 但应不 大于35 mm, 轮辋(钢圈、轮毂) 通风口应对准。

5. 装配定向花纹的轮胎时, 应使轮胎的旋转方向标

记与汽车前进行驶的车一致, 当装配定向花纹轮胎的车
辆经常在硬基路面行驶时, 可将前轮反向装用, 以减少

滚动阻力, 节约燃料。
6. 轮胎应按标准内压充气。

7. 汽车在不良及路形复杂的道路上行驶应降低车速, 起步、停车、上下坡、转弯、越过车辙与铁轨时更应特

别降低车速。
8. 根据试验资料, 汽车前轮的轮胎磨耗比后轮低20% ~ 30%, 为延长轮胎的使用寿命, 每行驶6 000 ~8 000 km 后, 应按照规定换位图进行换位, 同时应对外胎、内胎、 垫带进行全面检查。

9. 更换胎位时, 必须所有轮胎同时进行并注意不变更 该轮胎的原滚动方向。

10. 汽车在严寒气候下长时间停歇后, 轮胎的温度低于
-40 ~ -30℃时, 再开动起步必须平稳, 在最初的20 ~30 min 内必须以5 ~7 km/ h 速度行驶, 待轮胎变热后, 再以普通速 度行驶。 11. 应经常检查轮胎的外观, 发现有裂口、刺洞等损伤 时, 应立即修补, 以免伤口扩大。


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