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105普车实训教案


课题一 (入门知识) 安全文明生产教育 普车实训车间 应知应会安全文明生产规程。掌握车床基本结构及安全操作技术。 安全文明生产规程及车床基本结构 《车工技能训练》 《车工生产实习》 讲述、示范、指导、实操

多媒体及现场一体化教学模式 一.安全文明生产纪律教育 安全第一 遵章守纪 质量致上 严谨负责

二. 文明生产和安全操作技术 (一) 、文明生产条例 1、开车前,应检查车床各部分机构及手柄位置是否正确,以防开车时因突然撞 击而损坏车床。车床启动后,应使主轴低速空转 1~2 分钟(尤其冬天应适当延长 时间),等润滑油散布到各处,车床运转正常后才能开始工作。 2、工作时所使用的工、量、刀具以及工件应合理放置,用后放回原处。 3、工作位置周围应经常保持清洁。 4、工作完毕,应清除车床上及车床周围的切屑及冷却液,擦净后按规定在加油 部位加注润滑油。 5、下班后,将大拖板摇至车床尾端,各传动手柄放在空档位置,关闭电源。 (二) 、车工安全操作规程 严格规范《车工安全操作规程》杜绝人身、设备的安全事故。 (详细规定分专题专项讲解)

一:车床型号 概念:机床型号是用来表示机床的类别,特征,组系和主要参数的代号; 组成:汉语拼音字母,阿拉伯数字 例: CA6140 40---主参数(最大加工直径 400mm) 1----型号代号(普通车床) 6----组别代号(普通卧式车床) A----功能或改进代号 C----机床类别代号(车床类) 二:车床结构及安全操作技术 1. 车床结构 CA6140 型车床是我国自行设计的一种典型卧式车床, 其外型结构如图所示 它是由主轴箱、进给箱、溜板箱、床身、尾座等部分组成。 2. 安全操作技术 各部分上机分别示范讲解 三:车床的传动 结合安全操作技术讲解 注意事项 1、严格要求学生按照要求操作; 2、做到安全、文明操作。 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普遍问 题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

安全文明生产十六字诀?

课题一:(入门知识)

车削工艺范围及手动操作练习

普车实训车间 应知应会安全文明生产规程。掌握车削加工的工艺特点及工艺范围。掌 握车床手动操作练习。 车床手动操作练习 《车工生产实习》 《车工技能训练》
讲述、示范、指导、实操

多媒体及现场一体化教学模式 一:车削工艺范围 1.车削加工的工作特点 车削是以工件的旋转运动为主运动,车刀连续不断作纵向或横向移动 为进给运动的一种切削加工方法 2. 车削加工工件可达到的尺寸公差等级一般为 IT9~IT7 级,表面粗糙 度值 Ra3.2~1.6μm 。 3. 车削工艺范围 4.切削用量 目的:切削用量的合理选择对提高生产率和切削质量有着重要关系 切削速度:Vc (m/min) Vc=∏Dn/1000

进给量:f (mm/r) 背吃刀量:ap (mm) Ap=(D-d)/2 车床基本操作练习步骤之床鞍,中滑板和小滑板摇动练习 1. 双脚自然叉开,约与肩同宽; 2. 身体离滑板外手柄 100mm; 3. 左肩位不超过刀架左面; 4. 左手握大滑板手轮手柄,右手握中滑板手柄;进刀方向:纵向 从右到左,横向从后往前;反之为退刀方向; 5. 注意事项: (1) 中滑板和小滑板慢速均匀移动,要求双手交替,动作自如; (2) 分清进退刀方向,要求反应灵活,动作准确; (3) 纵向进刀时,身体重心压向左脚,退刀时重心逐惭移 向右脚; (4) 应”空”握手柄,以免磨伤手掌 注意事项
做到安全、文明操作。 巡回指导 1、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普遍 问题集中指导; 2、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 3、对学生加工零件进行检测,评定本次成绩。 小结

车削工艺范围有哪些?

课题二:(入门知识) 卡盘拆装练习 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1、应知应会安全文明生产规程。 2、掌握车床操作基本知识,熟悉卡盘的正确拆装 熟悉卡盘的正确拆装 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式

车床基本操作练习步骤之卡盘拆装练习 一、目的及要求 1.了解自定心卡盘(三爪卡盘)的规格、结构及其作用。 2.能掌握自定心卡盘零部件的装拆。 3.能根据装夹需要,更换正反卡爪。 4.能在主轴上装卸自定心卡盘和懂得装卸时的安全知识。 二、相关工艺知识 1.定心卡盘的规格 常用的公制自定心卡盘规格有:150、200、250、300。2.自定心卡盘的拆装步 骤 (1)拆自定心卡盘零部件的步骤和方法: ①松去三个定位螺钉 6,取出三个小锥齿轮 2; ②松去三个紧固螺钉 7 取出防尘盖板 5 和带有平面螺纹的大锥齿轮 3。

(2)装三个卡爪的方法 装卡盘时,用卡盘扳手的方榫插入小锥齿轮 的方孔中旋转、带动大锥齿轮的平面螺纹转动。当平面螺纹的螺口 转到将要接近壳体槽时,将 1 号卡爪装入壳体槽内。其余两个卡爪 按 2 号 3 号顺序装入,装的方法与前相同。 注意事项 1、在主轴上安装卡盘时,应在主轴孔内插一铁棒,并垫好床面护板, 防止砸坏床面。装卡盘时,不准开车,以防危险。 2、安装三个卡爪时,应按逆时针方向顺序进行,并防止平面螺纹转 过头。 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

卡盘拆装练习

课题三(入门知识) 车床起动,停止实操 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。2.掌握车床启动、停止操作练习。 车床启动、停止操作练习 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式

车床基本操作练习步骤之车床起动,停止实操 1. 2. 3. 4. 合上车床电源开关; 调整主轴变速箱手柄到正确位置; 离合器操纵杆放在中间位置; 左手食指.中指(指肚)分别放在开关按纽上; 按下起动按纽,听机床运转声音是否正常,否则,中

5.

指立即按下停止键; 6. 7. 8. 正常状况下,提起离合器操纵杆,车床主轴开始正转; 放下离合器操纵杆,主轴开始惭惭停止运转; 关闭电源起动开关;

注意事项 (1) 合上总电源后,先不要直接操作机床,必须先用手背测试是否有 漏电现象; (2)起动.停止用指肚,禁用指尖;起动前, 离合器操纵杆必须放在 中间位置,否则,突然起动会损坏机床等机械和人身事故发生。 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

车床起动,停止安全注意事项?

课题四:(入门知识)

主轴与进给变速调节及车床的维护与保养 普车实训车间

1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握车床主轴与进给变速的调节操作 车床主轴与进给变速的调节操作及车床的维护与保养 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 车床基本操作练习步骤之车床主轴与进给变速的调节操作 1、车床主轴变速箱结构;(现场讲解) 2、车床主轴变速箱工作原理; (现场讲解) 3、车床调速铭牌与手柄位置调整关系; 4、调速方法: (1) (2) 例: (C6132A1)

关闭电源(中间位置)或机床处于静止状态; 根据铭牌调整手柄位置; 左手柄在正中位置,右手柄在左侧位置

(3) 电源开关拔向左面黄色位置,此时如提起离合器操纵杆,机床转速 560r/min; 如果电源开关拔向右面绿色位置,此时机床转速 1120r/min; 1、 安全注意事项 (1) (2) (3) 机床必须处于静止状态; 变换手柄必须到位; 起动前, 离合器操纵杆必须放在中间位置,否则,突然起动会损坏机床等 机械和人身事故发生。

车床基本操作练习步骤之车床曰常基本维护保养 机床设备使用过程中,各部位按要求必须做好日常维护 保养 1. 工作前,应将机床调整到低速档位置; 2. 起动机床运转 2---3 分钟;冬季应适当延长时间; 3. 对机床导轨等部位按要求加注润滑油(30#或 40#机油); 4. 机床运转正常后,停车变速到正常加工位置; 5. 切削加工过程中需要使用冷却润滑液,床面必须先加注机 油; 6、工作中,根据零件加工工艺,应适时调整机床各配合间 隙,以免造成损伤; 7、下班前,应按要求清洁机床,并加注防护油; 8、下班时,机床各手柄应放在空档位置,切断电源

巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

进行车床基本操作时应注意哪些事项?

课题五:车 刀 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.熟悉车刀的种类、用途及材料。 车刀的种类、用途及材料 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 一、车刀的种类和用途 1.车刀按用途分为外圆车刀、内孔车刀、切断或切槽刀、螺纹车刀及成形车刀 等。 2.内孔车刀按其能否加工通孔又分为通孔车刀或不通孔车刀。 3.车刀按其形状分为直头或弯头车刀、尖刀或圆弧车刀、左或右偏刀等。 4. 车刀按其材料可分为高速钢车刀或硬质合金车刀等 5.按被加工表面精度的高低车刀可分为粗车刀和精车刀。 6.按车刀的结构则分为焊接式和机械紧固式两类,其中机械紧固式车刀又按其 能否刃磨分为重磨式和不重磨式(转位式)车刀 二、部分车刀的种类和用途

三、车刀的常用材料 1、高速钢 高速钢是指含有钨(W) 、铬(Cr) 、钒(V)等合金元素

较多的高合金工具钢, 其经热处理后硬度可达 62HRC~65HRC。 高速钢的 红硬温度可达 500℃~600℃, 在此温度下刀具仍能保持正常切削, 且其 强度和韧性都很好,刃磨后刃口锋利,能承受冲击和振动。但由于红 硬温度不太高, 故允许的切削速度一般为 30m/min 左右,所以高速钢材 料常用于制造精车车刀或用于制造整体式成形车刀以及钻头、 铣刀等, 其常用牌号有 W18Cr4V 和 W6Mo5Cr4V2 等。 2、硬质合金 硬质合金是用碳化钨(WC) 、碳化钛(TiC)和钴(Co)

等材料利用粉末冶金的方法制成的合金,它具有很高的硬度,其值可 达 89HRA-90HRA(相当于 74HRC~82HRC)。 硬质合金车刀的红硬温度高达 850℃-1000℃, 故硬质合金车刀允许的切削速度高达 80m/min~ 200m/min,因此使用这种车刀,可以加大切削用量,进行高速强力切 削,可显著提高生产率。但另一方面,它的韧性很差,性脆,不易承 受冲击、振动且易崩刃。车刀的材料主要采用硬质合金。常用的硬质 合金代号有 P01(YT30) 、P10(YT15) 、P30(YT5) 、K01(YG3X) 、K20 (YG6) 、K30(YG8)等。 注意事项 巡回指导 小结

硬质合金车刀有哪些优缺点?

课题五:(入门知识) 车刀的组成及几何角度 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握车刀的组成及基本结构。 车刀的基本结构及几何角度 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训 多媒体及现场一体化教学模式
1、车刀的组成 车刀主要由刀头和刀杆两部分组成。刀头是 的 切削部分, 由三面、 二刃和一尖组成。 是车刀的夹持部分。 2、车刀的主要几何角度及作用 为了确定和测量车刀的几何角度,通常假设 三 个 辅助平面作为基准,即基面、主切削平面和 正 交 平面。车刀在静止状态下,基面是过工件轴线的水平面;主切削平面是过主切削 刃的铅垂面;正交平面是垂直于基面和主切削平面的铅垂剖面(也称主截面) 。 车刀切削部分在辅助平面中的位置,形成了车刀的几何角度. 车刀 刀杆

一、车刀的主要几何角度及作用 1、前角γ 0 前角是指前面与基面间的夹角。增大前角会使前面倾斜 程度增加, 切屑易流经刀具前面, 且变形小而省力; 但前角也不能太大, 否则会削弱刀刃强度,容易崩坏。一般前角γ 0 = -5°~20°,前角的 大小还取决于工件材料、刀具材料及粗、精加工等情况,如工件材料和 刀具材料愈硬,前角γ 0 应取小值,而在精加工时,前角γ 0 取大值。 2、后角α 0 后角是指后面与切削平面间的夹角,其作用是减小车削 时主后面与工件间的摩擦。一般后角α 0 = 3°~12°,粗加工或切削 较硬材料时后角α 0 取小值,精加工或切削较软材料时取大值。 3、主偏角κ r 主偏角是指主切削刃与假定工作平面间的夹角。减小 主偏角,可使刀尖强度增加,散热条件改善,提高刀具使用寿命,但 同时也会使刀具对工件的背向力增大,通常主偏角κ r 取 45°、75° 和 90°等几种。 4、副偏角κ r? 副偏角是指副切削刃与假定工作平面(平行于进给运 动方向的铅垂面)间的夹角,其作用是减少副切削刃与已加工表面间 的摩擦,提高工件表面加工质量,一般副偏角κ r?= 5°~15°。 5、刃倾角λ s 刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角。刃倾角的主要作 用是控制切屑的流动方向。当刀尖位于主切削刃最高点时,刃倾角为正 值(λ s>0°) 。切削时,切屑朝工件待加工面方向流出,不易擦伤已加 工表面。当刀尖位于主切削刃最低点时,刃倾角为负值(λ s<0°) 。切 削时,切屑朝工件已加工表面方向流出,易擦伤已加工表面。但刀尖强 度好,在粗车或车削有较大冲击力的工件时,最先承受冲击的着力点在 切削刃处,从而保护了刀尖。刃倾角一般为 -15°~5°。

注意事项 巡回指导 小结
刀头的组成有哪几个方面? 细说车刀的主要几何角度及作用?

课题五:车刀刃磨

CTW 普车实训车间 系列数控快走丝线切割机床 1
1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握车刀刃磨的正确方法及注意事项。 车刀的刃磨 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 车刀刃磨练习 一、实习教学要求 1.懂得车刀刃磨的重要意义。 2.了解砂轮的种类和使用砂轮的安全知识。 3.初步掌握车刀的刃磨姿势及刃磨方法。 二、相关工艺知识 1. 砂轮的选用 目前常用的砂轮有氧化铝 和碳化硅两类。 (1) 氧化铝砂轮 适用于高速钢和碳素工具钢 刀具的刃磨。 (2)碳化硅砂轮 适用于硬质合金车刀的刃 磨。 砂轮的粗细以粒度表示,一般可分为 36 粒、 60 粒、80 粒和 120 粒等级别。粒数愈细则表示砂轮的磨料愈细,反之愈粗。粗磨 车刀应选粗砂轮,精磨车刀应选细砂轮。 车刀刃磨练习 1.刀的刃磨 现以刀尖角为 80°的外圆车刀 为例介绍如下: (1)粗磨 ①磨主后面,同时磨出主偏角及主后角,见上 图 a。 ②磨副后面,同时磨出副偏角及副后角,见上图 b。 ③磨前面,同时磨出前角,见上图 c。

(2)精磨 ①修磨前面; ②修磨主后面和副后面; ③修磨刀尖圆弧,见上图 d。 (3)刃磨车刀的姿势及方法 ①人站立在砂轮侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人。 ②两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,这样可以减小磨刀时的抖动。 磨刀时,车刀应放在砂轮的水平中心,刀尖略微上翘 ③磨刀时,车刀应放在砂轮的水平中心,刀尖略微上翘约 3°~8°。车 刀接触砂轮后应作左右方向水平线移动。当车刀离开砂轮时,刀尖需向 上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤。 磨主后面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度,见上图 a;磨副后面 时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度,见上图 b。

修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀尾部, 见上图 d. 注意事项 巡回指导 小结 砂轮选用时应注意哪些?刃磨车刀的姿势及方法有哪些?

课题五:(入门知识) 车刀刃磨练习及角度检查 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握车刀角度检查方法 车刀刃磨练习及车刀角度检查方法 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 车刀刃磨练习 1、检查车刀角度的方法 (1)目测法 观察车刀角度是否合乎切削要求,刀刃是否锋利,表面是否有裂

痕和其他不符合切削要求的缺陷。 (2)量角器和样板测量法 对于角度要求高的车刀,可用此法检查。 注意事项 1.车刀刃磨时,不能用力过大,以防打滑伤手。 2.车刀高低必须控制在砂轮水平 中心,刀头略 向上翘,否则会出现后角过大或负后 角等弊端。 3.车刀刃磨时应作水平的左右移动, 以免砂轮表面出现凹坑。

4.在平形砂轮上磨刀时,尽可能避免磨砂轮侧面。 5.砂轮磨削表面须经常修整,使砂轮没有明显的跳动。对平形砂轮一般 可用砂轮刀在砂轮上来回修整 6.刀时要求戴防护镜。 7.刃磨硬质合金车刀时,不可把刀头部分放入水中冷却,以防刀片突然 冷却而碎裂。刃磨高速钢车刀时,应随时用水冷却,以防车刀过热退火, 降低硬度。 8.在磨刀前,要对砂轮机的防护设施进行检查。如防护罩壳是否齐全; 有托架的砂轮,其托架与砂轮之间的间隙是否恰当等。 9.重新安装砂轮后,要进行检查,经试转后方可使用。 10.结束后,应随手关闭砂轮机电源。 11.刃磨练习可以与卡钳的测量练习交叉进行。 12.车刀刃磨练习的重点是掌握车刀刃磨的姿势和刃磨方法。 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

刃磨车刀过程中应注意什么?

课题六:车床上工件的装夹方式 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握工件在车床上的正确装夹方法 工件在车床上的正确装夹方法 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 车床上工件的装夹方式 在车床上进行工件装夹要达到定位与夹紧的目的。 定位是使工件在机床或夹具中占据一正确位置,即车削的回转体表面中心应与车 床主轴中心重合 夹紧是使工件的这一正确位置在加工过程中保持不变,并能承受切削力,保证加 工工件质量。 根据零件的形状、尺寸、 加工要求不同,车床上大 致可分为一般零件装夹和 复杂零件装夹。 一、一般零件装夹方法 1、用三爪自定心卡盘装夹 工件 三爪自定心卡盘可以装 夹圆柱体工件、截面形状为正六方的工件,且对中性好,自动定心准确度为 0. 05 mm~0.15mm。 装夹直径较小的外圆表面情况如图 b 所示,装夹较大直径的外圆表面时可用三个 反爪进行,如图 c 所示。 2、用四爪单动卡盘装夹工件 4、用两顶尖装夹工件 6、 用软卡爪装夹工件 3、用一夹一顶方法装夹工件 5、用心轴装夹工件

二、复杂工件的装夹方法 1、花盘上工件的装夹 工件装夹找正练习 ①目测法:工件夹在卡盘上使工件旋转,观察工件跳动情况,找出最高 点,用重物敲击高点,再旋转工件,观察工件跳动情况,再敲击高点, 直至工件找正为止。最后把工件夹紧,其基本程序如下:工件旋转---观察工件跳动,找出最高点----找正----夹紧。一般要求最高点和最低 点在 1--2 ㎜以内为宜。 ②使用划针盘找正:车削余量较小的工件可以利用划针盘找正。方法如 下:工件装夹后(不可过紧) ,用划针对准工件外圆并留有一定的间隙, 转动卡盘使工件旋转,观察划针在工件圆周上的间隙,调正最大间隙和 最小间隙,使其达到间隙均匀一致,最后将工件夹紧。此种方法一般找 正精度在 0.5~0.15 以内。 ③开车找正法:在刀台上装夹一个刀杆(或硬木块) ,工件装夹在卡盘上 (不可用力夹紧) , 开车使工件旋转, 刀杆向工件靠近, 直至把工件靠正, 然后夹紧。此种方法较为简单,快捷,但必须注意工件夹紧程度,不可 太紧也不可太松。 注意事项及安全: 1、找正较大的工件,车床导轨上应垫防护板,以防工件掉下砸坏车床。 2、找正工件时,主轴应放在空挡位置,并用手搬动卡盘旋转。 3、找正时敲击一次工件应轻轻夹紧一次,最后工件找正合格应将工件夹 紧。 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、在花盘、角铁上装夹工件

2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导;3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结 车床上工件的装夹方式有哪些? 三爪装夹如何校正工件?

课题七:量具的使用与读数 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握游标卡尺与千分尺的读数及使用方法。 游标卡尺与千分尺的读数及使用方法 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 一.游标卡尺 0.02 ㎜(1/50)精度游标卡尺刻线原理 尺身每小格为 1 ㎜,游标刻线总长为 49 ㎜,并等分为 50 格,因此每格为 49/50=0.98 ㎜,则尺身和游标相对之差为 1-0.98=0.02 ㎜,所以它的测量精度为 0.02 ㎜。 游标卡尺读数方法: 首先读出游标零线, 在尺 少毫米的后面,其次看游 一条刻线与尺身上的刻线 齐,把尺身上的整毫米数 上的小数加起来,即为测 寸读数。 游标卡尺的使用方 量范围: 游标卡尺的测量范围 很广, 法和测 身上多 标上哪 相 对 和游标 量的尺

可以测量工件外径、孔径、长度、深度以及沟槽宽度等测量工件的姿势和方法:

二、千分尺(或百分尺) 是生产中最常用的精密量具之一, 它的测量精度一般为 0.01 ㎜, 但由于测微 螺杆的精度和结构上的限制,因此其移动量通常为 25 ㎜,所以常用的千分尺测 量范围分别为 0~25 ㎜,25~50 ㎜,50~75 ㎜,75~100 ㎜?每隔 25 ㎜为一档 规格。 根据用途的不同,千分尺的种类很多,有外径千分尺、内径千分尺、内测千分 尺、游标千分尺、螺纹千分尺和壁厚千分尺等等。组成: 千分尺有尺架、踮座、 测微螺杆、锁紧装置、固定套管、微分筒和测力装置等组成。千分尺在测量前, 必须校正零位,如果零位不准,可用专用扳手调整。 千分尺的工作原理: 千分尺测微螺杆的螺距为 0.5 ㎜,固定套筒上刻线距离,每格为 0.5 ㎜(分上 下刻线) ,当微分筒转一周时,测微螺杆就移动 0.5 ㎜,微分筒上的圆周上共刻 50 格,因此当微分筒转一格时(1/50 转) ,测微螺杆移动 0.5/50=0.01 ㎜,所以 常用的千分尺的测量精度为 0.01 ㎜。 千分尺的读数方法: ① 先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数; ② 看准微分筒上哪一格与固定套管基准线对齐; ③ 把两个数加起来,即为被测工件的尺寸。 基本量具测量注意事项: 1、使用游标卡尺测量时,测量平面要垂直于工件中心线 2、工件转动中禁止测量 3、用前须校对“零”位,用后擦净涂油放入盒内 4、测量时左右移动找最小尺寸,前后移动找最大尺寸,当测量头接触工件时可 使用棘轮,以免造成测量误差 5、使用千分尺要和游标卡尺配合测量,即:卡尺量大数,千分尺量小数 6、千分尺不允许测量粗糙表面。 说说 0.02 ㎜(1/50)精度游标卡尺刻线原理和读数方法 基本量具测量注意事项有哪些?

注意事项

课题八:45?和 90?外圆车刀的安装和使用 普车实训车间 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握 45?和 90?外圆车刀的正确安装和使用。 45?和 90?外圆车刀的安装和使用 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 45?和 90?外圆车刀的安装和使用 (1) 、45?外圆车刀的使用: 45?车刀有两个刀尖,前端一个刀尖通常用于车削工件的外圆。左侧另一 个刀尖通常用来车削平面。主、副切削刃,在需要的时候可用来左右倒角。 车刀安装时,左侧的刀尖必须严格对准工件的旋转中心。否则在车削平面 至中心时会留有凸头或造成车刀刀尖碎裂

(2)90?车刀又称偏刀 按进给方向分右偏刀和左偏刀 右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶,因为它的主偏角 较大,车外圆时,用于工件的半径方向上的径向切削力较小,不易将工 件顶弯 车刀安装时,应使刀尖对准工件中心,主切削刃与工件中心线垂直, 刀头伸出的长度约为刀杆厚度的 1—1.5 倍,伸出过长、刚性变差,车削 时容易引起振动。 右偏刀也可以用来车削平面,但因车削使用副切削刃切削,如果由工 件外缘向工件中心进给。当切削深度较大时,切削力会使车刀扎入工件, 而形成凹面,为了防止产生凹面,可改由中心向外进给,用主切削刃切 削,但切削深度应较小

注意事项 巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

90?右车刀工作范围,如车平面应注意什么?

课题八:粗 、 精车的概念、刻度盘的计算和应用 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握粗、精车的概念及刻度盘的计算和使用。 粗、精车的概念及刻度盘的计算和使用 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 一、粗 精车的概念 车削工件,一般分为粗车和精车。 1、粗车:在车床动力条件及刀架,刀具刚性允许的情况下,通常采用进刀深、进给 量大、低转速的做法,以合理的时间尽快的把工件的余量去掉,因为粗车对切削 表面没有严格的要求,只需留出一定的精车余量即可。由于粗车切削力较大,工 件必须装夹牢靠。粗车的另一作用是:可以及时的发现毛坯材料内部的缺陷、如 夹渣、砂眼、裂纹等。再次能消除毛坯工件内部残存的应力和防止热变形。 2、 精车:精车是车削的末道工序, 为了使工件获得准确的尺寸和规定的表面粗糙度、 操作者在精车时、通常把车刀修磨的锋利些,车床的转速高一些,进给量选的小 一些。 二、刻度盘的计算和应用 在车削工件时,为了正确和迅速的掌握进刀深度,通常利用中滑板或小滑板上 刻度盘进行操作。 中滑板的刻度盘装在横向进给的丝杠上,当摇动横向进给丝杠转一圈时,刻度 盘也转了一周,这时固定在中滑板上的螺母就带动中滑板车刀移动一个导程、如 果横向进给丝杠导程为 5mm,刻度盘分 100 格,当摇动进给丝杠转动一周时,中滑 板就移动 5mm,当刻度盘转过一格时,中滑板移动量为 5÷100=0.05mm。使用刻度 盘时,由于螺杆和螺母之间配合往往存在间隙,因此会产生空行程(即刻度盘转 动而滑板未移动) 。

所以使用刻度盘进给过深时,必须向相反方向退回全部空行程,然后 再转到需要的格数,而不能直接退回到需要的格数。但必须注意、中滑 板刻度的进刀量应是工件余量的二分之一。

注意事项 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

粗车的基本条件及采用方法?

课题八:试切试量方法及步骤 普车实训车间 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握试切试量方法及步骤。 试切试量方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 试切试量步骤(以外圆车削为例) (1) 、起动机床,工件正转,移动滑板使刀尖与工件轻微接触; (2) 、向右退出车刀(中滑板不动) ; (3) 、横向吃刀 ap1; (4) 、试切削 1~3 ㎜; (5) 、横向退刀(中滑板不动) ; (6) 、停车进行测量; (7) 、如果未到尺寸再吃刀 ap2 ㎜、如果多吃深中滑板需 退出 2/3 圈以上按实际进给重 新吃刀试切。

注意事项 巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

试切试量步骤?

课题九: 手动进给车外圆和端面 普车实训车间 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握手动进给车外圆和端面的操作方法。 手动进给车外圆和端面的操作方法 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 用手动进给车削外圆、平面和倒角 (1) 、车平面的方法: 开动车床使工件旋转,移动小滑板或床鞍控制进刀深度,然后锁紧床鞍,摇动中滑 板丝杠进给、由工件外向中心或由工件中心向外进给车削。见下图。

(2) 、车外圆的方法: ①移动床鞍至工件的右端、用中滑板控制进刀深度、摇动小滑板丝杠或 床鞍纵向移动车削外圆,一次进给完毕,横向退刀,再纵向移动刀架或床鞍至工 件右端,进行第二、第三次进给车削,直至符合图样要求为止。

②在车削外圆时,通常要进行试切削和试测量。
③为了确保外圆的车削长度,通常先采用刻线痕法,后采用测量法进行,即在车 削前根据需要的长度,用钢直尺、样板或卡尺及车刀刀尖在工件的表面刻一条 线痕。然后根据线痕进行车削,当车削完毕,再用钢直尺或其他工具复测。

(3) 、倒角、当平面、外圆车削完毕,然后移动刀架、使车刀的切削刃与 工件的外圆成 45?夹角,移动床鞍至工件的外圆和平面的相交处进行倒 角,所谓 1X45?是指倒角在外圆上的轴向距离为 1mm. 容易产生的问题和注意事项: 1、工件平面中心留有凸头,原因是刀尖没有对准工件中心,偏高或偏低。 2、平面不平有凹凸,产生原因是进刀量过深、车刀磨损,滑板移动、刀 架和车刀紧固力不足,产生扎刀或让刀。 3、车外圆产生锥度,原因有以下几种: (1)用小滑板手动进给车外圆时,小滑板导轨与主轴轴线不平行。 (2)车速过高,在切削过程中车刀磨损。 (3)摇动中滑板进给时,没有消除空行程。 (4)车削表面痕迹粗细不一。主要是手动进给不均匀。 4. 变换转速时应先停车,否则容易打坏主轴箱内的齿轮。 5.切削时应先开车,后进刀。切削完毕时先退刀后停车,否则车刀容易损 坏。 6.车削铸铁毛坯时,由于氧化皮较硬,要求尽可能一刀车掉,否则车刀容 易磨损。 7.用手动进给车削时,应把有关进给手柄放在空档位置。 8.掉头装夹工件时,最好垫铜皮,以防夹坏工件。 9.车削前应检查滑板位置是否正确,工件装夹是否牢靠,卡盘扳手是否 取下

注意事项 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故;
2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导;3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结
车削外圆或端面有哪些方法?车外圆或端面容易产生的问题和注意 事项?

课题九: 手动进给车外圆和端面 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握手动进给车外圆和端面的操作方法 手动进给车外圆和端面的操作方法 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式

看生产实习图和确定练习件的加工步骤:

加工步骤: 1、用卡盘夹住工件外圆长 20 左右,找正夹紧。 2、粗车平面及外圆φ 87 长 60(留精车余量) 。 3、精车平面及外圆φ 87_ 0.6 长 60,倒角 1×450。 4、调头夹住外圆φ 87 一端,长 20 左右,找正夹紧。 5、粗车平面及外圆φ 78, (留精车余量) 。 6、精车平面及外圆φ 78_ 0.4 长 50,倒角 1×450。 7、检查卸车。 注意事项 1. 正确装夹工件和刀具, 2. 合理选用切削用量, 3. 双手交替移动缓慢.均匀, 4. 机床标尺与测量工具相互运用, 注意事项:机床安全操作规程 巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;
+ +

小结

图例实操

课题十

机动进给车削外圆和平面并调头接刀 普车实训车间

1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握机动进给车削外圆和平面并调头接刀的方法及技巧。 机动进给车削外圆和平面并调头接刀的方法及技巧 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 一、教学要求: 1、练习机动进给车削外圆和平面的方法。 2、练习用游标卡尺测量工件的长度和外圆。 3、会用划线盘找正工件。 4、掌握调整机动进给手柄位置的方法。 5、练习接刀车削外圆和控制两端平行度的方法。 二、相关工艺知识。 机动进给比手动进给有很多优点,如操作省力,进给均匀,加工后工件表面粗 糙度小等。但机动进给是机械传动,操作者对车床手柄位置必须相当熟悉,否则 在紧急情况下容易损坏工件或机床 1. 车床手柄位置调整 根据进给铭牌指示,先横向调整塔轮手柄(拉出,旋转,选定,对准缺口推进)位置; 然后纵向调整 A,B 手柄位置,此时机床传动应处于光杠传动状况。 2. 纵向车外圆过程如下: ~ ~ 试切削~ 机动进给 ~ ~ 纵向车外圆~ 车至 长度尺寸 车至接近 ~ 改用手动进给 ~ 退刀 启动机床工件旋转 需要长度时停止进给 停车。 3. 横向车平面过程如下: ~ 试切削~ 机动进给 ~ 横向车平面 ~车至接近 启动机床工件旋转

工件中心时停止进给 ~ 改用手动进给 ~ 车至工件中心~ 退刀 ~ 停车。

4. 过程

空刀练习 将床鞍移动离卡盘一定距离 , 起动车床(正转),模拟纵横向车削加工

三、接刀工件的装夹找正和车削方法: 装夹接刀工件时,找正必须从严要求,否则会造成表面接刀偏差,直 接影响工件质量,为保证接刀质量,通常要求车削工件的第一头时,车的 长一些,调头装夹时,两点间的找正距离应大些。工件的第一头精车至最 后一刀时,车刀不能直接碰到台阶,应稍离台阶处停刀,以防车刀碰到台 阶后突然增加切削量,产生扎刀现象。调头精车时,车刀要锋利,最后一 刀精车余量要小,否则工件上容易产生凹痕。 四、控制两端平行度的方法: 以工件先车削的一端外圆和台阶平面为基准,用划线盘找正,找正的 正确与否,可在车削过程中用外径千分尺检查,如发现偏差,应从工件最 薄处敲击,逐次找正。 三、 切削用量的建议选用值(普通碳钢) (1) 、切削速度: 粗车:300~500r/min (2) 、进给量: 粗车:0.1~1.2 ㎜/r (3) 、背吃刀量: 粗车:1~3mm 注意事项 初学使用机动进给注意力要集中,以防滑板等与卡盘碰撞 巡回指导 小结 精车:0.5~1mm 精车:0.1 ㎜/r 以下 精车:500~700r/min

纵横向车削加工过程? 接刀工件的装夹找正和车削方法?

课题十

机动进给车削外圆和平面并调头接刀练习

普车实训车间 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握车床操作基本知识。 机动进给车削外圆和平面并调头接刀的方法及技巧 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 看生产实习图和确定加工步骤:

加工步骤: 1、用卡盘夹住工件φ 78 外圆长 20 左右,找正夹紧。 2、粗精车平面、外圆,尺寸达到要求,倒角 1×45 。 3、检查卸车。
0

注意事项
容易产生的问题和注意事项: 1、初学使用机动进给注意力要集中,以防滑板等与卡盘碰撞。 2、粗车切削力较大,工件易发生移位,在精车接刀前应进行一次复查。 3、车削较大直径的工件时,平面易产生凹凸,应随时用钢直尺检验。 4、为了保证工件质量,掉头装夹时要垫铜皮。

巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

图例加工

课题十一

阶台轴加工

普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 阶台轴加工的基本方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 一: 教学要求 1)巩固工件在车床上的装夹和找正方法 2)进一步掌握刀具的正确安装 3)熟练掌握常用量具的使用 4)能根据图样正确编制台阶轴加工工艺 5)能合理选用加工参数,正确操作车床,独立完成台阶轴的加工 6)进一步掌握安全操作规程,强化文明生产意识 二: 相关工艺知识 概念 在同一工件上有几个直径大小不同的圆柱体连接在一起象阶台一样,就称 它为阶台工件 台阶工件的车削,实际上就是外圆和平面车削的组合,因此在车削时必须注意兼 顾外圆的尺寸精度和台阶长度的要求。 1、台阶工件的技术要求 台阶工件通常和其他零件结合使用,因此它的技术要求一般有以下几点: (1) 、各档外圆之间的同轴度(2) 、外圆和台阶平面的垂直度 (3) 、台阶平面的平面度 (4) 、外圆和台阶平面相交处的清角 2、车刀的选择和装夹 车削台阶工件,通常使用 90?外圆车刀。 车刀的装夹应根据粗、精车和余量的多少来区别,如粗车时余量多,为了增加 切削深度,减少刀尖压力,车刀装夹可取主偏角小于 90?为宜。

精车时为了保证台阶平面和轴心线的垂直,应取主偏角大于 90?。 3、车削阶台工件的方法 车削台阶工件时,一般分粗精车进行,粗车时的台阶长度除第一档台 阶长度略短些外(留精车余量)其余各档可车至长度,精车台阶工件时, 通常在机动进给精车至近台阶处时,以手动进给代替机动进给,档车至 平面时,然后变纵向进给为横向进给,移动中滑板由里向外慢慢精车台 阶平面。以确保台阶平面和轴心线的垂直。 4、阶台长度的测量和控制方法 车削前根据台阶的长度先用刀尖在工件表面刻线痕,然后根据线痕进 行粗车。当粗车完毕后,台阶长度已经基本符合要求,在精车外圆的同 时,一起控制台阶长度,其测量方法通常用钢直尺检查,如精度较高时, 可用样板,游标深度尺等测量。 5、工件的调头找正和车削 根据习惯的找正方法,应先找正近卡爪处工件外圆,后找正台阶处反 平面,这样反复多次找正才能进行切削,当粗车完毕时,宜在进行一次 复查,以防粗车时发生移位。 6、基本量具的正确使用

注意事项
1、台阶平面和外圆相交处要清角,防止产生凹坑和出现小台阶。 2、台阶平面出现凹凸,其原因可能时车刀没有从里到外横向进给或车 刀装夹主偏角小于 90?,其次与刀架,车刀,滑板等发生位移有关。 3、多台阶工件长度的测量,应从一个基面测量,以防积累误差。 4、平面与外圆相交处出现较大的圆弧,原因是刀尖圆弧较大或刀尖磨 损。 5、车未停稳,不能使用游标卡尺测量工件。

台阶工件有哪些技术要求? 阶台轴加工容易产生的问题和注意事项?

课题十一: 阶台轴加工 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 阶台轴加工的基本方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 阶台轴加工图例一

一: 图样分析 (1) 轴类零件,45﹟钢、单件生产,选用 YT15、90°外圆车刀; (2) 图样上没有形位公差要求,所以选择有坯料作加工基准,先加工左 端,后以阶台轴及端面作定位基准、加工右端; (3) 由于中期没有热处理要求,工艺安排上粗、精车加工可以一次性完 成; (4) 加工余量不大,按表面粗糙度要求,精车余量留 ap0.5~1 ㎜即可, 建议采用值如下: V f 500~700r/min 粗车:0.1~0.4 ㎜/r 精车: ≦0.1 ㎜/r 精车: 0.5~1 ㎜

ap 粗车: ≧1 ㎜

二: 根据图样分析编制工艺流程审核后实施加工 注意事项 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

图例加工

课题十一 阶台轴图例加工实训 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 阶台轴加工的基本方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 工步图: 1. 工件伸出长≥35 校正,夹紧,车端面

2.

粗、精车外圆Φ 38,长≥30

3.

粗车外圆至Φ 35,长至 21~21.5

4、精车外圆Φ 34 长 22±0.10

注意事项 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

课题十一 阶台轴图例加工实训 普车实训车间 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 阶台轴加工的基本方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 工步图: 5. 倒角、去毛刺

工步图: 6. 以Φ 34 外圆、 Φ 38 端平面定位装夹,车端面,控制总长 56±0.20

工步图: 7. 粗车外圆至Φ 35 控制长 27~27.5

工步图: 8. 精车外圆Φ 34 控制长 28

注意事项 巡回指导
1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导;

小结

阶台轴加工容易产生的问题和注意事项?

课题十一

阶台轴图例加工实训

普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 阶台轴加工的基本方法及步骤 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式 工步图: 9. 粗车外圆Φ 29 控制长 15~15.5

工步图: 10. 精车外圆Φ 28 控制长 16±0.10

工步图: 11. 倒角 1×45°去毛刺 0.5×45

注意事项 (1) 正确装夹工件及刃具 (2) 合理选用切削三要素 (3) 机床标尺与测量工具相互运用 (4) 试切试量 (5) 工、量、用具使用后随手放回原处 (6) 机床安全操作规程 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

课题十二 阶台轴图例加工实训 普车实训车间 1.应知应会安全文明生产规程。 2.掌握阶台轴加工的基本方法及步骤。 CTW 系列数控快走丝线切割机床 1 阶台轴加工的基本方法及加工步骤的确定 《车工生产实习》 《车工技能训练》 讲述、演示、巡回指导、实训

多媒体及现场一体化教学模式

内容 外 圆

尺寸

评分标准 配分 标准 6/2 10/2 10/2 10/2 每超 差一 丝 扣2分 超 差 全

检测

得分

10 长 度 倒角 安全 工时 20 56 20 30 5处 60min/次

10/2 3/2 6/2 6/2

扣 6/2 3/2 每处 2 分 未倒全扣 10 分 违章全扣 检验 日期

注意事项 巡回指导 1、检查学生是否按安全操作规程操作,防止出现事故; 2、对学生操作过程中出现的问题进行指导。个别问题单独指导,普 遍问题集中指导; 3、检查学生实习任务掌握情况,及时指导; 小结

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